Toto Wolff bekritiseert agressie van Verstappen

Mercedes auto inhalen mag toch niet volgens artikel 22.2 lid B sectie E paragraaf N subsectie Z?

Inderdaad, je mag niet ingevecht met een Mercedes omdat deze het kampioenschap leidt... Volgend seizoen gaan ze dit al vanaf Melbourne roepen. Sorry jongens we staan nu 7 punten voor op plek 2 in het kampioenschap...

Wat Max heel duidelijk zichtbaar maakt is dat de politiek en de krachten binnen de formule zo zijn dat Ferrari en Mercedes te veel macht hebben. Hoe durft Max aan de hegemonie van Mercedes te tornen, respect tonen en braaf zijn. Er is maar èèn die het echt door heeft en dat is Bernie. En probeert al jaren de macht terug te krijgen die hij verloren is. Alleen op commercieel gebied heeft hij nog de macht. Door zijn uitlatingen is het toch wel duidelijk dat door onder andere Max de F1 weer leeft. Het moet eens flink door elkaar geschut worden. Nu gaan ze met regeltjes de boel weer in hun voordeel beslissen (the Max rule). En moord en brand schreeuwen als Max Rosberg raakt. Terwijl er niks aan de hand is. En ook nog met pure leugens. Ik hoop oprecht dat er iemand opstaat en er echt gehakt van maakt , dit kan niet zo door gaan.

Precies, bij iedere coureur die Max tegen komt moet hijj eerst zich afvragen, speelt er contractverlenging, ligt zijn vrouw te bevallen, is zijn moeder ziek of rijdt hij voor het kampioenschap?
Ik zou zeggen, als Rosberg een waardig kampioen is dan remt hij in Canada zichzelf tot clown van de wedstrijd, komt het niet tot knijpen in de eerste bocht. Als Hamilton de waardig kampioen zou zijn dan raast hij in zijn veel snellere Merc zo aan Verstappen voorbij in Japan.
Laat Tot Wolff zijn eigen personeelsbestand eens tegen het licht houden voordat hij over Max -wij hadden hem ook een aanbod gedaan- Verstappen gaat jammeren.

Toto Wolff geeft een kapitaal uit aan ontwikkeling voor 1-tiende tijdwinst en een godsvermogen aan 2 coureurs die vervolgens om de oren worden gereden door de onervaren en te jonge Max. En nu ligt hij elke nacht wakker naar het plafond te staren waarom Marko wel durfde waar hij te schijterig voor was. En van te weinig slaap wordt een mens humeurig, dat blijkt wel weer.

Dat Max vorig seizoen in de TR aggresief reed, vonden ze het maar wat mooi bij Mercedes.
Tja nu zijn ze zelf aan de beurt, en dan beginnen ze peentjes te zweten hahaha

Pure angst van Mercedes.

Ja, een Mercedes inhalen mag niet, is onveilig, he Toto?
Als iedereen zich daar aan houdt wordt het een stuk veiliger.
Eigenlijk zijn de Mercedessen safety cars.

De safetycar ís ook een Mercedes...

Hou er nu eens mee op Lauda en Toto Wolff. Het wordt nu toch wel erg beschamend om een jong talentvol coureur als Max op deze manier te blijven bestoken met jullie gefrustreerde opmerkingen. Max komt er aan, Max gaat een gevaar voor jullie vormen in 2017. Deal with it , maar ga niet zo te werk. Dat is puur laf gedrag van twee volwassen mensen die beter horen te weten.

Lijkt een kopie van de reactie van Lauda.... Ze zijn bij Mercedes meer bezig met Max dan met hun eigen coureurs. Het wordt ze enigszins heet onder de voeten daar blijkbaar.

Ik vind het best mild en mèt nuance. Zo erg is t toch niet wat zij zeggen toch? Ze geven Max ook complimenten. Maar dat leest hier niemand?

Ze geven Max tussendoor een compliment om hun eigen onvermogen te verbloemen. Tussen de regels door lees je gewoon angst, omdat RBR de sterkste line up heeft voor de toekomst.

Dit was niet dom, dit was Racen en daar gebeuren wel eens dingen die je niet helemaal zo wilt hebben. Toto moet zijn mond houden.

Geeft maar aan hoezeer de F1 in slaap gesukkeld is de laatste jaren. Geen echte gevechten meer en braaf achter elkaar aanrijden. En as er iemand (vooral Mercedes of Ferrari) voorbij wil, dan direct ruim baan maken voor deze "hoogheden", zelfs als het om posities gaat. Zij zijn immers de machthebbers in de F1 en dat moet en zal zo blijven. Anders gaat Ferrari vast weer dreigen met een vertrek uit de F1, want dan doen ze altijd als er druk op hen wordt uitgeoefend. Stelletje jankerds! Daar past Vettel uitstekend bij. En Ferrari met die achterbakse slinkse Lauda en Wolff. Hoop dat Brawn het tij kan keren...

Hahaha MightyMax, jij kan net zo goed janken zo te horen. :-)

Ik ben aan het zoeken, maar waar is de kritiek van Lauda en Wolff op Vettel?

Gooit Vettel zijn talent niet te grabbel? Moet Vettel niet naar de psychiater na al zijn uitspattingen afgelopen weekend? Moest Vettel niet uitkijken dat hij het kampioenschap beïnvloed nadat hij Rosberg in de rondte tikte in Maleisië?

Ze hadden Rosberg van tevoren moeten waarschuwen dat Verstappen waarschijnlijk in de 1e bocht al in de aanval zou gaan, hij starte niet voor niks op de supersoft. Had ie dat geweten, dan had ie hierop kunnen anticiperen en uit zijn buurt kunnen blijven, ook al lever je dan een plekje in. Verstappen kan het risico nemen, Rosberg niet.

idd @PIPO, Max en Ricciardo stonden niet voor niet op de SS. Mercedes kon gewoon weten dat de beide Red Bull's in ieder geval zouden proberen om de beide Mercedessen te splitsen bij de start. Daar was hun hele strategie op gebouwd met de SS. Gelukkig benaderde Nico het iets meer realistischer dan Toto.

idd. deed exact zelfde als hamilton, en ws in reactie op hamilton (missen rempunt door kijken naar rijder voor je) dus indirect is het hamilton zn schuld. Hand in eigen boezem toto.

