Plannen voor F1-circuit in Flevoland springlevend
- Gepubliceerd op 17 feb 2017 13:15
-
- Door: Rob Veenstra
De stichting iChallenge en Corporation MyEarth hopen binnen vijf jaar nabij het uit te breiden vliegveld van Lelystad een Nationaal Sport- en Evenementenpark (NSE Lelystad) te realiseren. Centraal in die plannen staat een heus Formule 1- en endurancecircuit van acht kilometer. De naam iChallenge doet een belletje rinkelen. Jaren geleden waren er namelijk al plannen voor een circuit in de buurt van Emmeloord onder de noemer iChallenge Park.
Eerdere gesprekken met de gemeenten Noordoostpolder en Dronten ketsten in het verleden af op de financiering. Daarom is de stichting in 2014 in gesprek gegaan met Lelystad. De kosten bedragen circa 500 miljoen euro, waarvan 100 miljoen voor het circuit, en moeten worden gedekt door de exploitatie van het in de Metropool Regio Amsterdam aan te leggen 'duurzaam prestatiegroen', dat twee tot drie keer meer CO2 en fijnstof opvangt, meldt het AD.
"Binnen het nationaal beleid om 100.000 hectare bosbouw aan te leggen, stelt dit project weinig voor'', weet architect Ed Wassenberg, voorzitter van de Nederlandse Autosport Bond en een van de initiatiefnemers achter NSE Lelystad. "Dit sportieve project past prima in de landelijke trend dat alles met duurzaam massaal wordt omarmd door de politiek."
"Formule 1 leeft heel breed in het land, nu, dankzij Max Verstappen. Dat kan een enorme boost zijn. Maar als Max morgen van de trap valt, is die hype vier weken later weg, dus dat blijft betrekkelijk. Daarom willen we dit heel nadrukkelijk op eigen kracht doen. Je moet wel reëel blijven, een jaarlijkse Grand Prix is financieel gewoon onmogelijk. Daarom gaan we uit van eens in de drie jaar. Wellicht is een roulatieschema te bedenken met andere Europese circuits."
WTCC-coureur Tom Coronel heeft zich in elk geval achter het plan geschaard. "Of dit plan haalbaar is? Ik denk zelfs héél haalbaar, zeker nu de autosport in de lift zit. Het is voor het eerst dat er op deze frisse manier door zeer capabele mensen gekeken wordt naar zo'n groot project, waar het niet alleen draait om kapitaal. Mensen kijken vaak naar de problemen, maar hier is goed naar de mogelijkheden gekeken om autosport te combineren met milieuvriendelijkheid en werkgelegenheid."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Alexander Albon, eindelijk tegenstand20 dec 2024 13:22
-
Williams openbaart toekomstplannen voor Colapinto20 dec 2024 14:47
-
Bayer jubelt na komst Hadjar: "Bewijs dat Red Bull Junior Program werkt"20 dec 2024 14:09
-
Horner twijfelt aan toekomst Tsunoda binnen Red Bull20 dec 2024 12:46
0
Reacties (47)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Nou, een beetje te ambitieus denk ik!
Larry Perkins
Posts: 53.944
Zo, is de snackkar langs geweest met ongeveer weer hetzelfde broodje aap?
En Coronel en Coronel zijn overal voor, met hun buggy de Eifeltoren op? “Tuuuuurlijk.”
17 februari... het nieuwe 1 april!
Caramba
Posts: 5.786
Een circuit pal naast het grootste natuurpark van Nederland klinkt ook niet echt 'duurzaam'...
Larry Perkins
Posts: 53.944
Ed Wassenberg: “Het circuit zal geopend worden door Jos verstappen in zijn Simtek Mugen Honda waarmee hij in 1995 het baanrecord op Silverstone heeft gebroken.” ;)
ap
Posts: 953
Dat denk ik niet! Omdat in Lelystad al naast het vliegveld al van alles is motorcross, kart, slipschool ovaalbaan allemaal dicht bij elkaar en de politie academie gaat weg dus dan komt er heel veel ruimte vrij! Ik zie het hier wel gebeuren zou een prachtige locatie zijn om hier zo iets op te zetten!
