Grosjean: "Haas is na prestaties in 2016 nu een begeerde plaats voor engineers"
- Gepubliceerd op 02 jan 2017 09:41
-
- Door: Danny Sosef
Het Amerikaanse team van Haas zal in maart beginnen aan haar tweede Formule 1-seizoen. Met een compleet seizoen aan ervaring op zak en goede prestaties het afgelopen seizoen, is coureur Romain Grosjean van mening dat het team respect heeft afgedwongen in de koningsklasse op de manier waarop Haas het eerste Formule 1-seizoen heeft gepresteerd.
De problemen die het team kende zullen niet terugkomen, zo denkt de Fransman: "We weten waaraan we moeten werken, welke punten beter moeten. Er wordt al heel hard gewerkt aan de wagen voor volgend jaar, op alle fronten. We hebben aan het begin van het seizoen problemen gehad met de voorvleugel die kapot ging. Dat willen we niet nog een keer meemaken."
"Het team heeft nu een jaar ervaring, en iedereen heeft kunnen zien dat we een stabiel team zijn. Ook de financiële kant is op orde. We komen naar races en zijn toegewijd aan waar we mee bezig zijn. Het is niet dat we een jaar leuk mee willen doen. We zullen steeds meer nieuwe engineers aantrekken. Dat betekent dat we meer ervaring en prestaties in het team naar binnen halen. We zijn nu een begeerde plaats voor engineers geworden."
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
13
Reacties (14)
Login om te reagerenDBGates
Posts: 3.864
het debuut begint nu pas vorig jaar zijn ze als Ferarri 2.0 van start gegaan en ze hebben bewezen niet mee te kunnen met de rest. begin van vorig seizoen was hun pakket goed genoeg om punten te scoren door de input van leveranciers. tegen het midden en het einde van het seizoen kwamen ze dik te kort. ik verwacht Haas in de achterste regionen boven Sauber en Manor
Ernie5335
Posts: 4.714
Ben benieuwd, Haas debuteerde in 2016 met een 8e plaats in het constructeurs kampioenschap en alleen Romain Grosjean haalde punten (29) en werd 13e in het wereldkampioenschap voor rijders.
Zijn teammaat Esteban Gutierrez haalde geen punten, werd 21e in het wereldkampioenschap en haalde regelmatig de woede van collega's op de hals, omdat hij maar moeizaam gehoor gaf aan het zwaaien van de blauwe vlaggen.
Esteban mag nu niet meer meedoen en Kevin Magnussen komt hem vervangen in 2017.
Ik herhaal het nog maar even; ben benieuwd...
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Zou mij verbazen als Haas het in 2017 beter gaat doen dan die 8e plek van 2016. Haas had zich namelijk ultiem goed kunnen voorbereiden door hun lange aanloop voor hun debuutseizoen in 2016. Ze hebben nu te maken met een totaal nieuw concept auto waardoor ze niet de Ferrari van vorig jaar kunnen kopiëren. Ik hoop echter wel dat ze mee kunnen komen in het middenveld, zonder Haas zou het startveld maar 20 auto's hebben.
poedersuiker
Posts: 856
Even ter info: Wehrlein gaat naar Sauber.
En Haas zoekt voornamelijk engineers gericht op remsystemen
Pietje Bell
Posts: 25.894
"According to sources with good knowledge of the situation, Mercedes has instead now agreed terms with Sauber for it to take its junior driver Wehrlein for 2017. The final details of the contract are still to be finalised, but that should be done in the next few days."
Waar blijft Merc met hun nieuws? Wel allemaal onzinnige Twitter berichten, maar het belangrijke nieuws zetten ze er niet op.
wibi
Posts: 4.519
Verbaast me niks (alhoewel ik denk dat ze bij Mercedes dom bezig zijn). WEH heeft na de liefde van (geld)wolff voor Bottas geen keuze meer. Na het schuimen van een zitje in de fabriek, gecombineerd met een bezoek (of vv) is er voor WEH geen eer meer te behalen. Wordt als 'dank' door Mercedes bij Sauber geplaatst...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Een begeerde plaats? vooralsnog is Haas team in mijn ogen 'ferrari reloaded' en hebben ze enorm veel geluk dat ze grosjean hebben kunnen vastleggen ..
Haas moet gaan oppassen dat als ze niet snel zelf gaan ontwikkelen dat ze niet de rode lantaarndrager van de grid worden en voorbijgestreeft worden door sauber en manor
Cherokee
Posts: 5.096
Vorig jaar was de Haas een Dallara met Ferrari techniek. Dat werkte, zeker in het begin, best aardig. Even afwachten wat Dallara dit jaar bouwt, de Ferrari techniek is goed genoeg voor de middenmoot.
RSV MILLE
Posts: 698
Dat het een uitdaging word om daar te werken klopt...
De 1e 9 races behaalden ze mede door toedoen van niet betrouwbare concurrenten
en wat missers 28 punten in een gekopieerde auto.
Daarna waren er nog 12 races waarin welgeteld ...1... punt werd behaald.
Na merc, rbr, fer, fi, wil, (de eerste 10 plekken dus) verwacht ik ook een sneller mcl dit jaar wat betekend dat er steeds minimaal 3 auto's uit moeten vallen om voor 1 punt in aanmerking te komen... ben bang dat ze dit jaar maximaal 10 punten gaan scoren, oftewel je gaat daar als monteur/engineer graag naartoe...NOT.
JV
Posts: 2.659
En niet te vergeten Renault en Toro Rosso, ik denk dat zeker Hulkenberg regelmatig in de punten zal finishen en de Toro Rosso gaat Williams verslaan dit jaar.
mediF1
Posts: 2.841
Ben het nog niet zo eens met zijn woorden . Haas zal dit jaar flink aan de bak moeten willen ze laten zien dat ze iets in hun mars hebben . Wil hem wel eens zien als het allemaal weer net niet lukt en krijgen we dan weer de zelfde taferelen als afgelopen jaar of gaat Romain er nu wel positiever mee om .
Racingtothemax
Posts: 666
Ik ben toch wel benieuwd of Grosjean, Magnussen ook kan hebben.
TDZ
Posts: 1.296
Omdat Haas een zinkend schip blijkt te zijn, lopen veel engineers nu weg
CannonDale
Posts: 198
En vergeet niet dat Haas al heel vroeg in het seizoen de ontwikkeling voor 2016 heeft stop gezet en alleen gefocused heeft op de 2017 auto vanwege de nieuwe regelementen. Dit heeft Gene Haas al bevestigd. Als ze de 2016 auto wel doorontwikkeld hadden, hadden ze veel meer punten behaald.
"This year is difficult to define. I would say we started in February to move to '17 and from the end of May, June, we stopped completely on the '16 development, everything was on '17 except if you've got problems with the car. Then you have to fix it for this year. But nothing to put on to go fast or anything."