Komend weekend staat de Grand Prix van Brazilië op Interlagos op het programma. Een race die in het verleden veel mooie en opzienbarende momenten heeft opgeleverd, zo blijkt uit de archieven. Zoals in 2001, toen Juan Pablo Montoya op weg leek naar zijn eerste overwinning in de Formule 1 en Jos Verstappen die eerste zege van de Colombiaan nog even uitstelde. Hier de beelden:
Reacties (33)
Login om te reagerenkeesie
Posts: 343
Kreeg Jos daar nou een breaktest? of was hij gewoon een beetje roekeloos?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dr brak wel van alles inderdaad :)
Rimmer
Posts: 12.165
Montoya was aan het bewegen in de remzone terwijl Jos geen respect had voor de grote namen en Lauda op de tribunes een psychiater aan het bellen was. Toto zat thuis te kijken en vond het allemaal maar "angstaanjagend"
Doornbos was Lyrisch over Montoya en Carlos Sainz jr. stapte voor het eerst op een drie wieler en zei tegen zijn vader dat hij minstens net zo goed als Jos en Montoya was.
Zo, alle clichés weer gehad. Ik ga aan het werk. Ciao
maksverstappen
Posts: 15
Volgens mij kan ik me herinneren dat Verstappen na afloop Montoya de schuld gaf van de crash. Wat er nou precies is gebeurd is mij nooit helemaal duidelijk geworden.
wibi
Posts: 4.519
Maks (e.a.): Montoya remde veel te vroeg volgens Jos en kon hem niet meer ontwijken...simpel...
StevenQ
Posts: 9.374
Jos heeft er in ieder geval nooit een straf voor gekregen omdat uit de telemetrie bleek dat hij niet later geremd had dan een ronde daarvoor.
dit was ook niet het enige incident waar een Williams van achter aangereden werd, daar waren er nog 3 of 4 van.
MustFeed
Posts: 9.533
@Rimmer "Montoya was aan het bewegen in de remzone"
Haha die is echt sterk! Krijgt van mij een plus.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Wat ik me er van de nabeschouwing kan herinneren is dat Montoya een stuk eerder remde dan voorgaande ronden vanwege de beginnende regen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat klop STEVEN@. Uiteindelijk heeft het Williams-team tijdens een vrije training voor de grap een toepasselijke tekst op de achtervleugels van hun wagens gezet: KEEP YOUR DISTANCE!
Rocky7up
Posts: 50
Als ik mij een interview met Jos goed herinner, meldde hij dat hij altijd x-aantal meter later remde, omdat zijn Arrows veel minder krachtig was op de lange rechte stukken, kan dus best zijn, dat Montoya veilig in de leiding vroeger remde, en Jos op zijn normale punt, veel later en beiden niet op elkaars remmen voorbereid waren.
Eeuwig sund voor Juan Pablo, daar waar hij het al kon doen, die eerste overwinning, maar het commentaar van Olav staat me nog goed bij! "OH NEE OP HET ZELFDE PUNT WAAR HET IN '94 FOUT GAAT...".
Veel mensen klagen over Ollie, maar hij is wel de stem aan veel bijzondere herinneringen die ik heb aan de F1 en persoonlijk ben ik fan van de man!
Rocky7up
Posts: 50
Nou seg, super lange reactie getypt, houd de filter hem tegen -,-.
Heel kort dan:
Als ik het me juist herinner heeft Jos ooit in een interview gezegd toen hij voor Arrows reed, dat hij veel later remde dan de grote mannen, dit omdat hij dat kon omdat hun krachtbron veel minder was dan de anderen.
Dit kan dus best zo zijn dat Juan na het lappen van Jos zijn lijn pakt en omdat hij safe en sound aan de leiding rijd, gewoon vroeg remt, en Jos die snel gewoon op zijn normale manier super laat remde en daardoor een inschattingsfout en domme pech voor beide. Ollie's commentaar staat me nog goed bij, de beste man is toch wel de soundtrack van veel van mijn mooie herinneringen aan de sport!
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Als ik het goed hebt lag jos een ronde achter dus altijd zwaar fout. Maar t bleek dat de bmw williams op 1 of andere manier altijd eerder moeaten remmen jos dacht wat snelheid mee te pikken maar met een ronde achterstand een hoop rosic natuurlijk. Kan me herinneren dat de comotie meeviel. Kan je nu toch niet meer voorstellen
Wablief
Posts: 485
IK WORD GEK
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Lauda kent nog wel een goede psychiater.
Wingleader
Posts: 3.202
Rempunt van Montoya lag veel eerder dan dat van Jos, Hierdoor werd Jos verrast en de rest is historie.
timmehv
Posts: 10
Even offtopic..
