Marko: "Renault komt in de buurt van Mercedes"
- Gepubliceerd op 02 dec 2016 12:45
-
- Door: Rob Veenstra
Motorleverancier Renault heeft Red Bull Racing een flinke stap beloofd voor volgend seizoen. De Franse autofabrikant verbeterde het pakket al aanzienlijk in de vorige winter en voor 2017 zit een sprong van vergelijkbare omvang in de pijplijn. Dat verkondigde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko aan Formula1.com. Dit opent perspectieven voor Red Bull Racing.
Marko: "De grootste winst dit jaar kwam vanuit de aandrijflijn en we hebben te horen gekregen dat we een soortgelijke stap kunnen verwachten voor 2017. Dat zou betekenen dat Renault heel dicht in de buurt komt van de Mercedes-krachtbron. Met het chassis zijn we altijd al goed geweest en het chassis van dit jaar is een van onze beste creaties geweest. Bovendien schept de data die we over de nieuwe auto positieve verwachtingen voor volgend seizoen."
"Door de ingrijpende regelwijzigingen kan niemand leunen op de ervaringen of het pakket van dit jaar. De geschiedenis leert ons dat wij doorgaans goed overweg kunnen met nieuwe reglementen. We zijn er daardoor van overtuigd dat we in 2017 voor de titels kunnen gaan. Max Verstappen heeft ons een impuls gegeven na het pijnlijke seizoen 2015. We hebben de smaak weer te pakken, we are absolutely in the winning mood again."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
17
Reacties (33)
Login om te reagerenHika Makkinen
Posts: 574
Maar MB gaat vast ook een stap maken, en als die stap vergelijkbaar is met Renault dan blijft het verschil net zo groot. Of zou Marko denken dat RB de motor van 2016 in de nieuwe auto hangt?
Benspeed
Posts: 2.792
Neen zo'n grote stap kan MB niet meer maken met deze motor-formule en het is goed ook dat alles naar mekaar trekt, dus ik zie Max volgend jaar als nieuwe WK!
alonso fan
Posts: 10.412
Zucht
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@ALONSO FAN je hebt gelijk...we mogen Fernando in deze voorspelling niet vergeten. Die wordt volledig boven verwachting 7e in het rijders klassement van 2017 :)
Hika Makkinen
Posts: 574
Marko spreekt voor zijn beurt, laat eerst maar gebeuren, en dan een lange neus trekken.
robertos
Posts: 558
ja ook mercedes is bezig met nieuwe dingen. maar dat is net als bij renault koffiedik kijken, is de nieuwe renault motor betrouwbaar bv.
De huidige is dat wel geworden maar we hebben het over een compleet nieuw blok dus ...
Mercedes gaat ook een nieuw blok maken maar die hebben het oude achter de hand voor als het tegenzit.
Over honda heb ik nog steeds niets gelezen helaas, er waren geluiden van de technische mensen dat er een nieuw blok ging komen maar het is al maanden erg stil uit die hoek of heb ik iets gemist?
Als honda bij het huidige blok blijft zijn ze wederom kansloos, dit blok is een misser en gaat niets worden.
Gelukkig hebben we de rosberg soap om onze tijd te vullen :D
ringo
Posts: 3.633
Renault heeft in 2015 stappen gezet voor 2016 , en is ook uitgekomen in 2016.. denk wel weten betreft evolutie, en wat ze kunnen... hierbij renault heeft de meeste groei ruimte dan Mercedes, andere kant, betrouwbaarheid heeft MB nu ook meer speelruimte om te maken dus is beetje afwachten...
geert61
Posts: 1.099
laten we het hopen
Kevin33-04
Posts: 200
Het klinkt allemaal erg mooi. maar eerst zien, dan geloven! Ik ben ook benieuwd wat MB gaat doen, die staan natuurlijk ook niet stil ;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
ja klopt, wel opvallend trouwens dat RedBull zo vol vertrouwen is voor 2017. Heel veel media gaat er ook vanuit de RedBull in 2017 weer terug is aan de top...ze steken elkaar allemaal een beetje aan zo. Zal een hevige teleurstelling zijn als het gat weer 0,5 seconden met Mercedes blijkt te zijn.
OfficialPradero
Posts: 1.378
allemaal PR mensen.
bschuit
Posts: 11.990
ALs ik Verstappen was zou ik maar is opslag vragen... al die ongegeneerde misbruik van zijn naam.... LOL
FaradayEZ
Posts: 143
Ze rekenen zichzelf zo makkelijk rijk, en andere teams ook. In een roes over de projecties en de simulaties denkt elke partij al voor te liggen op de rest.
Soort goudkoorts..
