Adam Parr verwondert zich over tekorten bij Manor
- Gepubliceerd op 09 jan 2017 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 genereert een hoop geld. Toch dreigt een van de deelnemers om te vallen. Manor Racing is onder curatele komen te staan en stevent af op een faillissement, tenzij er op korte termijn nog iemand opstaat die in het team investeert of de boel overneemt.
Adam Parr, voormalig directeur bij het team van Williams, vraagt zich hardop af hoe het in vredesnaam mogelijk is dat een van de renstallen op instorten staat. "Een globale sport als de Formule 1 met een publiek van 400 miljoen en een waarde van 8 miljard dollar, maar men is blijkbaar niet in staat om elf teams overeind te houden. Hoe kan dat? Laten we de Formule 1 eerlijker maken."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (29)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Tsja... als niemand bereid is om een luizige 10 miljoen af te geven zal zoiets altijd blijven bestaan... egoïsme te top...
szixxx
Posts: 4.764
De éém zijn dood is de ander zijn brood...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Meer de ander zijn dikke beleg...
perestijn
Posts: 1.663
tja, zonder teams geen F1, ik dacht dat maar 2 teams winst hadden gemaakt, iets zit er goed fout! Is meer geld naar de teams een oplossing? Dan geven ze het weer uit aan ontwikkeling.....kip en het ei verhaal.
Pietje2013
Posts: 9.060
Precies. Winst maken in de F1 staat gelijk aan tijd laten liggen. Geef je teams meer geld is het nog te weinig. Maar een betere verdeling voor de mindere teams is wel welkom. Het verschil tussen 1 en 11 is te groot.
Mirani
Posts: 3.067
Dacht toevallig laatst aan zijn stripboek om die weer eens te lezen. Een verhaal over hoe krom F1 is en waarschijnlijk ook zal blijven in F1 zolang Ecclestone de macht heeft.
manuel
Posts: 3.146
Eccelstone is zonder kijf een boef, maar het is tenminste een boef met passie voor de formule 1 dat kan niemand ontkennen.
Ik maak me meer zorgen over de boef die het gaat overnemen. Die boef heeft alleen maar passie voor nog meer geld en macht (John C Malone).
Benspeed
Posts: 2.792
Hoop dat ze daar snel aan centjes geraken want zou echt zonde zijn om dit team te zien verdwijnen.
FerrariRules
Posts: 3.041
Kan een van de zandbak circuits met te veel geld niet het team opkopen?
Bakhou of Abu Dhabi ofzo?... moet toch kunnen zou je denkenm
F1jos
Posts: 3.817
Bij een eerlijke verdeling is er genoeg voor iedereen, maar voor hebzucht is er altijd te weinig.
Roy
Posts: 2.172
Dat het oneerlijk verdeelt is, ben ik helemaal mee eens.
Maar in deze tak van de sport, als ze meer geld krijgen ; welke zekerheid is er dan, dat ze dan wel overeind blijven? Krijg je dan niet weer zo'n situatie, dat als een team dat het geld nodig heeft, en strijd om de laatste plekken, dan alles op alles zet, om dan maar het team die boven hun staat de baas te kunnen zijn?
Feit is wel dat naar heel veel dingen gekeken moet worden m.b.t. geld in de F1.
DutchF1
Posts: 12.432
Misschien beter dat als er teams worden toegelaten tot de F1 zij keiharde bankgaranties kunnen overleggen met een minimale waarde ter grote van 2 race seizoenen om mee te kunnen doen. Uiteindelijk moet je zelf de broek kunnen ophouden.
KoBus
Posts: 2.382
@DUTCHF!
Op zich goed idee, maar waar leg je dan de grens?
Het ene team moet het doen met $100 miljoen, de topteams hebben een begroting die ruim 5 x zo hoog liggen.
De FOM hanteert al een beperking voor nieuwe teams, immers die krijgen de eerste twee jaar al geen premies.
In dat kader gezien moet je respect opbrengen voor een team als Haas, die het wel aandurfde om met een nieuw team te starten (Renault deed het 'slimmer' door Lotus over te nemen),
Roy
Posts: 2.172
@Kobus , ik moet even terug denken aan een interview met een BMW topman van de autosport. Hij zei dat BMW het nooit 100% uit zal sluiten, maar het huidige F1 , was voor hun geen ideaal platform om zichzelf zichtbaar te maken. Daarnaast was hun visie, dat hun voor het geld dat F1 kost, er in veel meer klasses zichbaar meegedaan kan worden.
