Karl Wendlinger viert vandaag zijn verjaardag
- Gepubliceerd op 20 dec 2016 20:31
-
- Door: Danny Sosef
Karl Wendlinger debuteerde in 1991 op het circuit van Suzuka in Japan. Hij wist wat geld mee te brengen en verving de Italiaan Ivan Capelli bij het team van Leyton House voor de laatste twee races van het seizoen. Zowel de Grand Prix van Japan als die van Australië in Adelaide waren een flop.
In 1992 kreeg hij als teamgenoot de Fransman Paul Belmondo. De resultaten werden beter en Leyton zat dichter bij de top dan verwacht. Het topresultaat van 1992 werd behaald in Canada. Wendlinger mocht dan wel een rondje achterstand hebben op winnaar Senna, maar de Oostenrijker werd knap vierde.
De jaren daarna stond Wendlinger onder contract bij Sauber. JJ Lehto, zijn teamgenoot, en Wendlinger werden geacht af en toe mee te kunnen met de top. Waar Wendlinger in het begin geen partij was voor JJ Lehto, kon de Oostenrijker later wel mee met de Fin. Wendlinger wist in Monza vierde te worden, zijn beste resultaat van het seizoen. Hij eindigde het seizoen, door een sterk en consistent einde, op plek twaalf in het wereldkampioenschap, voor JJ Lehto.
In 1994 werd Heinz-Harald Frentzen aangesteld als teamgenoot van Wendlinger bij Sauber. Samen met nieuwe motoren, geleverd door Mercedes, zou dit seizoen beter moeten gaan dan het vorige seizoen. Voor Wendlinger begon het seizoen redelijk goed; hij wist een punt te pakken bij de seizoensopener in Brazilië en in San Marino, in een gitzwart weekend voor de Formule 1 vanwege de dood van Roland Ratzenberger en Ayrton Senna, wist hij vierde te worden. Bij de volgende race crashte Wendlinger zelf. Op vrijdagmiddag, tijdens de vrije training van de Grand Prix van Monaco ging het mis. Wendlinger verloor de controle over de auto vlak na de tunnel bij het aanremmen voor Nouvelle Chicane, en knalde zijdelings tegen de muur. Hij bleef in coma voor een aantal weken en racete dat jaar niet meer.
Wendlinger wist op tijd te herstellen voor de eerstes race van 1995. De Oostenrijker presteerde niet, en werd vervangen, ironisch of niet, voor de grote prijs van Monaco door Jean-Christophe Boullion. In een laatste poging van Peter Sauber, die nog altijd het talent zag in de nog jonge Oostenrijker, om Wendlinger terug in vorm te krijgen werd er een beroep op hem gedaan voor de laatste twee races van het seizoen. Zonder succes. Die twee races waren de laatste voor Wendlinger in de Formule 1.
De Oostenrijker is vandaag 48 jaar geworden. Van harte gefeliciteerd Karl Wendlinger!
Trending nieuws
-
Prost trots op Verstappen: "We maken deel uit van de geschiedenis"26 nov 2024 12:09
-
Verstappen nodigde Norris uit om naar Red Bull te komen26 nov 2024 11:22
-
Red Bull oppermachtig bij pitstops in Las Vegas26 nov 2024 10:46
-
Stella bedankt Mercedes na teleurstellend weekend in Las Vegas26 nov 2024 10:09
-
Horner wijst opvallend keerpunt aan in titeljacht Verstappen26 nov 2024 09:26
1
Reacties (13)
Login om te reagerenmaximaalverstappen
Posts: 4.457
Daar ben je lekker laat mee, red-act-ie...
Nu moet ik Karl nu nog appen, zo laat op de avond :-)
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Verdomme ik wou hem nog een verjaardagskaart sturen. :). appen dan maar :)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Online kaartje kan ook :-€
Ik zou er een Mercedeskaartje van maken
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik zag het pas vanochtend, heb dus helemaal de kans niet gehad om Karl te feliciteren!
Bedankt redactie, wat moet Karl nu wel niet van mij denken......
Erwinnaar
Posts: 4.942
Naar mijn weten was dat Jean Christophe Bouillion (niet opgezocht maar die naam komt me bekender voor, Jean Paul Belmondo reed wel.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Het moet dan ook zijn: Jean-Christophe Boullion. Duurt even maar nu wel opgezocht :-)
Of het kip of rund is stond er niet bij.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Het was geen kip of rund, gewoon Bouillion zonder smaak, maw gewoon heet water.
JC Bouillion liet maar weinig zien de races die hij voor Sauber reed.
Paul Belmondo had zijn seat meer te danken aan het geld (waarschijnlijk van paps de beroemde acteur Jean Paul Belmondo), heeft wel nog voor Benetton getest meen ik, maar ik ken Paul meer van die gruwelijk lelijke grijze 94er Pacific waarmee hij zich meer niet dan wel voor een race wist te kwalificeren
Erwinnaar
Posts: 4.942
Met mijn leken hoofd haalde ik aan het begin de Benetton en Pacific door elkaar, vond ze op elkaar lijken toen.....althans de vorm, bij nader inzien was dat niet zo.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Beide wagens hadden zo'n hoge neus. Wss daardoor?
Buiten dat vond ik ze niet veel op elkaar lijken, die 94er Benetton met die Mild Seven livery vind ik nog steeds een epic f1 bolide!
De pacific was voor de rest een lomp hok om te zien. Dan vond ik dat andere achterhoede team, Simtek, een veel mooiere wagen hebben met die MTV sponsoring..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Wendlinger gold in 92 echt wel als upcoming talent uit de Mercedes opleiding, net als Schumi en Frentzen, tot helaas dat zware ongeval in Monaco 94 roet in het eten gooide,
zelfs nog een poos in coma gelegen, in 95 was de Sauber-Ford een veel matigere wagen en kon Wendlinger niet veel meer laten zien.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Frentzen was wel constant 2 en soms 3 seconden sneller in de kwalificatie..kun je je nu niet meer voorstellen maar in die tijd gebeurde dat nog wel eens. Ik weet nog dat Verstappen ook een kanshebber was bij Sauber om 'Wendy' te vervangen...was ook denk ik wel gebeurd als Simtek al vóór Monaco failliet was gegaan..maar helaas zat toen JC Boullion er al in. Die fransman kon in de races best meekomen en haalde zelfs nog 3 puntjes dacht ik...wat ik vooral nog van hem weet is dat hij amper over het stuur kon kijken...zo ongelofelijk laag in de auto zat hij.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Herinner me dat de Jos Verstappen deal afketste omdat Ferrari motoren leverde en men Nicola Larini in de wagen zette.
Verstappen ging in 1997 naar Tyrrell. Larini ging dat jaar in de problemen raken met Sauber en zo eindigde zijn f1 loopbaan. Heeft 1 keer op podium gestaan, voor Ferrari in 1994, het zwarte f1 weekeinde in Imola.
In 1995 verscheen ook RedBull ten tonele op die Sauber, mooie wagen vond ik dat toen.
Frentzen was een prima rijder.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@ERWIN wij hebben het over seizoen 1995..niet 1997...Ferrari was nog helemaal niet in beeld bij Sauber in 1995. Voor de rest heb je wel gelijk inzake de Larini swap.