Liberty goed nieuws voor historische GP-locaties
- Gepubliceerd op 24 jan 2017 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
De komst van Liberty Media als nieuwe Formule 1-eigenaar is positief nieuws voor bijvoorbeeld Grands Prix in Groot-Brittannië, Duitsland en Italië. Silverstone overweegt om de ontsnappingsclausule in het contract te activeren, maar Formule 1-directeur Chase Carey benadrukt in gesprek met BBC Sport dat de Britse Grand Prix ook na 2019 op de kalender zal staan.
Liberty belooft rekening te houden met historische Grand Prix-locaties. Carey: "We zullen een Britse Grand Prix houden. De fundering van de sport ligt in West-Europa. We willen groeien. Er bestaat aan dynamiek voor de onderhandelingen, maar wij willen een gezonde relatie met onze promotors. We kijken naar manieren om de evenementen groter en beter te maken."
Silverstone is van groot belang voor de traditie van de sport, vult Ross Brawn aan. "Veel nieuwe circuits zijn opwindend en voegen een eigen element aan de Formule 1 toe. Zij zijn er echter alleen ingestapt omdat ze onderdeel willen uitmaken van een show waar verder ook Monaco, Silverstone, Monza, de Hockenheimring en de Nürburgring toe behoren. De tradities moet je in stand houden om de waarden van de Formule 1 te waarborgen."
De Britse Grand Prix vindt sinds 1987 steevast plaats op Silverstone. Het contract van het circuit loopt door tot en met 2026, maar via een ontsnappingsclausule kan het na 2019 onder de verplichtingen uit. De jaarlijks stijgende fee drukt te zwaar op de begroting.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
15
Reacties (28)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.578
Spa er ok bij doen Brawn, klinkt zeer positief allemaal.
wibi
Posts: 4.519
Is Haas niet Amerikaans.? Goed die rijden met ondersteuning van Ferrari, maar dat doet Sauber ook en die komen niet uit Italië...
RSV MILLE
Posts: 698
@wibi
waar reageer jij op dan??
Mr Marly
Posts: 7.578
Het is een stap de goede richting in, ik heb alleen niet het idee dat het voldoende is.
Dus zonder samenwerking met een team of fabrikant uit een ander continent geheel in de "America first" gedachtegoed (in veel staten waar Trump aanhangers zitten is de autosport groot) en met bekende Amerikaanse coureur, dan kun je echt voet aan de grond zetten.
wibi
Posts: 4.519
Op mrMarly...Verkeerd geplaatst zie ik nu...sorry.!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.667
Geef niets, kan ons allemaal gebeuren
Kennie
Posts: 2.686
Zéker Mr Marly, Spa hoort daar absoluut bij, misschien wel meer dan Hockenheim (als je het mijn vraagt)
Hansnah
Posts: 416
Spa & Suzuka!
Verder (dah) @KENNIE, wil ik de oude Hockenheimring nog eens terug zien. Lekker blazen met die motoren!
bschuit
Posts: 11.990
Voordeel dat Amerikanen ook een bepaalde kijk hebben op de ''oude-wereld''...Vooral alles wat Duits is is op dit moment status in the USA... Zou de F1 voor de Amerikaanse markt juist minder aantrekkelijk maken als de Europese roots zouden verdwijnen of zelfs alleen al minder zou worden.... Dus positief nieuws.
Mr Marly
Posts: 7.578
Nu nog een geheel Amerikaans team inclusief coureur in de sport om (eindelijk) ook overzees succesvol te worden, wat goed zou zijn.
Zielegeneuve
Posts: 434
Ik hoop dat je gelijk krijgt bschuit. Ik heb Amerikanen wel eens meer horen zeggen. Zakelijk zal het eerst op papier moeten komen voordat ik dit soort uitspraken geloof. Liberty moet zich eerst maar eens bewijzen, dan zullen we zien waar hun hart ligt. Bij de F1 of bij de rendementen voor de aandeelhouders van Liberty.
bschuit
Posts: 11.990
Tuurlijk, het gaat ook om geld verdienen.. Wat de vraag is hoe zij dat dus denken te verwezenlijken.. Als ''we'' pech hebben zouden ze ook een soort circus attractie van het hele F1 gebeuren kunnen (gaan/willen) maken,alleen maar om zo snel mogelijk geld te verdienen... Vooralsnog zijn daarom dit soort geluiden, over traditie en Europese circuits, alleen maar pluspunten...
Zielegeneuve
Posts: 434
Klopt, het suggereert in elk geval dat ze nadenken, dus das een plus, maar dat Bernie van t 1 op t andere moment verdwijnt is wel heel Amerikaans. Op Amerikaanse wijze even met de bezem er door is vaak ingegeven door korte termijn resultaten en staat vaak continuïteit in de weg. Of zoals die jongens van Chrysler destijds zeiden tegen Mercedes toen t niet goed ging "jongens jullie steken 5 miljard per jaar in ontwikkeling, waarom snijden we niet een paar jaar de helft van het ontwikkelingsbudget weg..." . Zo kun je op de korte termijn flink besparen, maar wordt de toekomst een blinde vlek.
