'Nick Heidfeld vervangt De la Rosa bij Sauber vanaf Singapore'
- Gepubliceerd op 12 sep 2010 19:02
-
- Door: Robin Smeets
De kans is aanwezig dat Pedro de la Rosa in Italië zijn laatste Formule 1-race voor Sauber heeft gereden. Motorsport Total meldt dat de Spanjaard al tijdens de volgende Grand Prix, die in Singapore wordt verreden, vervangen zal worden door Nick Heidfeld.
De la Rosa maakt een moeilijk seizoen door. De ervaren Spanjaard moet vaak zijn meerdere erkennen in teamgenoot Kamui Kobayashi, die steeds beter in zijn vel lijkt te komen. De Japanner is al vastgelegd voor 2011 bij Sauber, al wilde teameigenaar Peter Sauber nog niks kwijt over de toekomst van De la Rosa bij het team.
De la Rosa is na afloop van de race op Monza echter in gesprek geweest met Sauber, wat ongeveer 15 minuten duurde. Daarna liep de Spanjaard duidelijk aangeslagen met zijn vrouw het motorhome van Sauber uit. Tegelijktijd zou Heidfeld in het motorhome van Mercedes gespot zijn, het team waarbij hij het seizoen begon als testrijder. Enkele maanden geleden stapte de Duitser echter over naar bandenfabrikant Pirelli waar hij momenteel de testrijder is. Voor een overstap naar een ander Formule 1-team zou Heidfeld alsnog toestemming nodig hebben van Mercedes.
De la Rosa maakt een moeilijk seizoen door. De ervaren Spanjaard moet vaak zijn meerdere erkennen in teamgenoot Kamui Kobayashi, die steeds beter in zijn vel lijkt te komen. De Japanner is al vastgelegd voor 2011 bij Sauber, al wilde teameigenaar Peter Sauber nog niks kwijt over de toekomst van De la Rosa bij het team.
De la Rosa is na afloop van de race op Monza echter in gesprek geweest met Sauber, wat ongeveer 15 minuten duurde. Daarna liep de Spanjaard duidelijk aangeslagen met zijn vrouw het motorhome van Sauber uit. Tegelijktijd zou Heidfeld in het motorhome van Mercedes gespot zijn, het team waarbij hij het seizoen begon als testrijder. Enkele maanden geleden stapte de Duitser echter over naar bandenfabrikant Pirelli waar hij momenteel de testrijder is. Voor een overstap naar een ander Formule 1-team zou Heidfeld alsnog toestemming nodig hebben van Mercedes.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (32)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
goed nieuws voor nick.
JogT arnhem
Posts: 259
ik snap dit soort \"nieuws\" niet.. kan iemand mij dat uitleggen??
lijkt me erg onlogisch, aangezien hij test voor pirelli, dan had hij dat ook kunnen blijven combineren met mercedes??
erg vreemd, neemt niet weg dat het voor nick lekker is dat hij weer kan racen!
kiekeboe
Posts: 210
ik snap het ook niet,
ik dacht dat ik ergens gelezen te hebben, toen hij het contract bij Pirelli tekende, voor geen ander team zou mogen gaan rijden....
maar het verschil met mercedes is dat hij bij sauber kan racen en bij mercedes niet!
Kenney
Posts: 2.250
Zou goed zijn voor hem, volgens mij had hij gewoon al van het begin daar moeten zitten en had Sauber hem mee moeten nemen toen hij BMW overkocht.
NathieF1
Posts: 1.966
Zou leuk zijn...
2fast
Posts: 118
Heidfeld is er volgend jaar sowieso bij. Perfecte zet om bij Pirelli te gaan testen. Nu is die te aantrekkelijk voor de teams
VDS21
Posts: 1.265
Hij mag als tester van Pirelli dit seizoen niet actief zijn bij een F1 team. Daarom was zijn contract bij Mercedes GP ook ontbonden.
Misschien dat hij en PDLR gaan ruilen (aangezien PDLR de ideale testrijder is), maar zolang Pirelli hem niet vrijgeeft geef ik het weinig kans.
reprep
Posts: 589
link please van de site waar je dat gelezen hebt.
want ik heb daar niks over gehoort.
