De Formule 1 Commissie heeft bandenleverancier Pirelli toestemming gegeven om voor aanvang van het nieuwe seizoen een extra regenbandentest uit te voeren. Dat meldt Autosport. Pirelli had bij de leiding van de Formule 1 gevraagd voor een extra gelegenheid om de regenbanden te testen en dat verzoek is ingewilligd.
Wanneer en waar de test plaats zal vinden is nog niet bekend. Pirelli mag voor de tweedaagse sessie een beroep doen op een van de door Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing voor 2017 omgebouwde auto's uit 2015. De Italiaanse bandenfirma heeft vorig jaar uitgebreid met die wagens getest op weg naar het komende seizoen.
Naast de extra regenbandentest is de Formule 1 Commissie ook akkoord gegaan met de plannen voor 25 dagen aan bandentests gedurende het komende seizoen. Tenminste acht teams zullen daar hun medewerking aan verlenen. Bovendien zal er na afloop van het seizoen nog een ééndaagse of tweedaagse test met het oog op 2018 plaatsvinden.
Reacties (14)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.118
Nu nog hopen dat het gaat regenen. Dat verzoek is bij Piet Paulusma neergelegd maar vooralsnog heeft hij geen toestemming verleend. Het schijnt dat hij zelf een paar 205/55/17 Pirelli's onder de auto heeft liggen en daarover alles behalve tevreden is.
Ridertje
Posts: 2.204
Hij blijft maar zeggen, Oant Moarn...
wibi
Posts: 4.519
Kan me de reactie van Piet wel voorstellen na de blamage van vorig jaar. Wil je snel wegkomen bij de verkeerslichten word je tegengehouden door een safety car...en in Zuid-Amerika werd hij weer tegengehouden.... nu omdat ook het verkeerslicht op rood stond...onbegrijpelijk voor Piet...
wibi
Posts: 4.519
Kan me de reactie van Piet wel voorstellen na de blamage van vorig jaar. Wil je snel wegkomen bij de verkeerslichten word je tegengehouden door een safety car...en in Zuid-Amerika werd hij weer tegengehouden.... nu omdat ook het verkeerslicht op rood stond...onbegrijpelijk voor Piet...
schwantz34
Posts: 38.464
De focus van Pirelli Piet ligt momenteel volledig bij de aanstaande elfstedentocht, ook over de prestaties van de dubbelluchts Pirelli T-ractors onder zijn grasmaaier was hij niet voor commentaar beschikbaar. Wat misschien wel laat doorschemeren dat de kou nog niet uit de lucht is, en hij blijkbaar niet over één nacht ijs wenst te gaan.
Atlaz
Posts: 748
Bij mijn weten is het circuit Paul Ricard het enige circuit met een sprinklerinstallatie om de baan onder water te zetten. Dus ik zou niet weten waar ze het anders zouden moeten doen. Tenzij ze ergens genoeg vrijwilligers met gietertjes kunnen optrommelen... ;-)
henny jr
Posts: 1.275
of een paar boeren die bereid zijn om met grote watertanks over het parcours te rijden ;)
Lexx
Posts: 803
Was er in Abu Dhabi of ergens in die streek ook niet een baan met sprinklers?
wibi
Posts: 4.519
Volgens mij ook Lexx..kan ook Dubai zijn, maar dat weet ik niet zeker...
Larry Perkins
Posts: 53.177
Ze kunnen het ook aan Sjaakie, Carlos en Ocon (etc.) vragen. Die lopen toch de hele dag te zeiken (maakt niet uit waar).
schwantz34
Posts: 38.464
Klopt in Abu Dhabi is zelfs al een natweertest geweest.
geert61
Posts: 1.099
max zou zeggen waarom het zijn prima banden
wibi
Posts: 4.519
Wie gaat er nu Max vergelijken met Pietersma.? ja, max is wel een stukje beter en die heeft weinig last vast safety cars.... daar rijdt hij als het ware omheen..;-)
Tonrossi
Posts: 2.615
Je snap hem niet Wibi...
Er zijn geen extra tests nodig gezien de performance van Max in Brazilië?
wibi
Posts: 4.519
..kan zijn dat ik het niet goed begreep in eerste instantie, maar ik ben ook niet zo intelligent als jullie.... en dan krijg je dit..;-)