Wehrlein 'verguld' met transfer naar Sauber
- Gepubliceerd op 16 jan 2017 10:15
-
- Door: Rob Veenstra
Officieel is het allemaal nog niet, maar het heeft er alle schijn van dat Pascal Wehrlein komend seizoen voor Sauber gaat racen. De Duitser loopt in gesprek met de Zwitserse krant Blick in elk geval al op de zaken vooruit door te stellen dat hij blij is met zijn overgang naar Sauber.
Wehrlein: "Sauber is duidelijk aan de beterende hand. Ik ben verguld om onderdeel uit te gaan maken van dit geweldige team." Sauber heeft een moeizaam seizoen achter de rug, maar sinds de overname door Longbow Finance ging het langzaam maar zeker beter met de Zwitserse renstal.
Het team heeft vooralsnog alleen Marcus Ericsson bevestigd als rijder voor 2017. De Zweed reed de voorbije twee seizoenen samen met Felipe Nasr, maar hij krijgt nu waarschijnlijk gezelschap van Wehrlein, die in 2016 bij Manor Racing debuteerde in de Formule 1.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
19
Reacties (23)
Login om te reagerenHugoboss92
Posts: 940
Hopelijk gaat het Sauber iets beter af dit jaar, maar ik vrees daarvoor. Als ze met een Ferrari-motor gaan rijden van vorig jaar heb ik een hard hoofd erin. Met Wehrlein hebben ze wel een goede rijder binnengehaald die af en toe wel puntjes kan gaan scoren.
Maxiaans
Posts: 8.196
De Ferrari PU levert bijna 1000 pk... Meer dan genoeg;-)
Snelrondje
Posts: 8.679
@Hugoboss92, de laatste races in het afgelopen seizoen bleek dat de Ferrari pu aanzienlijk sneller was dan de Renault en de Mercedes klantenmotor. Om nog maar te zwijgen van de Honda. De Mercedes motor is inmiddels behoorlijk doorontwikkeld en het logische gevolg is dan de wet van de remmende voorsprong. Dat zou betekenen dat Mercedes niet veel winst meer kan halen, zonder betrouwbaarheid in te leveren.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Waar baseer je op dat de Ferrari pu aanzienlijk sneller was dan de Mercedes klantmotor?
Ferrari heeft gewoon een aanzienlijk betere auto dan de klantenteams van Mercedes. Het is erg dom om met een oude PU te gaan rijden. Zeker nu de tokens weg zijn zal er nog wel flink ontwikkeld worden. Torro Rosso had een uitstekende auto maar zakte ook ver weg na de zomer. Sauber heeft waarschijnlijk een veel mindere auto en dus ook nog een oude PU. Wordt een kansloos 2017 voor Sauber is mijn voorspelling en vrees.
Snelrondje
Posts: 8.679
@Hondamp4/4, dat baseer ik op een aantal inhaalacties van de Ferrari boys in 2016 waarbij de Williams en Force India's op de rechte stukken tekort kwamen op de Ferrari's. En de snelheid die de Ferrari's op de rechte stukken hadden in de laatste races. Ze waren duidelijk sneller dan de Red Bulls en kwamen heel dicht bij de Mercedessen. We weten dat de klantenmotor iets minder performance leveren.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Je kunt die conclusie nooit trekken op basis van die waarnemingen. Ferrari heeft waarschijnlijk een beter aero-pakket dat zorgt voor minder drag bij dezelfde hoeveelheid downforce. Ook kunnen er verschillen zijn in de set-up. Het grote verschil is dat Ferrari grofweg 400 miljoen heeft om de auto te ontwikkelen en Williams misschien 150. De Mercedes klantmotor zal waarschijnlijk gewoon sneller zijn dan de Ferrari, al zal het verschil niet enorm zijn.
FullOppositeLock
Posts: 261
Ik ben bang dat het weer een jaar achterhoedegevechten wordt voor Pascal, en ik ben wel benieuwd of hij Ericsson kan verslaan over een heel jaar heen. Ondanks het feit dat Marcus zich aardig heeft ontwikkeld zal dat toch wel de minimale verwachting zijn van de Mercedes bazen.
