Fernando Alonso bijt spits af met McLaren MCL32
- Gepubliceerd op 10 feb 2017 10:15
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso neemt op 27 februari het testdebuut van de McLaren MCL32 voor zijn rekening. Dat bericht brengt de Spaanse radiozender Cadena Cope. McLaren presenteert de bolide op 24 februari. Barcelona is van 27 februari tot en met 2 maart gastheer voor de eerste test.
Op het Circuit de Catalunya bijt Alonso het spits af namens McLaren. De rest van het testschema is nog niet bekend gemaakt. Het is dan ook nog niet duidelijk wanneer Stoffel Vandoorne voor het eerst in actie komt met de MCL32. McLaren deelde wel dit plaatje van chassis nummer 1.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (10)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.127
Ik begrijp dat Zak Brown gisteren gezegd zou hebben dat hij in 2017 nog geen overwinningen verwacht voor McLaren.....
InfinityG35
Posts: 1.322
Denk realistisch gezien P7/P8 max haalbaar dit jaar, achter de grote jongens Merc/RBR/Ferrari. Honda motortje moet beter, maar ook aero en chassis lopen nog achter. Ook hebben ze ook het FRIC systeem nog niet onder de knie, dus ruimte zat voor verbetering.
Pietje2013
Posts: 9.060
Uhh, is FRIC al niet een aantal jaar verboden?
D72
Posts: 51
Niet verboden. Op Red Bull en Mercedes na heeft niemand het nog binnen de regels kunnen bouwen of hebben het financiele vermogen niet.
Hoop wel dat Mclaren flinke stappen gaat maken. Gun het hen en Alonso wel.
Pietje2013
Posts: 9.060
Front and rear interlinked Suspention
The relevant rule change banning the FRIC system is as follows:
10.1 Sprung suspension :
10.1.1 Cars must be fitted with sprung suspension.
10.1.2 Any suspension system fitted to the front wheels must be so arranged that its response results only from changes in load applied to the front wheels.
10.1.3 Any suspension system fitted to the rear wheels must be so arranged that its response results only from changes in load applied to the rear wheels.
Huidige systemen kunnen geen FRIC zijn want een connectie tussen Front en Rear is verboden. Kan alleen dus RIC en FIC als aparte systemen zijn.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het is ook geen FRIC maar links en rechts reageren op elkaar. Is een oplossing die eigenlijk doet wat een stabilisator doet, maar dan variabel. Ik vind het verdacht veel op een vorm van actieve vering lijken...
Hansnah
Posts: 416
@INFINITYG35, ik zou er niet zomaar van uit gaan dat de pikorde ongewijzigd blijft. Denk dat er zomaar een verrassing uit de hoge hoed kan komen. Wie weet bouwt Honda een super motor.
Turbo1968
Posts: 1.139
Ik acht de kans dat Sauber een chassis bouwt die echt meedoet groter dan Honda die een motor levert die in de top 5 gaat meedoen om eerlijk te zijn.
Begrijp me niet verkeerd, Ik zou maar wat raag Honda het zien doen, en ik ben zelfs een beetje fan van ze, maar de teleurstelling over de afgelopen jaren geeft sterk te denken. Volgens mij komen ze er gewoon even niet uit op dit moment, en al is het concept spot on, dan nog staan ze op achterstand. Gun ik het ze? Ja! ... meer dan alle andere zelfs, Zie ik het Honda doen ... helaas niet eigenlijk.
Maar hey ..whatever ...WTF ...het zou toch heerlijk zijn als straks Merc en RBR zich een slag in de rondte moeten werken om die Honda bij te blijven :P
donshere
Posts: 1.340
@PIETJE: Lach mee met Rikske en Fikske.
www.bobniewold.nl/(...)e%20En%20Fikske.jpg