Precies!

Het blokkeren van Lewis was ook de schuld van Max ;-)

Inderdaad, ik snap echt de ophef niet; Rosberg zat strak aan de binnenkant en koos ineens een wijdere lijn toen hij zag dat Hamilton zich opzettelijk ver remde en liet daarmee een gat aan de binnenkant. En of het nou de nummer 1 in het kampioenschap is of de nummer laatst; wie Verstappen achter zich heeft zou zou onderhand moeten weten dat Max elk gat zal benutten.
Dus Toto Wolf; ga lekker zeiken tegen Rosberg, tenslotte gaf deze Max de mogelijkheid.

Inderdaad, zo veel sneller was Mercedes niet dus het is ook gewoon een gevecht om positie. Daarnaast was het belangrijk voor de strategie van Red Bull om voorbij de Mercedes te komen.

Dat ze niet moet crashen klopt, maar een beetje wheelbangen noemen ze als Hamilton het doet bij zijn teamgenoot op Sky gewoon "brilliant wheel-to-wheel action".

Nauwelijks iets aan de hand overigens. Maar ja, als Verstappen het doet dan ontploffen enkele personen.

Bij de Duitse RTL is het helemaal grappig. Als Rosberg helemaal niet instuurt, Verstappen dwingt uit te wijken tot buiten de baan en Rosberg op die manier een plek verovert dan is het nog allemaal de schuld van Verstappen. En nu opnieuw meteen weer roepen dat Verstappen een straf moet krijgen tijdens een shot waar je Hamilton ongeveer 200 meter voor de rest van het veld ziet na het afsnijden van bocht 1.

Dan denk ik bij mijzelf: waar kijken die gasten eigenlijk naar? Ze hebben het niet eens meer over de race, maar zijn alleen nog aan het zoeken naar manieren om commentaar op Verstappen te leveren.

Als ze maar geen stopwatch van de Mercedescrew gebruiken. Lol

Ik ben wel van mening dat de dominantie van Mercedes er volgend seizoen niet meer is. Gaat een mooi seizoen worden 2017.

@Mustfeed; klopt, net als wij de meningen gekleurd hebben is dat bij de tv commentatoren ook zo. En in het geval van Kaj Ebel is er een hele goede reden zijn inbreng te beperken tot zijn commentaar uit het jaar 0. Want dat je als vogelverschrikker verkleed gaat is nog tot daar aan toe, maar dat je in je verlopen tokkie huispak outfit het podium op gaat om een 'interview' af te nemen. Man, man...., wat een clown.

Ik heb welicht best een goed idee (ook voor Vettel zodat hij niet teveel tijd verliest met achterblijvers):

Zodra de leider in de race je tot op 5 sconden nadert, ben je gewoon "af" en moet je de race verlaten, door je auto langs de kant te parkeren op speciale "loser" parkeerplekken.

Iedereen die op een ronde wordt gezet moet naar binnen en diens race is voorbij. Heeft Vettel ook geen last meer van blauwe vlaggen, want hij rijdt toch nooit eerste. Kunnen de Bensje ongestoord de sport nog verder om zeep helpen.

ik snap er ook geen hout van...

de rest van de wereld spoort niet, een andere verklaring kan ik niet bedenken....

Da's simpel Petertje; wij hebben er kijk op en zien graag echt racen. Wij hebben het niet zo op fictieve gewoontes die tot ongeschreven regels verheven zijn. Vinden wij de straf van Max terecht. Ja. Vinden wij het terecht dat allerlei andere coureurs voor exact hetzelfde NIET zijn bestraft. Nee, dat vinden wij niet. En voor een potje serieus lomp stuur- en beukwerk verwijs ik graag terug naar de GP van Austin waarin ene Alonso wheelbangend, apex missen en track limits negerend zich in de laatste paar rondes naar voren beukte. Ik zat met stomheid geslagen te kijken. Geen 'under investigation', helemaal niks.
Dat had Verstappen eens moeten doen, dan had ie een bak stront over zich heen gehad en had elke uitgerangeerde oud (F1) coureur wel weer ongevraagd zijn mening klaar gehad.

Omdat wij liever racen zien op scherpst van de snede, ipv een optocht van de tulpenrally in F1 wagens.
Zelfde reden waarom plots in Nederland de F1 ineens weer leeft, er zijn weer coureurs opgestaan die meer kunnen als alleen het rechter pedaal in te kunnen drukken.

Ik ben aantal jaren geleden gestopt met volgen, en ben andere takken van Racen gaan volgen waar 100x meer gebeurd per lap als in de F1 in een heel seizoen.
Drama, emotie, crashes, op en over de limiet gaan, regels oprekken in eigen voordeel, allemaal hoort het erbij, en Fans smullen ervan.

Behalve in de F1, daar mag/kan niets meer, en als er dan iemand tegen de gevestigde orde schopt, is het hommeles.
Ik hoop dat volgend jaar naast Verstappen, VanDoorne Aloso's rijgedrag goed heeft bekeken, en net zo lomp gaat rijden. Dan kunnen we nog was spectakel krijgen volgend jaar, iets wat de F1 nodig heeft..

Het is verdorie geen verkeers optochtje op de A4, maar de koningklasse der autosport.
Ik verwacht niets anders als rijgedrag a-la Alonso in Austin (wederom meerdere maten meten van de FIA) en het randje rijden van verstappen of het niets ontziende gedrag van Hamilton... we hebben veel meer van dat sooryt rijders nodig.
Niet huilebalken, die kunnen we missen als kiespijn, of die nu 4x WC zijn of niet.

Wat vindt Peter Windsor van de acties van Max?

Denk dat teveel hier een iets te oranje brilletje op hebben.