Larry Perkins
Posts: 53.944
@L75. En wat bedenkers van fakenieuws regelmatig doen is een legertje aan studenten inhuren om op fora het nieuws te gaan bevestigen. ;)
The dre
Posts: 2.184
@caramba
En een vliegveld wel vind je? Die ligt er al lang hoor en wordt zelfs behoorlijk uitgebreid. Natuurpark of niet
Machdag
Posts: 198
Zou leuk zijn. Maar ik denk dat er steeds meer races uit Europa zullen verdwijnen.
KelvinatorNL
Posts: 44
eens in de drie jaar? Dat maakt het nog onrendabeler...vrees ik
Caramba
Posts: 5.786
Geografisch niet verkeerd, maar een circuit hoort ook een beetje op een neer te gaan, vind ik. En het zal er ook vast winderig zijn.
droopz
Posts: 777
zal best meevallen, daar ze dit omringt met bomen willen zien etc.
die molens die je langs de kant zal zien staan zijn bedoeld om wind op te vangen, dit zijn geen ventilatoren.
Larry Perkins
Posts: 53.944
Er komt ook een bordje bij te staan met opschrift:
’Dit zijn geen ventilatoren.’
En eerst laten ze een paar stevige bommen vallen. Door de diepe kraters heb je dan voldoende hoogteverschillen en op de bodem rij je lekker uit de wind. ;)
The dre
Posts: 2.184
Hoogte verschil krijg je hier toch wel. Poldergrond blijft niet vlak helaas
Moulbit
Posts: 101
De layout is iig wel goed, langzame en snelle bochten, hairpin, lang rechte stuk, ziet er goed uit...
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Het rechte stuk is te kort om goed in the halen met F1. Ze mogen mij bellen dan ontwerp ik een veel betere, uitdagendere én nog altijd veilige layout.
Larry Perkins
Posts: 53.944
@DC. Goed plan want de lay-out die ze nu laten zien is 15 jaar geleden gemaakt door m’n toen bijna 7-jarige zoontje. Heeft jaren boven zijn bed gehangen.
Mr Marly
Posts: 7.570
Moest bij de eerste paar bochten aan Zolder denken, zoveel circuits zijn er ook niet (sowieso de huidige F1 kalender) waar de eerste bocht weg draait van het circuit af. Geen Tilke-baan zou al fijn zijn voor de afwisseling (een andere Nederlander ontwerpte het voor mij na Spa mooiste circuit, dus laat maar gebeuren).
Gard
Posts: 863
ontwierp
Mr Marly
Posts: 7.570
Sorry, Grad. Ik had een wat inhoudelijke reactie erbij ook kunnen waardeerden, maar als dit je voldoening geeft ook goed. Ik probeer er op te letten in het vervolg.
Mr Marly
Posts: 7.570
*Gard
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Alsjeblieft niet, dit geeft alleen maar problemen en het is veel te duur.
Caramba
Posts: 5.786
Even mijn glazen bol weer laten spreken. Met alle procedures zal het net tegen het pensioen van Max af zijn en heeft niemand meer belangstelling...
schwantz34
Posts: 38.821
Bambi zag er leuk uit in het filmpje.
Gilles28
Posts: 4
En wat is er precies mis met Zandvoort en Assen?
Heb wel oren naar weer een Grand Prix in Nederland, maar dan op onze bestaande circuits en niet in een provincie dat eigenlijk gewoon een grote vijver is.
(Heb helemaal niks tegen mensen in Flevoland trouwens)
StevenQ
Posts: 9.384
Zandvoort is bij grote evenementen(zeker bij standweer) praktisch onbereikbaar en het circuit is totaal niet meer geschikt voor de moderne F1 eisen , Assen is ontworpen als motorcircuit en daarvoor veel te smal.
droopz
Posts: 777
Zandvoort is de grootste bottleneck de infrastructuur.
Assen zou ik zo ook niet weten waaro dit is afgeketst?
schwantz34
Posts: 38.821
Volgens circuitdirecteur Bos "Als er een mogelijkheid is dat de Formule 1 naar Nederland komt en er genoeg geld is om de Formule 1 naar Nederland te halen, dan is Assen geinteresseerd in het hebben van de koningsklasse", sprak hij tijdens een persconferentie op het TT Circuit. "Echter moet er dan wel het één en ander gewijzigd worden aan het circuit, maar daar denken we op dit moment niet echt overna. Dit is meer iets voor over vijf of zes jaar. Max is nog jong, dus we hebben nog wat tijd." Ook heeft hij gezegd dat het het circuit absoluut geen geld mag kosten om een F1 race te organiseren.