Tieske73
Posts: 2.831
Oneens. De enige teams die hier zich in mijn ogen schuldig aan hebben gemaakt de laatste jaren zijn Honda en Ferrari. Die zijn de realiteit redelijk kwijt. Bij RedBull was dat in 2016 iig niet zo.
bschuit
Posts: 11.990
Behalve Lewis. Die denkt dat er weinig verandert in de bestaande verhoudingen.... (op de baan)
dizzy
Posts: 1.466
Lewis wordt de Vettel van 2017.
Dale U
Posts: 1.635
Daar staat en valt bij RB alles mee, het chassis etc etc zal het probleem niet zijn, dan kan alles heel close worden, Max en Daniel mogen de rest doen.
scalare
Posts: 34
De vraag is; is Max fysiek sterk genoeg om zijn nieuwe auto te bedienen?
xaMVerstappen
Posts: 947
En waarom zou hij dat niet zijn Scalare?
Hij komt straks na zijn vakantie echt niet als Billy Turf aan bij RB.
1.5 maand vakantie en dan gaan ze weer de sportschool in, zoals elk seizoen.
Alleen zal er nu nog meer met gewichten getraind gaan worden, vooral voor de nek.
gasgeven
Posts: 64
Hij is nog jong (en sterk).
scalare
Posts: 34
Omdat voor deze nieuwe auto uit een ander vaatje getapt moet worden om hem te besturen. Dus misschien zijn er dan andere coureurs die daar meer aanleg voor hebbend an Max.
Patrace
Posts: 5.074
Daar ben ik voor Max niet zo bang voor, die heeft er al 2 seizoenen op zitten. Maar ik kan me wel voorstellen dat Lance Stroll het daar wat zwaarder mee zal krijgen.
Pipo
Posts: 4.742
Ik denk dat b.v een vettel net zo veel of weinig moeite mee zal hebben als Max. Niemand is nog gewend aan de hogere krachten die er volgend seizoen komen. Dus zullen ze allemaal aangepaste trainingen moeten volgen.
FerrariRules
Posts: 3.041
Max is een tijdje bezig zijn lijf aan te passen aan 2017.
Voordeel voor hem is dat het regenereren van zijn lijf door zijn leeftijd beter is dan de rest (op 1 na dan). Kan hij ook nog wel eens voordeel uit krijgen volgend jaar.
robertos
Posts: 558
hahahaha grapjas, ELKE f1 coureur zal sterk genoeg zijn en getraind hebben, we hebben het hier over teams die honderden miljoenen spenderen.
Denk jij nou echt serieus dat die hun rijders niet klaarstomen dmv personal trainers, dietisten en voedingsdeskundigen, eigen koks etc etc etc???????
NicoS
Posts: 18.215
Scalare,
Max heeft van het begin in de F1 iedereen versteld doen staan, en nu ga je twijfelen of hij het volgend jaar wel aankan.....hahaha.
Max is zo gedreven, dat hij echt wel klaar zal zijn voor komend seizoen, neem dat maar van mij aan.
JDinkelman
Posts: 2.585
Als F1 anno 2017 meer kracht vergt dan zullen de coureurs een ander trainingsprogramma en dieet krijgen. Dit is voor Max niet anders dan de rest. We hebben het niet over een pukkelige brugpieper.
Roy
Posts: 2.172
We gaan er allemaal wel erg stilletjes van uit dat RBR mega stappen gaat maken.... Alsof andere teams geen stappen zullen maken of iets bijzonders uit zullen vinden.
Na de eerste 4/5 races, zullen we weten waar iedereen ongeveer staat. Zelfs dan veranderd er nog van alles. Weten jullie nog de droomstart van Haas dit seizoen? Maar daarna ....
JDinkelman
Posts: 2.585
Dat lees ik nergens. RB heeft over het algemeen zijn zaakjes qua chassis en aero goed voor elkaar en Renault heeft het voordeel van de remmende voorsprong die Mercedes heeft. Alle reden om te verwachten dat RB dichter bij Mercedes zit maar uiteraard geen garanties.
mambo44
Posts: 23
Zal heel geen probleem zijn bij max,kijk maar eens foto's terug van hem eerste jaar bij torro,en nu bij RB,,,,arm en nekspieren wat een verschil,,,en geloof me die jonge doet alles voor de sport,,,(ik heb vroeger vaak genoeg biertje gedronken met jos) ps.woonde in dezelfde gemeente
Totalia
Posts: 1.465
Als Max dan maar niet teveel biertjes dringt met Jos en opa.... want dan heeft hij op de verkeerde plaats massa
kingcreole
Posts: 776
Motor komt in de buurt...pfff...Motor is sterker....dat nieuws wil ik horen
Pipo
Posts: 4.742
Gelijkwaardig is het mooiste. Anders hebben we weer een dominantie op de motoren.