Ja, het is spannend wat Max laat zien, maar hij is te vaak betrokken bij incidenten waarbij op een gegeven moment bij anderen de kwantiteit meer gaat tellen dan de inhoud en dan wordt hij internationaal op een bepaald punt als een onbesuisde coureur gezien.

Ik ben het met Lauda eens dat Max bezig is zijn eigen carrière naar de vernieling te rijden als hij niet eventjes iets minder betrokken raakt bij incidenten.

Maximo,
Was er wat gebeurd dan met Max?
Ik heb niets gezien wat je in elke wedstrijd wel eens ziet, vaak nog wel erger.
Het is onvoorstelbaar dat een paar momenten, want meer was het niet, zo worden opgeblazen.
En als Mercedes bobo's een eigen competitie willen, vertrekken ze maar naar een andere klasse.
Ik wil zondag naar een race kijken, niet naar een geregisseerde optocht van Hamilton en Rosberg. Slappe hap is het, meer niet.
Rosberg gaat als een mak lammetje achter Hamilton rijden, heel vervelend dat er nog 20 coureurs meedoen. Laten ze maar op zaterdag met z'n tweeen anderhalf uur rondjes rijden, en blijf lekker weg tijdens de echte race. Niemand zit te wachten op deze shit, en ik hoop dat Max, of wie dan ook, de volgende race Rosberg op z'n kloten zit, laat hem naar zweten voor z'n "geregisseerde titel". Wat een poppenkast zeg!0

Maximo,
Natuurlijk is Max vaak betrokken bij incidenten. Alle anderen rijden het liefst in een treintje achter de Mercedessen aan naar huis. Max wil voor elke meter asfalt knokken en dan kom je wel eens iemand tegen. Max moet vooral zo doorgaan. We mogen echt hopen dat de nieuwe lichting er net zo hard voor wil knokken.

Valt reuze mee.
Max wekt inmiddels, misschien al net zo sterk als Schumacher in het verleden, twee soorten reacties op. Aan de ene kant mensen die hem geweldig vinden, maar aan de andere kant veel mensen die zich ergeren.
En het valt ook allemaal niet mee. Verstappen speelt een grote rol rond publiciteit in de formule 1. Het zou nu twee wedstrijden voor het einde moeten gaan rond Hamilton en Rosberg. Heeft iemand het daar echt over?
Reden: Verstappen.... Zo gaat het al twee jaar en het wordt alleen maar erger lijkt het wel.

@Exact, was ook benieuwd naar de visie van Peter Windsor op de laatste 2 races. Kon die niet vinden op YouTube.

@Maximo

Jan Lammers
6 uur · Zandvoort, Noord-Holland ·
Max Verstappen, What about him?
Much has been said and will be said about this amazing young man! I am Dutch and I used to drive in Formula One, Max is Dutch and drives in Formula One so I have every reason to admire him. However I am not a fan because most fans can't handle any form of criticism aimed at their idol. If anything I am a big fan of objectivity! Now with that in mind I need to get something of my chest. Max has been hailed and criticized for his achievements so far, I have been complimenting him all along, why, well because it makes sense. Now I can already see you critics get agitated and you probably feel the urge to start replying before you read further, please yourself. Following the logic of 'trying to understand, before being understood' I thought about the criticism and looked back at what Verstappen did that was so terrible? Looking back from when he started his first F1 GP in 2015, I conclude that it was nothing, absolutely nothing!! Yes you blabbermouths out there, NOTHING!! Yes he did upset a few people, why, simply because he passed them in a brilliant way or they couldn't pass him because he was clever and skillful in defending! Yes of course he 'nearly' touched people or they 'nearly' touched him, well that's the skill part of it! How many girls have you F1 drivers 'nearly' made pregnant? So those are the facts, deal with it. He also NEVER (in caps lock so Mr. Lauda can also read it without reading glasses) ran into anybody on the track, never even damaged anybody's car (Romain Grosjean in Monaco 2015 could finish the race in twelfth position on the same lap as the leader). So how many of you Formula one drivers can say that over the last two years? Certainly not your two choir boys Mr. Lauda! Btw they are two awesome drivers and characters, but this is in reply to how Mr. Lauda makes them out to be.. By now we can write a book about all the things that Lauda said in anger and took back so even and icon of the stature of Niki Lauda, my own great example in the seventies loses credibility for talking nonsense just to cover his own interest. Also I challenge all the other F1 drivers to come up with a record like that! And now what? Well overtaking and defending used to be an art but not anymore, all the smart ass wingers have achieved that everybody can overtake now because you can't move under braking, effectively you're not aloud to defend yourself other than pressing a button on the steering wheel for extra power. (Good job their not in charge of the World Boxing Association) so remember he never drove anybody off the track, so when he will do at some point in the future, bless him and the other driver because it will be his first time!!

Ok fair enough het is onze eigen Jan. Maar wat hij zegt over het feit dat er door het handelen van Verstappen nog nooit één rijder uitgevallen is behalve Max zelf is een absoluut feit en is inderdaad iets wat velen (Rosberg, Vettel, Kimi, Hamilton etc) hem niet na kunnen vertellen!
Dus de media mag een beeld scheppen dat hij onbesuisd en roekeloos is, maar dat is dus gewoon feitelijk niet zo. En dat ligt niet enkel en alleen aan de skills van zijn tegenstanders dat zij hem kunnen ontwijken, maar ook wel degelijk aan de skills van Verstappen qua het timen van een actie.

Flink lapje tekst Lars,

maar na het lezen van de naam Jan Lammers ben ik maar gestopt...

Hoe kan het dat Toto Wolff niet Vettel bekritiseerd?
Die crashte zelfs met Rosberg in Maleisië.

Wat Verstappen deed was een lichte touche na zijn rempunt een klein beetje te missen.

Ik vind het allemaal prima hoor dit soort kritiek, maar je moet wel eerlijk blijven. Zowel Rosberg als Hamilton hebben een hoop meer uitgehaald dan wat Verstappen tot nog toe heeft gedaan.

