De tijd om Manor Racing van de ondergang te redden is erg krap. De Britse renstal heeft nog iets meer dan een week de tijd om een koper of investeerder te vinden, vernam Autosport van bronnen. Just Racing Services Ltd, het moederbedrijf van Manor, staat sinds begin dit jaar onder curatele.
Manor Racing is koortsachtig op zoek naar een oplossing om voort te bestaan. Haast is geboden, want er is een deadline ingesteld van 20 januari aanstaande. Als er voor die datum iets van de grond komt, heeft Manor namelijk nog genoeg tijd om de organisatie in gereedheid te brengen voor het nieuwe seizoen.
Ondanks alle financiële moeilijkheden is de auto voor 2017 klaar om in productie te gaan. De curatoren houden elke extra uitgave nu nog tegen om de crediteuren te beschermen. Manor zou Melbourne nog kunnen halen, maar dan moet het team wel voor het einde van volgende week een nieuwe eigenaar strikken.
Reacties (28)
Login om te reagerenMaxiaans
Posts: 8.178
Dus, dat is exit of een wonderbaarlijke Houdini act.
Persoonlijk denk ik exit, wat gewoon jammer is.
Roy
Posts: 2.172
Of we krijgen weer een rijke stinkerd, die gewoon voor de "heb" zown team wil hebben. Zagen we er laatste jaren al enkele van en zo gaat het in de voetbal ook. Helaas!!
JaapB
Posts: 1.235
Ook als het geen exit is zullen ze volgens mij gewoon veldvulling zijn, kan me nu niet direct voorstellen dat er geld was voor goede ontwikkeling van de auto.
schwantz34
Posts: 38.769
Hopelijk komt dit nog goed, 20 auto's op de grid is 10 keer niks.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Hoop dat er iemand is met erg veel geld en een echt race-hart.
Is toch zonde, omdat de auto voor 2017 al klaar is
om in productie te gaan.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Alsof Sauber en Manor zoveel toevoegde vorig seizoen..
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@MAG VERSLAPPEN dat is een beetje onterechte opmerking van jou, in deze sport heb je front én backrunners nodig. Ik heb vaak genoten van de middenveld gevechten waar Manor afgelopen jaar aan mee kon doen..en die 5 keer dat ze Q2 haalden. Hier werd ik warmer van als kijker dan van Mercedes op 1 en 2.
KoBus
Posts: 2.382
Ik vrees het ergste...
Het is natuurlijk erg kort dag voor een oplossing
wibi
Posts: 4.519
Kan binnen 5 minuten geregeld zijn. Bel Manor.. praat me ze dat jij de nieuwe eigenaar bent en laat ze een contractje sturen per mail die ondertekend terug gemaild wordt. Maak 10 miljoen over en het clubje is van kou en Manor is voorlopig gered...
wibi
Posts: 4.519
kou = jou (k en j liggen dicht bij elkaar op het toetsenbord).
KoBus
Posts: 2.382
@WIBI
Hmmm, heb even snel op m'n bankrekening gekeken en die 10 miljoen kan ik nu echt even niet missen ;-)
En ik ben bang dat die 10 miljoen toch niet voldoende zal zijn, volgens mij was de laatste melding dat er voor het komend seizoen nog zo'n 25 miljoen op tafel moet komen.
Maar ben wel met je eens dat er toch iemand te vinden moet zijn die het team over wil nemen. Zou het jammer vinden als we Manor het komend seizoen niet op de grid zouden zien.
BTW problemen met het toetsenbord ken ik ook (dikke vingers)
Nomen Nescio
Posts: 48
Iedereen weet dat je "jou" bedoelt en niet "kou" Wibi.
Het zou waarschijnlijk niemand ook maar iets interesseren dat je een foutje maakte, iets met niets menselijks is zelfs Wibi vreemd. Ware het niet dat je je altijd zo irritant belerend gedraagt.
Je kunt je trouwens beter 'druk' maken over je overbodige spatie tussen "terug" en "gemaild"
Vind je het nou niet vervelend dat je jezelf bij elke typefout in een volgend bericht moet verbeteren om zo de over jezelf afgeroepen hoon van anderen te voorkomen?
Zo gaat het wel hard met je betichtentotaal trouwens. O wacht...
wibi
Posts: 4.519
@Nomen Nescio: veel dank voor het tonen van je begrip. Er zijn er genoeg hier die dat speciaal moeten memoreren en als je zelf iemand wijst op een TAALfout (niet veroorzaakt door typen) mag je ze zelf niet maken. Probeer overigens niet belerend over te komen, maar probeer anderen te helpen. Ik redigeer teksten voor het clubblad, dus het zit in me.
Nomen Nescio
Posts: 48
Sportieve reactie Wibi.
Maar het is hier geen clubblad. De analogie die jij maakt gaat volkomen mank aangezien er in het clubblad waarschijnlijk heel wat minder bijdragen van heel wat minder verschillende mensen staan dan hier.
Het leuke van een open forum is dat iedereen met zijn of haar eventuele 'tekortkomingen' een bijdrage kan leveren.
Dat jij dan vaak met de stofkam door de reacties gaat wekt iig bij mij de indruk dat je graag mensen op hun fouten wijst. Slechts weinigen zijn daar van gediend, nog minder vinden het leuk om te lezen.
Ut sementem feceris, ita metes.
dumdumdum
Posts: 2.519
Ik heb gewoon moeten googelen wat redigeer betekent....
