Ricciardo is geen fan van grote uitloopstroken
- Gepubliceerd op 28 okt 2016 17:24
-
- Door: Rob Veenstra
Het idee van Bernie Ecclestone om muren rondom de circuits te bouwen om meer crashes teweeg te brengen en de Formule 1 te injecteren met meer gevaar heeft een medestander gevonden in de persoon van Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo. De Australiër is van mening dat rijders een prijs moeten betalen wanneer ze de fout in gaan.
Daar geeft Ricciardo de voorkeur aan boven de grote stroken asfalt langs de baan van tegenwoordig. "Het is lastig, want we praten altijd over veiligheid, maar muren rondom het circuit zou een goed plan kunnen zijn. Neem bijvoorbeeld Monaco, daar glij je de vangrails in en ben je klaar wanneer je de mist in gaat. Het idee van muren bevalt me wel omdat het een permanent iets is."
"Het is als met mijn duel met Lewis Hamilton in Monaco. Op een gegeven moment sneed hij de chicane af. Als er daar een muur had gestaan, dan was dat voor mij heel mooi geweest, want dan had ik de race gewonnen. Ik ben geen fan van de grote, open uitloopstroken. Er moet op zijn minst iets zijn om de coureurs te vertragen."
"We praten er in rijdersbriefings geregeld over. Of het nou grindbakken, drempels of wat dan ook zijn, er moet iets zijn om rijders een prijs te laten betalen wanneer ze naast de baan geraken. Je hebt een fout gemaakt en dan behoor je tijd te verliezen. Het stelt sommigen van ons in staat om minder dan perfect te zijn en we komen er als geheel slechter af. Dat stoort me nog het meest."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (13)
Login om te reagerenSirhenry
Posts: 759
Ze kunnen beter een "contra banking" strook aanleggen, dwz dat het buiten de bocht licht de andere kant oploop waardoor je vertraagt....nu loopt de uitloopstrook vaak met de "banking" van de bocht mee...
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dan gebruiken ze dat alleen maar meer om de wagen op te vangen. Mij lijkt juist een extreem gladde strook de oplossing, kom je daar op dan spin je waarschijnlijk of moet je van het gas om de wagen recht te houden.
KiekisNL
Posts: 1.914
circuit een cm of 4 verhogen en langs de gehele baan 4cm. vertraagd genoeg en levert op een spin na geen extra gevaar op en mooie beelden van het opspattend water :-).
weet niet meer wie maar zag deze oplossing hier gister ook voorbij komen. vind het wel wat
SuperSpecial
Posts: 1.642
Waarom niet eerst 2 meter grind en dan een uitloopstrook?
Niiek
Posts: 675
Precies Superspecial. Maar na die uitloopstrook ook weer een grindbak natuurlijk. Dat zou al vele malen beter zijn..
caddyladdy
Posts: 17
plusje voor ricciardo
Caramba
Posts: 5.786
Alles heeft zijn voor- en nadeel. Zulke scherprechters maakt dat rijders minder risico nemen. Ik zou zeggen richt 2 of 3 GP's op die manier en en kijk wat het effect is.
Diversificatie is sowieso het sleutelwoord. Ik zou per seizoen wel eens een GP willen zien waarin niet van banden gewisseld mag worden. Weg met die laffe undercuts.
KiekisNL
Posts: 1.914
en ipv banden wissel, onderweg bijtanken zodat ze volle bak kunnen rijden :-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gewoon kraaienpootjes aan de buitenkant van de circuitbegrenzing strooien. Is veel goedkoper dan muurtjes bouwen. En nog stukken effectiever ook.
;-)
William
Posts: 472
De formule 1 is compleet de weg kwijt. Bewegen in de remzone is te gevaarlijk, maar aan de andere kant moet de F1 gevaarlijker worden zodat er meer crashes plaatsvinden. F1 is compleet gestoord... Het bewijst weer dat de Verstappen maatregel een maatregel is om ... Verstappen te muilkorven... Je ziet het alleen als je het door hebt.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Dat ric de uitloopstroken niets vind okay.maar muren ? Is gewoon meelullen dit muren is toch onmogelijke situatie
d@nny
Posts: 3.356
Zoals al eerder is aangegeven (door vele!) gewoon een grindstrook van een meter of twee en dan een uitloopstrook, daar vertraag je enorm door zonder de veiligheid enorm in het geding te brengen.
FIA is in ieder geval consequent, ze voeren al jaren makkelijke oplossingen niet door :-)
Gompie
Posts: 4.951
Nog een argument om die brede uitloopstroken te dumpen si het feit dat je dan de tribunes ook dichter op de baan kunt plaatsen. Zoals het nu is zie je hooguit Dinkey Toys voorbij rijden.