@Petertje, meningen worden niet gevormd door feiten maar door belangen. En een fan van een ander team of coureur heeft nu eenmaal een contrasterend belang ten opzichte van een Max fan. Bedoel, kom jij Barcelona fans tegen die Complimenten uitdelen aan Real Madrid? Of Liverpool fans die ineens Manchester United spelers aanbidden?

@exact,snelrondje
peter windsor heeft op zijn eigen twitter zijn mening gegeven dat vettel de podium verdient,dus je kan wel raden wat hij van de actie van max vindt.
twitter.com/peterdwindsor?lang=nl

@Petertje, je haalt 2 zaken door elkaar. Peter vindt dat Vettel die 3e plaats verdiende. Daar kan ik me zelf ook wel in vinden. Max remde laat en had afgereden banden.het was geen rijdersfout maar de consequentie van het lang doorrijden op die banden. Peter zegt daar niets over en oordeelt niet over Max In mijn opinie was het terecht dat Max die penalty kreeg. Maar begrijp tegelijkertijd dat Max niet vrijwillig zijn positie afstond. Dat de wedstrijdleiding ingreep was terecht. Dat Max er een punt van maakt en de case gebruikt om de acties van Hamilton in het begin van de race onder de aandacht van Whiting te brengen is logisch. Achter de schermen wordt een strijd gevoerd om de hiërarchie in de F1. Dat is een stuk psychologische oorlogvoering. Het is ongelooflijk knap hoe Max daarin zijn rol speelt. Dat Vettel zijn beheersing verloor is zuur voor hem. Ook daar kan ik me wel in vinden.

@Petertje, op zich kan ik me vinden in wat Peter Windsor schrijft. Vettel reed een prima race. Over de actie van Max schreef Peter niets. Max had afgereden banden en verende zich tijdens het verdedigen. Dat is een raceaccident. Dat jij daar een conclusie aan verbindt moet je zelf weten. Dat Max een statement maakte en Vettel er niet langs liet is een onderdeel van een groot psychisch spel om de hiërarchie in de F1. Niet ten opzichte van Vettel maar ten opzichte van de actie in de eerste bocht van Hamilton. Max daagde Whiting uit. Als Vettel niet zijn beheersing had verloren was hij inderdaad derde geworden en daar had ik ook als Max fan geen moeite mee gehad. Ook na de race in Austin was mijn commentaar kritisch en niet blind pro Max fanboy gedrag. Dus wat is nu jouw punt?

@Petertje,
Op zich kan ik me daar wel in vinden. Vettel reed een degelijke race. Overigens zegt Peter niets over Max, dus daar een conclusie uit trekken is speculatief. Max verdedigde op zeer oude banden en schoot daarom van de baan af. Dat Max zijn plek niet afstond is onderdeel van een psychologisch spel om de hiërarchie in de F1. Max maakte richting Whiting een statement ivm. De actie van Hamilton in de eerste bocht. Als Vettel zijn rust had bewaard was hij gewoon derde geworden. Als Max fan had ik daar geen moeite mee. Ook na de race in Austin was ik best wel kritisch tav Max. Ik ben fan maar blijf enigszins objectief.

Je beschikt over demografische statistieken neem ik aa petertje?

Fans van andere coureurs bekritiseren Max. Ik denk dat ook de meer neutralere buitenlanders het alleen maar mooi vind wat er gebeurd.

3 maal is een beetje teveel van het goede. De eerste 2 kwamen om 1 of andere reden niet door

@Jean
Het betere ctrl C ctrl V werk

Er was onboard anders niks te zien van een scheef staand stuur...

Ach tuurlijk niet. Maar hij wilde ook graag wat melden. "Ohw wat een harde botsing! Ik moest er bijna een scheetje van laten!"

Jackie Stewart rijdt al een tijdje niet meer mee hoor...

NBBT, zout nou es een keertje op met je kloote verbeeteriiingen. Narcistische K U T meesterdje.

Hoekie,

Kudt....

@NBTT: Volgens de reclame nog wel hoor! :)

Maar v.w.b. F1 heb je natuurlijk gelijk.

@HOEKIE: Het is EENS. En het KLOTEN. En het is VERBETERINGEN. En het is meersterTje.
Je vraagt erom.

Over jackie Stewarte gesproken.....De man heeft ooit een voorsprong op de nummer 2 gehad van twee rondjes!!!! Vettel zou gek worden, twee keer Max inhalen. Hahaha

En mijn stuurtje stond scheef......Wat een sukkel

@APPELSCHA F1: Dan moet hij zijn hoofd eens recht houden! ;)

Misschien moet je eens wat vaker kijken, dan had je gezien dat er genoeg races zijn geweest dat hij niet bij een incident betrokken was. Hele mooie races met geslaagde inhaal manoeuvres die alle anderen van het veld nooit hadden gedaan laat staan dat het in hun gedachten was opgekomen. Laat de rest van wereld maar vast wennen aan de nieuwe (normale) manier van racen....en niet zielig achter elkaar aanrijden.

En het idiote is dat er in de Nederlandse F1 verslaggeving alleen maar fanboys als Lammers en Doornbos zitten en blinde fans zoals hier in overvloed, die wel allemaal kunnen vinden dat Max geen blaam treft, maar als men in de grote mensen wereld van de F1 er anders tegenaan kijkt en Max over 2 jaar geen stoeltje meer heeft omdat men bij RB geen grip meer op hem heeft (die verhalen gaan al de ronde) en andere teams geen heil zien in een coureur met de naam "brokkenpiloot", wat an?????? Gaat dan iedereen hier en Lammers en consorten de hele tijd staan huilen op z'n Carlos Sainzachtig "hoe onterecht het is dat Max geen stoeltje meer heeft"?????

Allemaal..... zet je oranje bril af en dan zie je dat Max heel erg snel wat minder agressief moet gaan rijden anders hebben we nog 2 jaar max lol van hem in de F1 en dan is het klaar.

Het gaat helemaal niet om of jij of ik vinden of Max wel of niet iets verkeerd doet.

Van mij mag Max gewoon zo blijven rijden als hij doet, leuk om te zien, geeft wat spanning.