Stop eens met die dure woorden.
wibi
Posts: 4.519
@Nomen Nescio: Inderdaad is het redigeren van teksten van een clubblad wel van iets ander kaliber. Zoals gezegd probeer ik anderen te helpen en ga niet bewust op zoek naar fouten. Zie er anders genoeg, maar zie ook het verschil wel tussen typen en echt iets fout doen, Maar zal er mij (net als NBTT) nooit meer mee bemoeien. Mijn acties kwamen uit een goed hart. Jammer dat het niet zo opgepakt wordt..+1
Nomen Nescio
Posts: 48
Nu weet je voor de rest van je leven wat 'redigeren' betekent @Dum. Toch nog leerzaam zo'n forum. ;)
En Wibi slaapt heerlijk vanavond; weer iemand iets bijgebracht dmv de Wibi methode vandaag...
Voor mij geldt: ik hoop dat je je aan je belofte houdt Wibi.
Bedankt voor je reacties.
Wouter666
Posts: 2.267
Of het wordt net als in 2015, dat ze de eerste races er wel 'zijn' maar niet kunnen rijden vanwege een niet rijdbare auto.
Hoop dat ze het redden maar ik zie het somber in.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik ben niet bepaald een socialist maar Formule 1 teams moeten eigenlijk gewoon vanuit de overkoepelende organisatie koste wat kost in stand gehouden worden...deze sport genereert genoeg winst om ook de kleine teams gezond te houden, de Formule 1 kan het zich het niet veroorloven om teams te gaan verliezen. 20 auto's gaat nog net maar het moet wel geloofwaardig blijven. Ik ben nog altijd voorstander van een veld van minimaal 26 auto's.
KoBus
Posts: 2.382
@DARLOS
We zijn het er allemaal (als fans) wel over eens dat het allemaal anders (teams, circuits, entreeprijzen) anders zou moeten, alleen zullen wij dit als fans nooit voor elkaar kunnen krijgen - daarvoor zijn de belangen gewoon te groot.
Als je naar de verdeling van de premiepot kijkt en ziet dat de Top3 meer dan 50% opslokken, dan weet je ook dat het in de onderste regionen van lijst gaat knijpen.
Het is gewoon jammer dat men in de hoogste rangen niet begrijpt dat het hele spelletje wel draait om de fans, voldoende circuits en voldoende teams om het interessant te houden.
xaMVerstappen
Posts: 947
26 Auto's ? Er zijn nu al problemen om een goed rondje te rijden voor de vrije training of qualificatie, dat word echt niet beter met nog 4 extra auto's op de baan.
Ik vind het jammer als ze zich niet zouden kunnen handhaven, maar in feite mis je er ook niets aan.
Misschien een aantal blauwe vlaggen na ronde 5, dat dan weer wel. :)
dumdumdum
Posts: 2.519
Volgens mij zijn er niet voldoende pit boxen voor 26 auto's.
Maar 24 zou mooi zijn. De gevechten achterin zijn vaak spannender dan voorin.
KiekisNL
Posts: 1.965
ze zouden het hele format op de schop moeten gooien.
de vrije trainingen in 6 delen verdelen.
Vt1 de helft van de reguliere auto's
Vt2 de andere helft
Vt3, 4 , 5 en 6 het zelfde (teams mogen op inschrijving bepalen in welke VT ze gaan rijden )
Q1 is een sprint race over 1 ronde tussen de team genoten dit bepaald of je bij de eerste helft of bij de 2e helft van het veld mag starten.
Q2 bepaald de 2e helft van het startveld
Q3 bepaald de 1e helft van het startveld.
met de VT's heb je over een langere tijd auto's op de baan wat interessant is voor de fans en voor de teams want ze kunnen dubbele data hebben als ze de coureurs verdelen over de VT's.
de kwalificatie maakt ook het gevecht tussen de coureurs in de teams interasant want het bepaald waar je start.
daarnaast heb je alles door elkaar en staan ook de mindere goden wat verder naar voren bij de start.
daarnaast moeten de kleinere teams overeind gehouden door de eigenaren van de F1.
daarnaast zou het voor de top4 van de constructeurs mogelijk moeten zijn om een 3e wagen in te zetten die voor spek en bonen mee rijd (krijgt dus geen punten of prijzen) om talenten eens te kunnen beoordelen tijdens een GP ipv een VT.
zo'n talent mag maximaal 3 races mee rijden in de spek en bonen auto.
geeft gelijk 4 auto's extra op het grid.
verfuktf1
Posts: 511
KIEKISNL@ Je doet mijn naam eer aan.
Gompie
Posts: 4.951
Onzin beste Darlos Cainz. Het zijn commerciële bedrijven en als die het niet trekken, opzouten dan maar. De groenteboer op de hoek krijgt ook geen steun als die onderuit gaat door de supermarkt op de andere hoek.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Manor is zeker geen slecht team, en de moeite waard om te kopen.
Echter, het zal wel zo'n Lotus / Renault verhaal worden : de boel zo goed als failliet of totaal failliet laten gaan, en dan het voor een "prikkie" kopen. En dan missen ze wellicht de eerste 2 races,.. tja.
Zonde, Manor is een team met een puur racehart, en een hoop goede mensen. Eerlijk gezegd zou ik dan liever het leugenachtige Sauber missen dan Manor. Maarja... we gaan het wel zien.
John6
Posts: 9.492
Misschien neemt Ron Dennis het over, en gaat dan Lewis in 2018 naar Manor je weet het nooit.
Gompie
Posts: 4.951
Ah, gaan we dan krijgen dat ze een half jaar of zo nog met de oude auto mogen rijden? Zoiets hebben we toch al eens eerder meegemaakt?