Het is vandaag precies twaalf jaar geleden dat Red Bull bekendmaakte een eigen Formule 1-team op te starten. Op 15 november 2004 kondigde het energiedrankje de overname van Jaguar Racing en een eigen renstal voor het seizoen 2005 aan. Een jaar later kwam daar na de aanschaf van Minardi nog het opleidingsteam Scuderia Toro Rosso bij. Red Bull Racing won in de afgelopen twaalf jaar vier keer de titel voor coureurs en vier maal het kampioenschap voor constructeurs.
Reacties (23)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
overname van Jaguar Racing en een eigen renstal voor het seizoen 2015 aan.???????
alonso fan
Posts: 10.412
Waren ze 11 jaar bezig met de opbouw? :P
Sambalbei
Posts: 1.557
Er staat 2005 hoor...
Totalia
Posts: 1.467
Nu al aan de alcohol Alonso Fan
Supersoft
Posts: 1.126
Ja 2015...
Supersoft
Posts: 1.126
Denk dat ze Max toen al zagen rijden in z'n 1e kartje..
DutchF1
Posts: 12.432
Weet nog dat Mateschits graag Amerikaanse coureurs wilde destijds om die niet zuipen troep goed te kunnen verkopen in de US.
alonso fan
Posts: 10.412
Nog wel meer tegenslagen zoals Sébastien Bourdais was ook zo weer weg.
DutchF1
Posts: 12.432
Klopt, terwijl die Bourdais in Amerika toch aardig gepresteerd heeft.
MacGyver
Posts: 3.817
Bij Toro Rosso allebei, Bourdais en Speed.
Max is niet de eerste Nederlander die voor dit team heeft gereden, dst was Doornbos
Supersoft
Posts: 1.126
Klopt was Scott Speed volgens mij des tijds..
alonso fan
Posts: 10.412
Ja klopt.
schwantz34
Posts: 38.794
Volgend jaar gaan ze hopelijk de 5e titel binnenslepen.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Het merk is al sinds 1995 verbonden aan de formule1.
Eerst was het sponsor bij het team van Sauber, sinds 1995 dus. Daar kwam men steeds nadrukkelijker in beeld op de wagens totdat men bedacht dat een eigen team ook niet verkeerd is.
Het merk RedBull dus al ruim 20 jaar in de formule 1 aanwezig.
Commando
Posts: 3.953
Kijk een kenner.. dat mag ik. Sauber en Arrows (Bernoldi) hebben gul van het Red Bull geld gedronken.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Klopt, men had her en der wat stickers binnen het f1 veld. Het was ook in de tijd dat ik f1 steeds meer begon te volgen. Naast RedBull kwamen nog best wat van die drankjes langs zoals PowerHorse, Hype maar allen van korte duur.
Die Arrows met Bernoldi en RedBull was ik even kwijt, ik herinner me vooral Chello op dat ding.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Wel 1van de onsympathieke teams in de F1 alleen maar Marketing en die ranzige blikjes verkopen
Erwinnaar
Posts: 4.943
Vond ze eerst ook erg popie jopie overkomen. Toch is dat minder geworden en zie ik dat men het wel serieus neemt allemaal met hier en daar iets leuks zoals Oostenrijk lederhose overalls.
Verstoppen
Posts: 2.052
Ze kunnen bij mij niet meer stuk nadat ze Max middenin dit seizoen een kansje gaven!
themack
Posts: 558
Hadden ze in die jaren ook niet van die stormtrooper pakjes voor de mechanics en dat soort andere promotie dingen van films, ik vond het altijd wel verfrissend in de paddock die leuke gimmicks.
CTRA
Posts: 4.060
Ferrari en Mercedes zitten in de F1, omdat ze het zo leuk vinden en het ze niets oplevert.
Wat een onzin.
Als Ferrari niet elk jaar een bak met geld krijgt van Bernie om 1 of andere vage reden waren ze ook al lang gestopt of dreigen daar in ieder geval mee.
Over onsympathiek gesproken.
Vince78
Posts: 493
Ik vond ze in het begin juist super sympathiek. Het was vooral meedoen. En niet zo zeer winnen. Maar ook feestjes en een hoop geintjes in en rond de paddock. Van die maffe filmpjes die ze nu maken mat Max en Ricciardo, daar waren zij destijds 1 van de eersten mee.
Dat was destijds een heerlijke afwisseling tov die stijve Engelse manier van doen bij de andere teams.
En ranzig, tja, met een scheut wodka is het goed te doen hoor. :)
Vince78
Posts: 493
En heel eerlijk, het is wel een bedrijf fat de sport mede levend heeft weten te houden. Het financiert 2 teams en niet met een paar knikkers. Daarnaast bemoeien ze zich ook inhoudelijk met de sport. hebben buiten de sport om een enorm opleidingsapparaat opgezet. (Natuurlijk kiezen zij daar eerst hun rijders uit) Maar uiteindelijk profiteren de lagere klassen dus ook. En daarmee de andere teams en de F1 als geheel.
Ik denk dus dat RedBull wel iets meer respect verdiend.