Doornbos zag genoeg 'Maxiaanse moves' in de VS
- Gepubliceerd op 25 okt 2016 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Robert Doornbos heeft in de eerste helft van de Grand Prix van de Verenigde Staten genoten van het optreden van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. De Nederlander was na een vroege eerste stop gedwongen om een aantal mooie inhaalacties te laten zien. Vooral zijn actie ten opzichte van Jenson Button was van grote schoonheid.
Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Het was helaas not meant to be voor Max Verstappen in Texas. Aan Maxiaanse moves geen gebrek, maar een moeizame eerste stint en de miscommunicatie bij de pitstop hielpen niet. Toen zijn versnellingsbak het begaf, was het klaar."
"Max had dit keer een goede start en nam terecht niet teveel risico in die eerste bocht. Het is verleidelijk om daar de buitenkant te kiezen, maar ook dat is geen garantie voor succes. Dat zag je bij Rosberg. Die koos voor de buitenste lijn en daar dook Daniel Ricciardo onderdoor. Dat Verstappen een plekje verloor, kwam vooral doordat Kimi Raikkonen een bliksemstart had."
"Wat hem meer pijn deed was de eerste stint. Hij was op zacht gestart en had gehoopt daardoor aanzienlijk langer door te kunnen rijden dan zijn teammaat die op superzacht moest beginnen. Max klaagde over onderstuur, kreeg geen snelheid in zijn Bull en kwam uiteindelijk maar een rondje later binnen dan Ricciardo die op supersofts was gestart. Bij die stop konden de monteurs de balans aanpassen en daarna had hij wél de snelheid."
"Doordat hij best vroeg stopte, zat het veld nog dicht bij elkaar en dus kwam Max vol in het verkeer terug. In zijn geval achter Button. Toen zagen we wel weer even de typisch Maxiaanse moves in volle glorie. Gewoon gelijk erop en erover en zonder tijd te verliezen. Andere coureurs hebben veel langer nodig om een geschikt moment te vinden in te halen. Hij zet hem er weer naast op een plek waar niemand het verwacht."
"Wij dachten in de studio eerlijk gezegd ook allemaal wat doet hij nu? En het knappe is; het gaat ook nog met controle. Geen wheel bangen, blokkeren of andere ongein. Hij lijnt hem twee bochten van tevoren op en gaat vol. Vervolgens is nog geen ronde later ook Raikkonen aan de beurt en toen ging ik er eens echt goed voor zitten."
"Maar ja, toen kwam die pitstop en even later de haperende versnellingsbak. Wat er bij die stop precies mis is gegaan? Max dacht dat het team hem had binnen geroepen, maar normaal hoor je je licht overspannen engineer minstens zes keer 'Box, box, box', roepen over de radio."
"Wat je doet in de race is bovendien dat je het altijd nog bevestigt. Ik deed dat ook altijd mondeling, maar er zit ook een knopje op het stuur voor. Ik heb geen idee hoe dit kon gebeuren, maar het was gewoon een domme fout."
"Uiteindelijk bleek de mechanische pech toch beslissend, maar anders was het ook een moeilijke race geworden door de tijd die hij bij dat akkefietje had verloren. Een podium was een heel moeilijk verhaal geworden. Helaas. Het mocht dit jaar niet zo zijn in Austin na die mooie vierde plaats vorig jaar in de Toro Rosso."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
10
Reacties (44)
Login om te reagerenSuperSpecial
Posts: 1.642
Eigenlijk verteld hij hier precies wat ik zelf al gezien had. Bedankt Robert!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee, hij vertelt hier precies wat jij zelf al gezien had. ;-)
NicoS
Posts: 18.215
Je hebt gelijk, maar er zullen weer genoeg "kenners" zijn die het heel anders zagen.;)
JM_K
Posts: 1.102
En wij bevestigen weer dat jij zondag al gezien had wat hier laat noteren. ;-)
JM_K
Posts: 1.102
semi off-topic: kunnen we nu klaar zijn met de quote: "uit het juiste racehout...bla bla"
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Eens, Superspecial. Dat dacht ik ook toen ik het artikel las. De term 'maxiaanse moves' ga ik onthouden.
Pipo
Posts: 4.742
Dit keer wel objectief. Zegt ook, domme fout bij 2e pitstop. En een podium had er niet ingezeten door die fout.
John6
Posts: 9.489
Oke dus hij verteld, precies wat hij vertelt, goed zo.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Iets met de basisschool... ;-)
John6
Posts: 9.489
Nee dit is een gevalletje jouw nadoen, de goede en foute versie, maar hij was dus niet overgekomen zo te merken.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Aha, bedoel je het zo! :-)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Alleen klopt er geen zak van wat je schrijft, John6.