KoBus
Posts: 2.382
@SCHWANTZ34
Je verhaal klopt helemaal.
Ik denk dat als je 10% van de investering van Lelystad in het circuit (en de omgeving) van Assen pompt, je een perfect F1 waardig circuit hebt.
Verder vind ik (met alle plannen die men voor Lelystad heeft) een totale investering van 500 miljoen nogal laag. En ik mis een totaal financieringsplaatje en niet alleen voor de aanleg maar ook voor de activiteiten.
De aanleg van een circuit wordt op diverse sites al geschat op plm. € 270 miljoen
De totale kosten voor een 10-jarig contract F1 zijn plm. € 300 miljoen
Daarbij komen nog de kosten voor personeel, marketing etc.
Kortom, nog een hoop vraagtekens
henny jr
Posts: 1.275
@kobus
Vergeet aanschaf van de grond niet. Normale landbouwgrond is al 75.000 euro gemiddeld per hectare in lelystad heel het complex zou 2500 hectare worden. Dat is 150 miljoen als het landbouwgrond zou zijn. Omdat het dan geen landbouwgrond meer is gaan de prijzen significant stijgen. Bij mij in het dorp kost een vierkante meter bouwgrond al ongeveer 100 euro. Het zou daar dan 2,5 miljard gaan kosten voor alleen aanschaf van de grond. Al denk ik niet dat die grond zo duur zal worden. Maar die 150 miljoen gaat het ook niet worden.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Verschrikkelijk. Altijd mooie praatjes en plaatjes bij prestige projecten, uiteindelijk wordt dat huilen.
Remedy81
Posts: 5.886
Hoezo verschrikkelijk? Wees blij dat er mensen zijn die iets proberen. Of het levensvatbaar is, is een andere vraag maar niet proberen is zeker weten falen.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Omdat het Nederland op zijn smalst is natuurlijk. Net zo'n ramp als die HSL bijvoorbeeld. Omdat er een Nederlander het goed doet is er ineens draagvlak? Straks gaat die minder presteren en verdwijnt het gewoon in de doofpot net als die schaatsbaan van 5 kilometer of die nep berg. Wat een onzin allemaal, laat men eerst eens geld besteden aan duizenden armen die hun huis niet uitkomen enzovoort voordat men begint aan dit soort fucking bullshit.
Niet persoonlijk bedoeld REMEDY hoor, meer hoe ik NL zie met dit soort zaken.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Bovendien, er zijn een aantal banen en ik denk dat een stad als Rotterdam een prima plek zou kunnen zijn voor een race bijvoorbeeld of Zeeland met 1 of andere brug erbij van mij part.
Spielberg
Posts: 4.249
Van mij mogen ze dat circuit aanleggen ,en wat kosten betreft aanleggen daarvan , geef elke langdurige werkloze of bijstandstrekker daar uit Lelystad of Almere een schep ,hamer of weet ik wat en en beloof ze dat ze hun uitkering mogen behouden en elk jaar één keer gratis naar het circuit mogen. Weigeren is korten op uitkering . Dan is het eind 2017 klaar als de ambtenaren ook net zo hard werken als de steuntrekkers.
Scheelt trouwens ook veel CO2 want je bent minder dieselgestookte graafmachines nodig en die grotere tv dan ik heb staat ook niet de hele dag aan en 's avonds ook niet omdat ze dan graag willen slapen.
SennaDaSilva
Posts: 3.934
Al jaren bestaat dit initiatief al. Al meerdere malen liep het stuk bij diverse gemeentes.
Maar nabij Lelystad Airport ... zou een goede optie zijn.
Toch zie ik Zandvoort nog altijd als enige echte optie.
Enorm veel werk te verrichten zowel op het circuit als rondom de gemeente, dat wel.
Maar onmogelijk ? Nee. Kwestie van geld. En met Heineken, Jumbo en nog wat andere investeerders zal het haalbaar kunnen zijn. Ik geloof dat er ook al een groep investeerders zijn die er voor garant willen staan.
