McLaren teleurgesteld met alles lager dan top drie
- Gepubliceerd op 13 jan 2017 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft een scherpe doelstelling geformuleerd voor het komende seizoen. Met minder dan een top drie-notering in het constructeurskampioenschap neemt de Britse renstal geen genoegen. Dat tekende Autosport op uit de mond van McLaren-directeur Jonathan Neale. McLaren sloot het seizoen 2015 af op een negende plek en krabbelde vorig jaar op naar een zesde plaats.
Neale: "Je moet de lat altijd zo hoog mogelijk leggen, maar ik zou teleurgesteld zijn als we dit jaar als vierde eindigen. Een pragmatist zou waarschijnlijk vrede hebben met een vierde positie, maar pragmatisten boeken weinig progressie. Wij willen winnen en wel zo snel mogelijk. We hebben een raceteam en we hebben rijders die in staat zijn om zeges te boeken."
"Nu is het zaak dat Honda en wij het gat naar de top dichten op zowel motorisch vlak als op gebied van de aerodynamica. De nieuwe aerodynamische parameters en de grote onzekerheid over de nieuwe banden geven ons een mogelijkheid. Ik geloof dat wij daarvan kunnen profiteren, maar dat is in deze fase van het jaar nog onzeker."
Racing director Eric Boullier tempert de vooruitzichten. "Succes zou zijn als we races winnen in 2017, maar in de realiteit ben ik meer pragmatisch en waak ik voor te hoge verwachtingen. Negende in 2015 en zesde in 2016, hopelijk finishen we dit seizoen in de top vier. We willen natuurlijk op korte termijn weer op de hoogste trede van het podium staan, maar dat is niet realistisch."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
1
Reacties (59)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Met Mercedes, Ferrari en RBR zal dat moeilijk worden en kunnen ze nu al beter teleurgesteld zijn...
wibi
Posts: 4.519
Ik heb weer iets gezegd en een mening gegeven...nou ja, zie wel wat er gebeurt...
Max the bull
Posts: 218
Honda zou best nog wel eens een flinke stap kunnen zetten tijdens het seizoen (met doorontwikkeling) zeker nu de tokens weg zijn. Maar ik verwacht niet dat ze vanaf dag 1 al kunnen strijden met MB en Ferrari-motor. Renault motor is afwachten. Chassis is ook altijd maar afwachten, misschien hebben ze een briljante vinding. Maar nu is het nog echt te vroeg er iets over te zeggen.
Max the bull
Posts: 218
plusje van mij wibi
wibi
Posts: 4.519
Nog meer: Verstappen met twee manoeuvres in finale verkiezing beste inhaalactie (bron:msn, zo meteen hier !)
Snelrondje
Posts: 8.649
Lijkt me een logische reactie @WIbi. Niets mis mee.
wibi
Posts: 4.519
Zie nog niks staan hier.... en je wist het als eerste van wibi...(die verder alleen maar BS uitkraamt).
Vroem!
Posts: 304
Laat je niet gek maken WIBI. Gewoon posten wat jij denkt.
BeaR
Posts: 1.695
Ron Dennis effect?
Appelscha f1
Posts: 2.413
En Toro Rosso er nog voor, en Renault in hun kont.
mediF1
Posts: 2.841
Wibi iedereen mag zijn eigen mening geven dus jij ook verder vind ik je uitspraak nog helemaal zo verkeerd niet het zou eerder een wonder zijn als ze bij de eerste 3 zouden komen .
Benspeed
Posts: 2.792
Nu wel ik denk dat alles mogelijk is, Honda zou wel zeer scherp uit de hoek kunnen komen...
DutchTreath
Posts: 5.058
Gelukkig voeren ze de druk bij McLaren niet al te hoog op. Ik zie een Ferrarietje aankomen in 2017 voor McLaren.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Japanners zijn geen Italianen.
Chinezen --> kopiëren en worden daar steeds beter in.
