Alleen Red Bull en Williams maakten winst in 2016
- Gepubliceerd op 30 dec 2016 11:29
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Volgens Autosport waren er slechts twee teams in de Formule 1 die zwarte cijfers schreven in 2016. Red Bull Racing maakte volgens Dieter Rencken een winst van vijf miljoen pond met de kanttekening dat daar wel een sponsorbijdrage van 55 miljoen pond van het moederbedrijf voor nodig was.
"In 2016 genereerde Red Bull vooral omzet in dollars, door het prijzengeld betaald door het Formula One Management en euro's, aangezien de meeste sponsors nog steeds van het Europese continent afkomstig zijn. Hierdoor kon het team profiteren van de stijgende valutawaarde van de dollar als gevolg van de Brexit. Hoewel een van de hoofdsponsors, Infiniti, overstapte naar Renault ving Red Bull dit op door de sponsoring van TAG Heuer. Het moederbedrijf kon daarom hun eigen bijdrage iets verlagen, terwijl het team toch genoeg geld heeft voor onderzoek en ontwikkeling voor de auto van 2017."
"Het andere team dat winst wist te genereren is Williams, die ook ongeveer vijf miljoen pond winst maakten. Dit was vooral te danken aan de 60m miljoen dollar prijzengeld die men ontving na het behalen van de derde plaats in het constructeurskampioenschap in 2015. De overige teams verwachten ook geen dramatische verliezen voor 2016," aldus Rencken.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
6
Reacties (32)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.610
RB maakte een winst van 5 mil pond met de kanttekening dat daar wel een sponsorbijdrage van 55 mil pond voor nodig was van het moederbedrijf !!!!! zo lust ik er nog wel een paar, mag ik dan gewoon zeggen 50 mil pond verlies gedraaid.
Patrace
Posts: 4.910
Nee, dat is te kort door de bocht.
Want het moederbedrijf sponsort het team ook namelijk. Maar als die 55 miljoen bovenop de normale sponsoruitgaven van Red Bull kwam, dan zou je dat kunnen zeggen want dan moest een gat in de begroting worden gedicht. Maar ik weet niet wat de normale sponsoruitgaven van Red Bull richting het raceteam zijn.
Maxiplus
Posts: 399
Tsja als je 'sponsorbijdrage' in de boeken wegboekt als reclamekosten wel, als je het bedrag overboekt om niet voor joker te staan als verliesgevend bedrijf weer niet.
Misschien huurt Horner Max wel als pr man voor RBR van RB, waarop RB Max dan weer wegschrijft als outsourcement kosten. Cijfers van multinationals zijn zo flexibel als de accountant toelaat.
Benno329
Posts: 2.786
En wat zou er met die 50 milj. gebeuren als ze dat in RB zouden laten zitten? Vraag maar even na bij een accountant die het belastingrecht van Oostenrijk kent.
ringo
Posts: 3.633
tijdje terug was een artikel, Redbull maakt nu meer winst.., Buiten dat om RBR is een aparte entiteit, Momenteel zijn ze eigen sponsor bijdrage aan het terug schroeven.. Maar scheeld al veel dat je geen duo wereldkampioenen in de team hebt als Ferrari Mclaren of Mercedes..... die zitten allemaal gemiddeld aan 20 a 30 miljoen perjaar..
Pietje2013
Posts: 9.053
Christian: "Dieter, we hebben iets teveel uitgegeven. We hebben 50 miljoen pond verlies"
Dieter: "hoeveel winst wil je op papier hebben dan?"
Christian: "doe maar 5 miljoen, anders moeten we teveel belasting betalen"
Dieter: "komt voor elkaar"
Need5Speed
Posts: 2.944
Hoeveel zou het kosten om 90% van de sponsorruimte op de wagens van een topteam in de Formule 1 te mogen gebruiken?
Die 55 miljoen is een schijntje. TAG Heuer maakt vele miljoenen over voor 2 strookjes tekst aan weerszijden.
vettigeherder
Posts: 1.664
Wie is Dieter? Dieter Koblenz?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@vettige herder
Dieter = Dietrich_Mateschitz
en.wikipedia.org/wiki/Dietrich_Mateschitz
Eigenaar van Red bull
barghest
Posts: 348
Probleem is dat eens in d zoveel tijd verlies draaien juist ook voordeel op kan leveren en juist winst geld kost .
l3x1c0n
Posts: 343
Niks verkeerds over Dieter Koblenz he!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ik denk dat dieter Dit met liefde en plezier heeft betaald , Die Red bulls hebben zoveel exposure extra gekregen sinds max Bij Red Bull zit , dat is bijna niet in geld uit te drukken.