(dat heidfeld niet mag racen in 2010)
maar ik kan het natuurlijk ook fout hebben
Jermaine
Posts: 7.015
Zou ik wel blij mee zijn hij hoort thuis in f1
Fusy
Posts: 2.181
Vind ik ook.
ARW
Posts: 1.092
Nick is gewoon te goed en nog te jong om uit de f1 te verdwijnen.
Overigens erg onzinnige reacties over zijn Pirelli contract.
RS-Motorsport
Posts: 699
Noem jij 33 jong?
Dominic Renting
Posts: 2.263
Sneu voor de la Rosa, vond hem altijd wel een symphatieke coureur maja Sauber heeft geld nodig he!
Arne-
Posts: 37
Goede beslissing :-)
De line-up die ze sinds het begin van het seizoen al hadden moeten hebben imho.
Nu maar hopen dat t echt zo is...
Hermanski
Posts: 343
Ik begrijp echt niet, waarom Nick Heidfeld een aanwinst is voor de F1. (da\'s ongeveer hetzelfde als beweren dat IK een aanwinst ben voor deze site)
Nick heeft in al die jaren (bron: wiki) 171 races gereden...0 gewonnen - 1 pole en 12x op podium...zitten we daar echt op te wachten ??...en hij is 33.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Hermanski,
Hij is erg gewild, zegt dat niet al genoeg? De mensen in het paddock weten het vast beter dan wij allemaal bij elkaar.
Nick is heel goed in technische terugkoppeling over de auto en weet een wagen over de finish te brengen. Hij maakt - net als Button - onder moeilijke omstandigheden de juiste keuzes en kan inhalen!
Hermanski
Posts: 343
Zij weten het beter, absolute mee eens.
Maar mag ik me dan wel afvragen of ze niet beter voor een jongere coureur en waarschijnlijk meer geld (?) kunnen kiezen. Kijk bv. naar Renault !?
Dennoow
Posts: 962
Dat is niet omdat ie niet kan rijden. Hij versloeg Raikkonen, Massa, Alesi en Kubica allemaal met gelijkwaardig materiaal. Hij maakt bijna nooit fouten en is net als Button en Alonso een hele intelligente coureur. Daarnaast grote technische know-how en dat testen bij Pirelli zal zijn positie zeker versterken. Hij heeft alleen de pech dat het niet een spectaculaire coureur is als Alonso, Hamilton of Raikkonen. Maar als je eerlijk bent had hij in die McClaren moeten zitten en niet Raikkonen, had hij in een Ferrari moeten zitten en niet Massa (sowieso een abominatie). Hij heeft pech gehad omdat ie niet zo \"flashy\" rijdt maar hij is beter dan 85% van het veld momenteel. Het enige dat ie moet verbeteren is z\'n kwalificatiesnelheid. Maar daar kan aan gewerkt worden.
Dennoow
Posts: 962
Oh en beter voor een jongere coureur kiezen terwijl je Kobayashi al in je team hebt lijkt mij dan weer niet zo\'n hele slimme keuze. Kijk maar naar HRT bijv.
Hermanski
Posts: 343
Dennis, daar zit wat in, maar het moet ook geen rookie zijn...ik noem maar iets geks Hamilton en Vettel zijn echt jonge coureurs met enige ervaring en heel veel toekomst. Nu is dat een utopie voor Sauber. Maar iemand van 33 (met geen enkele noemenswaardige prestaties) vind ik ook geen oplossing.
Wiebert
Posts: 67
Nick is i.i.g. beter dan die De la Rosa! ik snap in eerste instantie al niet dat hij weer ging rijden! ik kijk al uit naar Singapore!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Hier nog een!
Stopstrikker
Posts: 233
Nick Heidfeld of Pedro De La Rosa?.. keuze snel gemaakt, Nick mag terugkomen!.. Qua ervaring, ongeveer gelijk aan elkaar, dus daar ligt het niet aan, maar ik zie Heidfeld toch meer uit die Sauber te kunnen halen dan Pedro dat doet!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Qua ervaring gelijk aan elkaar??? De la Rosa heeft 85 starts op zijn naam staan, Heidfeld 167. Bovendien had Heidfeld vorig jaar nog geracet, en voor De la Rosa was Brazilië 2006 zijn laatste race.
