Alesi denkt dat Allisons vertrek Ferrari pijn heeft gedaan
- Gepubliceerd op 04 jan 2017 17:32
-
- Door: Koen Bakker
Jean Alesi denkt dat het vertrek van James Allison in 2016 een grote impact had op Ferrari’s afgelopen seizoen. De voormalig Ferrari-coureur vertelt in een gesprek met de Italiaanse krant La Gazzetta Dello Sport dat het 'sneu' is dat de Scuderia geen race wist te winnen. Allison vertrok in 2016 na het overlijden van zijn vrouw om meer tijd door te brengen met zijn familie en vrienden.
Alesi: ''Zonder iemand te kwetsen is het jammer dat de familietragedie van de technisch directeur duidelijk problemen heeft veroorzaakt voor Ferrari. Het was een slecht seizoen. Maar 2017 zal anders zijn,'' voegde de Fransman toe.
.
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
46
Reacties (34)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Alesi had ook zin in groentensoep, maar dat leest u morgen.
schwantz34
Posts: 39.050
Snert.
F1jos
Posts: 3.922
Morgen leest u , Kimi's favoriete eten.
Need5Speed
Posts: 2.971
Kimi's favoriete eten? 'Bwoah'...
Epol611
Posts: 408
Komkommersoep.... past in deze tijd.
Maxiaans
Posts: 8.205
Ferrari is door eigen toedoen tot de knieën in het water komen te staan, maar niemand wil het opdrinken.
Daarom zal 2017 weer een klote jaar worden.
Hoe jammer het ook is, maar na het afkeuren van de suspension chassis zie ik geen WK voor de Scuderia.
1000+- PK gaat het niet worden zonder een goed huwelijk met de drivebility.
AndreasF1
Posts: 816
Het afkeuren van de flexibele ophanging zou juist een voordeel voor Ferrari zijn.
Maxiaans
Posts: 8.205
Omdat?.. heb al gezegd dat Ferrari koude oorlog voert
Maxiaans
Posts: 8.205
Ferrari loopt drie jaar achter met het bouwen van een erg goed onderstel, nu gaan ze klagen bij de scheidsrechter...
Maxiaans
Posts: 8.205
Ferrari loopt drie jaar achter met het bouwen van een erg goed onderstel, nu gaan ze klagen bij de scheidsrechter...
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Wel grappig nu je dat zegt. In 1993 gebeurde hetzelfde met Ferrari. Ze kregen de active suspension maar niet op orde en ze maakten daarover zoveel stampij dat de FIA dit hoogstaande stukje techniek voor 1994 in de ban deed.
AndreasF1
Posts: 816
@Maxiaans, net alsof Red Bull nog nooit geklaagd heeft bij de scheidsrechter... Ze deden jaren geleden niet anders, maar goed toen volgde jij nog geen F1.
Het is algemeen bekend dat Mercedes en met name Red Bull deze ophanging het beste geïmplementeerd hebben in hun auto. Nu zullen ze dus hun ophanging moeten gaan aanpassen. Goed nieuws voor de strijd vooraan dunkt me!
Turbo1968
Posts: 1.139
Iemand die het kunstje al beheerst, zal uitstekend geleerd hebben in de weg daar naar toe op welke manier dit is toe te passen, dat zie ik nog altijd als voordeel t.o.v. een team dat het kunstje niet eens aan de gang krijgt.
Daarbij, beduidend minder ervaren is, noch kennis heeft genoten van pushrod ophangingen, daarbij al genoeg aan het hoofd heeft inzake hun motor, ook nog eens de aero achterstand niet weet in te lopen, en bovendien ook nog eens eind 2017 hun ontwerper de deur wees.
Ik zou me waarlijk verbazen als Ferrari in Melbourne hun auto's op P5 en P6 weet te positioneren. Dat ze voorin horen is ook geen vraagstuk, wel of ze dat weten te bereiken.
Maxiaans
Posts: 8.205
@ANDREASF1, waarom gelijk zó denigrerend.. jij weet helemaal niks van mij maar wel hoe lang ik F1 volg.
Erg knap, ik ben van 76 dus kijk al aantal jaartjes.
manuel
Posts: 3.146
Juist door het vertrek van hem en de tegenvallende prestaties is Ferrari over gegaan naar een horizontale organisatie. Matt Binotto gaat dit leiden, dit moet leiden naar meer inbreng/ideeën van de eigen engineers en talenten. Dus het vertrek was in eerste instantie een aderlating maar tevens de inzet naar een proces van vooruitgang. De verschillende vakgebieden krijgen meer ruimte tot ontwikkelen en het word ingevuld met de mensen die ze al hebben en er worden dus geen mensen van buiten aangetrokken. Komt ook omdat bv James Key niet beschikbaar was.
