'VS en Mexico zetten voorbeeld voor andere races'
- Gepubliceerd op 07 nov 2016 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
De Grands Prix van de Verenigde Staten en Mexico zijn uitstekend bezocht. Het Formule 1-weekend op het Circuit of the Americas trok bijna 270.000 bezoekers, terwijl net iets minder dan 340.000 Formule 1-fans de tribunes langs het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico City bemanden. Dat staat in schril contrast met bijvoorbeeld Duitsland, waar op zondag slechts 60.000 toeschouwers waren. Ze moeten iets goed doen in de VS en Mexico.
Dat denkt ook Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff. "We hebben een aantal geweldige evenementen achter de rug. Als je kijkt naar Austin, het publiek was daar in groten getale aanwezig. Wat ze om de actie op de baan heen hadden georganiseerd was geweldig, veel innovatie voor de fans en dan komen de mensen wel op de Formule 1 af. We moeten verder kijken dan onze neus lang is en nadenken over hoe we de fans die we kwijt zijn geraakt weer kunnen activeren."
"Als daar een simpele oplossing voor zou bestaan, hadden we die allang gevonden. In Duitsland is er misschien een beetje een kater, of ze zijn na tien jaar aan kampioenen uit eigen land een beetje Formule 1-moe. De aandacht is een tikkeltje verschoven naar andere sporten. Misschien moeten ze in Duitsland en bij andere races een voorbeeld nemen aan de VS en Mexico."
"Als Taylor Swift het antwoord is, haal Taylor Swift dan in huis! Als de Formule 1 als enige attractie niet meer genoeg is, bied dan meer attracties aan. Taylor Swift was niet in Mexico en daar hadden we op zaterdag volgepakte tribunes en was het op zondag gewoon uitverkocht. Ze maken veel reclame voor de Grand Prix en creëren een verhaal rondom de Mexicaanse rijders. Het klinkt allemaal vrij simpel, maar als promotor is het vast niet zo makkelijk."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
0
Reacties (26)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.443
Hadden in Austin een hoop bezoekers in 2015 niet een gratis kaartje voor 2016 gekregen door het slechte weer?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
270.000 "net iets minder" dan 340.000? Het scheelt dik 20 procent!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
O wacht, ik las het verkeerd! Mijn excuses! Het waren dus bijna 340.000 bezoekers.
Beide een indrukwekkend resultaat.
Hemex
Posts: 1.307
Nodig al die Mexicanen volgend jaar uit naar Amerika, en de tribunes zitten daar ook net zo vol!
josspanjer
Posts: 414
Hemex noooooooooooo build a hugessssssss wall !
Dweep70
Posts: 78
Verschil is meer dan op een zondag in Duitsland
Appelscha f1
Posts: 2.413
Misschien toch een idee om VW of Audi te strikken! Persoonlijk zou ik het erg vet vinden om Audi te zien komen binnen de F1. En zou commercieel gezien Veel kunnen waarmaken in Duitsland.
demanvandesponsors
Posts: 105
Audi is van Volkswagen en die hebben dit jaar nog aangegeven dat Formule 1 niet op het to-do lijstje staat voor de komende jaren. Daarnaast heeft de Volkswagen Group een grote financiele tegenvaller gehad nadat de 'beerput' van de sjoemelsoftware open is gegaan.
DutchF1
Posts: 12.432
Mexico....zelden een saaiere race gezien op pakem beet 2 minuten actie na. Mensen daar vinden het een feestje, maar dan vooral 1 die ze zelf maken.
TDZ
Posts: 1.296
Minder kinderlijke regels en de coureurs hun vrijheid om te racen.
manuel
Posts: 3.146
Mexico en USA een voorbeeld?? Waarom gaan we dan naar Baku en Sotsji? GP duitsland gaat misschien niet eens door in 2017, Maleisie wil er vanaf. Ik denk eerder dat de Europese fans verstand van Formule 1 hebben daarom haken ze af. Om de haverklap andere regels, geen strijd en dure kaarten en knakworsten en patatje etc etc. verplicht om een gigantische koelbox mee te nemen dus. En bijna niet meer te doen voor een organisatie om het geld op te hoesten om uberhaupt het te kunnen organiseren. In Mexico zijn ze net als in Nederland gewoon nationalistisch als het om hun sporthelden gaat. Twee coureurs die mee doen is reden genoeg om massaal te komen. Sinds En USA? je kunt zoveel show bedenken als je wilt maar als jou`n product niet goed is waait het snel weer over. Je kunt tegenwoordig op erg veel manieren je geld besteden daar moet je mee concurreren. Geen aanwas van jonge bezoekers/fans. Gek he, ga maar met je gezin naar een circuit, vier personen gemiddeld en reken dat maar eens uit.