Cypher
Posts: 2.192
Zie ik nu Bullit staan? En dat bij een bericht over Max dat straks een hoop reacties gaat krijgen. Red Bull zal boos worden!
Maxiaans
Posts: 8.177
Doornbos over Max, dus dat bullit daar staat zal geen probleem zijn.
Wouter666
Posts: 2.267
Toch mooi, dat verschil. Max haalt Button op een werkelijk onmogelijke plek succesvol in zonder te twijfelen. En ene Felipe Massa komt met Mercedes power 18 rondjes lang niet voorbij een Toro Rosso met een verouderde Ferrari motor, zelfs een DRS inhaalactie lukte hem niet. Overtaking is an art.
NicoS
Posts: 18.215
Ik heb me groen en geel zitten ergeren aan Massa. Het is werkelijk ongelofelijk dat hij Sainz niet voorbij kwam, sterker hij ondernam feitelijk geen enkele poging. Wat ben ik blij dat deze grijze muis eindelijk vertrekt uit de F1.
Alonso laat zien hoe het wel moet, ook al komt hij ook de nodige pk's te kort, maar bij de eerste poging is hij er met gemak voorbij.
Datmeenjeniet
Posts: 180
Volgende week Maxicaanse moves
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ha ha, hij is goed! :-) +1
Jean Alesi
Posts: 17.675
Viva la Maxico!
Drankorgel
Posts: 744
Kon het even niet laten, alvast de corona koud zet:
www.youtube.com/watch?v=j03CdhBjgw8
bschuit
Posts: 11.990
We zien allemaal hetzelfde op het eerste gezicht, maar iemand die zelf in zo,n F1 hok gereden heeft toch veel meer ziet... details, weten waar je op moet letten, vakkennis, , zaken die de gewone burger niet ziet, en nooit zal zien.. Nederlanders zijn bekend/berucht dat ze alles (beter) menen te weten,ga maar naar een feestje en luister naar al die bondscoaches en mensen die het zelfs beter weten dan de topsporters zelf... Kritiek is prima , maar ja 2016 he, weinig diepgang ,kennis van zaken, en dus zelden onderbouwd ..
NicoS
Posts: 18.215
Amen!
William
Posts: 472
De Sainziaanse moves zijn ook het vermelden waard! Wat een goede race met een 2 jaar oude motor!!!!!
Franz Tost is verguld met de prestaties van Carlos Sainz tijdens het weekend in Austin. Sainz kwalificeerde zich knap als tiende en bracht zijn Toro Rosso als zesde over de streep, nadat hij in het zicht van de haven de vijfde plek nog aan zijn landgenoot Fernando Alonso had moeten afstaan. Daarmee evenaarde hij zijn beste resultaat ooit in de koningsklasse van de autosport. Eerder dit seizoen werd hij eveneens zesde tijdens zijn thuisrace in Barcelona.
Zelf vond Sainz deze zesde plaats nog mooier dan die in Spanje, omdat hij niet op een dergelijk resultaat had gerekend voor dit weekend. Ook teambaas Tost was zeer tevreden met de prestatie van zijn pupil, die voor het eerst sinds Hongarije weer eens punten wist te scoren. "Carlos startte van de tiende plaats en reed erg slim in de eerste bocht. Hij verdedigde zijn positie goed, vooral ten opzichte van Alonso. Aan het einde van de eerste ronde lag hij al op P8. Vanaf dat moment reed hij een foutloze en competitieve wedstrijd. Ook wist hij zijn banden perfect te sparen. Tegen het einde van de race lag hij zelfs in vijfde positie en hij hield die plek vast tot de allerlaatste ronde. Toen wist Alonso hem nog te passeren."
Tost over Sainz: "We mogen niet vergeten dat we veel langzamer zijn op de rechte stukken en om die reden had Carlos geen kans om zijn positie daar te verdedigen. Ook in het gevecht met Massa deed hij het trouwens fantastisch. Carlos presteerde uitstekend en hij verdient deze zesde plaats. Het is een van zijn beste races bij het team", aldus de enthousiaste teambaas.
Ik ben net zo enthousiast dat Sainz heeft laten zien op een old school circuit dat hij een top coureur is!
