Het Formule 1-team van Haas kende geen al te beste vrijdag op het Circuit of the Americas. De bolides van Romain Grosjean en Esteban Guttierez hadden beide onderdelen die afbraken. Dat verstoorde niet alleen het eigen programma, maar ook het programma van andere teams omdat de rode vlag gezwaaid moest worden om de rommel op te ruimen.
Gunther Steiner van Haas laat vanuit Austin het volgende weten over de oorzaak van de problemen: "Het liep niet heel lekker bij ons gisteren. We moeten het beter doen, gisteren braken er wat vleugeltjes af. Het gebeurde te vaak, bij elkaar vier keer als ik me niet heb verteld. We weten nu wat de oorzaak is en hebben het opgelost voor de derde training begint. De onderdelen braken af door het rijden over kerbstones in combinatie met de grote hoeveelheid neerwaartse druk in de eerste sector. Ze braken af door buiging, we moeten dus iets in de structuur veranderen om de vleugeltjes sterker te maken."
Reacties (18)
Login om te reagerenMoondust
Posts: 777
Waarom in Austin wel en op veel andere circuits niet?
Vaxmerstappen
Posts: 992
Voornamelijk richting bocht 2, dat is volgas rechtsaf met veel camber.. Enige circuit die 'n beetje overeenkomt is denk ik Spa.
Jello
Posts: 573
^^ Dat en bocht 3 & 4 (waar de onderdelen eraf vielen) zijn vervolgens vol gas links-rechts, dus dat is heel veel druk op de auto in korte tijd en dat heb je niet veel op andere circuits.
InfinityG35
Posts: 1.322
De Haas is in het algemeen een auto waar veel aan trilt. Kijk eens hoe de spiegels zwabberen, hoe achtervleugel heen en weer schommelt. Veel meer dan andere auto's, verbaast me niet dat er dan dingen afbreken.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Jep valt heel erg op altijd, vooral die achtervleugel; verbazingwekkend hoe dat er gewoon een hele race op blijft zitten. Misschien moeten ze eens naar de demping kijken van die bak.
hennie013
Posts: 1.692
heb je gezien hoe die spiegeltjes zwabberen bij Vettel z'n Ferrari ? moest het ding met z'n hand vasthouden. en als ik me niet vergis is die Haas toch bijna een Ferrari
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Betreft vettel zijn spiegel begreep.ik dat er iets van de onderkant van zijn auto tegen aanvloog er brak dus eerst iets anders af omdat die tever over de kurb ging
Racekees
Posts: 210
In Canada en barcelona hadden ze ook al problemen met afgebroken voorvleugels, en ik meen bij een test in bachrein. Hardnekkig probleem bij Haas helaas!
MacGyver
Posts: 3.814
Statische flextest toch niet heftig genoeg?
Atlaz
Posts: 748
Dit hoort allemaal bij het leerproces van een nieuw team. Ook volgend jaar zullen ze nog veel moeten leren. Toch doen ze het beter dan andere teams die vers in de Formule 1 kwamen.
Polleken
Posts: 936
Auto's worden toch getest aan het begin van het seizoen op van alles en nog wat ! Hierop niet???
geert61
Posts: 1.099
gelukkig hebben ze duc tape Grosjean en Estaban krijgen met de race elk een rolletje mee voor onderweg
MacGyver
Posts: 3.814
MacGuyver is onderweg hoor met zijn rol en victorinox....
MightyMax
Posts: 838
Is dit niet een redn om hetnteam uit te sluiten voor de race (en qualy) in verband met gevaar voor anderen?
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Nee denk ik niet . Hoort nou eenmaal bij de sport ze proberen het te beperken maar er kan ook een honda stuk gaan al vakt dat laatste tijd mee. Gevaar hoort bij f1 . Laatste tijd zie je veel discussie over de veiligheid een tip voor hen snelheid limiet invoeren van 100 beperkt het risico op ongeval enorm
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Misschien kan Haas zich voor volgend jaar beter inschrijven voor het wereldkampioenschap zeepkist-races...
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat de Fia eens met ze om tafel moet gaan, want het gebeurt toch iets te vaak dat er zaken afbreken bij Haas. Vraag mij af hoe zij hun zaken keuren, want het mag toch in zo een technisch hoogstaande sport niet gebeuren.
Star Mazda
Posts: 338
HAAStige spoed, is zelden goed. ;)