Ik bedoel eigenlijk alleen maar te zeggen, de drempel naar de F1 is ook onwijs groot, helaas.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Manor is toegelaten onder de regels dat er een budgetlimiet rond de 45 miljoen zou gesteld worden, dat is er echter nooit doorgekomen, dat is niet hun fout. Ze hebben dus eigenlijk de voorbije 7 seizoenen ruim boven het budget gedraaid dat ze eigenlijk moesten hebben.
DutchF1
Posts: 12.432
De grens ligt altijd bij de minimale kosten, personeel, auto (compleet), reizen....wat heb je minimaal nodig.....dan weet je dat je nooit zal winnen maar je weet dan ook dat je niet ten onder zal gaan. Kom je een keer in de punten door een regenrace dan is dat gewoon een bonus. De Illusie die velen hebben om de inkomsten van de FIA eerlijker te verdelen gaat echt niet gebeuren. Het is als het leven zelf, je hebt mensen die amper de eindjes aan elkaar kunnen knopen en mensen die van ellende niet weten hoe ze het geld op moeten krijgen......ook dat zal nooit veranderen.
Pietje2013
Posts: 9.060
Ruth
Manor is failliet geweest dus die afspraken uit het verleden tellen niet mee voor dit naderende onheil. Die afspraken zijn ook nog eens 3 eigenaren geleden gemaakt.
KoBus
Posts: 2.382
@ROY
Volgens mij heeft op deze site al eens gestaan dat het opstarten en draaiend houden van een F1-team (die een beetje mee kan komen) voor de eerste twee jaren ongeveer $ 1 miljard kost.
Dus ja, het is vrijwel onmogelijk om als privateer een team te starten.
KoBus
Posts: 2.382
@DUTCHF1
Dan denk ik dat je rond de €200-€250 miljoen voor twee jaar zit.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Die afspraken zijn nooit geldend geweest. Ze zijn ingestapt onder die regels en daarna zijn ze afgeschaft. Als je als team rekent dat je 45 miljoen per jaar moet uitgeven en je dan 3 seizoenen minstens 70 miljoen moet uitgeven is het nogal wiedes dat je failliet gaat. Dat wil zeggen dat je budget bijna verdubbeld moet worden. Dat is de FIA hun schuld.
Dutch, weet jij hoe hoog de minimale kosten liggen voor een F1-wagen? De motor alleen al is 20 miljoen voor een jaar. Dan moet je al de rest er nog bij rekenen, een budget van 70 miljoen de voorbije jaren was niet voldoende voor Manor.
DutchF1
Posts: 12.432
Daarom moet er eis namens de Fia komen voor teams die aan de F1 willen meedoen......stel dat een compleet seizoen 100 miljoen kost (minimaal), dan moet je als team een bankgarantie van 200 miljoen neerleggen (voor 2 seizoenen) wil je in de F1 kunnen instappen. Ben je wel van dit soort shit af.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Welk raceteam, behalve de fabrikanten die duidelijk geen zin hebben om in te stappen, heeft dit budget? Als straks Sauber valt en mogelijk ook Force India, dan heb is het helemaal niet leuk meer.
aap
Posts: 1.366
wonder wonder .....
misschien waren ze e langzaam....
bruintje
Posts: 272
Ze moeten echt wel leren delen met elkaar. Het is ook de fout van Bernie. 11 teams en slechts 10 krijgen geld. Dat is vragen om problemen hé. Let wel, ook Sauber stond op omvallen, Force India is in wezen ook niet gezond te noemen en er zijn er nog.
Pietje2013
Posts: 9.060
Het idee achter de 1e 10 krijgen geld is dat Bernie bang is dat iemand zich inschrijft als rijdende chicane en er later vandoor gaat met het prijzengeld. Dus kostenloos of zelfs met winst meedoen. Nu moet je geld investeren anders kom je niet van plek 11 af.
hondamp4/4
Posts: 1.542
@pietje2013: om dat te voorkomen hebben we toch al de 107% regel?
In het verre verleden waren er al teams die met een zeepkist meededen en vooral kwamen om te feesten. Desnoods stel je de regel in dat je 75% vd quali's binnen de 107% komt om aanspraak op prijzengeld te maken.
Pietje2013
Posts: 9.060
Vertel het Bernie. Dit heeft hij in een interview eens gezegd.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Die 107%-regel houdt niets tegen. Officieel zijn die wagens wel ingeschreven, dus zelfs dan zouden ze aan het geld kunnen komen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hoe zit het eigenlijk met het proces dat de familie Bianchi wilde aanspannen? Dat was toch niet alleen tegen de FIA, maar ook tegen Manor (Marussia)? Of heb ik het mis?