Neeee.... het gaat er om dat er een te grote groep insiders en internationale pers zich tegen hem aan het keren zijn en dan gaat het niet meer om wie er gelijk heeft, want in de F1 draait het uiteindelijk om je image en als dat naar de klote is, dan trekt dat hele circus hem vanzelf wel naar beneden en uiteindelijk uit de F1.

@MAXIMO

Ik lees wat je zegt, maar ik begrijp het niet.
Valt dit nu weer onder het hoofdstuk "Steek vooral je kop niet boven het maaiveld uit" anders wordt de rest van de wereld boos op je?

Ik denk dat Max sch..t heeft aan wat de rest van de wereld denkt (of meent te moeten vinden). Voor Max telt alleen het resultaat.
Zo lang als hij zich maar niet laat verleiden tot wat we vanaf nu maar het 'Vettel-gedrag" gaan noemen, dan is er niets aan de hand.

Voor zover ik kan nagaan is Max (buiten Monaco vorig jaar) nog nooit schuldig geweest aan de crash van een collega-coureur, dus je opmerking m.b.t. Maldonado vind ik ver gezocht.

Het rottige is dat degene die in het buitenland hem bekritiseren allemaal mensen zijn die of een hekel aan hem hebben of bij een ander F1 team werkzaam zijn of andere belangen hebben in de F1....hoe idioot is dat dan. Komt nog bij dat de FIA en stewards gaan over straffen en die vonden alle acties van Max in 99 van de 100 gevallen goed genoeg om niet te bestraffen.

@Kobus.

Het maakt helemaal niet uit wat jij, ik of andere fans er van vinden. Als 90% of meer van het F1 circus vindt dat Max te agressief rijdt, dan is dat een signaal dat je ff op je tellen moet passen en ff iets rustiger aan moet doen voordat je een slechte naam hebt waar je niet meer af komt.

Maximo*# waar haal jij deze wijsheid vandaan.....Of rijd jij ook liever in de sinterklaasoptocht mee!!!! Er zijn twee teams tegen max zijn rijden. De 1 voelt zich bedreigd en de ander word in zijn hemd gezet! Natuurlijk maken ze hem zwart. Want volgendjaar word hij wereldkampioen. En met spreekwoorden win je geen wedstrijden. En het imago wat hij nu krijgt is juist wat Redbull wil. Ze moeten doodsbang voor hem worden.

@maximo, ben jij toevallig familie van Vettel met dat gepiep?
Max komt echt niet zonder stoeltje te zitten, Horner en Marko vonden dat beide RB coureurs geweldig gereden hadden.
Let maar op, over 2 jaar staan Ferarri en Mercedes in de wacht om hem een stoeltje te geven

Xamverstappen@ ik heb je een + gegeven! Ze staan natuurlijk met 10 jaar te wachten voor een stoeltje. Het is dan waarschijnlijk wat saai geworden 10 jaar kampioen bij 1 team.

Maximo Als je eerst even analyseert uit welke hoek de kritiek komt en daarna alle onzin even weg filtert dan blijft er weinig over om serieus te nemen. Dus maak je maar niet druk om Max zijn reputatie. Max zijn ster is alleen maar rijzende.

@Maximo zoals je weet zijn de Yanks binnen kort 100% in control. Die zien dat met de mega crashes op de ovals een half miljoen bezoekers trek die serieus geld uit geven. Dacht je dat de yanks die kanonnen als Max/Kvyat kwijt willen. Ja, je leest het goed Kvyat die nog wel eens lekker wil crashen. Desnoods bouwt pensky wel ff een f1 bolide voor Max en halen ze Maldonado ook weer van stal. Als die maar voor ophef zorgen en sensatie op de baan en op de rand van de scherpte blijft sturen. Dat is big business.

Maximo,
Waarom maak je je toch zo druk om de "vermeende" reputatie van Max. Heb je soms last van valse schaamte? Al dat commentaar interesseert Max geen reet hoor. Die gaat gewoon verder op weg naar het grote doel. Je denkt toch niet dat een paar huilebalkjes hem daar vanaf houden?

@MAXIMO

Zoals al meer voor mij hebben gezegd, kijk even uit welke hoek de kritiek komt.

Jacques V neem ik vanaf het begin al niet meer serieus, die was vanaf dag 1 al tegen Max.
Als je de rest van de buitenlandse pers volgt dan zul je zien dat andere kenners over het algemeen best wel positief zijn over Max.
Er lijkt nu een beetje een kentering aan de gang te zijn over Max, de beoordelingen worden steeds positiever.

Wat Toto en Ari verkondigen is puur eigen belang, die zien de bui al hangen.

Bovendien vond ik het wel lachwekkend dat één van de voorstanders van de "Verstappen-rule" het eerste slachtoffer werd van die regel.

Over het algemeen wordt op dit moment in de internationale pers (en dus de 'kenners') VET behoorlijk geschoren...

Bovendien ben ik wel nieuwsgierig welke groep van insiders jij bedoelt.

Kobus,

Als je de internationale F1 websites en Fora uit Engeland, Duitsland, Italie en Spanje leest, dan lees je steeds meer negatieve artikelen over Max. En dat komt dan niet alleen van de fans, maar ook van de columnisten.

Nogmaals.... IK als Max supporter heb er GEEN probleem mee hoe hij rijdt, maar ik merk weldegelijk dat er een kantelpunt aan het punt is komen hoe er binnen de F1 tegen hem aangekeken wordt. Wat dat betreft heeft Lause gewoon een goed punt en dat is dat Max zijn eigen talent te grabbel aan het gooien is. En dan is het beste wat hij kan doen, ff dimmen met sommige do-or-die akties, zeker als het bij Rosberg of Lewis is komende 2 races.

@Maximo, bij de buren heeft fanboy Lammers geconcludeerd, dat in de 2 jaar dat Max nu
F1 rijdt, er door toedoen van hem er nog geen één een dnf heeft opgelopen. Er zijn maar weinig op de grid , die dat kunnen zeggen.

