Bijna duizend inhaalacties in F1-seizoen 2016
- Gepubliceerd op 08 dec 2016 15:57
-
- Door: Rob Veenstra
Er vonden dit jaar in totaal 998 inhaalacties plaats in de Formule 1. Dat berekende Auto Motor und Sport. Het Formule 1-seizoen 2016 was met 21 Grands Prix langer dan ooit en dat werkt door in de statistieken. De jaargang nam 252 dagen in beslag, telde 1.268 ronden en ging over 6.397 kilometer.
Auto Motor und Sport telde in totaal 840 pitstops, gemiddeld 40 stops per race. Koploper was de Grand Prix van China met 66 pitstops. Het laagste aantal pitstops vond plaats in Rusland, namelijk 24 keer. De safety car kwam dit jaar zeventien maal de baan op.
Het aantal inhaalacties bleef dus net onder de duizend steken. De Chinese Grand Prix noteerde ook hierin het hoogste cijfer, met 128 inhaalacties. Hongarije steekt daar schril bij af. In de zeventig ronden durende race op de Hungaroring werd slechts elf keer iemand gepasseerd.
Alle cijfers:
| GP | Pitstops | Inhaalacties | Safety Car |
| Australië | 45 | 37 | 3 |
| Bahrein | 52 | 84 | 0 |
| China | 66 | 128 | 1 |
| Rusland | 24 | 29 | 1 |
| Spanje | 47 | 54 | 1 |
| Monaco | 45 | 27 | 1 |
| Canada | 47 | 33 | 0 |
| Europa | 36 | 65 | 0 |
| Oostenrijk | 37 | 70 | 1 |
| Groot-Brittannië | 47 | 15 | 1 |
| Hongarije | 44 | 11 | 0 |
| Duitsland | 60 | 48 | 0 |
| België | 34 | 51 | 2 |
| Italië | 39 | 48 | 0 |
| Singapore | 51 | 39 | 1 |
| Maleisië | 44 | 43 | 0 |
| Japan | 38 | 43 | 0 |
| VS | 43 | 41 | 0 |
| Mexico | 28 | 25 | 0 |
| Brazilië | 26 | 66 | 5 |
| Abu Dhabi | 37 | 41 | 0 |
| Totaal | 840 | 998 | 17 |
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (29)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.632
Klepje open klepje dicht. Erg leuk die statistieken maar meer dan de helft is kunstmatig.
Andy2102
Posts: 1.391
DRS inhaalacties zijn inderdaad geen inhaalacties. Ik zie duizend keer liever een wedstrijd waarin het moeilijk is in te halen dan een wedstrijd waarin het onmogelijk is te verdedigen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Precies DAMON! We weten allemaal wie er écht kan inhalen, zonder dat belachelijke DRS-systeem.
Schumix
Posts: 70
Precies! afschaffen die DRS.
5-cilinder
Posts: 48
Met DRS wordt er tenminste nog ingehaald.
Als dit er niet was krijg je weer vaak treintje rijden.
Lijkt me een stuk minder.
hupholland
Posts: 8.599
In Abu Dhabi waren er best hele mooie DRS inhaalactie's. Soms werkt het (en is het ook echt nodig), meestal is het inderdaad 'too much'.
Mr Marly
Posts: 7.560
Ik ben hier ook mee eens, maar ik moet zeggen dat ik me er dit seizoen iets minder aan gestoord heb. Ik vrees dat gewenning hierin ook een rol speelt. Op sommige circuits was het niet enkel (meer) voorbij rijden maar was het soms net genoeg om langszij te komen zodat ze nog wel iemand of uit moest remmen of goed positioneren.
Ik pleit nog steeds voor een krachtiger soort van KERS systeem die de coureurs zelf kunnen activeren wanneer ze dat willen, dus niet vooraf ingesteld of berekend door 20 in de fabriek.
Mede door de Vries heb ik dit seizoen alle wedstrijden gezien van het GP3 maar daar zou DRS een uitkomst in zijn, want wat zaten er een paar draken van races tussen.
Andy2102
Posts: 1.391
GP3 gaat DRS invoeren volgend jaar.
Mr Marly
Posts: 7.560
Ja dat wist ik, toch bedankt voor de toevoeging ;-).
FerrariRules
Posts: 3.041
Zou wel eens goed zijn de echte cijfers te weten. Hoeveel er met een DRS zijn ingehaald.
Even een quote:
It makes a better show because people pass people. But I think overtaking is an art. It’s like giving Picasso Photoshop.
