Force India presenteert VJM10 op 22 februari

Mallya is eigenlijk nauwelijks betrokken bij het raceteam. Operationeel ligt de leiding volledig bij Fernley en Szafnauer, die wederom een fantastische job hebben gedaan. Ontzettend knap wat Force India nu al bijna tien jaar lang doet.

klopt Andy,
maar als er echt een beslag op zijn bezittingen komt is er wel de vraag wie er geld in gaat stoppen.

Dat klopt. Hij is natuurlijk wel belangrijk als geldschieter/directeur maar met de dagelijkse leiding heeft hij weinig te maken.

Overigens geheel terzijde: ik ben een enorme fan van Otmar Szafnauer. Wat hij heeft gepresteerd met Force India is echt ongelooflijk. NOG ongelooflijker is dat een van de topteams niet bakken met geld heeft gesmeten om hem over te nemen.

Andy,
Vergeet niet dat Force India ook heeft kunnen profiteren van Mercedes power.
Ze hebben het absoluut zeer goed gedaan, maar dat is geen garantie dat het komend seizoen ook weer goed gaat.
Wat gaat McLaren doen, wat gaat Renault doen? Dit zijn toch teams die een aanzienlijk hoger budget hebben.
Ik wil hiermee zeggen dat het niet vanzelf sprekend is dat ze weer vierde gaan worden komend seizoen.

Absoluut, vanzelfsprekend is het niet. Maar het blijft een team dat al jaren boven verwachting presteert gelet op het budget, dus het zou zo maar kunnen dat ze die trend doorzetten. Ze hebben het inderdaad slim gespeeld door partner van Mercedes-Benz te worden; die samenwerking verloopt prima.

Zelfs eind december al

zeker met de nieuwe auto's wil niemand zijn idee vooraf al vrijgeven.
zou wel grappig zijn als een team nu al een auto laat zien die dan in niets op de echte auto lijkt om anderen aan het twijfelen te brengen...

Dit komt ook doordat de tests zijn verlaat, ze hebben meer tijd, dus waarom die dan niet benutten? Al is het voor ons idd leuker als we de wagens wat vroeger zouden zien. Maar voor de definitieve wagen moeten we toch wachten tot in Australië.

Ik hoop in iedergeval dat enkele teams al een tipje van de sluier op gaan lichten, al verwacht ik van niet. Idd, om de concurrentie ook niet teveel info te geven.

Op 17 december 2001 presenteerde Toyota de auto die men ging gebruiken in 2002. Mooi op tijd....
Nu is dat allemaal anders helaas. De gedachte; beter goed gejat dat slecht bedacht lijkt in het voordeel te zijn.

Opzich is het ook jammer dat er nu zo weinig getest wordt. Erg jammer. zodat je ook al eerder een glimp op kan vangen van bolides.

Dat kwam omdat Toyota al een heel jaar getest had, de 2002wagen was hun eerste, maar ze hebben een heel jaar met prototypes getest.

Is een goede move geweest van FI, om Perez binnen te halen. Hij brengt sponsorgeld mee én is snel. Perez heeft ook een beetje wat bijvoorbeeld iemand als Fisichella ook had: in wedstrijden waarin dingen anders lopen dan verwacht (regen, safetycars, bandenissues etc.) zit hij er altijd goed bij. Dat is voor een middenveld team van onschatbare waarde.