Atlaz
Posts: 748
Als Manor het niet voor elkaar krijgt om financiers te vinden zal Sauber inderdaad eenzaam achteraan rijden met die oude Ferrari-motor (die ook niet meer verder ontwikkeld wordt, in tegenstelling tot alle andere motoren die onbeperkt kunnen doorontwikkelen)
Als Manor nog wel de zaken op de rails kan krijgen, wordt het misschien nog een aardig achterhoedegevecht tussen een team met een onderontwikkelde auto en een team met een oude motor.
Rimmer
Posts: 12.189
Ericsson heeft zich daar de afgelopen jaren stilletjes ontwikkeld tot de top 5 van het huidige veld. Bekijk alleen al eens de dvd serie die Sauber uitbracht.
Wehrlein gaat een hele kluif aan deze knaap krijgen en ik verwacht dat duo penotti dan ook een van de heetste rijdersbezettingen van 2017 zal zijn. Jammer dat ze met die 2016 motor rijden anders had Sauber dit jaar kans gehad op een podium.
Billgates307
Posts: 9.444
Ik heb ergens gelezen dat de tekeningen van de Sauber C30 van James Key uit de kast zijn gehaald en dat ze die gaan door ontwikkelen. Dus Sauber zou in het begin van het seizoen zomaar top 3 kunnen rijden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Monisha heeft 't goed voor elkaar. Een betalende toyboy :)
TDZ
Posts: 1.296
Dan krijgen we in 2017 een hoop natte races :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
tja, alvast een politiek antwoord van Weh, hij zal ongetwijfeld helemaal niet zo 'verguld' zijn met het feit dat het Mercedes zitje aan zijn neus voorbij gaat
Rimmer
Posts: 12.189
Hij bleek toch liever met Monisha in bed te liggen dan met Toto.
Keuze uit twee kwaden.
Larry Perkins
Posts: 54.211
Daar ging het hem niet om Rimmer. Wehrlein schijnt de lakens liever met Ericsson dan met Hamilton te delen.
mauz-rr
Posts: 187
Binnenkort weer de trieste beelden van een coureur die in een Sauber raceoverall de paddock op komt lopen om vervolgens onverrichte zaken huiswaarts te keren? Wat heeft dat team aan sympathie ingeleverd zeg!
Daisai
Posts: 209
Van Manor naar Sauber, wat een verandering...
schwantz34
Posts: 38.957
Die jongen maakt grote stappen in z'n carriére zeg
Crypsis
Posts: 7
Denk dat deze jongeman ericsson halverwege het seizoen toch structureel moet gaan verslaan wil hij mercedes junior blijven
Capy5
Posts: 197
Nette manier om van wehrlein af te komen voor Mercedes gewogen en qua karakter en manieren te licht bevonden beetje a la frijns hebben beide genoeg talent en snelheid maar de verkeerde manieren
Snelrondje
Posts: 8.679
Overigens, @Hondamp4/4, lijkt het me erg kortzichtig om keuzes van het management van een F1 als dom te bestempelen als je niet de beschikking hebt over alle in en outs.
Snelrondje
Posts: 8.679
Je vergelijking in budgetten gaat niet op @Hondamp4/4. Ferrari ontwikkelt voor dat budget ook de pu. Williams koopt deze in. Van Ferrari is bekend dat ze een voorliefde hebben voor de motor tenopzichte van de aerodynamica. Ik denk Ferrari het gat met de Mercedesmotor bijna gedicht hebben en het voordeel voor Mercedes nu nog ligt in het kortstondig extra kunnen poweren. De klantenmotor van Mercedes kan dat minder frequent. Verder heeft Mercedes nog een kleine voorsprong op Ferrari in het aero-pakket.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Ik durf hardop te roepen hier dat de ferrari powerunit bijna net zo goed was als die van mercedes , alleen had ferrari een groot probleem om het vermogen fatsoenlijk over te brengen op het asfalt ..