De internationale autosportbond FIA publiceerde deze week een voorlopige startlijst voor het Formule 1-seizoen 2017. Daar was naast de startnummers voor debutanten Stoffel Vandoorne (2) en Lance Stroll (18) nog iets interessants uit op te maken.
Bij het team van Scuderia Toro Rosso stond onder het kopje Name of Engine namelijk 'TBC', oftewel To Be Confirmed of nog te bevestigen. Het opleidingsteam van Red Bull heeft eerder dit jaar echter al een contract met Renault afgesloten voor de afname van motoren voor het komende seizoen.
Mogelijk werkt men bij Toro Rosso aan een soortgelijke constructie als grote broer Red Bull Racing, waar de Renault-motoren de naam van sponsor TAG Heuer dragen. Een andere optie is dat Renault de naam van een dochteronderneming op de krachtbronnen wil plakken.
Reacties (30)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Zal wel 'Renault' worden en 'Tag-Heuer' exclusief voor RBR...
Zoef
Posts: 55
'Dacia' zal wel niet sexy genoeg klinken........
dutchiceman
Posts: 5.054
Als die motor van plastic is kan dat best. (no hard feelings tegenover Dacia rijders).
bengelke
Posts: 1.302
Of lada?
CTRA
Posts: 4.060
Casio
Totalia
Posts: 1.349
INFINITI ZAL HET WORDEN
Stitch
Posts: 6.093
Of ze vallen dadelijk weer tussen wal en schip...
Needlemouse
Posts: 54
1: Tag Heuer omdat het een Red Bull deal betreft
2: Renault omdat het een Renault motor betreft
3: SEAT badge omdat Carlos Sainz er mee gaat rijden?? Maar nu zonder dollen, 3 namen voor 1 motor zou toch raar zijn? Ik denk dat ze kijken tussen optie 1 en 2.
Disclaimer: Ja ik weet dat SEAT en Renault niks met elkaar te maken hebben ;)
schwantz34
Posts: 38.441
TBC Dat klinkt niet best ;)
weeterniksvan
Posts: 1.411
Goed gevat,hahaha.
OfficialPradero
Posts: 1.375
Was anders de beste Expansion van World Of Warcraft.
azzey
Posts: 378
Renault is meerderheidsaandeelhouder van Lada. Met een Rus in het team zou het een mogelijkheid kunnen zijn om het merk "Lada" weer onder de aandacht te brengen (ookal zou dat in Europa ten koste kunnen gaan van Dacia)
Ander mogelijkheid is dat ze ook "hun horlogemerk" op de motoren gaan plakken (Casio), mits de Japanners daar iets extra's voor willen betalen.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
ahhh ja! Weet je nog vroeger in de formule 1 die Lada-V12 ...dat geluid man heerlijk! De Matra-V12 screamer was er niks bij ;)
Verstoppen
Posts: 2.042
Euh, @DARLOS SAINZ, zit je de nieuwkomers een beetje dissen? Ik vind nergens iets over een Lada V12 in de formule 1, haha! Je hebt me wel op een mooie YouTube-trip gestuurd (wow, die Matra...).
ralph2102
Posts: 959
Misschien is Renault wel een beetje huiverig voor het idee om met hun eigen motor te worden verslagen onder hun naam, en willen ze liever een soort Tag Heuer voor Toro Rosso.
Rogier hier
Posts: 6.530
Ik voorspel dat het Nissan motoren gaan worden.
Rogier hier
Posts: 6.530
Even een toelichting: Nissan is een merk van Renault en Nissan wil haar merk en doelgroep fors gaan verjongen. Meer de kant op van de stoere scheurijzers zoals men vroeger had en ook zoals Subaru had. Een F1 team met hun motor helpt hun hierbij en stel je voor dat er een leuke STR editie komt van een Nissan scheurijzer!? Kortom win-win!
wibi
Posts: 4.519
The strategic partnership between Renault and Nissan is not a merger or an acquisition. (bron: wiki)... kortom...ze hebben niets over de ander te vertellen. Als er "Nissan" genoemd wordt is dat puur toeval...(en dat kan natuurlijk).
KoBus
Posts: 2.382
@ROGIER
Nissan Nismo?
Rogier hier
Posts: 6.530
@Wibi: Renault is niet 100% eigenaar van Nissan, dat klopt. Maar ze hebben wel een meerderheids belang. In sommige landen worden Renault modellen uitgebracht als Nissan en vice versa. De Jappaners houden echter niet zo van gezichtsverlies en daarom is het officieel zo dat Nissan een gescheiden en zelfstandig opererend Japans bedrijf is, maar ondertussen dus niet echt... denk maar aan de Infinity deal op de RBR de afgelopen jaren.
@Kobus: de Nissan Nismo STR editie? Why not ;-)
Kenju
Posts: 2.629
@Rogier: Je verhaal over gezichtsverlies is onzin. Het is ook niet voor niets zo dat Ghosn de CEO is van beiden merken en bij Nissan dus ook het beleid voert. Dit betekent dus dat er voor Nissan apart beleid gevoerd wordt en dat het merk dus bestaat naast Renault en niet als merk van Renault. Verder klopt je verhaal over het verjongen van het publiek ook niet en ben je duidelijk onbekend met het modellengamma van Nissan door de jaren heen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Is Lada nog van Renault? Lijkt me wel grappig als die zelfbenoemde 'topcoureur' uit Spanje moet toegeven dat hij met een Lada rijdt...
wibi
Posts: 4.519
In principe niet: 'Verder heeft Renault S.A. een belang van 37,25% in het Russische AvtoVAZ (moederbedrijf van Lada)."
wibi
Posts: 4.519
Nee. Renault heeft minderheidsbelang...reactie blijft hangen...
wibi
Posts: 4.519
Mijn eerste reactie staat er..
gerko_1994
Posts: 8
Dat wordt trappen volgend jaar...
DBGates
Posts: 3.864
Breaking news Carlos Sainz rijd volgend jaar voor Mercedes GP en als betaling is er een moterdeal beklonken met Mercedes
ssssst dit is niet waar hoor
Nick_20vt
Posts: 24
Houd je alleen nog infinity over ??
vitesse
Posts: 1.524
AvtoVAZ (moederbedrijf van Lada),klinkt gewoon lekker AvtoVAZ (moederbedrijf van Lada).
Gompie
Posts: 4.951
Wat is de nieuwswaarde van? Het is linksom rechtsom een Renaultblok, welke naam er ook op komt te staan. En denkend aan Renault, zou het geen Alpine kunnen zijn?