Tommieeee
Posts: 774
Als Heidfeld dus zoals het er naar uitziet op tweederde van het seizoen instapt zal het lastig voor hem worden tegen Kobayashi. Het risico dat hij wordt zoekgereden door iemand die al het hele jaar met die auto rijdt is mijns inziens redelijk groot, en dat is dan niet echt lekker voor z\'n carrière. Tenzij hij al een contract voor volgend jaar op zak heeft natuurlijk.
Daarnaast maakt het mij persoonlijk weinig uit of Heidfeld of de la Rosa in die auto zit: Het zijn allebei grijze muizen. Dit is overigens niet per sé een slechte eigenschap. Zo\'n actie als Hamilton gister (zonde, zonde, zonde, al zullen de meningen daarover verdeeld zijn!;-)) zal je Heidfeld in ieder geval niet snel zien uithalen.
AlfistiR
Posts: 365
<<\'Nick Heidfeld vervangt De la Rosa bij Sauber vanaf Singapore\'>>
Begrijp niet dat ze dit doen. Zo\'n bijzondere coureur is het niet en zijn prestaties zijn ook niet om naar huis te schrijven. NUL overwiningen van 2000-2009. 2001 bij Post (toen mijn favoriet) en nog even bij Jordan aangewipt en 2005 bij (BMW)Sauber die toch een kampioenswagen had. Nou dat heeft hij behoorlijk laten liggen.
1 X 4de
2 X 3de
4 X 2de
Er lopen nog een paar jonge honden los die veel beter presteren.
cyriel
Posts: 265
kampioenschaps wagen?
Weet niet welk formule 1 jaar jij hebt gekeken:P
Maar de enige rede waarom dat Kubica zolang mee kon strijden was door de stomme fouten van anderen.
Aangezien hij dat jaar maar 1x won kun je nou niet echt spreken over een kampioenschaps auto.
Ik zeg, Volgend seizoen, nick in de Sauber
AlfistiR
Posts: 365
Bron: Wikipedia:
Eind 2008 wordt Heidfeld toch bevestigd als vaste rijder voor 2009, samen met Robert Kubica, voor BMW Sauber. Bij de start van het seizoen hoopt hij, dat hij dit seizoen kan laten zien dat BMW Sauber de goede keus heeft gemaakt en dat hij zijn eerste GP-overwinning kan boeken. BMW heeft aan het begin van het jaar de ambitie uitgesproken om voor de wereldtitel te gaan. Door tegenvallende resultaten, en de kredietcrisis, moet het team aan het eind van 2009 echter beslissen om zich na het seizoen terug te trekken uit de Formule 1.
AlYnsa
Posts: 1.175
@AlfistiR: alsof Wiki de meest betrouwbare bron is op internet.
wedden dat ik binnen 1 week iets over Schumi kan neerzetten op Wiki wat niet klopt?
AlYnsa
Posts: 1.175
Vervolg: Ben het wel met je eens dat Sauber een grijze wolf plaats maakt voor een ander grijze wolf. Misschien om Vodafone naar zijn team te halen( Nick = Engels)
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ AlfistiR,
<<BMW heeft aan het begin van het jaar de ambitie uitgesproken om voor de wereldtitel te gaan.>>
Ten eerste heb je het hier over de auto van 2009, die zoals iedereen weet een hok was om te rijden, en ten tweede zegt de uitgesproken intentie niets over de resultaten. Wilde Mercedes niet ook voor de titel gaan?
AlYnsa
Posts: 1.175
Ach, Pedro is veel te lang uit de F1 geweest. Hij had eerst rustig weer moeten gaan testen.
Eigenlijk doet ie mij denken aan een Duitser, die na 3 jaar weer in de F1 is gaan racen. Deze moet ook zijn meerder erkennen aan zijn jongere \"rookie\" teamgenoot. Allen deze heer heeft een Mercedes en Pedro heeft een BMW met Ferrari motor. Dat gaat nooit goed samen.