DutchF1
Posts: 12.432
Duitsers vinden de F1 te duur om naar toe te gaan.....of saai.
KoBus
Posts: 2.382
@DUTCHF1
Ik snap trouwens niet waarom er onder de Duitse F1 fans nog geen enquête is gehouden (er zijn voldoende F1 fan sites) om te achterhalen wat de fans willen of als probleem zien.
Daarmee kun volgens mij vrij snel achterhalen wat de fans willen.
gijzje
Posts: 516
wat waren de ticket prijzen...?
makkelijke kletsen zo...
demanvandesponsors
Posts: 105
Ticketprijzen in China bijvoorbeeld zijn ook lang niet zo hoog dan hier in Europa. Mexico is ook een land waar het gemiddelde jaarinkomen per persoon niet zo hoog ligt. De ticketprijs is in die zin wel enigszinds gebaseerd op het BBP. In de VS zal dat waarschijnlijk wat anders zijn maar die zijn er voornamelijk mee bezig om de F1 populairder te maken. Winstgevendheid zal dan niet de doelstelling zijn.
Boekel
Posts: 109
Vanaf 87 dollar voor 3 dagen.
Hunt James
Posts: 2.013
Maak de tickets de helft goedkoper en ik kom terug kijken zoals 40 jaar geleden.
tour71
Posts: 1.415
Haal Formule 1 naar nederland en er zitten er ook zo 100.000 met quali en race
tour71
Posts: 1.415
Kan iemand even een begroting maken? Sluiten we volgend jaar voor 5 jaar een contract ergens in Nederland. Daarna is het merendeel wel max-moe denk ik
geert61
Posts: 1.099
klopt het is te duur ik zou best wel graag gaan kijken maar helaas niet te betalen .
en de regels klinkt gek maar dit rondjes rijden is niet aantrekkelijk .
spanning terug brengen weg met al die regels en race .
het is geen contact sport maar om nu met een wijde boog om elkaar heen te rijden is niet wat we willen .
ze zoude een keer naar de fans kunnen luisteren dan komt het wel goed .
minder regels dus .
grint bakken terug .
banden van diverse leveranciers .
kaartjes prijzen omlaag .
prijzen versnaperingen normaal en vast .
kinderen met korting toe laten of familie pakket introduceren met drankje erbij of zo .
meer open zijn naar de fan .
zo maar een paar dingen die ze kunnen doen
tour71
Posts: 1.415
joh kijk hoeveel er voor jos naar de a1gp kwamen. Waren er 100.000, alleen jos kwam niet..
tour71
Posts: 1.415
en 'we' gaan toch ook massaal naar belgie? dat gemiep dat het allemaal zo duur is. net alsof je elke maand een f1 in het land hebt. Efteling is ook duur. maar toch zit de poffertjestent de ganze dag vol.
Senninha1981
Posts: 1.847
@ Geert61 De spanning blijft afhankelijk per race. Je kunt nu eenmaal niet verwachten dat iedere race spanning en sensatie is. Dat is nu niet zo, dat was in het verleden ook niet zo. Net al bij voetbal kun je er niet van tevoren vanuit gaan dat er gescoord gaat worden.
@ Tour71: Het is wel degelijk duur. Misschien voor jou niet, maar ik kan me voorstellen dat het niet voor iedereen is weggelegd om een kaartje te kopen van minstens € 150,00... en zelfs tegen de € 300,00 voor een tribune op Spa. En dan ben je nog alleen.
De Efteling is ook duur, maar € 33,00 is nog een keer te begroten.
Dweep70
Posts: 78
En het tanken minimaal 1 maal per race, dat gaf ook meer spanning, althans bij mij.
baziz
Posts: 500
Allemaal leuk en aardig voor de mensen die de circuits runnen maar de races op zich waren weer eens slaapverwekkend. Begin eerst eens met al die uitloopstroken te vullen met grind zodat fouten ook afgestraft worden en pas die VSC aan zodat leiders niet zonder tijd verlies een extra pitstop kunnen maken. Als het namelijk op deze manier door gaat zullen ook bij deze circuits, wanneer de nieuwigheid er af is, de mensen thuis blijven.
alex76
Posts: 242
Zelfs bij de vrije trainingen waren de tribunes goed gevuld in Mexico. Volgens mij komt dat gewoon door een goed programma, op de baan natuurlijk, maar het randprogramma is minstens zo belangrijk. Je moet het verkopen als een festival voor de hele familie, niet als een autorace, dat hebben ze in de Amerika's heel goed begrepen. Kijk bv. naar de racedagen op Zandvoort, hoewel dat voor heel veel mensen gratis was ben ik wel van mening dat het aangeeft in welke richting ze het in Duitsland moeten zoeken.