Lauda krabbelt terug over teamorders: "Dat heb ik nooit gezegd"
- Gepubliceerd op 01 sep 2010 10:12
-
- Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Niki Lauda ontkent dat hij uitgesproken heeft dat Ferrari een harde draai om de oren nodig heeft voor de teamorders die het in Duitsland doorvoerde. De Italiaanse renstal, in een ver verleden werkgever van Lauda, reageerde daar furieus op. De Oostenrijker krabbelt nu terug.
Ik heb dat nooit gezegd, begint Lauda tegenover Corriere della Serra. Op televisie heb ik alleen gezegd dat teamorders niet goed zijn voor de sport en het spektakel, en dat Red Bull Racing door Mark Webber en Sebastian Vettel vrij te laten het juist aanpakt. Schrijf alsjeblieft dat ik geen enkel interview hierover heb gegeven. Ik keur teamorders goed, maar alleen op het moment dat een van de twee rijders echt kansloos is voor de titel.
Ik heb dat nooit gezegd, begint Lauda tegenover Corriere della Serra. Op televisie heb ik alleen gezegd dat teamorders niet goed zijn voor de sport en het spektakel, en dat Red Bull Racing door Mark Webber en Sebastian Vettel vrij te laten het juist aanpakt. Schrijf alsjeblieft dat ik geen enkel interview hierover heb gegeven. Ik keur teamorders goed, maar alleen op het moment dat een van de twee rijders echt kansloos is voor de titel.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (23)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
krijgt deze man nog geld van ferrari ofzo?
patrickl
Posts: 11.414
Ik denk dat de uitspraken van Lauda toen inderdaad ook wel wat overdreven werden neergezet. Toen kwam Ferrari er nog een keer overheen en toen deden ze het voorkomen alsof Lauda had staan vloeken bij de paus op audientie.
Wat Lauda nu zegt zou ik ook graag in de regels terug zien trouwens.
Ook dat het toegestaan is dat teams mogen zeggen dat de coureurs elkaar niet mogen aanvallen (aan het einde van de race). Dat is nu zo vanwege een precedent, maar de doorsnee fan verdiept zich er niet zover in en denkt dat elke team order verboden is.
Nog een paar dagen en dan kunnen we nakaarten over wat de WMSC nou wel of niet goed beslist heeft :)
f60
Posts: 1.725
WMSC: You done team orders
FERRARI: You have no proof
WMSC: True, case closed.
Mr Marly
Posts: 7.560
@F60 ik wil je niet aanvallen maar hoe denk je dat het WMSC zal beslissen voor het feit dat Ferrari gelogen heeft na de race en met name de dagen erna? Of moet dat \'\'Case 2\'\' gaan worden.
patrickl
Posts: 11.414
Schumacher voor de stewards:
Stewards: You parked your car in Rascasse on purpose
Schumacher: You have no proof
Stewards: True, but we are convinced of it nonetheless
CASE CLOSED
felix50
Posts: 5.792
Hij is zowiezo niet overal een verwelkomd man en nu waarschijnlijk ook meer niet meer bij ferrari.Wat een ...is hij .als watzegt moet je voor staan en waarom duurde dit dan zolang als hij dat niet gezegd heeft. Hij had dit gelijk de zelfde dag of erna kunnen zeggen dat het niet klopte
AlfistiR
Posts: 365
Het is een geldwolf en probeert weer een PR-baantje ta pakken te krijgen bij Ferrari, Wat een slappe dweil om terug te komen op zijn woorden. Maar ja als je met pek omgaat wordt je ermee besmet.
blaarontjes
Posts: 227
Mjah, het gebeurt wel vaker, coureurs die verkeerd gequote worden, of dingen die gewoon worden verzonnen. En dan heb je ook nog de domme fans die het allemaal geloven :)
patrickl
Posts: 11.414
Of die het \"willen geloven\".
Mr Marly
Posts: 7.560
Lees ik er nou zo slecht over heen als ik zeg dat hij nogsteeds dezelfde mening heeft, als je dit stukje gaat vertalen naar de sitautie zoals bij Ferrari.
Theoretisch gezien hadden beide coureurs nog kans op de titel (Massa zeer klein maar toch), hij zegt nog steeds dat teamorders niet goed voor de sport is, en dat de maniet zoals Red Bull het doet de juiste is. Ik zie het verschil niet zo goed. Zou Ferrari nu ook met een excuus komen?