Maxiaans
Posts: 8.205
Welke vooruitgang?
@ manuel
manuel
Posts: 3.146
Ha ha Vanuit de redenatie van Ferrari is een organisatorische verandering en meer inbreng van uit de breedte een vooruitgang. In hoeverre dat progressie oplevert ten opzichte van de concurrentie is afwachten. Maar om bij voorbaat Ferrari al uit te sluiten en te denken dat RBR wel ff kampioen word is mij een stap te ver.
Zielegeneuve
Posts: 434
@Manuel. Laten we hopen dat ze met een nieuwe organisatiestructuur het lek boven krijgen. Tegelijkertijd lijkt het klagen over de flexibele ophanging bij de FIA niet meteen de resultante van een frisse wind, meer op een natte scheet :)
Zielegeneuve
Posts: 434
@Manuel "een aderlating maar tevens de inzet naar een proces van vooruitgang"
Leuke zin :). Kun je in slaap gevallen ambtenaren mee coachen :)
manuel
Posts: 3.146
@zielegeneuve Dat spel over opheldering van de regelgeving is al zo oud en word door alle partijen gespeeld. Dat hoort bij de formule 1. En je tweede post haha nu ik het zo lees klinkt het heel wat inderdaad , lol.
Pitt
Posts: 443
Rory Byrne, helpt die nog bij Ferrari met advies etc?
Gezien dat er geruchten gingen, alhoewel die geruchten elk jaar wel eens de kop opsteken.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Ja hij zou weer een grotere rol hebben, maar dat heeft ie volgens mij al elk jaar gekregen sinds 2010, als we de pers moeten geloven, zou hij nu zo ongeveer teambaas moeten zijn.
Ernie5335
Posts: 5.007
Alesi lijkt de laatste dagen wel een Gallische uitvoering van JV :(
manuel
Posts: 3.146
Asterix en JVrix.
Spielberg
Posts: 4.249
Jean Alesi wordt straks de Niki Lauda van Ferrari.
Max Factor
Posts: 286
Zou misschien niet eens slecht zijn. Alesi tussen Ari en Macho. Lauda is ook een katalysator voor Wolfie, haalt de druk bij hem weg door het zelf aan te trekken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als je een Lauda achtige figuur wil hebben met verstand van techniek, een grote bek en voor niemand bang moet je Nelson Piquet halen. Heeft denk ik ook nog wel een neus voor de juiste mensen op de juiste plekken ook en kent iedereen. Controverses ook gegarandeerd :)
brabham-bt50
Posts: 11.760
En heeft Alesi geholpen Ferrari flink te laten betalen voor z'n diensten :)
Runningupthathill
Posts: 18.230
Lauda hebben ze bij Ferrari al gehad, dat was ook geen succes.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Alesi lyrisch over kansen Ferrari in 2017
geert61
Posts: 1.099
denk wel dat ze de mc voor moeten laten , jammer is dan weer dat daar de rb nog voor rijden
JV fan
Posts: 2.726
Dat weet ik wel zeker, in de eerste races (zeker Melbourne, konden ze met Mercedes strijden, maar sinds z,n vertrek stond Ferrari zo goed als stil qua ontwikkeling
Sparrow
Posts: 3.592
Ergens is het heel logisch om te zeggen dat het vertrek van Allison Ferrari pijn heeft gedaan, anderzijds durf ik het ook wel een beetje te betwijfelen. Ja, de doorontwikkeling is dit jaar een aanfluiting geweest en dat heeft zeker met het vertrek van Allison te maken, al valt dat nooit te bewijzen. Wat wel te bewijzen is, is dat de Ferrari van 2016 nu ook weer geen top auto vanaf de start was, terwijl dit toch echt de eerste wagen was die (volgens mij) volledig van de hand van Allison komt. Vanaf het begin hadden ze acceleratie problemen vanuit de langzame bochten en door de basis opbouw van de auto hebben ze dat nooit kunnen oplossen. Maar ach, verder zegt de heer Alesi dan ook niet veel bijzonders.
RSV MILLE
Posts: 698
jammer dat hij niet uitlegt waar Ferrari het heeft laten liggen dan en wat James beter had gedaan.