Verstappen overtuigd van titelkansen bij Red Bull
- Gepubliceerd op 16 dec 2016 11:04
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen voelt niet de behoefte om Red Bull binnen afzienbare tijd te verruilen voor Mercedes of Ferrari. De jonge Nederlander gelooft dat hij bij Red Bull Racing in de best mogelijke uitgangspositie verkeert met het oog op de nabije toekomst.
De Spaanse krant Marca vernam van een bron: "Verstappen is ervan overtuigd dat hij in 2017 het kampioenschap kan winnen met Red Bull. Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."
Verstappen heeft een contract tot en met 2019 bij Red Bull.
.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
15
Reacties (21)
Login om te reagerenvettigeherder
Posts: 1.664
Absoluut. De afgelopen jaren is gebleken dat de Red Bull qua chassis altijd tot de beste twee bolides behoort. Nu ook maar hopen dat Renault nog wat extra pk'tjes weet te vinden :)
Max the bull
Posts: 218
ik denk ook dat de motor zeker bijdraagt. Het is belangrijk dat Renault hier een flinke stap zet, anders kan het inderdaad nog zo maar eens zijn dat Mercedes nog verder uitloopt of Ferrari ze weer inhaalt. Al heb ik niet zo'n hoge pet op van Ferrari op dit moment, daar rommelt het teveel. En misschien is er een ander team nog met een zeer handige feature.. oftewel, het is allemaal gissen tot maart..
manuel
Posts: 3.146
Ook al zou de Renault motor minder zijn de de Mercedes, Red bull heeft dan nog steeds de beste papieren. De rondetijden zullen zo rond de 5 sec. sneller zijn en de winst word gehaald uit de bochten. Op de rechte stukken zal de snelheid lager liggen. Dus de Aero zal bepalend zijn samen met de mechanische grip. En misschien nieuwe uitvindingen door de nieuwe regelgeving. Open velgen/holle spaken zal Red bull ook overnemen, mb en Ferrari hadden dit al. achteras verlagen op het rechte stuk wat mb heeft zal Red bull waarschijnlijk ook overnemen. Daarmee neemt de snelheid toe op het rechte stuk.
CTRA
Posts: 4.060
"Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."
Ik vraag me af of Max het zo gezegd heeft.
Als dit wel zo is dan vind ik dit een beetje rare uitspraak, laat hem eerst maar Ricciardo verslaan en 1 titel pakken.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dit klinkt heel erg als iets wat uit een duim gezogen is inderdaad.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Zeker een verzonnen verhaal. Zoals wij allen weten heeft max gezegd voor 2017 eerst even de winter tests af te wachten dan weten ze een beetje waar ze staan en of ze voor het wk mee gaan doen
Boutsen
Posts: 709
Is een bericht van Marca. Altijd met een grove korrel zout nemen !
RJHvandaag
Posts: 7.129
'De Spaanse krant Marca vernam van een bron...'
Zonder bronvermelding kun je krantenberichten beter naast je neer leggen.
Dale U
Posts: 1.643
Ik denk niet dat de krant Marca met verstappen gesproken heeft, dit nieuws had ik ook heel snel kunnen bedenken.
Dale U
Posts: 1.643
Denk ook niet dat Marca met een bron heeft gesproken, dit nieuws is allemaal een beetje te makkelijk.
Loveleyboy
Posts: 68
Ze zullen Sainz wel bedoelen....
aap
Posts: 1.366
Sainz??
Sainz second forever
BrRacing
Posts: 9.926
Begrijp me niet verkeerd, bij Red Bull zullen denk ik zeker niet de plank misslaan met de wijzigingen voor 2017. Echter, in het verleden is Newey meer dan eens te radicaal te werk gegaan op de momenten dat er drastische veranderingen plaatsvonden en pakte dit niet altijd best uit.
Wie kan zich nog de McLaren herinneren die nooit 1 Grand Prix heeft gereden en ze terug moesten vallen op een B-spec, welke vooral gebaseerd was op de oude auto. 2009 begonnen ze ook aardig stroef, al wisten ze dit wel heel goed te herstellen.
Als je er niet meteen staat in 2017, kan dit het verschil maken tussen wel of geen kampioenschap. Maar dit geld natuurlijk voor iedereen. Ben benieuwd.
Ridertje
Posts: 2.205
Als ze in dit geval met de nieuwe regels nou is 2 specificaties bouwen? Op het moment dat de eerste testen zijn, dan zowel Ric en Ves allebei in een verschillende specificatie de baan op, dan in de middag wisselen van auto's en de data vergelijken welke spec het best is.
Vervolgens de beste spec ontwikkelen!
Zouden de teams zo misschien al werken? Lijkt mij als je op 1 paard wed, en hij gaat niet zoals gewild, dat je dan gelijk in de tijd zit.
Ridertje
Posts: 2.205
Tijl
BeaR
Posts: 1.695
Als wordt gezegd: "Vernam van een bron" (al helemaal bij een Spaanse krant) geloof ik er bij voorbaat al geen barst van...
Max heeft zelf al verschillende keren gezegd: we zien wel waar we staan in Barcelona (tests) en Australië, maar heeft wel veel vertrouwen in dat ze een goede auto zullen hebben.
Petje af
Posts: 780
Ik moet het nog zien. Ben sceptisch. Mercedes gaat vast ook geen mindere auto bouwen dan het jaar er voor. Mogelijk weten ze de voorsprong nog verder uit te bouwen. Zou wat zijn. Lewis nóg makkelijker kampioen.
Rudolf53
Posts: 311
Als RedBull van Renault een competitieve motor krijgt zie ik het zonnig in voor Max alleen meer downforce betekent ook meer G-krachten. Een mens heeft een natuurlijke weerstand tegen ca 4-G als het hierboven uit komt kan een black-out optreden. Straaljager piloten zijn hier mee goed bekent. En gebruiken hetzij een druk-pak of doen oefeningen om de negatieve effecten van deze G-krachten op te heffen. deze oefeningen doen ze ook tijdens de vlucht. Zoals inmiddels aangegeven komend seizoen kunnen er nog verassingen openbaren. Ik hoop dat de F1-Teams hier rekening mee houden.
Koendert
Posts: 56
Ik denk dat je zulke hoge G krachten niet hoeft te verwachten behalve bij een crash natuurlijk.
Zjak Soixante-neuf
Posts: 29
Die G-krachten bij een jacht vliegtuig zijn van veel langere duur en nagenoeg altijd in dezelfde richting.
Maar mee eens , fitheid zal mee gaan tellen als de bochtsnelheid zoveel omhoog gaat.
Zjak Soixante-neuf
Posts: 29
Bij verscheidene sites en of reporters komen allerlei opgeblazen Max Verstappen verhaaltjes vanachter het gebit.
Ik geloof eigenlijk alleen nog maar de beelden van hemzelf en de berichten op zijn eigen website.
Maar het zegt wel wat over de stijging van zijn populariteit. Niet te geloven, en hij blijft cool, tot nu toe.