Hallo trouwens , ik heb mezelf net hier geregistreerd , ik volg sinds 1996 formule 1 en volg nu 3 jaar deze site en hoop nadat ik zojuist toch maar eens de stoute schoenen heb aangetrokken dat ik een leuke bijdrage kan leveren :)
themack
Posts: 558
Welkom!
FerrariRules
Posts: 3.035
Ik heb het nooit gezien in cijfers, maar ik denk wel dat ze de exposure kunnen meten. Bijvoorbeeld door te kijken hoe lang ze in beeld zijn geweest tov het jaar ervoor. Daaraan een rekensommetje wat elke uur exposure aan extra verkoop oplevert en hebbes.
Weet niet zeker of dit kan, maar met de voorzieningen die Red Bull heeft zal daar vast wel iets in mogelijk zijn.
Dan kan ik me levendig voorstellen dat die 55 mln met een smile is overgemaakt aan het team.
En welkom, veel plezier in het forum.
Benno329
Posts: 2.786
FerrariRules: Exposure is inderdaad gewoon meetbaar. Met een stopwatch zelfs. Ook de extra revenuen die dat oplevert zijn meetbaar. Maar waarschijnlijk is merkbekendheid en positionering van het merk voor RB minstens zo belangrijk. Goed jaar voor RB volgens mij. En welkom M@ximum Overdrive.
Revdutchie
Posts: 1.299
Betaald Heineken niet 100mln om naam sponsor te zijn van een stuk of 6 gran prix?
Dan is 55mln voor een heel seizoen op 2 top auto's natuurlijk een schijntje.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Revdutchie ze betalen inderdaad 100 miljoen per jaar ze sponsoren elke GP behalve de GP waar alcohol reclame verboden is zoals Abu Dhabi en Bahrein.
geert61
Posts: 1.099
mc had verlies en fer moet je zien wat daar elk jaar op de rekening wordt gestort
Koendert
Posts: 56
Die Merc, die bijna alles gewonnen heeft wat er in 2016 te winnen viel en daarin alle records verbrak maar dus geen winst maakt?!? Wat moeten ze dan wel niet winnen om zwarte cijfers te gaan schrijven?
xaMVerstappen
Posts: 947
Als je uitgave patroon zo dusdanig groot is dat de constructeurs titel en de wereld kampioen je niet in de zwarte cijfers helpt, moet je toch eens bij je zelf nagaan of dit nog wel rendabel is.
Aan de andere kant, misschien kunnen ze bij Mercedes geen zwarte cijfers schrijven om dit te bewerkstellen.
Het is maar waar je voor kiest.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Ook alle grote voetbalclubs kopen hun titels. Onder de streep krijg je dan last. Een Real Madrid dat eigenlijk geen bestaansrecht heeft terwijl een club als Heracles dat wel heeft maar geen prijzen pakt. Hoe krom kan het zijn....
Schulden op schulden en toch doorgaan, het kan allemaal.
themack
Posts: 558
Erwinnaar...ben je een almeloer?
schwantz34
Posts: 38.441
Elke seconde dat jou auto in beeld komt is ook reclame/geld waard. Volgens mij was dat iets van 3 miljard bij MB in 2015.
Koendert
Posts: 56
Op papier staat er dus een verliezer maar het is een papieren verliezer want niemand weet wie die is.
Pietje2013
Posts: 9.053
The Mack
Ik heb in Almelo op school gezeten. Telt dat ook?
FerrariRules
Posts: 3.035
Dat is het voordeel wat fabrieksteams hebben.
De teams vallen binnen het totale merk. Dus als het F1 team er voor zorgt dat er meer auto's verkocht (blijven) worden, dan is een direct verlies op het F1 team geen probleem.
Als klantenteam is dat lastiger. Daardoor is het niet zo verbazend dat Williams en Red Bull wel winst in de boeken hebben staan waar MB, Ferrari, Renault, Mclaren dat niet hebben.
De overige teams lopen wel hard achteruit als ze het verloren geld niet kunnen dekken.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Nee hoor, geen Tukker of Almeloer. Heracles doet het goed met financien. Als het niet kan, dan gebeurd het daar niet. Kunne vele clubs voorbeeld aan nemen.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Erwinaar inderdaad daar kan ADO een echte voorbeeld aan nemen.
bschuit
Posts: 11.990
Kan je wel nagaan wat er aan dat suikerwater verdient wordt...
Tonrossi
Posts: 2.615
Net zoals met cola enz....
En maar zuipen ?
Towel986
Posts: 523
Hopelijk kan Williams ook naast winst maken ooit weer voor de winst gaan
RSV MILLE
Posts: 698
helaas durven ze niet te investeren met geld wat er nog niet is...