Ook vanuit de F1 zelf lijkt mij dat Zandvoort de voorkeur geniet. De koers die men wilt varen is uitbreiding van GP's in Europa, en bij voorkeur met een historische achtergrond. Een circuit in Flevoland zegt men niets, bovendien zolang het circuit niet door Tilke ontworpen is, zal men ook niet happig zijn (helaas).
Ook Assen zal het niet snel worden. Daar roept men dat ze wel de ambitie hebben, maar willen weinig concrete dingen in gang zetten voor een GP. Te begrijpen ook, de TT is gewoon hun hoofd evenement en zullen die niet graag riskeren door een risicovolle investering te doen om F1 binnen te halen. Daarbij is het wel een historische baan, maar dat is voor de motorsport. Op autosport gebied is de historie van Assen veel minder rijk.
Wel wacht ik nog altijd op de uitslag van dat "haalbaarheidsonderzoek" voor Zandvoort.
Dat zal ik eind 2016 zijn, ... tot op heden nog niets van vernomen. Ze mogen wel opschieten als ze in 2020 een GP willen hebben dan...
Larry Perkins
Posts: 53.944
@SDS. Denk dat je gelijk hebt. Als het ooit weer een serieus en concreet plan wordt denk ik dat Zandvoort met stip op 1 staat, met Assen ruim daaronder als eventuele alternatief. Dit, om wat jij meldt en omdat prins Bernhard bij Zandvoort betrokken is, net als zijn vader lijkt hij me een doortastend en ondernemend persoon te zijn.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Geinig idee. Ik word alleen kotsmisselijk van de verzameling containerbegrippen in de promo. Zo'n groot gehalte aan algemeenheden geeft mij geen goed gevoel over de eventuele uitvoering.
Richardt.
Posts: 1.531
"Je moet wel reëel blijven, een jaarlijkse Grand Prix is financieel gewoon onmogelijk."
Deze zin klopt bijna helemaal, alleen het woordje "jaarlijkse" had daar nog even tussenuit gemoeten.
Het is compleet bezopen om in zo'n klein landje nog een groot circuit neer te leggen. Zandvoort en Assen volstaan meer dan prima. Laten we als klein landje dan Spa, Hockenheim en/of Nurburgring dan maar steunen om daar een GP te houden zodat we Max relatief dichtbij huis kunnen zien.
Mr Marly
Posts: 7.570
Nou Heineken, als je dan circuits wil sponsoren is dit wel degene waar serieus naar gekeken moet worden! Voor de nationale trots met een internationale allure, net zoals het bedrijf zelf. Maar ik vrees dat ze ook hier achter gaan komen op het moment dat de eerste race verreden is.
Ernie5335
Posts: 4.917
Als het maar niet zo gaat als met het idee voor een ijsbaan en wat te denken van het "kasteel" van Almere :(
bschuit
Posts: 11.990
Ha ha ha, HALLO, dit is Nederland hoor..... "we" teren nog steeds op de afsluitdijk en Delta-werken als nationale trots.... Een magneetzweefbaan ,waarvan de financiering al rond was, hadden ze de klote niet voor ....
DutchF1
Posts: 12.432
We teren ook nog steeds op vergane glorie waar het Zandvoort betreft, oude meuk, slecht te bereiken en absoluut niet F1 waardig. En Assen moet je gewoon lekker voor MOTOGP houden want mensen die op de motor komen zijn makkelijker te parkeren dan mensen met de auto. Ik zeg: Beter een nieuw circuit op een geografisch betere plek. En Almere heeft dat allemaal.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Te zien in het noord oost groningen....die zweefbaan
Erwinnaar
Posts: 4.943
excuses, in Lathen net over grens....
Commando
Posts: 3.953
Ik zeg doen! Als je niets bouwt of organiseert kan je beter stoppen als land. Kijk maar naar Polen.
Canson Po
Posts: 2.415
Lijkt idd de enige optie als er terug een GP komt in Nederland, zou ook wel liever Zandvoort gerenoveerd zien maar vrees dat die baan gewoon te smal is (teveel aanpassing nodig), en Assen kan je even goed op het karting circuit van Genk een GP organiseren lol!
Een nieuw circuit als het haalbaar is doen!
Anderhalve Belg
Posts: 106
Roulatie met wie ?
Niet met Spa-Francorchamps hee mannekes
De oranje tribune staat er al trouwens, thuiswedstrijd van Stoff met gastheer Max