Sergio Marchionne: "Ik ga niet onnodig met extra geld smijten om wereldkampioen te worden"

Hij gooit 't over een nieuwe boeg. 'We kunnen best wereldkampioen worden, maar we kiezen ervoor zuinig te doen. We kunnen RBR best verslaan, maar die Mateschitz koopt zijn succes en daar doen wij niet aan mee'.
Eerlijk is eerlijk, de uitgaven in de sport lopen wel de spuigaten uit, maar ik denk dat als je naar de loonstrookjes kijkt, Ferrari zeer dicht bij Mercedes in de buurt staat.
En dan zijn de resultaten nog steeds er treurig, meneer Marchionne.

Kliks = inkomen = server die betaald kan worden = een website voor ons.

Tekst Marchionne: Speaking in a teleconference after Ferrari revealed its Q3 earnings on the New York Stock Exchange, Marchionne said: "I'm going to tell you something honestly - I've thrown all the money I'd like to throw at that [the F1 team]. And we've done this in the past.
"But what has never been an object in terms of the development of F1, we need to use that funding better.

De kop klopt dus wel! Hij bedoelt gewoon dat met het geld wat ze erin stoppen het mogelijk moet zijn om WK te worden en dat ie niet van plan is om er nog meer geld tegenaan te gooien en volgens mij heeft hij daar gelijk in!

Je kan wel 8 top ontwerpers aannemen maar als geen van hen Adrian Newey heet dan blijft de kans groot dat RBR gewoon een betere auto bouwt. Zij hebben namelijk wel een top ontwerper die naar de naam Adrian Newey luistert. ;)
Daarnaast is Ferrari ook later aan FRIC begonnen terwijl RBR daarmee al bijna op het niveau van Mercedes zit.

Tjonge Jurek, je haalt me de woorden uit de mond!
Al die reorganisaties gaan de auto inderdaad niet sneller maken, als het uiteindelijk aan het ontwerp ligt.

PS: Ik heb je geplust, Jurek. Ja echt! :-)

Newey werkt nog wel aan de RBR maar nu minder als vroeger, Maar RBR natuurlijk ook zwaar geinvesteerd in de organisatie. Ontwerp is natuurlijk wel goed , mar is vooral organisatorisch hoe een ontwerp tot stand komt.

Newey verschijnt opvallend vaak voor de schermen de laatste tijd. Denk dat hij deze winter flink wat goedbetaalde overuren gaat maken en een top auto ontwerpt. Maar als alle teams meer downforce krijgen zal Renault toch ook met een snelle motor moeten komen die net zo betrouwbaar is als dit jaar. Anders zou Ferrari wel eens terug kunnen slaan.

Hahaa NBTT, big up!

Verder dwingt de naam Newey idd ontzag af, maar ik wil het niet zo absoluut stellen als Rimmer dat je wel in kan pakken als je Newey niet op je loonlijst hebt. Mercedes-Benz bewijst het immers al een tijdje nietwaar?

Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Ferrari om de stap te gaan maken naar de hoogste trede alles op alles gaan zetten om Verstappen te tekenen. Heb net zoveel de indruk dat Verstappen en zijn team harde eisen gaan stellen aan het totaalpakket van Ferrari. Het ontwerpteam voorop, Verstappen zal alleen voor een winnende auto willen komen of iets wat daar in elk geval dichtbij zit.

Dat schijnen is zonde. Voor niets gaat de zon op.