Palmer toont begrip voor rode vlaggen in Brazilië
- Gepubliceerd op 18 nov 2016 15:44
-
- Door: Rob Veenstra
Renault-coureur Jolyon Palmer snapt wel waarom de wedstrijdleiding afgelopen zondag besloot om de start van de race op Interlagos uit te stellen en de wedstrijd meermaals te onderbreken. De omstandigheden waren slecht en gevaarlijk. Niet alleen door de hoeveelheid water die op de baan stond, maar vooral ook door de spray die van de banden afkwam.
Palmer schrijft in een column voor Channel 4: "Ik begrijp dat fans het moeilijk vinden om op zulke momenten hun rust te bewaren. Voordat ik in de Formule 1 reed, klaagde ik ook over safety cars en rode vlaggen, maar de kijkers moesten eens weten hoe moeilijk het is in zo'n auto in de regen. Wij als coureurs zijn allemaal moedig en we willen allemaal racen, maar soms bereik je een punt waarop het te gevaarlijk is om door te gaan met racen."
"Mannen als Lewis Hamilton en Max Verstappen kunnen over de boordradio misschien wel andere dingen roepen, maar hun uitgangspositie is heel anders. Ten eerste zitten zij in de wagens die de meeste downforce genereren, dus hebben zij het minst last van de omstandigheden. Bovendien had Lewis vrij zicht en wist Max dat hij kans maakte om te winnen. Zij hadden er belang bij om te racen, maar het was eerlijk gezegd te gevaarlijk."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
16
Reacties (13)
Login om te reagerenCiniq
Posts: 4
Soms loop je aan tegen de limitatie van je kunnen terwijl anderen verder gaan..
Niemand dwingt je harder te rijden dan je kan.
Stitch
Posts: 6.095
Als hij het te gevaarlijk vind, heeft ie het verkeerde vak gekozen. Dat gevoel heb ik bij hem al een tijdje. Hij heeft niet de killermentaliteit die nodig is om de top te halen.
schwantz34
Posts: 39.007
Ik heb het idee dat Palmer niet zo'n liefhebber is van regenraces. In Monaco was hij ook een van de eersten die eruit lag. Maar dat die Renault niet geweldig is in de regen, en ook op een droge baan is ook geen staatsgeheim natuurlijk.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Klopt. Hij wist dat er een regenrace kwam, dus hij kon ook meer vleugel zetten. Ik vind die Palmer sowieso niet alles.
Motori-arte
Posts: 1.358
@special, als zet je de vleugels op max downforce dan genereer je nog geen mechanische grip. max heeft het fantastisch gedaan, echter moeten we niet negeren dat de huidige regenbanden rond uit slecht zijn. Ik hoop dat ze volgend jaar echt iets drastisch kunnen verbeteren, want bredere banden dragen er niet bij.
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Palmer is gewoon een sukkel. En die spay waar hij het over heeft is de afgelopen decennia echt niet meer of minder geworden hoor. Hij doet net alsof het iets nieuws is. En dan klagen over zijn downforce ! Ik heb Jos ook ooit in een zwaar belabberde auto voorop zien rijden in de volle regen dus meneertje palmer moet niet zo janken en op zoek gaan naar zijn teeltballetjes.
Big_El
Posts: 2.137
Hij vond het zelfs zo eng dat hij probeerde zijn auto om te bouwen tot een zijspan bakkie voor de STR van Kvyatt...
JV fan
Posts: 2.723
volgens mij kwam dat als gevolg van de uitwijkactie op Raikkonen
TradeMark
Posts: 3.554
Hooguit dat ze voor hem afremden en hij niet reageerde. Ik geloof dat het zicht belabberd is, maar bij onboards is wel te zien dat Kvyat echt niet meer zicht had en wel degene voor hem (GUT?) wist te ontwijken.
Jan Almere
Posts: 3.186
Palmer zei in een eerder interview dat hij geen hand voor ogen zag, maar dat moet hij ook niet doen op zijn handen kijken lijkt mij niet logisch.
Stitch
Posts: 6.095
Je bent duidelijk wakker vanuit je werk gekomen Jan ;-)
FirstRow
Posts: 1.215
Nou goed voor palmer hebben we daar ook geen last van
verfuktf1
Posts: 511
Ik toon begrip voor Palmer omdat hij niet genoeg grip had.