@F1Today, overdrijven jullie niet een beetje met het aantal ads op jullie website.
Persoonlijk zou ik graag een premium fee betalen om dit niet meer te hoeven zien, afgrijselijk gewoon.
GPToday.net
Posts: 437
Hoi Tim,
We hebben je een mail gestuurd hierover. We zijn bezig met het ontwikkelen van een premium gedeelte voor betalende bezoekers aangezien we merken dat meer mensen hierom vragen!
Graag horen we je feedback op de mail.
de-electro-techneut
Posts: 282
Ben ik met je eens timmehv zeker die reclame die over de tekst schuift is op een telefoon haast niet weg te klikken als ik daar een bedragje voor moest betalen zou ik niet erg vinden
Trucker
Posts: 91
Ik ben daar niet toe bereid. Wel een goed idee voor mensen die het kunnen betalen.
Cocktale
Posts: 288
DE-ELECTRO-TECHNEUT
Welke telefoon en welke browser gebruik je? Ik heb een iphone en herken je verhaal niet. Bij mij geen reclame over tekst heen dat ik moet wegdrukken. Verder ook geen storende of pop-up reclame. En ik gebruik geen ad blocker.
de-electro-techneut
Posts: 282
Een nokia met Windows 10 cocktale en het is een veldvullende reclame met een klein kruisje en als je die wegklik klik je mis en zit je op de site van de reclame
Cocktale
Posts: 288
TECHNEUT
Apple is vrij "streng" als het om reclame gaat. Schermvullende reclame is gewoon niet toegestaan. Alleen in gratis apps komt het soms voor. Ik heb zakelijk Android, en daar zijn ze ook niet zo moeilijk om je hele scherm over te nemen met reclame. Dus ik ken de erfenis. In jouw geval is het de combinatie van F1today en je telefoon waardoor je er zoveel last van hebt.
Het Klinkt iig behoorlijk frustrerend. Hopelijk komt er een oplossing voor, succes ermee.
Warri
Posts: 208
Blijkbaar wordt er censuur toegepast door F1today als je spreekt over Adblockers. Mijn eerdere post hierover is verwijderd. Ik heb niets tegen reclame op een website, veel websites zijn afhankelijk van deze bron van inkomsten. Wat wel irritant is, is schermvullende reclame die over de tekst schuift. Ik herken het verhaal van DE-ELECTRO-TECHNEUT dus wel. Andere websites hebben dat beter voor elkaar.
Pietje2013
Posts: 9.060
Na jaren deze site inkomsten te hebben gegunt met een uitzondering, zit het nu al een tijdje achter de blocker.
AlfaT
Posts: 1
Montoya had een veel hogere snelheid en moest daardoor natuurlijk eerder remmen dan Jos.
Bovendien verloor Jos downforce door zich direct achter Montoya te verplaatsen in de remzone en hierdoor kon hij de normale remweg helemaal niet meer halen.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Jezus! Een grindbak! Heeft Jos dit overleefd!? Gekkenwerk....
Rocky7up
Posts: 50
Jammer dat de - vote weg is gehaald >:-)
Krijgen we dat weer "haha Josje grindbak!"
Apenkoppen met geen verstand en hart voor de sport die gewoon met een hype mee gaan, noem ik dat! ;)
Trucker
Posts: 91
En dan zeggen ze wat over Max. Nu begrijp ik waarom. Voor Lauda is de 'rotte' appel niet ver van de stam gevallen.
lordzero
Posts: 2
Voor zover ik mij kan herinneren kreeg Jos een boete van $15.000? maar daar kan ik me in vergissen
Wat mij wel altijd bij zal blijven is de zeer professionele reactie van Montoya op vragen van de pers.. namelijk: "That's racing".
F1Fan1993
Posts: 5.856
Tegenwoordig had jos hier een dikke straf voor gekregen.
Uiteindelijk is het ook 100% zijn fout je ligt een ronde achter.
wibi
Posts: 4.519
Het grote nadeel is dat de moderne F1 auto geen remlichten heeft. Hoe weet je nu dat jouw voorganger remt ? Kan dus nooit VES sr. fout zijn...
sebvettel1
Posts: 243
Een formule 1 auto heeft nooit een rem licht gehad, verschil van rempunten zoals hierboven al wordt verteld.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja bizar he . Tegenwoordig zijn er mensen die echt rem lichten op f1 autos zouden willen zien.om crashes te voorkomen hoeft het van mij niet. Wellicht wel leuk om te zien waar enhoe rijders remmen