Joao Doria, de burgemeester van Sao Paulo, heeft bevestigd dat Bernie Ecclestone mogelijk de nieuwe eigenaar van Autodromo Jose Carlos Pace wordt. Doria koestert plannen om het circuit van Interlagos te privatiseren en Ecclestone is een kandidaat om de baan te kopen.
De burgemeester van Sao Paulo deelde aan persbureau EFE mede: "We hebben volgende week een afspraak met de organisatie van de Formule 1 in Brazilië. Ze zijn op de hoogte van onze positie. Ik nodig Bernie Ecclestone en internationale promotors uit om een consortium te vormen en te participeren in het privatiseringsprogramma voor Interlagos."
Op de vraag wat zijn bedoelingen met Autodromo Jose Carlos Pace zijn, antwoordde Doria: "Het moet hetzelfde worden als Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, een van de meest moderne circuits ter wereld."
Reacties (18)
Login om te reagerenAppelscha f1
Posts: 2.413
Zou Bernie ook bezig zijn om de F1 terug te brengen in Nederland?
Lang leve de TT baan in Assen.
HEINEKEN zet hem op.
NowheelsNoGlory
Posts: 96
Ik denk eerlijk gezegd dat Assen te smal is voor F1. Daarnaast loopt de infrastructuurrond de TT MotoGP races al helemaal spaak. Gelukkig is Assen goed bezig qua ontwikkeling maar een F1 race zie ik er niet de komende 10 jaar. Dorna is trouwens een mooie organisatie waar Bernie en Charlie wel een keer naar mogen kijken...
Benspeed
Posts: 2.792
Ze kunnen toch gewoon een "Max" baan aanleggen ergens in Nederland op een groot weigebied, zal veel voordeliger zijn dan 1 of ander circuit aan te passen en te verbouwen, verbouwingen zijn niet altijd optimaal...
Richardt.
Posts: 1.531
Infrastructuur loopt spaak rond de TT?
Ja het is druk als er 100.000 mensen tegelijk weg gaan, maar het verloopt redelijk soepel en vlot. Zeker vergeleken met een hoop andere circuits.
Daarnaast denk ik niet dat de F1 door hun bizarre toegangsprijzen ooit de bezoekersaantallen van de TT/WSBK gaan krijgen als ze al naar Assen komen. Overigens is Assen veel meer een motor circuit dan een auto circuit, dus alleen daardoor zal de F1 al niet naar Assen komen.
KoBus
Posts: 2.382
@RICHARDT
Aanpassingen kunnen best wel...
In het verleden is er al met Assen gesproken, toen liep het volgens mij vast omdat Assen ook de garantie wilde dat ook de onderklasses naar Assen zouden komen.
Wat betreft motorcircuit/autocircuit, er zijn natuurlijk meer circuits waar het gecombineerd wordt.
gijzje
Posts: 512
Gewoon naar Zandvoort, niet zeuren, meer historie, meer hoogteverschil, gewoon aanpassen die hap en infrastructuur, en file staan doe je overal, Spa Silverstone enz, ja zelfs Assen, niet zozeer met de TT (54% komt met de motor) maar wel met andere zeer druk bezochte events... En trouwens ik heb het er gewoon voor over want ik ben er graag bij
F1Fan1993
Posts: 5.856
Aub niet zeg. In Assen zal het echt alleen naar een optocht zijn er zijn gewoon 0 mogelijkheden om in te halen in een f1 auto.
Dan nog liever zandvoort ombouwen ondanks dat het ook niet helemaal bij de hedendaagse f1 past.
Appelscha f1
Posts: 2.413
O....... mogelijkheden om in te halen?
Dan heb ik gedroomd zeker, dat ik daar aan het inhalen ben geweest.
Met je eens dat er iets veranderd en aangepast zou moeten worden.
Maar een optocht? Nee ik zie dat zeker anders.
Zandvoort: dan moet Rosberg zijn vliegtuig laten staan. En een hovercraft kopen. Maar misschien leert hij dan wel ,hoe hij moet racen in het water.
Max zit vaak op de yetski ,misschien is dat de reden wel dat hij zo snel is in het water. ; )
KoBus
Posts: 2.382
@GIJZJE
Iedereen heeft natuurlijk z'n voorkeuren;-)
Ben wel bang dat Zandvoort het niet voor elkaar gaat krijgen, gezien milieu-eisen en een beschermde omgeving.
Verder zul je toch de infrastructuur aan moeten passen, niet iedereen zal er van gecharmeerd zijn om bij vertrek een aantal uren in de file te moeten staan.
Denk dat een volledig nieuw circuit eerder voor de hand ligt dan terugkeer naar Zandvoort.
manuel
Posts: 3.137
Beste plaats voor een F1 circuit is volgens mij Rotterdam (maasvlakte). Veel meer status, meer mogelijkheden hotels, uitgaan, vliegveld etc. Moderne stad die internationaal veel meer tot aanzien spreekt dan Assen. En bovendien zou dat het mooie motor circuit ook totaal verkrachten. Zandvoort totaal ongeschikt.
Benspeed
Posts: 2.792
Bernie zal weer niet kopen.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Assen is er klaar voor! De baan op sommige stukken een bredere lus maken en klaar. Ze hebben aangegeven, dat het zou kunnen.
Infrastructuur komt wel goed daar.
KoBus
Posts: 2.382
@APPELSCHA F1
Volgens mij is er al paar keer met Assen gesproken over de F1.
Aanpassingen zijn relatief gemakkelijk uit te voeren.
Een extra aansluiting op de A28 zou ook kunnen en een apart station ter hoogte van Geelbroek/Eleveld (zoiets als station Europapark Groningen).
Plus dat je vliegveld Eelde/Groningen dichtbij hebt voor Rosberg Air/Hammer Air en de bobo's.
Zie het helemaal zitten ;-)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Ik ook......woon er vlakbij? daarom zeg ik ook, dat het relatief snel zou kunnen. Heineken erbij en het feest kan beginnen. weer 4 dagen feest.
KoBus
Posts: 2.382
@APPELSCHA F1
Ik woon ook in de buurt...
Toppie \o/
schwantz34
Posts: 38.441
Handjes af van Assen, de F1 gaat niet het mooie circuit aanpassen en verpesten voor motorraces. Ga dan lekker naar de Maasvlakte daar kunnen ze een gruwelijke F1 lay out neerleggen zonder beperkingen. Assen komt trouwens nu al bijna geluidsdagen tekort met al dat geklaag van omwonenden en boomknuffelaars.
verfuktf1
Posts: 511
Autodromo Ecclestono.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Ik vraag me alleen af wat Bernie er mee zou willen. Blijft de Braziliaanse Grand Prix dan op de kalender of juist niet? Zie Turkije...
De fee die betaald moet worden om een Grand Prix te mogen organiseren zal hij toch niet graag aan zichzelf overmaken? Lekker dubbelzinnig. Of vermoed hij een opstand tussen de circuiteigenaren en gebruikt hij dan twee locaties van zichzelf als drukmiddel / alternatief?
Nee, ik zou niet graag zaken doen met die sluwe ouwe vos, je weet gewoon niet welke agenda hij naleeft...