Bernie Ecclestone probeert Singapore te behouden voor de Formule 1-kalender. De commerciële baas van de koningsklasse van de autosport verklaarde eerder deze week aan Auto Motor und Sport dat Singapore alle doelen heeft verwezenlijkt met de Grand Prix en dat de populaire avondrace niet heel lang meer op het schema zal staan.
Dat berust op een misverstand, beweert Ecclestone aan de Straits Times. "Iedereen is blij om naar Singapore te gaan en we willen Singapore niet kwijt. Mijn woorden zijn op een grappige manier geïnterpreteerd. Wat ik gezegd heb, is simpel; er is nog geen beslissing genomen. De onderhandelingen lopen en zullen op korte termijn afgerond worden, voor het einde van het jaar. Wij zetten in op een langdurige verlenging voor Singapore. We zullen zien wat er gebeurt."
Gisteren werd bekend dat ook Maleisië van plan is om te stoppen met de jaarlijkse Formule 1-race. Het Aziatische land zal het na 2018 aflopende contract voor de Grand Prix niet verlengen. Lees er hier meer over.
Reacties (29)
Login om te reagerenJaapB
Posts: 1.235
Ik zie persoonlijk ook liever dat helft van de races vaste plek hebben en andere helft wisselend is. Bied veel meer mogelijkheden in het goed organiseren van een race eens in de zoveel jaar.
dumdumdum
Posts: 2.517
Ja, want dat werkt zo goed in Duitsland....
CTRA
Posts: 4.060
Speel je nu voor DUMDUMDUM of ben je DUMDUMDUM?
robertos
Posts: 558
een race eens in de zoveel jaar ergens is veel en veel en veeeeeeel te duur om te organiseren.
het circuit moet aan f1 regels voldoen en dat betaal je niet met een eenmalig optreden of 1x per 3 ? jaar.
verder heb je kennis en ervaring nodig om zoiets te organiseren en dat bouw je op in de loop van jaren.
promotie voor een eenmalig evenement is duur en moeilijk
ik heb al een hoop georganiseerd in mn leven maar alles wat eenmalig was kostte 2x zoveel tijd en moeite
Gompie
Posts: 4.951
@ROBERTOS: Ik heb er geen verstand van hoor... Maar bijvoorbeeld een circus heeft zijn eigen ploeg die op locatie alles organiseren. Wellicht dat de F1 zo'n team kan opzetten die ruim van tevoren ter plaatse een en ander kan organiseren?
neor2
Posts: 1.543
Vervelend he Bernie als je eigen onderhandelingstactieken tegen je gebruikt worden... nu moet je ineens jezelf kwetsbaar opstellen en aangeven dat je Singapore toch wel erg belangrijk vind en de race niet kwijt wil raken.
Ik denk dat Singapore een mooie korting gaat krijgen :).
Helmop marco
Posts: 225
Valt gewoon geen of te weinig winst te maken! Dus dan zeggen ze tegen meneertje Ecclestone we halen de stekker eruit.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Idd NEOR2, Bernie wordt gemept met zijn eigen tactiek
Caramba
Posts: 5.786
Da's weer eens een nieuwe invalshoek: geld toe om een GP te organiseren.
schwantz34
Posts: 38.755
Als je bijvoorbeeld kijkt naar de Australische GP dan springen je de tranen in de financiële ogen. Daar kwamen meer dan 300.000 toeschouwers tijdens het hele weekend, maar bleef de organisatie zitten met een verlies van 44 miljoen$. Dat is toch reden genoeg voor organisatoren om te zeggen "allemaal leuk en aardig, maar dit doen we dus niet meer Bernie"
Wingleader
Posts: 3.202
Het belachelijk hoge bedrag wat circuits moeten betalen voor een F1 race moet omlaag. Zorg dat een circuit makkelijk geld kan verdienen aan een F1 race, staan ze in de rij en heb je ze voor het uitzoeken. Nu staat ieder circuit het water tot aan de lippen behalve die Arabische zandbakken waar er meer miljoen dollars zijn dan toeschouwers.
DutchF1
Posts: 12.432
Heb nooit de meerwaarde van Singapore gezien....waardeloos circuit, tja een avond race bij licht dat zo sterk is als daglicht. Het ziet er alleen leuk uit vanuit een helikopter.
Caramba
Posts: 5.786
Ik word er ook niet heel erg opgewonden van. Typisch zo'n marketing GP. Kunstlicht voegt niks toe, is alleen bedoeld om routineuze Europese kijkers niet voor het hoofd te stoten. Als dit je doelgroep is, organiseer het dan ook in Europa.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Degene die singapore saai vinden hebben echt iets tegen racen naar mijn mening. Singapore is een baan waar 80%van de races zeer spectaculair zijn. In tegenstelling tot bijv. Monza dat is de saaiste en korte race van ieder seizoen.
neor2
Posts: 1.543
Het ligt aan de tijdsgeest naar mijn mening. Het de huidige auto's en DRS is Monza geen hele boeiende race inderdaad.
