Ferrari benieuwd naar lange termijn-plannen Liberty
- Gepubliceerd op 03 feb 2017 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari overweegt nog van de gelegenheid gebruik te maken om aandelen in de Formule 1 te kopen. Voordat de Scuderia daartoe overgaat wil het eerst meer duidelijkheid van nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media over de toekomstplannen voor de sport. Ferrari is vooral benieuwd naar de plannen voor de lange termijn.
Dat zegt Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne in Italiaanse media. "We zijn de mogelijkheid om aandelen Formule 1 aan te schaffen aan het verkennen. We voeren discussies met Liberty en ik heb recent gesproken met Chase Carey. Het gaat niet alleen om de financiële investering. Dit is ons leven en dat pakken we serieus aan. De huidige Concorde Agreement loopt na 2020 af."
"Om ons als aandeelhouder zonder stemrecht aan de Formule 1 te verbinden, waardoor we zonder kennis al vast zouden liggen voor de periode 2021 en daarna, zou ik zeer onverstandig vinden. Daarom hebben we Chase gevraagd om duidelijkheid over de plannen na 2020 te verschaffen en wij zijn niet de enige geweest. We willen weten hoe de Formule 1 eruit gaat zien en hoe de sport voor Ferrari van waarde zal blijven."
"Zodra Liberty dat heeft opgehelderd wordt het makkelijker om de knoop door te hakken of we wel of niet willen participeren in deze onderneming."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
2
Reacties (14)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Tja, denk dat iedereen nieuwsgierig is naar concrete plannen... Alleen maar hopen dat we ons niet de vinken-ter.ng schrikken als ze er een soort Amerikaans reizend circus van willen maken..
jan_doedel
Posts: 48
Het is toch al een reizend circus???? Het Amerikaanse deraan maakt niet uit.
Je hebt de clowns, acrobaten, de "sterke" mannen, de dieren. Zelfs de vrachtwagens voor transport zijn erbij. Net zoals bij een echt circus, allemaal verschillende uiterlijkheden.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Geen stemrecht graag. De regels moeten objectief bepaald worden. Aandelen kopen zonder inspraak lijkt me voldoende. Aandelen kunnen stijgen en daar kun je je voordeel mee doen. Meer inspraak zal tot controverses leiden. Althans dat denk ik.
KoBus
Posts: 2.382
@MAXI
Corrigeer mij als ik fout zit, maar volgens mij heb je drie entiteiten binnen de F1
- FOM (nu dus Liberty). Deze is verantwoordelijk voor de commerciële belangen
- FIA, deze is voor de technische invulling
- De teams
Het enige raakvlak voor deze drie (qua regelgeving) is de Strategy Group.
Als Liberty aandelen wil verkopen, dan zou ik als team ook inspraak willen hebben het hoe en wat e.e.a. commercieel op de rit gezet/gehouden wordt. Anders is het gewoon alvast wat geld terughalen van de investering van Liberty.
Bovendien zullen de aandelen nooit buiten Liberty en collega-teams verkocht mogen worden, dus winst maken op je aandelen zal er niet inzitten. Sterker nog, het lijkt er op dat Liberty met de verkoop van de aandelen een team aan zich wil binden.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Kobus, waar vind ik terug dat de aandelen niet buiten Liberty & co. verkocht mogen worden? Ik heb me er niet heel erg in verdiept, maar ik heb het ook nog nergens zien staan.
Meer info hierover is altijd welkom Kobus en sowieso thx 4 the heads-up!
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik vind het niet zonder meer een goed idee om teams aandelen F1 te laten kopen. Ok, de teams hebben baat bij succes, want dat levert geld op. Waarschijnlijk zullen ze er dan ook alles aan doen om voor spektakel te zorgen. Echter, het risico dat we allerlei afspraken achter de schermen krijgen, neemt ook toe. Stel een team is weer dominant - zoals Mercedes en Red Bull in voorgaande jaren - en kijkers haken af dan speelt dit wel een kunstmatige competitie in de hand. Ik weet dat het ook goed kan uitpakken, maar aangezien in de F1 echt alles om geld draait, zou ik daar niet gerust op zijn. Ik ben veel meer voorstander van het volledig scheiden van belangen. Teams mogen wat mij betreft meer uit de pot krijgen, de verdeling kan ook eerlijker, maar laat het daar toch bij. Laat de teams maar écht vechten voor punten, zodat ze geen keuze hebben en zwaar aan de bak moeten. Ook dan kan het saai zijn, maar dan is het tenminste uit te leggen en 'eerlijk'.
Ben Dover
Posts: 2.105
Bovendien zorgt het toch weer voor scheve verhoudingen. Sauber kan misschien geen aandelen kopen en Ferrari, Red Bull en Mercedes wellicht juist heel veel. Er mag dan geen stemrecht zijn, er is nog geen budgetplafond, dus kunnen grote teams nog meer geld in hun team pompen en worden de verschillen misschien nog groter dan ze al zijn. Ik vind het in ieder geval een slechte zaak!
Ridertje
Posts: 2.204
Ik ben het helemaal met je eens!
Ben Dover
Posts: 2.105
Dat is voor het eerst toch? :)
Cypher
Posts: 2.191
Als ze maar niet weer gaan beginnen met die Superbowl onzin. Op die Amerikaanse commerciële BS zit ik niet te wachten.
Gompie
Posts: 4.951
Je moet wel knettergek zijn om aandelen te kopen zonder dat er ene fuck voor terug krijgt. F1 is een uitstervend circus, F-E is de toekomst, Ferrari kan beter daarin investeren.
Veldhuis
Posts: 606
F-E de toekomst? Is het al 1 april?
Ben Dover
Posts: 2.105
Formule Ecclestone?
Larry Perkins
Posts: 53.170
Kortom, Ferrari wil graag de concrete plannen weten onder het mom van geïnteresseerd te zijn in aandelen zonder stemrecht.