Maleisië stopt na 2018 met de jaarlijkse F1-race
- Gepubliceerd op 21 nov 2016 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Maleisië zal na 2018 van de Formule 1-kalender verdwijnen. Dat bevestigde Nazri Abdul Aziz, de Maleisische minister van Toerisme en Cultuur, op maandag tegenover verslaggevers bij het parlement. Maleisië honoreert het huidige contract met de Formule 1 en daarna is het gedaan met de jaarlijkse Grand Prix op het circuit van Sepang.
Aziz schaarde zich achter Khairy Jamaluddin, de Maleisische minister van Sport en Jeugd, die in een eerder stadium de kansen op een nieuw Formule 1-contract al laag ingeschat had. Today citeert de minister van Toerisme en Cultuur: "De huidige verbintenis loopt nog tot en met 2018. Daarna is het afgelopen met de Formule 1-race in Maleisië."
"De toeschouwersaantallen zijn tanende en er is tegenwoordig minder belangstelling voor de Formule 1. We spenderen per jaar zo'n 97 miljoen Singaporese dollars aan de Grand Prix, dat bedrag kunnen we beter ergens anders aan besteden." Maleisië stond in 1999 voor het eerst op de Formule 1-kalender.
Dit weekend sijpelde ook door dat Singapore erover nadenkt om te stoppen met de Grand Prix. Lees er hier meer over.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
15
Reacties (27)
Login om te reagerenRoy
Posts: 2.172
Tijd dat de F1 wakker wordt. Nieuwe generatie aan je binden (Door o.a. wedstrijden te streamen, netflix idee, oude races terug kunnen kijken, zodat mensen ook sneller binding krijgen met bepaalde coureurs, teams.) , maar ook toegangsprijzen omlaag gooien. Het gaat tegenwoordig eigenlijk heeee-le-maal nergens over. Dit jaar met vrouw en 2 kids naar de F1 in België geweest. Voor een sta plek ben je gewoon best veel geld kwijt, los van het eten/drinken en de reis die er bij komt.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Net weer geboekt voor Spanje.
Kinderen de helft en volwassenen 180,00 euro
Prijzen gaan al naar beneden.
Ik ga met GP TOURS
Roy
Posts: 2.172
Spanje is niet mega duur inderdaad. Maar dan nog.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Kinderen zijn toekomstige inkomstbronnen ,misschien moeten ze hun helemaal gratis gaan maken.
Kan ik nog een keertje extra; )
Distortion
Posts: 1.512
SPA is ook een van de duurdere GP's om heen te gaan. Ik ben dit jaar voor het eerst sinds 2002 weer naar de GP van Oostenrijk geweest. En ik kan dat zeker aanraden, staanplaatsen waren 99 euro, de camping 70 euro pp voor 4 nachten (donderdag tot maandag). De staanplaatsen zijn ook mooier dan die in SPA vanwege de compactheid van de baan en het hoogteverschil kun je een heel groot deel van de baan zien.
En in tegenstelling tot alle circuitcampings waar ik tot nu toe geweest ben (En dat zijn er best veel). Is dat een camping met normale douches, stroomaansluitingen en een cafe/snackbar.
Voor komend jaar staat Hockenheim in de planning maar mocht die race toch niet door gaan dan denk ik dat we Oostenrijk zeker weer overwegen.
erwin93
Posts: 893
Complete vrijdag 2 kaarten op Spa voor 40 euro :)
TradeMark
Posts: 3.554
Zonde, mooie baan met mooie races... Als er nog een aantal gaan volgen, komt hopelijk de Formule 1 ooit nog terug bij de mooie circuits met een beter aanbod.
Ze zullen vast in Qatar wel weer een zandbak vinden waar ze willen betalen, maar op de lange termijn lijkt me dat ook voor de F1 niet echt ideaal
Ridertje
Posts: 2.205
Die zandbak heet Las Vegas! Wat ik vooral jammer vind dat Maleisië verdwijnt, is dat de kans op een regenrace weer veel minder wordt. Altijd spektakel daar en het kan altijd van het ene op het andere moment gaan regenen. In Las Vegas zal die kans een heel stuk minder zijn.
TradeMark
Posts: 3.554
Las Vegas is 1 circuit, ik denk dat Maleisië gevolgd wordt daar een paar anderen.. Hoe het nu werkt lijken praktisch alle circuits verlies te draaien, dat kan op de lange termijn niet heel houdbaar zijn..
Senninha1981
Posts: 1.847
Erg jammer inderdaad... vind Sepang een van de mooiere circuits :-(
schwantz34
Posts: 38.757
Jammer, toch 1 van de mooiste Tilke banen, gelukkig rijd de Motogp er nog wel de komende 5 jaar.