Japanners -- > kopiëren en verbeteren.
complicated
Posts: 1.422
Uhm... succes!
Trulla
Posts: 1.423
Dat wordt een teleurstellend jaar dan.
Beemerdude
Posts: 7.822
Tsja..., zouden ze het bij McLaren zelf ook niet gênant beginnen te vinden dat ze dit nu al voor de 3e keer op rij roepen?
Ik schoot er van in de lach in ieder geval.
ap
Posts: 953
Na de winter test weten we een beetje waar ze staan qua ontwikkeling van de 2017 auto! Denk wel dat Honda een grote stap gaat maken maar top 3 dat is denk ik nog wat te vroeg!
KoBus
Posts: 2.382
@AP
Denk niet dat in de wintertests al duidelijk is wie er het komend seizoen leidend zal zijn.
Er zullen vele configuraties uitgeprobeerd worden en veel data verzameld.
Pas na de eerste 2/3 races kun je je een beetje beeld vormen van de verhoudingen.
JV
Posts: 2.662
Dat zou wel mooi zijn.
Maar ik betwijfel het.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Kan zomaar kunnen in de f1 weet je het nooit wie had gedacht dat brown zou winnen ;)
JV
Posts: 2.662
Hij weet natuurlijk meer dan wij, misschien hebben ze bij Honda eindelijk het licht gezien.
Volgens Mclaren was hun chassis al één van de beste.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Brown?
dutchiceman
Posts: 5.111
@HONDAMP4/4 PlasticZak Brown, nieuwe directeur McLaren bedoelt SRF denk.
JV
Posts: 2.662
Volgens mij bedoelt hij Brawn.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Moet natuurlijk Brawn GP zijn idd.
wibi
Posts: 4.519
Zak Brown has a passion for motor sport. As Executive Director of McLaren Technology Group Ltd., and founder of JMI, the world’s largest motorsport agency,..(bron:zakbrown.com)
hondamp4/4
Posts: 1.542
Net wakker wibi?
Atlaz
Posts: 748
In feite zegt Neale dus dat Bouillier een pragmatist is en weinig progressie zal boeken.
Misschien kan hij zich beter richten op een betere interne communicatie. ;-)
patrizio84
Posts: 302
Haha die viel mij dus ook al op ja :-)
Atlaz
Posts: 748
Neale : "...you don't make progress as pragmatists."
Bouillier : "...I want to be pragmatic and not set expectations too high."
Ridertje
Posts: 2.205
Haha ja idd, ik zag het ook.
Dus als je alles bijelkaar optelt zullen ze ongeveer 7e worden?
Waarom nou zo hoog van de toren blazen? Iedereen zou het als een goed seizoen zien als ze 4e worden! Nee nu niet meer, want nu verwacht ik eigenlijk dat ze 2e of 3e moeten worden!
Nou en Ferrari lult ook al of ze al wereldkampioen zijn!
Goh dan moeten Mercedes en Red Bull het echt slecht gaan doen dit jaar?
Yeah right!
manuel
Posts: 3.146
Ja, dat zag ik ook gelijk. Lekker handig haha. Die Neale is totaal niet realistisch. Alles kan maar dat is iets teveel gevraagt lijkt mij.
schwantz34
Posts: 38.790
Ze zitten duidelijk op één lijn bij Mclaren ;) Ik zou een vierde plaats al heel erg knap vinden dit seizoen.
Snelrondje
Posts: 8.649
Hm, als je de hele tekst leest lijkt Neale eerst een hard statement te maken om daarna daar een stuk reserve op te nemen. Beetje dubbel.
DutchF1
Posts: 12.432
Ferrari moet te pakken zijn door McLaren.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Natuurlijk niet! Ze beginnen met een compleet nieuwe motor!
Mogen blij zijn met punten sprokkelen, zeker begin seizoen.
DutchF1
Posts: 12.432
He mijn trouwe fan, als door een wesp gestoken. Wat zal je het druk hebben om steeds naar mijn posts en reacties te moeten speuren om daar een weerwoord op te geven.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Iemand moet de achterlijkheid hier op het forum toch een halt toeroepen....