Hermanski
Posts: 343
Laude reageert niet zo zeer op de vraag: wel/niet teamorders , maar meer op de aantijging dat hij vond, dat Ferrari hard gestraft moest worden.
En ik heb het artikel wat op deze site stond even opgezocht en idd zegt hij nergens dat de straf zwaar en hard moet zijn.
Hij verwacht dat het een zware of harde straf gaat worden, niet dat hij dat ook graag wil.
Zie: www.f1today.nl/201(...)ege-teamorders.html
sanderndk
Posts: 586
Wat een hans \"grill\" worst is die lauda toch ook. Word te heet onder de voeten zeker. Zo een hekel aan die ex coureurs en managers die dan hun altijd negeatieve uitgebluste mening weer moeten uitspuien. Of ze roepen meteen ik denk dat die of die WK word en omdat ik het denk is het moeite waard om het ook zo te zien.
turbof1
Posts: 2.029
Zeg dat is wel niet om te lachen. Een beetje respect voor een persoon die half verbrand terug in de auto stapte om zijn wereldkampioenschap proberen te redden.
F108
Posts: 122
lauda die moet je zien als spek en bonen
Roy-NL
Posts: 848
Overigens knap staaltje van teamorders bij Red Bull de afgelopen race: Button mag de rest ophouden zodat Hamilton vrij baan had. Vervolgens maakte Vettel een einde aan deze truc ... weliswaar te laat
PS
Neem bovenstaande ajb niet al te serieus het dient enkel om aan te geven dat er in de F1 op allerlei manieren teamorders van kracht zijn ... lijkt me een onbegonnen zaak om dit (fatsoenlijk) aan te pakken. Behalve dan met 1 auto per team gaan rijden, of zo.
Mr Marly
Posts: 7.560
Ik neem aan dat je McLaren bedoeld?
En dan nog is het een totaal andere sitautie, had de concurentie Button maar moeten inhalen, in Hockenheim was er op het beruchte moment nauwelijks dreiging. Vettel een beetje maar op Spa zat Vettel veel dichter op Button dan alonso toen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Roy,
Heb je de race alleen gezien of ook naar het commentaar geluisterd? Button had een beschadigde voorvleugel, waardoor hij met meer vleugel moest rijden (van binnenuit verstelbaar, weet je nog?) dan Hamilton om zo het gemis in neerwaartse druk goed te maken. Daardoor had hij echter wel problemen met de \'handeling\' van de wagen.
Dat heeft niets te maken met \'teamorders\', zoals jij impliceert, maar gewoon met botte pech en dan proberen de situatie te optimaliseren.
mario
Posts: 12.607
@Red-Stripe: Dat dus en je zag het ook een paar keer in beeld komen dat er wat onderdeeltjes los bijhingen.
Maar nu willen (sorry voor de Ferrari-fans die niet zo zijn) veel Ferrari-fans bij elk moment waar teamgenoten achter elkaar rijden de kans aangrijpen om er teamorders van te maken. Zie zie zie, kijk kijk kijk.... dat zijn ook teamorders.... boehoe.... ;)
turbof1
Posts: 2.029
Dhr Jean Todt:
\"Mclaren heeft bij die bever van een button zijn vleugel op voorhand losgemaakt zodat hij zou afvallen tijdens de race om homolton alle voordeel te geven. ZIE \'T WEL. MCLAREN TEAMORDERS VUILE FERRARI-HATERS SCHORSEN DIE HANDEL ZIE ZIE ZIE KIJK KIJK KIJK BOEHOEHOE\"
:p
Mr Marly
Posts: 7.560
@Turbo, ik snap je bericht niet maar heb wel het idee dat je je veelste veel laat opfokken door Dhr. Todt, zonde van de moeite zou ik zeggen.
webber vs vettel
Posts: 112
@ mr marly
volgens mij heeft hij het bericht gekopieerd want Dhr Jean Todt is de enige hier die hamilton zo noemt
turbof1
Posts: 2.029
@ mr Marly: ik deed gewoon een kleine JT imitatie ;). De verschrikkelijk belachelijke stijl, kinderachtige expressie en droog woordengebruik (o.a. \"homolton\") moeten toch normaal gezien intrappers zijn :p.
felix50
Posts: 5.792
turbof1 Dat krijg je als er kleine kinderen een mening geven