Juan Pablo Montoya
wibi
Posts: 4.519
Nu nog per rijder... Nee hoeft eigenlijk niet... VES zal wel bovenaan staan dicht gevolgd door SAI. Weten we niet wie de beste inhaler is... :-)
Verstoppen
Posts: 2.051
Verstappen bovenaan? Hij heeft wat inhaalraces gehad, maar hij startte en finishte toch meestal in de top 4. Dan haal je weinig tot geen mensen in.
wibi
Posts: 4.519
In Brazilië ook niet ?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Zie mijn post hier onder over Max.
hoogie35
Posts: 823
Sainz? hoezo. echt niet. RIC staat sowieso boven hem en nog vele anderen verwacht ik
wibi
Posts: 4.519
@hoogie35.. je snapt de ironie niet..(komt nog wel als je dit forum maar lang genoeg blijft lezen).
ralph2102
Posts: 959
Verstappen heeft hierin met 99 inhaalacties een mooi aandeel gehad en ruim koploper.
FaradayEZ
Posts: 143
Waar vinden wij die info ralph?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Op Twitter stond:
Rob van Gameren @RobVanGameren 6 dec.
F1-fans, vandaag is de dag van de inhaalstatistieken. De coureur die het meest inhaalde dit jaar? @Max33Verstappen met 99 inhaalacties! #F1
Jolyon Palmer haalde dit seizoen slechts 11x in en was 83x zelf het haasje. Veruit de slechtste score van alle F1-coureurs! #F1
ralph2102
Posts: 959
Er hangen 2 reacties van mij, stond op Fok.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
# Coureur Team Races Inhaalacties
1 Max Verstappen Red Bull 21 99
2 Daniel Ricciardo Red Bull 21 75
3 Sergio Pérez Force India 21 66
4 Fernando Alonso McLaren 20 60
5 Sebastian Vettel Ferrari 21 58
6 Romain Grosjean Haas F1 Team 21 54
7 Valtteri Bottas Williams 21 53
7 Felipe Massa Williams 21 53
9 Kimi Räikkönen Ferrari 21 52
9 Carlos Sainz Toro Rosso 21 52
11 Jenson Button McLaren 21 49
Tifoso
Posts: 2.991
Als Verstappen nou Rosberg en Lewis had gepakt in Brazilië hadden we de 1000 gehaald.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gelukkig had hij Rosberg één keer heel mooi te pakken daar.
Caramba
Posts: 5.786
De vraag is hoe je die cijfers moet interpreteren.
Omdat het aantal GP's per jaar verschilt kun je beter kijken naar het gemiddeld aantal overtakes per GP, en dat ligt op 49.
Zo bezien was 2016 een goed jaar. In 2015 lag het gemiddeld aantal acties op slechts 31.
Topjaar is nog altijd 2011 (met 60 overtakes).
kooleracer
Posts: 975
En toch was 2016 geen memorabel jaar. We willen gevechten zien en geen makkelijke kunstmatige inhaal acties. We willen de coureurs op de baan elkaar zien inhalen in plaats van brandstof en banden sparen. Pirelli moet echt in 2017 met betere banden komen. Ik wil dat coureurs instaat worden gebracht om minstens 5 ronden achter elkaar dicht achter elkaar kunnen rijden zonder dat de banden het opgeven. Dat is wat F1 nodig heeft, banden die geen grip verliezen wanneer ze te heet worden maar juist beter gaan presteren.
Caramba
Posts: 5.786
Beware what you wish for.
Ik hoor dit geluid wel vaker maar heb dan het idee dat jullie niet weten waar je over praat.
De vijftien jaar voorafgaan aan de introductie van DRS (en KERS) lag het aantal overtakes op slechts 15 (!) per race. Dat gaat heel snel vervelen hoor.
Maar ik heb zelf wel vaker voorgesteld om twee GP's per seizoen niet van banden te mogen wisselen - je zou er ook twee kunnen invoeren met een ban op DRS, en kijken wat er dan gebeurt.
M Benz
Posts: 1.152
Ok, en nu wie de meeste inhaalacties had, en dan die weer uitgesplitst naar DRS en niet DRS ;) Dan staat onze trots in bange dagen vet op 1 vermoed ik :)
ThumbsUp
Posts: 1.248
Ik vind de meeste inhaalacties eigenlijk een vertekend beeld geven als het per coureur is. Eigenlijk betekend dat je met een goede wagen vaak een weg naar voren hebt moeten rijden. Dus bijvoorbeeld je start verprutst of de pech om van achter te moeten starten. Je ziet dus Lewis en Nico waarschijnlijk helemaal onderaan staan.
Koendert
Posts: 56
Jammer dat de pitstops een vertekend beeld geven van het aantal daadwerkelijke inhaalacties. Pitstops zijn natuurlijk geen echte inhaalacties al zijn de strategieën wel boeiend.