<< Naar nieuwsoverzicht

Fernando Alonso bijt spits af met McLaren MCL32

  • Gepubliceerd op 10 feb 2017 10:15
  • 10
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso neemt op 27 februari het testdebuut van de McLaren MCL32 voor zijn rekening. Dat bericht brengt de Spaanse radiozender Cadena Cope. McLaren presenteert de bolide op 24 februari. Barcelona is van 27 februari tot en met 2 maart gastheer voor de eerste test.

Op het Circuit de Catalunya bijt Alonso het spits af namens McLaren. De rest van het testschema is nog niet bekend gemaakt. Het is dan ook nog niet duidelijk wanneer Stoffel Vandoorne voor het eerst in actie komt met de MCL32. McLaren deelde wel dit plaatje van chassis nummer 1.

 

F1 Nieuws Fernando Alonso Stoffel Vandoorne McLaren

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.127

    Ik begrijp dat Zak Brown gisteren gezegd zou hebben dat hij in 2017 nog geen overwinningen verwacht voor McLaren.....

    • + 0
    • 10 feb 2017 - 10:27
  • InfinityG35

    Posts: 1.322

    Denk realistisch gezien P7/P8 max haalbaar dit jaar, achter de grote jongens Merc/RBR/Ferrari. Honda motortje moet beter, maar ook aero en chassis lopen nog achter. Ook hebben ze ook het FRIC systeem nog niet onder de knie, dus ruimte zat voor verbetering.

    • + 0
    • 10 feb 2017 - 10:47
    • Pietje2013

      Posts: 9.060

      Uhh, is FRIC al niet een aantal jaar verboden?

      • + 0
      • 10 feb 2017 - 11:50
    • D72

      Posts: 51

      Niet verboden. Op Red Bull en Mercedes na heeft niemand het nog binnen de regels kunnen bouwen of hebben het financiele vermogen niet.

      Hoop wel dat Mclaren flinke stappen gaat maken. Gun het hen en Alonso wel.

      • + 1
      • 10 feb 2017 - 12:20
    • Pietje2013

      Posts: 9.060

      Front and rear interlinked Suspention

      The relevant rule change banning the FRIC system is as follows:

      10.1 Sprung suspension :

      10.1.1 Cars must be fitted with sprung suspension.
      10.1.2 Any suspension system fitted to the front wheels must be so arranged that its response results only from changes in load applied to the front wheels.
      10.1.3 Any suspension system fitted to the rear wheels must be so arranged that its response results only from changes in load applied to the rear wheels.

      Huidige systemen kunnen geen FRIC zijn want een connectie tussen Front en Rear is verboden. Kan alleen dus RIC en FIC als aparte systemen zijn.

      • + 0
      • 10 feb 2017 - 12:40
    • brabham-bt50

      Posts: 11.760

      Het is ook geen FRIC maar links en rechts reageren op elkaar. Is een oplossing die eigenlijk doet wat een stabilisator doet, maar dan variabel. Ik vind het verdacht veel op een vorm van actieve vering lijken...

      • + 0
      • 10 feb 2017 - 13:00
    • Hansnah

      Posts: 416

      @INFINITYG35, ik zou er niet zomaar van uit gaan dat de pikorde ongewijzigd blijft. Denk dat er zomaar een verrassing uit de hoge hoed kan komen. Wie weet bouwt Honda een super motor.

      • + 0
      • 10 feb 2017 - 23:57
    • Turbo1968

      Posts: 1.139

      Ik acht de kans dat Sauber een chassis bouwt die echt meedoet groter dan Honda die een motor levert die in de top 5 gaat meedoen om eerlijk te zijn.

      Begrijp me niet verkeerd, Ik zou maar wat raag Honda het zien doen, en ik ben zelfs een beetje fan van ze, maar de teleurstelling over de afgelopen jaren geeft sterk te denken. Volgens mij komen ze er gewoon even niet uit op dit moment, en al is het concept spot on, dan nog staan ze op achterstand. Gun ik het ze? Ja! ... meer dan alle andere zelfs, Zie ik het Honda doen ... helaas niet eigenlijk.

      Maar hey ..whatever ...WTF ...het zou toch heerlijk zijn als straks Merc en RBR zich een slag in de rondte moeten werken om die Honda bij te blijven :P

      • + 0
      • 11 feb 2017 - 00:27
    • donshere

      Posts: 1.340

      @PIETJE: Lach mee met Rikske en Fikske.

      www.bobniewold.nl/(...)e%20En%20Fikske.jpg

      • + 0
      • 11 feb 2017 - 14:12

Gerelateerd nieuws