OrangeArrows
Posts: 3.061
Zijn ze ook aan hun stand verplicht.
SanderF1
Posts: 1.565
Welke stand???
Larry Perkins
Posts: 53.886
Conclusie: Neale vindt het karakter van Boullier (te pragmatisch) niet goed om veel progressie te boeken. Wordt een gezellig jaartje daar.
En Ricciardo is veel te dik.
Fred Schuit
Posts: 403
Tja iedereen wil in die top 3 en het liefst op n1!
k.w
Posts: 1.116
Zulke uitspraken maken mij toch hoopvol met de gedachten er geen 1ste en 2de rijder gaan zijn bij Mclaren, want dat vrees(de) ik toch een beetje voor Stoffel naast Alonso.
wibi
Posts: 4.519
reactie: STO zal voorlopig niet de 1e voorkeur hebben op de goede Spanjaard..
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.578
Alonso krijgt een voorkeursbehandeling .
Arran
Posts: 1.521
On-realistisch in mijn inziens, ook niet een beleid die je zou willen.
Kijk maar naar Ferrari, wil ook meer bereiking als realistisch haalbaar is, resultaat nog meer chaos, nog meer interne strijd, en veel te weinig behaald, erger door de hoge verwachtingen hebben ze nog lager targets gehaalt.
De houding van RB was vorig jaar erg pragmatisch, die ouwe Renault motor was bagger, geen idee hoe de nieuwe motor zich zou gedragen, Mercedes was super dominant, en ferrari was toch stevig de Nr2, en doodgeverfde uitdager en kanshebber om Mercedes te verslaan.
Ze zouden zich richten op een top5 plek, wat dat was realistisch haalbaar.
We weten allemaal hoe dat gelopen is.
Hoge doelen stellen is lovelijk, en wanneer deze doelen met inzet haalbaar zijn, moet je ook er voor gaan, maar zodra je onrealistisch doelen gaat stellen die iedereen behalve jezelf als niet haalbaar ziet, en toch deze doelstelling gaat najagen, kan je best wel eens bedrogen thuiskomen, en zijn de pragmatisten weer diegene die je voorbij gaan.
Te hoge eisen stellen, gaat bijna altijd verkeerd, idd soms wil het wel eens lukken, maar dat noem ik meer gokken als daadwerkelijk geplande vooruitgang.
Pietje2013
Posts: 9.061
Wat een kul. Zonder hoge doelstelling is de drive minder. Dat jij Ferrari als voorbeeld aanhaalt komt alleen door de Italiaantjes. 2 jaar geleden gingen ze bij McLaren nog voor de titel. Heb jij chaos en interne strijd gezien toen die doelstelling volstrekt kansloos bleek?
6-jes cultuur noemen we dat in NL.
Arran
Posts: 1.521
Over kul gesproken zeg, jij kan er ook wat van.
Volgens mij haal jij Doelstelling en onredelijke eisen beedje door elkaar.
Ik ben zelf vaak genoeg een pragmatist genoemt, denk ik mezelf inderdaad zo mag noemen, en voelde me best aangesproken door die opmerking van Neale.
Ik ga altijd voor de hoogste doelen, maar hou het wel realistisch, ik kan mijn jongens onredelijke eisen voorschotelen, ze stevig laten overwerken terwijl ik weet dat het niet haalbaar is, en ze daar nog op aanspreken ook. terwijl het mijn onrealistische eisen zijn. Geloof me, dat werkt echt motiverend.
Binnen paar maanden is iedereen bijna uitgeblust, ongemotiveerd en veel minder creatief.
Terwijl als ik realistische hoge doelen stel, we nog steeds moeten werken, uiterste van ons zelf eisen, fysiek nog steeds kapot zijn van het werk 's avonds, halen we deze wel en zie je iedereen gemotiveerd worden waardoor ongevraagt eigenlijk hogere omzet draait met een prettige werksfeer.
