De reglementen voor het komende seizoen gaan dratisch over de kop. Doel van de ingrijpende wijzigingen is om de sport aantrekkelijker te maken voor de fans. De verwachting is dat de Formule 1-bolides volgend jaar ongeveer vier seconden sneller zijn door meer neerwaartse druk en bredere banden. De fysieke gesteldheid van een coureur wordt weer op de proef. Coureurs die niet fit hebben een probleem volgens Renault-coureur Jolyon Palmer.
Volgens Palmer is niet alleen een goede auto belangrijk om succesvol te zijn, maar gaat ook de fitheid van de coureur een grotere rol spelen: "Ik denk dat je als coureur altijd een goede conditie nodig hebt. De auto's voor het komende seizoen worden een uitdaging om te besturen, je moet als coureur topfit zijn. Coureurs die de afgelopen jaren minder trainden zullen deze winter harder moeten werken om er komend seizoen te staan. Doen ze dat niet, dan zullen ze dat gaan merken tijdens de races."
Palmer laat verder weten dat hij niet weet of de races komend seizoen spannender worden door de nieuwe regels: "Ik durf daar nog geen uitspraken over te doen. Misschien blijft Eau Rouge vol gas, maar misschien moeten we ook wel liften. We komen er pas achter wanneer we voor het eerst de baan op gaan met de nieuwe auto. Dan weten we hoe veel meer uitdaging ons te wachten staat."
Reacties (19)
Login om te reagerenthemack
Posts: 558
Meer downforce, meer mechanische grip, ik denk vol gas door eau rouge.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Ik denk zware klappers in Raidillon.
Vaxmerstappen
Posts: 992
@TheMack Tegenwoordig gaat men al volgas door Eau Rouge.. Misschien Pouhon volgas?
schwantz34
Posts: 38.449
Dat je misschien niet in een geweldige auto komt te zitten als coureur, daar kun je niet veel aan doen. Maar als een profcoureur (blessures daargelaten) niet in staat is om topfit het seizoen te beginnen dan moet hij zich diep schamen.
FerrariRules
Posts: 3.035
Ik weet nog hoe Briatore zijn coureurs in de woestijn liet trainen om wat harder te worden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dr was ook wat aan het minimum gewicht gedaan toch? Anders krijgen de langere coureurs echt een probleem want de nieuwe wagens vereisen wel wat meer kracht, dus spiermassa.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Er is toch gewoon powersteering? Het fysieke aspect komt meer op het tegenwerken van de G-krachten op je lichaam dan op het draaien van het stuur en intrappen van de pedalen volgens mij..
brabham-bt50
Posts: 11.760
Nek en bovenlichaam krijgen het zwaarder, powersteering hebben ze al een jaar of tig.
Andy2102
Posts: 1.391
Minimum gewicht gaat 20 kg omhoog.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ah OK, dat scheelt, kunnen die gasten tenminste een beetje een gezond gewicht halen en hoeven ze zichzelf niet meer uit te hongeren. Sommigen zijn nu net marathonlopers qua fysiek
manuel
Posts: 3.137
F16 piloten moeten max 9G aankunnen. Kunnen de coureurs nog wel een puntje aanzuigen. Coureurs zullen iets van 1 1/2 G meer te verwerken krijgen, en dat moet geen probleem zijn.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die hebben dan ook een drukpak aan en dat zijn positie en negatieve g's en niet zoveel zijdelings als in een F1 auto. 1tot 1,5 kan je al in je straatartiesten met goede wegligging halen. F1 3 tot 4 gG
brabham-bt50
Posts: 11.760
Meer nog
Formula One drivers usually experience 5 g while braking, 2 g while accelerating, and 4 to 6 g while cornering. Every Formula One car has an ADR (Accident Data Recorder) device installed, which records speed and g-forces.
Bron Formula One dictionary
OrangeArrows
Posts: 3.035
Coureurs met weinig talent krijgen een nog groter probleem.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Jolyon Palmer himself dus...
Verstoppen
Posts: 2.042
Zijn er überhaupt coureurs met een slechte conditie?
Andy2102
Posts: 1.391
Nee.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Volgens mij ook niet maar een lange jongen als Ocon kan nu tenminste trainen zonder zich zorgen te maken over de extra kilo's spiermassa die dat oplevert. Dat was denk ik meer het probleem voor een aantal rijders. Zo superlicht als ze nu moeten zijn is volgens mij niet helemaal OK. Dan heb je nauwelijks reserves.
Fireblade
Posts: 1.045
De tijd van coureurs met een slechte(er) conditie ligt inmiddels ver achter ons volgens mij.