Renault-coureur Kevin Magnussen heeft na afloop van de Grand Prix van de Verenigde Staten nog een tijdstraf van vijf seconden ontvangen. De Deen zakte daardoor een plaatsje in de uitslag, van de elfde naar de twaalfde plaats.
Bovendien kreeg hij twee strafpunten op zijn superlicentie, waardoor zijn totaal over de afgelopen twaalf maanden op vier komt. Magnussen incasseerde de straf omdat hij bij een inhaalactie op Daniil Kvyat buiten de baan belandde en de positie niet teruggaf.
"De straf is frustrerend, maar dat hoort ook bij racen. Het was een vrij aardige wedstrijd gezien onze startpositie (achttiende, red.). In de slotfase kon ik nog even stampen op de superzachte banden. Dat was leuk, zoveel plezier heb ik hele seizoen nog niet beleefd", aldus Magnussen.
Reacties (6)
Login om te reagerenjospape
Posts: 67
zagen we Alonso dat niet ook doen?
NicoS
Posts: 18.215
Doornbos verwoorde het gister leuk: "Alonso heeft een racelijn naast het normale circuit gevonden".
Alonso zat wel heel vaak buiten de lijnen, maar ja als je meervoudig kampioen bent, heb je een streepje voor, en is het allemaal geen probleem.
Als Max hetzelfde gedaan had wat Alonso bij Massa deed, dan was het weer een hele heisa geweest, maar Alonso komt ermee weg, net als het ongeluk met Gutierrez in Melbourne.
Niet dat ik vind dat Alonso bestraft moet worden hoor, ik hou wel van dat soort acties.
Maar de ene coureur kan het zich veroorloven, en de ander krijgt voor eenzelfde vergrijp wel straf.
Cool Cat
Posts: 1.587
Ben ik volledig mee eens ! Er wordt meer dan eens met 2 maten gemeten.
Niiek
Posts: 675
Volgens mij waren ze hier ook niet zo streng wat track limits betreft, maar ben het wel met je eens.. Maar mij hoor je niet klagen :-)
Pipo
Posts: 4.742
Alonso was er al voorbij en ging daarna pas over de witte lijn, dus geen voordeel. Magnussen ging Kvyat buiten de baan voorbij. Een wezenlijk verschil.
Opdeplank
Posts: 1.193
Hier had wat actie vanuit de pitmuur van Renault welkom geweest, maar ja die zijn allemaal druk met 2017 las ik laatst op dit forum.