Maxiaans
Posts: 8.177
Idd William, maar Maxiaans bekt veel lekkerder dan.. euhm, Sainziaans.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die motor is natuurlijk niet twee jaar oud, maar hooguit een paar races. Wel is er sprake van verouderde techniek, maar dat is wat anders.
bschuit
Posts: 11.990
Oh oh, de mensen geloven het fabeltje van de oude ferrari motor.. ja die is toch zo zwak en langzaam dat zelfs de Nieuwste Mercedesmotor aangedreven williams op het rechte stuk met DRS open er ronden lang niet langskomt ... het calimero gelul van Sainz werkt, ik ben klein oh jaaa.... ondertussen is P6 nog steeds zn beste resultaat , DAT zegt toch zeker genoeg... Denk dat na bijna 2 seizoenen in een goede ,bovengemiddelde auto dat dus gewoon slecht is...
NicoS
Posts: 18.215
Met een 2014 motor van Ferrari had hij elke race stijf achteraan gereden, zie Manor vorig seizoen.;)
De Ferrari motor komt vermogen te kort, maar dat kwam de Renault vorig seizoen het hele jaar. Dus het excuus is wel heel makkelijk, zo slecht is die motor nou ook weer niet hoor.
Maxiaans
Posts: 8.177
Gewoon zondag maximaal scoren, 2e plek zou waanzinnig zijn..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
En wat zou winst dan wel niet zijn? :-)
Maxiaans
Posts: 8.177
Buiten aards
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dan ga ik voor buitenaards! :-)
Maxiaans
Posts: 8.177
LoL, meestal wordt je verketterd om je schoolmeester gedrag.
Ik ga ook voor buitenaardse Max!
Insure
Posts: 1.264
Je hoeft alleen maar het voorbeeld van Massa/Alonso en Sainz aan te halen om te bewijzen dat er nog genoeg actie was die op het randje was. Al de onzin dat er niet meer zou worden ingehaald is niet meer dan enorme onzin gebleken.
Overigens raad ik mensen aan eens wat races te kijken in de jaren 80. Je ziet heel vaak dat inhalen daar veel te gemakkelijk was. Simpele inhaalacties op het rechte stuk.
Jean Alesi
Posts: 17.675
"Ik heb geen idee hoe dit kon gebeuren, maar het was gewoon een domme fout."
Nee Robert, Max verstond het gewoon niet, fouten maakt hij niet, aldus Jan Lammers...
Zonder gekheid, daarom hoor ik nou liever Doorbos en vd Garde praten dan Lammers (of Coronel), Doornbos is ook overwegend positief over Max, maar durft ook iets als fout te bestempelen. Niets mis mee lijkt me
Ridertje
Posts: 2.205
Doorbos hebben ze weggehaald op Hockenheim:)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Die inhaalactie van Max op Button was subliem! In één klap werd duidelijk gemaakt waarom Jenson zo gauw mogelijk met pensioen moet.
Jean Alesi
Posts: 17.675
zelfde verhaal met Alonso op Massa :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die twee moeten maar samen een afscheidsfeestje geven.
Kort door de Bocht
Posts: 181
Ik wil best geloven dat Max ongevraagd de pitstraat inreed, dat gaf hij immers ruiterlijk toe, maar het leek er ook wel op alsof ze het pas door hadden toen hij pal voor hun box stond; zo van hė we hebben onverwacht bezoek. De volgende keer even bellen. Een kerel zette zelfs nog snel zijn masker op, terwijl dat toch wel het laatste is wat ik zou doen in blinde paniek. In plaats van zich op de hoofdzaak te richten denkt hij allereerst aan zijn eigen veiligheid. Heel verstandig misschien, maar niet erg opofferend. Ik zou nog in de onderbroek naar buiten rennen zou ik op dat moment op de wc zitten. Ze kunnen er toch op trainen om tussen het moment dat Max de pitsraat in rijdt, wat me niet moeilijk te detecteren lijkt, en het moment dat hij voor hun neus staat, klaar te staan. Ik zie ze daar vaak al met helm en al op hun hoofd naar de tv kijken, dus ik vond het een beetje op Monaco lijken.
Maxiaans
Posts: 8.177
Da's erg kort door de bocht.. ;-)
Pipo
Posts: 4.742
Die veiligheid zal wel verplicht zijn in de race. Want bij de VT en Kwalifiecatie zag ik ze lopen in korte broek en zonder maskers en helmen.
Maxiaans
Posts: 8.177
Toen magnussen in "brand" stond liepen ze er ook in korte broek bij..
Gompie
Posts: 4.951
Who the f*ck cares wat Doornbos al dan niet heeft gezien?
Exact
Posts: 317
Het Nederlandse publiek. Velen zouden hem naast Olaf of zelfstandig het wedstrijdcommentaar horen geven. Ik denk ik ook wel, gezien het steeds maar dalende niveau.