Kurdistani
Posts: 3
Het lijkt zo simpel. Historische circuits gaan korting krijgen zodat ze het makkelijker aan kunnen. En races op deze circuits zullen groots uitgepakt worden om publiek en andere circuits aan te trekken. Nieuwe circuits en uiteindelijk de kijkers zullen het verschil (verliezen in inkomsten) van deze fees gaan ophoesten.
Same same, but different. Multi-sided business model noemen we dat. Werkt wel goed.. Facebook en Google doen het ook.
Zielegeneuve
Posts: 434
@Kurdistani. Welkom overigens! De insteek van multi-sided platforms is dat meer mensen mee gaan doen. Dat hoeft dus niet per definitie te betekenen dat dit leidt tot verliezen, dus hogere kosten voor de gebruikers, denk ik.
schwantz34
Posts: 38.899
Het is natuurlijk een WK, maar de wortels en het overgrote deel van de F1 geschiedenis liggen toch echt in europa. Ik ben blij dat ze daar rekening mee houden in de toekomst en niet alleen voor het grote geld gaan in de zandbak waar geen hond komt kijken.
Rimmer
Posts: 12.184
Heeft ook met toegangsbeleid te maken. Ik wilde de hond meenemen maar ik werd niet toegelaten. En dat was niet eens een zandbak race!
M113
Posts: 40
Die Amerikanen hebben we gevoel voor traditie als het op sport aankomt. De Indy en Daytona 500 zijn daar mooie voorbeelden van. Maar ook Superbowl en Worldseries.
Aan de andere kant pakken ze net zo makkelijk een footballteam of honkbal team op om te verhuizen van Brooklyn naar LA. Dollar driven zijn ze vooral...
Ik ga ervan uit dat Ross Brawn ervoor zorgt dat de Amerikanen bij de roots van de sport blijven.
bschuit
Posts: 11.990
''Aan de andere kant pakken ze net zo makkelijk een footballteam of honkbal team op om te verhuizen van Brooklyn naar LA. Dollar driven zijn ze vooral...'''
Dat is wel zo , maar dat zelfde is ook voor iemand met een baantje als vakkenvuller bij de Walmart, of hamburgerverkoper bij de Mc, geen enkel probleem om van de West naar de East-coast te verhuizen... Gewoon compleet andere mentaliteit....
Guglielmo
Posts: 17
Nou, ik zou zeggen ZANDVOORT !!!!!
wibi
Posts: 4.519
ZANDVOORT !!!!!! is te smal voor F1...
henny jr
Posts: 1.275
is monaco breder dan zandvoort, en hoe zit het met hongarije dan?
Runningupthathill
Posts: 18.198
Monaco krijgt op alle gebied uitzonderingen van veiligheid. Het is ook niet zozeer de smalle baan die een probleem vormt, wel het leggen van lang genoeg zijnde uitloopstroken ed.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het probleem van Zandvoort is en blijft de bereikbaarheid. Daar hebben we het onderhand al zo vaak over gehad.
Q3FI
Posts: 779
Jaja. Amerikanen hebben wel vaker last van alternatieve feiten. Zeker sinds 20 januari jongstleden.
Eerst zien, dan geloven, Liberty...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als Liberty een paar van die zandbakraces schrapt, dan sta ik te juichen!
Towel986
Posts: 524
Uitbreiding in USA? Laguna Seca! Beetje aan korte kant wellicht, maar die corkskrew is fantastisch!
Toch goed om te lezen dat historische GP's gewaardeerd worden. Imola zou ik ook wel weer eens op de kalender willen zien staan.
Caramba
Posts: 5.786
De ene arrogantie van de macht volgt de andere arrogantie van de macht op, ik denk dat we het zo kunnen samenvatten.
Men wil de dalende populariteit een halt toeroepen, maar nergens lees ik dat men het oor te luisteren legt bij de (weggelopen) fan. Men weet bij voorbaat wat die wil: meer show a la super bowl (en dus nog duurder). Nou niet dus.
Bij uitbreiding van het Amerikaans avontuur kun je ook je vraagtekens zetten. Ja, zij zijn wel gevoeliger voor dat soort poppenkast, maar dat is niet genoeg; het blijft niet voor niets al dertig jaar kwakkelen.
Dus ook hier zie je dat ze gewoon niks snappen van de belevingswereld van de fans. Amerikanen zijn de meest chauvinistische lui ter wereld. De enige manier om Amerikaanse harten te veroveren is het startveld voor minstens een kwart vervangen door Amerikaanse piloten.