@MAXIMO

Even eentje dan:

Christian Danner. "Ich finde es völlig in Ordnung und sogar großartig, wenn ein junger Fahrer respektlos zu Werke geht. Ich finde es großartig, in welch kurzer Zeit Verstappen sich in der Formel 1 zu einem Top-Mann entwickelt hat".

@Maximo, je vergelijkt Verstappen met Maldonado. Maldonado maakte inderdaad regelmatig brokken. Hoe vaak heeft Max inmiddels brokken veroorzaakt bij collega coureurs?

@Maximo
Dat wil ik juist helemaal niet zien!!! Het is heerlijk dat een knul van amper 19 jaar voor de controverse zorgt die de F1 zo hard nodig heeft. Het feit dat als er iets gebeurd Max er een belangrijk onderdeel van is, is al veel zeggend op zich.
De hele wereld lijkt in twee kampen verdeeld. De ene helft haat hem en de andere helft (ook internationaal) ziet in hem de verlosser. Wie haten hem? Kimi fans, Vettel fans, Ferrari fans, Rosberg fans (al zijn er dat maar een paar), Mercedes fans, Duitsers en Italianen. Hamilton fans zijn gek genoeg wel vaak enthousiast over Max ook na diens actie op Hamilton in Japan zag ik veel Hamilton fans hun waardering uitspreken op social media. (niet allemaal natuurlijk)

Verstappen is de benchmark aan het worden in de F1 en niet iedereen is daar al aan toe!

Maar het feit dat er altijd zoveel controverse is rond een 19 jarige rijder in positieve en negatieve zin en die al dergelijk grote veranderingen te weeg heeft gebracht in de sport en records laat sneuvelen, dat is in staat om iconisch te worden!

Afgelopen weekend weer een record gevestigd!!!

De jongste rijder ooit die 3e, 5e en 4e weet te finishen in één race!

Een hele grote groep insiders (teambazen en coureurs) doen het in hun broek bij het idee wat 2017 met hem gaat brengen!

Die willen nu alles beteugelen om niet volgend jaar die jonge stier in de arena los te laten.

Echter er zijn tal van insiders en journalisten die Verstappen nog steeds een verademing vinden.

@Maximo
Wanneer is de laatste keer dat er door de schuld van Max iemand anders dan hijzelf uitviel in een wedstrijd?

Hoezo brokkenpiloot?

@Lars: Fans van een rijder die tegen Max zijn kan ik niet beamen. Ik heb bijvoorbeeld juist Kimi altijd gewaardeerd voor zijn koele -onberekenbare en famatieke - rijstijl Ik ben zeker geen Max hater, maar zie zelfs Kimi waardering hebben.

Ja die move in Spa was zeker gevaarlijk en toen was Kimi redelijk pissed, maar 1000 x correcter dan Vettel in Mexico. En laten we even vooral niet vergeten dat de stewards recentelijk Vettel gestrafft hebben voor zijn aanrijding in Spa en afgelopen weekend voor het zeer gevaarlijk bewegen in de remzone .....

Ik denk persoonlijk dat op dit moment Vettel heel wat meer(terechte) kritiek krijgt dan Max. Als er één momenteel agressief en gefrustreerd rondrijdt is hij het wel.

heren,

Maximo zegt niet dat hij dat vindt! Maximo zegt zelfs dat hij fan van Max is.
Maximo zegt dat hij zich zorgen maakt dat er steeds meer kritiek komt van mensen uit de F1 wereld. En Maximo vreest dat Lauda gelijk krijgt dat hij steeds meer een enfant terrible wordt en dat het slechts een kwestie van tijd is dat de meerderheid tegen hem is en een enkeling nog voor hem. Dat het anti Verstappenfront groter wordt dan het pro Verstappenfront. En dan kunnen wij t allemaal schitterend vinden, maar als hij teveel tegenstanders ontwikkeld, dan zit ie over ene paar jaar met al zijn talent aan de kant.

Dat zegt Maximo. Dat hij daar bang voor is.

Ikzelf geloof niet dat dit zover doorschieten kan. Daarvoor is hij m.i. te weinig Maldonado-achtig. Hij moet alleen wel zorgen dat hij niet de veroorzaker is/wrodt van een ernstig ongeval waarbij andere coureurs gewond raken. want DAN heeft hij de schijn als onbesuisde roekeloze meedogenloze coureur toch wel tegen.

Ondertussen smullen wij gewoon lekker door hoe hij de boel aan t schijten heeft gekregen in het ingedutte geregisseerde F1 wereldje.

De knuppel in het hoenderhok is een oranje.

Altijd grappig wanneer mensen met cijfers, percentages, en andere 'feitjes' gaan strooien zonder enige statistische onderbouwing.

@De zeswieler: goed uitgelegde post!

MAXIMO@

Dat is gewoon onzin. Max rijd gewoon binnen de lijntjes die zijn toegelaten volgens de F1 regels. Waar Max zo apart en erg goed in is, is om die regels zo toe te passen dat hij de FIA daadwerkelijk verplicht om een standpunt in te gaan nemen bij een paar heel onduidelijke regels. Max laat de autosport wereld duidelijk zien waar de FIA faalt in zijn regelgeving. Door op het randje te rijden van wat mag, brengt hij de FIA in een lastig pakket. Max zegt gewoon keihard, jullie bestraffen mij niet, dus doe ik niets fout. Ook de afgelopen race snijd hij (naar mijn idee bewust) die hoek af. Gevolg, de FIA laad zich lijden door al het gezeik tegen Max voorafgaand en bestraft hem voor die actie. Dus Max heeft weer de FIA bij zin ballen door te stellen dat Hamilton voor het zelfde vergrijp geen straf heeft ontvangen. De grote verliezer.............. niet Max, Hamilton of Vettel maar de FIA met zijn onduidelijk en niet consequente regelgeving.

Inderdaad. Ook Lauda hoor je roepen dat anderen zich niet met de titelstrijd moeten bemoeien. Maar.... Als andere rijders niet hun uiterste best doen om op de best mogelijke positie te eindigen, bemoeien ze zich juist WEL met het kampioenschap.