Voor het invoeren van DRS was het echter één van de weinige banen waar je nog echt in kon halen. Uitremmen einde rechte stuk leverde altijd wel mooie acties op.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Neor2 dat zie je in de gp2 bijvoorbeeld of gp3 daar heb je wel leuke races op monza.
Caramba
Posts: 5.786
Op zich heb je wel een punt. Maar kunstlicht als uniek feature voor een GP vind ik helemaal niks. Dan nog liever de hoge topsnelheden van Monza. Bovendien is het niet alleen het circuit dat bepaalt of een race spannend is of niet. Bv Canada kreeg in korte tijd de reputatie opwindend te zijn, maar de laatste twee jaar viel dat zwaar tegen.
Zandvoort1960
Posts: 622
Ik zal Maleisië meer missen dan Singapore, maar Maleisië is voor Bernie kennelijk minder interessant (lees winstgevend) ?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Eens, we hebben in Maleisië in het verleden al veel mooie races gehad, naast Brazilië en Japan ook een baan waar de weergoden vaak een rol spelen.
Mooiste Maleisische gp naar mijn ogen 2001, met die chaotische start toen Jos stuntte van p18 naar p6 of p7, die plotselinge bui toen de Ferrari's eraf schoten, etc
Zandvoort1960
Posts: 622
Precies Jean, dat bedoel ik.
In Maleisië hadden we nog kans op een prachtige regenrace, zelfs zomaar ineens halverwege een race.
Met al die zandbakken die erbij gekomen zijn wordt het wat dat betreft steeds saaier.
John6
Posts: 9.476
Elke week - 2 weken in een ander land racen, is toch mooiste wat er is, meningen zullen er altijd over verschillen, en zo hoort het ook.
Ik zou er niet aan moeten denken, dat je 10 GP's in de VS zou hebben in 1 Seizoen.
Maar Bernie moet zakken met die prijzen, zo verdient niemand eraan, behalve hij.
robertos
Posts: 558
je en de teams die leeglopen op transsportkosten lachen zich ook de ballen uit de broek.
helaas zoeken de nieuwe eigenaren naar meer geld om eruit te persen, die hebben net een megalomaan bedrag neergeteld omdat bernie ze vertelde dat de zaken zo goed liepen en dat de fee makkelijk naar 100 miljoen per race kon.
dumdumdum
Posts: 2.517
Hoe mooi is dit. Alle circuits zeggen 1 voor 1 dat de F1 teveel geld kost en dat de ROI te laag is. FOM houdt dadelijk geen circuits meer over. Zouden de circuit directeuren onder 1 hoedje spelen? Hebben ze stiekem een verbond opgericht?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als ze dat gedaan hebben, kan ik ze alleen maar gelijk geven. Tijd dat ze Dagobert Duck knippen en scheren!
F1Fan1993
Posts: 5.856
Vroeger had je veel minder races in een seizoen. Dus het klopt niet helemaal. Het probleem is alleen dat de europese landen het niet meer kunnen betalen.
robertos
Posts: 558
niet alleen europa, nog 2 jaar en ze zijn allemaal failliet.
RSV MILLE
Posts: 698
Aangezien Petronas stopt als sponsor van Mercedes en als titel sponsor vd grand prix komt de organisator zwaar geld te kort, die valt echt niet te redden helaas.
bschuit
Posts: 11.990
Gewoon gebruikt als PR door de overheid,,,met een berg Singapore-dollars .. Iedere boerenlul ,dus ook Bernie, zou toch moeten begrijpen dat zo,n locatie een keer eindigt... Nu gaan mekkeren dat hij het eigenlijk niet kwijt wil ........ Na ja zal misschien ook wel weer onderdeel van het spel zijn... Misschien vindt Singapore het nog steeds een prachtig PR project maar willen er domweg niet zoveel meer voor betalen...
Gompie
Posts: 4.951
Zoals ik al sinds jaar en dag roep.....de F1 heeft circuits nodig en niet andersom. Organiseer je als circuits en verhuur de boel per race voor een vet bedrag aan Bernie en zijn vriendjes. Dan is het risico geheel aan de kant van de F1 en niet bij de (lokale) overheden. Voor Bernie c.s. gaat het alleen maar om geld verdienen, meer niet. Bernie heeft ooit eens gezegd dat wat hem betreft publiek helemaal niet nodig is, zo lang als de race maar maximaal via (betaal-)TV etc. te zien is.