Drankorgel
Posts: 744
Blijven er weinig races over in Azië, nu zowel Singapore als Maleisië er de stekker eruit trekken. Ben benieuwd wat Bernie daarvoor in de plaats dan voor ons in petto heeft.
Cheesehead
Posts: 525
Dit moet toch echt een wake-up-call voor Ecclestone en consorten zijn. De toegangsprijzen zijn inderdaad absurd en nauwelijks te vergelijken met andere sporten. Als men dan ook nog jonge talenten gaat beteugelen met allerlei softe regeltjes en dat races meer weg hebben van een optocht achter 2 Mercedessen dan heb je een echt probleem aan de hand.
SupremeLeader
Posts: 160
Gaat lekker zo, sommige circuits gaat failliet, landen stoppen ermee. onderhandelingen tussen bernie en bepaalde circuits gaat ook stug....:(
beertje
Posts: 469
Het is natuurlijk lastig om de F1 goedkoop te houden en absolute auto- topsport te bedrijven wat techniek en inovatie betreft. Natuurlijk kun je ongeveer het zelfde doen als indycars, Maar dan is het geen F1 meer. indy heeft een budget van ongeveer $15 ml en F1 $100 tot $400 mlj
per jaar.Bij Indy komen er lopende het seizoen dan ook geen update's op de wagens.
bobdeboarder
Posts: 151
Een beetje verschuiving is niet erg, nieuwe circuits en plaatsen er voor in de plaats, de markt en dus ook de wedstrijden verschuiven.
Voor de toekomst is de nood echter nog veel hoger, Bernie loopt hopeloos achter wat betreft internet aanbod, online diensten en marketing, die generatie begint nu te komen en die hebben totaal geen binding met de sport.
Ik ben 40, ik ben nog een tv kijker maar de tieners en twintigers van nu kijken amper meer tv en doen alles online, hallo bernie, wakker worden, ook daar is veel geld te verdienen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als Bernie's kist dan eindelijk is afgezet met diamanten en alle circuits ter wereld er zo'n beetje de brui aan zullen dreigen te geven zal het moment wel komen dat de F1 goedkoper gaat worden...
Harrygamble
Posts: 245
Hoogste tijd voor Zandvoort!
marcio
Posts: 3.426
Gaat hem niet worden! Heb je al gezien hoe vol die wegen zijn op een simpele race-weekend. No way dat die wegen de massale toeloop van fans aankunnen!!
Wingleader
Posts: 3.202
Er is maar een manier om dit op te lossen, De fee die circuits moeten betalen om het F1 circus te ontvangen is velen malen te hoog, die is compleet uit de hand gelopen. Daar ligt de oplossing, het is ook van de zotte dat de FIA 1 miljard wil uitbetalen aan de teams ieder jaar. Zorg dat de circuits gemakkelijk winst kunnen maken door het organiseren van een F1 race, dan heb je circuits genoeg, nu vallen ze een voor een af en blijven de Arabische zandbakken over.
KoBus
Posts: 2.382
Op een andere site kort geleden een poll gehouden en de uitkomst was eigenlijk weinig verrassend.
De meesten wilden toch weer terug naar klassiekers:
Le Mans of Magny Cours
Nürburgring
Zandvoort of eventueel Assen
Istanbul
Portugal
Imola
Watkins Glen
Destijds was men van mening dat Baku er wel af kon...
DJJeffHax
Posts: 716
Dan blijven alleen China en Japan over op het Aziatische Continent.
KoBus
Posts: 2.382
@DJ
Eventueel Zuid-Korea weer tot leven wekken en er is ooit sprake geweest van een circuit in Vietnam.
Anders ook eens kijken naar Zuid-Afrika, Zweden etc.
Politik
Posts: 8.896
Dan vergeet je Singapore, Bahrein, AbuDhabi en Bakoe, ook al wordt de laatste de GP van Europa genoemd.
Dp1998
Posts: 994
jammer, ik vond het altijd een leuke grand prix om te zien
Gompie
Posts: 4.951
Tja, is niet vreemd natuurlijk. Te hoge toegangsprijzen, saaie races, niet meer te vatten regeltjes, stom optreden van stewards, je zit veel te ver van de baan af, lelijke circuits met veel te grote uitloopstroken etc. etc. Want laten we eerlijk zijn, het is dat ene Max voor leuke dingen zorgt, maar voor de rest is er eigenlijk geen zak meer aan.
Caramba
Posts: 5.786
Singapore en Shanghai twijfelen ook hardop over voortzetting, en 't is duidelijk dat Bakoe ook geen succes gaat worden (al ligt dat volgens Ecclestone in Europa).
Kortom de Aziatische tak staat nogal op instorten. Of racen we binnenkort in Qatar, Koeweit en Brunei?