Het team van Mercedes GP heeft sinds het vertrek van Nick Heidfeld naar Pirelli plek voor een nieuwe test- en reserverijder. Turun Sanomat en Autosprint berichten dat Paul di Resta voor die rol in beeld is bij de Duitse renstal.
Di Resta is nu nog test- en reserverijder bij Force India, een klantenteam van Mercedes. De Schot komt daarnaast ook in de DTM uit voor Mercedes. Di Resta was dit jaar al meermalen in eerste vrije trainingen actief, maar blijft in België aan de kant.
Trending nieuws
-
09:26
F1
-
10:09
F1
-
08:48
F1
-
10:46
F1
-
11:22
F1
Reacties (8)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.642
Mercedes kan misschien eisen stellen omdat Force India een klantenteam is. Maar voor di Resta zal het niet beter worden. Bij Force India rijdt hij nog af en toe op een vrijdagochtend, bij Mercedes zal hij geen meter rijden.
Rob van Starkenburg
Posts: 711
Wat ik ook al dacht, als ik diresta was zou ik bij FI blijven.
mitchell
Posts: 2.267
mag een rijdes eigenlijk voor 2 teams in 1 race-weekend uitkomen? Ik bedoel als Di resta de eerste vrije training zou rijden voor Force India, en tijdens de tweede vrije trainingen zou bijvoorbeeld schumi om een of andere reden niet verder kunnen deelnemen aan het GP weekend, zou Di Resta dan evengoed kunnen invallen voor schumi?
NathieF1
Posts: 1.966
nee...hij is voor het weekend ingeschreven voor FI.
mitchell
Posts: 2.267
ok, je schrijft je dus in voor een weekend.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Tegenwoordig wel. Ik denk dat in zeer bijzondere gevallen de FIA nog wel eens een oogje wil dichtknijpen, maar dat zal niet zomaar gebeuren.
Vroeger (jaren \'50) kwam het wel voor dat twee coureurs één auto bestuurde of één coureur voor twee teams uitkwam.
mario
Posts: 12.642
Aaaah mooie tijden ;)
Big El
Posts: 367
Volgens mij kun je wel reserverijder zijn voor 2 teams. Hooguit dat je dan op de vrijdag niet kunt rijden zonder je vast te leggen aan dat team voor dat weekend. Meest recente voorbeeld hiervan is Coulthard die reserverijder was voor RBR en STR. Hij moet dus gewoon bij FI blijven (kan hij af en toe toch een keer rijden) maar als reserverijder klaarstaan om in te vallen bij Mercedes mocht dat een keer nodig zijn. Dat is de beste oplossing voor iedereen.
- FI hoeft niet te zoeken naar een alternatief voor Di Resta (en krijgen mogelijk zelfs wat geld van Merc)
- Merc heeft een reserverijder die zelfs recent nog wat meters in een Formule 1 wagen op een circuit heeft gereden (en dus niet alleen rechte lijn tests)
- Di Resta heeft 4 ipv 2 plekken om in te vallen... De kans dat er 2 plekken tegelijk moeten worden gevuld binnen die 4 is natuurlijk erg klein.