Mag hopen dat dit ook voor F1 teams zo werkt.
Maar ik snap waar jij vandaan komt, ik heb ook voor zulke bedrijven gewerkt.
Wist jaren lang ook niet beter ;-)
Hoop dat mijn mening nu duidelijker is voor je.
Maar ik noem het zeker geen kul.
alonso fan
Posts: 10.412
3x is scheepsrecht dus het moet!
HondaRA271
Posts: 272
Met de nieuwe Honda motor (en Stoffel) zie ik het wel als een realistisch doel.
Spielberg
Posts: 4.249
Sterker nog ; die nieuwe motor van Honda zou ons wel eens kunnen verrassen.
Cool Cat
Posts: 1.588
Laat ons hopen!
lars75
Posts: 8.908
Ok dus zij willen zich vol in de strijd mengen met Ferrari, RedBull en Mercedes. Dat is een mooie ambitie voor een team welke daar eigenlijk ook hoort te staan. Nu was top 4 meer realistisch geweest, maar ook wel weer makkelijk en beetje slap.
Stel je voor dat Ferrari met Vettel en Kimi gaan verliezen van McLaren (want RBR en Mercedes zie ik toch als nrs 1 en 2 en niet direct in die volgorde) dat zou toch wat zijn! Dat is zeker einde Kimi en Vettel en er is er maar 1 die op dat moment in aanmerking zal komen voor de opvolging van Vettel en dat is Lewis in mijn optiek.
Maar STR met de Renault motor en 2 degelijke coureurs zal een sterke outsider zijn in de top 10, net als Williams en FIF1. En Renault zal ook wel enige voorwaartse ambitie hebben en de motor is degelijk, dus met een redelijk chassis kunnen die gewoon aanhaken. Dus Mercedes, Ferrari, RedBull, McLaren, Williams, STR, FIF1 en Renault dat zijn in totaal al 16 posities, dat wordt lastig om dat structureel bij de 1e 6 te zitten wanneer daar al drie teams hoofd gegadigden voor zijn en men daar achter ook niet stil zit.
KoBus
Posts: 2.382
@LARS
Ik ga een heel eind mee in je verhaal...
Als je mij nu zou vragen (zonder dat we de wagens ook maar één meter hebben zien rijden), kom ik voor het WCC tot het volgende lijstje:
Voor plaats 1 en 2 denk ik dat strijd gaat tussen Mercedes en Red Bull, waarbij ik Red Bull een grote kans toedicht om WCC te worden.
Voor plaats 3 t/m 6 zal het gaan om Ferrari, McLaren, Force India en Toro Rosso. Ferrari en McLaren zullen zo af en toe een podiumplaats mee kunnen pikken.
Onderaan het veld gaat volgens mij de strijd tussen Haas, Williams, Renault en Sauber.
Williams zal wat onderuit zakken, Renault zal een duidelijke verbetering laten zien en Haas kan het net niet waarmaken.
Mocht Manor het komend nog mee gaan doen, zal voor dit team alleen nog een laatste plaats overblijven.
Maar goed dit is mijn inschatting....
Niiek
Posts: 675
Kan het niet meer met je eens zijn Lars. Top 3 moet gewoon de standaard zijn. Al bliezen ze in 2015 en 2016 ook al redelijk hoog van de toren. Dit jaar kunnen ze volgens het '3 jaren plan' voor de vole 100% afgerekend worden op hun resultaten.
BeaR
Posts: 1.695
Nou, begin maar met teleurgesteld zijn dan, heb je dat alvast gehad.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Ps Wibi.....Ik kon je niet meer plusjes geven ; )
AyrtonS
Posts: 3.984
Wel gek om te zien de laatste jaren, een team als mclaren zo ver weggezakt.
Dit team moet elk jaar voor minimaal een overwinning strijden en zo nu en dan een gooi doen voor de titel.
Wellicht dit jaar met de wijzigingen