Wolff: "Versimpel de reglementen voor de F1"
- Gepubliceerd op 16 nov 2016 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
De Strategy Group komt vandaag weer eens bijeen voor een vergadering en op de agenda staat een belangrijk punt, namelijk de complexiteit van de regels voor de Formule 1. Bernie Ecclestone heeft zich daar in een eerder stadium al over beklaagd en ook vanuit de teams klinkt de wens om de reglementen te vereenvoudigen door.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff zegt bijvoorbeeld: "We zijn goed begonnen, maar we hebben nu een agenda die bestaat uit 93 pagina's. We moeten sommige onderwerpen schrappen om de belangrijkste kwesties te behandelen. We kunnen niet om de situatie heen dat sommige fans de regels te gecompliceerd vinden. We moeten de reglementen voor de Formule 1 versimpelen."
"Te beginnen met de regels omtrent de straffen. De stewards hebben een lastige taak omdat de teams elk jaar slimmer worden. Daarom zijn de reglementen zo uitgebreid, om alle mazen in de wet maar te dichten. Zodoende hebben we een enorm boek aan regels opgesteld waar het publiek zich geen raad mee weet. Hopelijk vinden we deze week oplossingen voor de meest urgente zaken."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
3
Reacties (17)
Login om te reagerenExact
Posts: 317
Het moet wel begrijpelijk blijven voor alle nieuwe F1 kijkers. Ben zeer benieuwd naar de kijkcijfers wereldwijd.
AHappyKoalaBear
Posts: 166
omdat tegenwoordig alles opgekocht wordt door de grote aanbieders verwacht ik het aantal best laag.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Teams moeten niet voor elk wissewasje de kans krijgen te klagen bij de stewards. Heel irritant. Die stewards zijn experts in racen, ze kennen de veiligheidsregels en wat eerlijk is of niet.
Zandvoort1960
Posts: 622
Klagende coureurs over vermeende fouten van anderen is erg irritant, net zoiets als voetballers die bij de scheids aangeven dat een tegenstander geel moet krijgen.
De stewards zitten er om dergelijke zaken te beoordelen.
In principe vind ik dat regels zo rechtlijnig moeten zijn dat overtreding ervan duidelijk is zonder dat er een commissie aan te pas moet komen om elk geval apart te beoordelen. Uitzonderingen daar gelaten, want bij hockey blijkt bv de video-scheidsrechter een perfect middel om iets nog 'ns rustig te bekijken.
Als verlengde daarop zou je dus ook kunnen zeggen dat een coureur melding mag maken, maar wanneer hij dat 1x ten onrechte heeft gedaan (dus gewoon lopen mekkeren en proberen), dan vervalt verder dat recht voor die race en moet-ie gewoon z'n mond houden (op straffe van....)
En last but not least, overtreding is overtreding en geen straf laten afhangen van de consequentie ervan. Iets is toegestaan of iets is niet toegestaan.
aap
Posts: 1.366
gewoon simpel maken
zoals voetbal
bv Buitenspel, corner, ingooien
iedereen snapt dat
zo moet het ook in de F1
RJHvandaag
Posts: 7.097
Buitenspel kunnen ze ook afschaffen. Zoiets als track limits...
wibi
Posts: 4.519
Buitenspel afschaffen kan niet. Hadden ze vroeger niet en kon een aanvaller rustig balletjes afwachten om makkelijk te kunnen scoren. Is niet erg leuk om naar te kijken en i.m.o. ook niet eerlijk...vandaar 'buiten spel'....
wibi
Posts: 4.519
Buitenspel afschaffen kan niet. Hadden ze vroeger niet en kon een aanvaller rustig balletjes afwachten om makkelijk te kunnen scoren. Is niet erg leuk om naar te kijken en i.m.o. ook niet eerlijk...vandaar 'buiten spel'....
Goggomobil
Posts: 467
Bij hockey hebben ze sinds dejaren 70 geen buitenspel meer en er zijn nog steeds geen spelers die balletjes gaan staan afwachten. Dus wat mij betreft kan het in voetbal ook worden afgeschaft.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Nu ben ik niet de voetbalexpert, maar wanneer een spits balletje afwacht betekend dat toch ook een man minder in de verdediging. Het voordeel kan dan ook omslaan in een nadeel. Daarnaast is het voor iedereen gelijk, dus niets oneerlijks aan. Levert het meer doelpunten op lijkt mij dat ook niet verkeerd ;-)
Dan ontopic, heldere regels zijn belangrijk, maar nog belangrijker vind ik continuïteit in de reglementen. Niet 2 keer per decennium grote wijzigingen in de reglementen. Geen paniekvoetbal wanneer iets nieuws anders uitpakt dan gewenst en te snel andere bizarre maatregelen worden genomen. Daar ligt volgens mij ook voldoende winst om te behalen.
dizzy
Posts: 1.466
@googo, maar bij hockey hebben ze dan weer de regel dat alleen binnen de cirkel gescoord kan worden. Zie jij het voor je dat bij het voetbal alleen van binnen de 16 meter een doelpunt telt?
Goggomobil
Posts: 467
@DIZZY: Ik ken de regels van hockey. Ben zelf hockey trainer, coach en scheidsrechter. Zou wel leuk zijn om alleen binnen de 16 een doelpunt te mogen maken. Ook een leuke regel bij voetbal zou zijn continue doorwisselen van spelers zoals bij hockey. Wat een chaos zou het daar worden.
schwantz34
Posts: 38.757
De coureurs moeten gewoon wat minder piepen, en het meer onderling gaan uitvechten wat kan en niet kan op een circuit. Vroeger waren de gevechten om de ideale lijn echt een stuk harder en werd er niet of nauwelijks over gesproken tijdens de race. Tegenwoordig proberen steeds meer coureurs elkaar te naaien door de actie van een ander ter discussie te stellen bij de wedstrijdleiding.
bschuit
Posts: 11.990
Eerst maar is bij elke race dezelfde stewards, vervolgens bij elke race precies dezelfde regels toepassen, vooral dat gezeur over track-limits moet gewoon simpel zijn,, dan ben je met zo,n makkelijk te verwezelijke maatregel al gelijk een hoop onduidelijkheid kwijt... vervolgens nog een paar simpele maatregelen die niet intrepeteerbaar zijn ,zoals vier wielen naast de baan is altijd straf, gelijk te voldoen ..... blijven natuurlijk altijd zaken die per geval beken moeten worden, zoals aanrijdingen onderling...
bschuit
Posts: 11.990
*Bekeken
Benspeed
Posts: 2.792
Wel wel wel ben benieuwd wat hier uit zal komen... ze gaan 2 regeltjes schrappen and we shall go on as usual
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Weg met de hybride en terug naar V8 of V10 ... F1 zoals het hoorde te zijn, toen ze nog konden pushen ipv 2 laps te vechten en de rest van de race fuel te sparen...