Immers, als Max sneller is als Rosberg, maar hem lekker met rust laat en voor zich uit laat rommelen, helpt hij Rosberg en beinvloed toch net zo goed de uitslag?

Wat vindt Toto dan? Als Hamilton of Rosberg een slechte start heeft en 4 of 5 plaatsen naar achteren zit, moet dan iedereen ze voorbij laten totdat ze weer achter elkaar liggen en het samen kunnen uitvechten? Nee, want juist dat zou de reinste competitievervalsing zijn.

Of het nu de eerste of laatste race van het seizoen is, zou 0,0 moeten uitmaken hoe rijders met elkaar omgaan voor een plek.

Om 3 races voor het einde de kampioenschap leider het leven zuur maken inclusief touche vind ik persoonlijk wat anders dan dat je ze voorbij moet laten. Ik kan deze reactie van Toto wel begrijpen.
Voorbij laten hoeft niet (zoals Petrov dat bijv. goed deed in Abu Dhabi) maar met hand en tand verdedigen of aanvallen waarbij een touche onvermijdelijk is (zoals Marquez vorig seizoen bijv.) is niet netjes. Wanneer Max zelf in de positie zit dat hij voor het kampioenschap strijdt en een dergelijke actie tegen hem zou zijn gedaan, waag ik het te betwijfelen of jullie dan nog dezelfde mening hebben.
Je moet het toch niet willen dat je degene bent die de kampioenschap leider uit de race tikt.

Wederom goed punt Mr. Marly,

Als Max in de positie van Rosberg had gezeten om de titelstrijd en Sainz zou zo roekeloos binnen zijn komen zeilen met een mislukte rem aktie, dan zou hier moord en brand geroepen worden.

ben het wel een beetje eens met Mr Marly,
dat je Max fan bent is goed, ben ik ook, maar beeld je maar eens in dat de situatie omgedraaid is, Max strijd om de titel en iemand maakt een onbezonnen actie tegen hem wheelbangen oid, dan zou ik hier de reacties wel eens willen lezen.
Kortom; vrij logisch de zorgen bij MB, als ik Max was zou ik toch een beetje opletten dat je de titelstrijd niet beïnvloed want dan zijn de rapen gaar (de spreekwoordelijke rapen welteverstaan)

Mr Marly,
Ik hoop just wel dat Rosberg het moeilijk krijgt, krijgen we juist spanning in het WK.
Als Rosberg geen contact had gewild, was hij toch net als Lewis meteen rechtdoor gegaan.
Wordt toch niet bestraft....o wacht.;)

@Maximo,

Welnee! Van Sainz zou men dat goed kunnen hebben hier, no problem...

@Nicos, dat hoop ik ook. Het maakt mij geen klap uit wie wereldkampioen wordt. En ik hoop dat Max nog een overwinning gaat behalen dit seizoen.
Maar dan moeten het wel "cleanen moves" zijn en niet van de twee acties die je doet er èèn van toucheren en de ander de bocht niet halen.
Het is geen populaire gedachten, ik weet het. Maar zo denk ik er wel over. Sommigen "gentleman agreements" mogen van mij wel in ere bewaard blijven.

@MR Marly

Denk je nu werkelijk dat als de rollen omgedraaid zouden zijn, dat Merc de RBR jongens zouden sparen? Geloof er nl geen donder van...

Kobus, niet sparen nee. Maar wel laten leven en een touche vermijden, dat wel.

Dus MR Marly: Als Ros op 2 rijdt mag niemand hem aanvallen? En zo ongecontroleerd was dat niet hoor. De wedstrijdleiding heeft het onderzocht en OK bevonden, of heb jij meer info dan zij hebben?

@MR MARLY

Ik geloof het niet... Sterker nog als ROS of HAM er mee weg zouden komen, dan jassen ze elkaar nog van de baan om te winnen en dat zijn nrs 1 en 2 in het klassement.
En eerlijk gezegd zie dat de komende twee races nog wel gebeuren ook.

Toto doet het nu voorkomen alsof VES een vreselijke beuk heeft uitgedeeld aan ROS, maar dat valt allemaal wel mee immers hebben ze beide de race (voorin) uit kunnen rijden.

Fastricky, lees nog een keer wat ik schrijf want wat jij concludeert zeg ik niet.

Er van af Rostberg :)

Mocht Max een Afrosbergje gaan doen, dan maakt hij zich dit jaar nog onsterfelijk...

Meneer Olav Mol heeft het ook vaker over wheel bangen, in de sandwich, duwen en trekken. Je kijkt dan zeker weten naar formule 1, geen twijfel hoor.

Hoe dichter de prestatie van teams/auto's/rijders is, des te meer van dit soort akkefietjes krijg je. Het is immers een kwestie van "net wel" of "net niet". Dat willen we toch graag? We willen toch geen optocht waar je bij de start wat kunt winnen door een goede start, bij een pits stop kunt wat kunt winnen door het beter te doen dan een ander, en daar tussenin braaf op 1-2 seconden achter je voorganger blijven? Misschien als die eens een foutje maakt nog een plekje winnen, maar vooral niets forceren?

Nou.....Het is nu een gefrustreerde Wolf

Dus wat Marquez vorig seizoen bij Rossi deed vond je goed? Ik vond het jammer dat Marquez zich zo nadrukkelijk mengde in dat gevecht.

Goed punt Mr. Marly,

Marquez mag ik graag zien rijden, maar ik vond dat hij zich afzijdig had moeten houden.

@Maximo. Ondanks zijn val partijen de laatste 2 races gewoon de terechte kampioen. Ik zie hem ook graag rijden ;).

@ Mr Marly: dat is appels met peren vergelijken: Marquez zat volstrekt nodeloos Rossi op te houden, want hij was die race gewoon sneller en had makkelijk naar voren kunnen rijden om met Lorenzo te strijden, maar dat deed ie niet! Dat heb ik Max met Rosberg nog nooit zien doen, dus deze vergelijking gaat echt niet op!!

