Kimi Raikkonen: "Gelukkig raakte niemand me"
- Gepubliceerd op 14 nov 2016 10:15
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Kimi Raikkonen viel in de Grand Prix van Brazilië uit na een spin en crash op het rechte stuk van start en finish. Bij de herstart nadat de wedstrijd stil had gelegen vanwege een ongeluk van Marcus Ericsson verloor de Fin controle over zijn auto toen hij door een plas op het circuit van Interlagos reed. Daarna was de wereldkampioen van 2007 een passagier van zijn wagen.
Raikkonen: "Het regende niet heel hard, maar het gevaar van aquaplaning lag overal op de loer. Heuvelop richting het rechte stuk van start en finish en in bocht 4 had ik daar veel last van. Zodra je zo'n plas raakt, spin je en kun je niets meer doen. Ik kreeg de auto bijna nog in het juiste spoor, maar het was geen fijne plek om eraf te gaan. Ik had daar totaal geen aquaplaning verwacht. Gelukkig raakte niemand me."
"Het waren geen gemakkelijke omstandigheden voor ons. Als je dan ook nog veel ronden achter de safety car moeten rijden, dan kakt de temperatuur van de banden helemaal in. Het was geen hoosbui, maar er stond her en der water op de baan en dan is het zo gebeurd. Aquaplaning was het probleem, niet de hoeveelheid regen."
Bij de start van de race ging Max Verstappen hem voorbij in bocht 1. Raikkonen: "We worstelden wederom met de bandentemperatuur. We weten dat we niet de sterkste onder dit soort omstandigheden zijn. Hoe dan ook, Max haalde me in en dat was prima."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
5
Reacties (32)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.635
Dat inkakken van de bandentemp was denk ik het grootste probleem van Kimi, daarom schoot hij eraf, teveel ronden achter de SC
DutchF1
Posts: 12.432
Gelukkig had de rest daar geen last van..
mUtt3n
Posts: 500
Ah nee, daarom dat er zoveel van de baan vlogen DutchF1......
joop
Posts: 1.345
Volgens mij klopt het wel wat Dale U zegt... Begreep dat Ferrari veel moeite heeft om de regenbanden op temp te krijgen / houden
DutchF1
Posts: 12.432
Er waren er meer die op de baan bleven @Mutt3n
joop
Posts: 1.345
Even off topic............... heeft iemand info waarom Hulkenberg zo snel na de 2e code rood weer binnen kwam om andere full wets erop te leggen?
Naldor
Posts: 730
op Sky melden ze dat hij een lekke achterband had.
Zonde want die man heeft zo weinig geluk in de afgelopen jaren :(
Gast
Posts: 97
Platfuss
Zat een stuk vleugel in z'n band
joop
Posts: 1.345
ahh oke, thanks...... Inderdaad, symphatischer Deutscher......... Jammer Hulk...
Maxiaans
Posts: 8.176
Lijkt me niet erg fijn om daar stil te komen staan, zeker met de spray die zich tot dichte mist vormt.
Zit je dan, een halve minuut te bidden dat iedereen je ontwijken kan. De reactie van Max was daar echt niet normaal meer, om die vleugel niet te raken.
Volgens mij kwam door die crash Palmer in aanraking met kvyat, was ook een hachelijk moment.
Als er iemand op Kimi was ingereden was het einde race en hadden we geen ontiegelijk mooie inhaalrace gezien!
Rogier hier
Posts: 6.560
"Zodra je zo'n een plas raakt, spin je en kun je niets meer doen." Misschien moet je eens rijles nemen bij Max, Kimi?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ja want dat was pure kunde van Max, daar kwam geen greintje geluk aan te pas...
Red 5
Posts: 192
@Rogier: Onzin!!! Dit kan elke coureur overkomen. En Kimi heeft van niemand rijles nodig hoor....
Maxiaans
Posts: 8.176
Max raakte door de curbstone in de problemen, niet zoals Kimi door aquaplaning.
AndreasF1
Posts: 816
Verschil is ook wel dar Kimi op dat punt toch ook wel een stukje harder ging dan Max later in de race, in deze positie had Max hem ook opgevouwen, no doubt.
mUtt3n
Posts: 500
Rogier Hier.........zucht.....
Wablief
Posts: 485
-1
Politik
Posts: 8.896
Het leek wel of Ferrari een te 'droge' afstelling had. Althans, het verbaasde mij dat beide Ferrari's spinden op bijna hetzelfde punt.
Van Raikkonen verbaasde het me uiteindelijk niet, hij is één van de zwakste coureurs in de regen. Na de laatste hervatting leek Vettel het beter voor elkaar te hebben.
Datmeenjeniet
Posts: 180
Kimi wordt door helemaal niemand geraakt, maar daar is ie ook Scandinaviër voor :)
Valanga
Posts: 70
Nou ja niet echt, want hij is een Fin.
Benspeed
Posts: 2.792
Idd daar vlammen ze tegen 300 aan en een frontaaltje had een ramp geweest
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Dat lag op de loer . Gelukkig goed afgelopen.
Zandvoort1960
Posts: 622
Moet je echt niet aan denken, dat dat gebeurd zou zijn.
Zou een dramatische afloop hebben gehad.
Kakatoe
Posts: 1.246
Ik vond het doodeng. Ook Ericsson stond listig.
MacGyver
Posts: 3.810
Dat maakt regenraces zo interessant, het gevaar voor aquaplaning, daardoor komt echt talent letterlijk bovendrijven.
Autoracen gaat over wie er harder over een circuit kan als een ander, niet of je volgas kan rijden onder alle omstandigheden
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Hoe dan ook, Max haalde me in en dat was prima."
Kijk, dat horen we graag! :-)
Snelrondje
Posts: 8.625
Lol, er klinkt de berusting in van een kampioen die weet dat een nieuwe kampioen van een nieuwe generatie is opgestaan. Rosberg heeft tov Max een beetje dezelfde houding. Vettel verzet zich nog tegen de plaats die Verstappen in de rangorde in neemt, terwijl Hamilton in eerste instantie geamuseerd was maar geleidelijk aan Max als een waardig tegenstander gaat zien. Nog 1 race te gaan en 2016 is nu al een geweldig F1 jaar!
Wablief
Posts: 485
gelukkig is hij geen vettel en geeft gewoon toe dat max hem gewoon inhaalde, +1
schwantz34
Posts: 38.755
Kimi is gelukkig ook veel rustiger en meer realistisch dan Vettel
d07
Posts: 2.515
Gelukkig zei Vettel dat zelf ook in z'n interview post-race, maar de meesten lezen alleen de (bewerkte) artikelen hier, zonder de interviews op beeld te zien ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
D07, kan zijn, maar Vettel schreeuwt zoveel meer joh...
verfuktf1
Posts: 511
"Aquaplaning was het probleem, niet de hoeveelheid regen."
Hier ga ik eens goed over nadenken.