Mr Marley, het gaat er niet om wat Marquez bij Rossi deed, het gaat erom dat als ze liever een F1 tulpen-rally willen dan aanvallend racen dan haak ik (en ik denk met mij een heleboel anderen) af. Ik ben weer F1 gaan kijken omdat er weer spanning en sensatie is. De afgelopen jaren was het zo slaapverwekkend dat ik daadwerkelijk in slaap viel tijdens de race. Zonde van mijn tijd, die kan ik veel beter gebruiken dan. De MotoSport blijf ik evengoed wel volgen, met name de SuperBikes met onze eigen vdMarre.

Djjee, ik begrijp je punt. En inderdaad brengt Max veel sensatie en omdat het een Nederlander is vind ik het prachtig. Ook ik kijk met meer beleving nu.
Gelukkig kan ik (het ene seizoen wat meer dan de ander) altijd van de sport genieten en heeft elk seizoen wel mooie races geboden met goede duels.. Ondanks dat Max veel teweeg brengt vind ik dit seizoen bijzonder saai met de Mercedes dominantie.
Dus omdat jij nu niet meer in slaap valt, of vindt dat het een tulpenrally is of dat races niet spannend en zonder sensatie zijn zegt mij meer over jouw Max fan zijn dan F1 fan. Wat prima is. Ik hoop dat Max een lange carrière tegemoet gaat maar mezelf kennende zal ik geen race minder bekijken zodra dat niet zo zou zijn.
Ik zeg niet dat Max hetzelfde deed als Marquez, dat van hem was zeer onsportief.

V.d. Marre?

@MR MARLY: Alsof het kampioenschap beslist wordt door de laatste wedstrijden.... Het seizoen telt er toch iets meer dan alleen de laatste 2 à 3? Stel dat VES en ROS elkaar in Mexico dusdanig hadden geraakt dat ROS niet verder kon dan is het niet reëel om alleen dat resultaat aan te duiden als zijnde beslissend voor het kampioenschap.

Voor de duidelijkheid refereer ik alleen maar even aan de race in Spanje. Ook die race telt immers mee voor het kampioenschap! Kortom, de uitslag van één race is niet doorslaggevend voor het al dan niet behalen van een kampioenschap, maar alle races tezamen!

z=a

Wibi je krijgt van mij een plusje???

APPELSCHA F1 hoe krijg je die smiley erop? :D

? gelukt?

?gelukt zie ik!! Top

Serieuzere noot. Als kampioenschapsleider moet je (Rosberg) wellicht zelf maar wat voorzichter rijden en dus niet op het scherpst van de snede verdedigen als ze bang zijn om schade op te lopen.

Omgekeerde wereld dat volgens Mercedes de rest van het veld daar rekening mee moet houden.

Wat een kul. Rosberg was Max al lang en breed voorbij, maar Max dook er met een do-or-die aktie nog ff aan de binnenkant tussen waarbij hij bijna de kampioenschapsleider eruit had gekegeld.

Maximo,
Dit bedoel ik nou, een licht contact wordt opgeblazen als eruit kegelen....
Er zijn zo vaak gevechten waar er wat contact is, ook in deze race op dezelfde plek, maar niemand die daar om maalt. Maarrrrr als Max licht contact maakt neeeeeeeee dat kan niet!!!!! Rosberg heeft dit seizoen veel vaker en bruter contact genaakt met anderen, maar dat is allemaal geen probleem. Hypocriet geleuter is het, meer niet.

Ja, goed idee, het is tenslotte een Mercedes....;)

Interpunctie, zinsopbouw en hoofdlettergebruik maakt een stukje tekst leesbaar.

Zou je het ook raar vinden als iemand die door de nummer 1 gelapt wordt tijdens de race, nog ff flink op het randje gaat racen om niet in te worden gehaald?


Is een beetje hetzelfde idee als dat het in deze fase van het kampioenschap is als iemand nu Hamilton of Rosberg er af knalt terwijl die coureur helemaal niet meer meedoet om het kampioenschap.

Nee is totaal niet hetzelfde.

@MAXIMO: Het voorbeeld dat je aanhaalt is totaal niet vergelijkbaar!

Het enige wat je hier aan het doen bent is iedereen die van een beetje actie houdt zijn lolletje probeert te onthouden. Verder wil je ons doen laten geloven dat het feit dat dat lolletje veelal door Max wordt geïnitieerd totaal niet relevant is voor jouw 'standpunten', maar dat blijkt helemaal nergens uit. Daar is zelfs een term voor....

@Maximo: Dat is totaal NIET hetzelfde. Ook niet een klein beetje. Je slaat de plank weer eens mis. Volledig!

Jij zou Toto voor zot moeten verklaren na deze opmerking van hem, of bestaat racing alleen bij jou in je naam.

(eens) aanrader, trek je conclusie zonder geluid

Zilt =zult

Zal typeles nemen vsn=vanen erns =eens.

weer zon gast die denkt dat hij het juiste zegt omdat hij (jij dus Rjhvandaag) tegendraads is

Geweldig grappige redenatie: als een inhaalpoging niet lukt is hij achteraf bekeken niet nodig geweest.... Zelf bedacht?

Wil gewoon dat Verstappen z'n races niet verpest, maar wint. Jullie (aap en star mazda) schijnen experts te zijn, maar ik gok dat jullie nog niet erg veel hebben gezien van de F1.

Hahaha@ pipo......Het stuur stond niet scheef, maar zijn hoofd! Hij zat wss in de bocht! + voor jou

zou echt leuk zijn als vettel Nico van de baan ramt in Brazilië

WOW

dde cursus = de curbs

Met deze acties, vooral van HAM, werd de sfeer van de hele race bepaald wat tot een climax kwam in de laatste ronden, maar deed Mercedes ook aan competitievervalsing. Had er namelijk wel een grindbak gelegen, een muurtje of een schuim schuimblokken chicane gestaan, of was er een systeem van elektronische vermogens beperking, dan denk ik niet dat de volgorde na bocht 3 zo zou zijn geweest.