Sauber mikt op de middenmoot met nieuwe C36
- Gepubliceerd op 20 feb 2017 15:44
-
- Door: Rob Veenstra
Sauber trapte vandaag de week van de presentaties af door als eerste team echte foto's van de nieuwe auto te verspreiden. De Zwitserse renstal viert dit jaar het 25-jarig jubileum in de Formule 1 en dat gaat gepaard met een bijzondere livery, met gouden details. Of Sauber ook op de baan wat te vieren zal hebben, dat valt in deze fase van het seizoen nog te bezien.
Het team gaat in elk geval voor een positie in de middenmoot. Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn: "Samen met eigenaar Longbow Finance hebben we geweldige mogelijkheden om weer competitief te zijn en nieuwe successen te boeken. We willen ons op een andere wijze positioneren en we hebben de eerste stappen gezet om een solide fundering voor de toekomst te leggen."
"Het moge duidelijk zijn dat het beter moet dan vorig jaar. Met de Sauber C36-Ferrari hebben we een solide basis en we beschikken tevens over de middelen om de auto gedurende het seizoen te ontwikkelen. Dat is belangrijk omdat we ons willen nestelen in de middenmoot."
Trending nieuws
-
Marko zwaar teleurgesteld in Perez: "Onbegrijpelijk en erg jammer"02 nov 2024 11:22
-
Leclerc geschokt door tempo McLaren: "Ze zijn zo snel"02 nov 2024 10:09
-
Stewards vellen oordeel over bijzondere overtreding Pierre Gasly02 nov 2024 10:46
-
Sterke Haas-invaller Bearman werd uit bed gebeld02 nov 2024 09:26
-
Hamilton hijst witte vlag: "Het is wat het is"02 nov 2024 08:48
0
Reacties (30)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.158
Middenmoot? Niet zo bescheiden, jullie hebben Marcus en die wordt WK.
Rimmer
Posts: 12.117
Dit dus!
Maximo
Posts: 9.112
Als je in de middenmoot kan eindigen met NUL punten geef ik ze wel een kans met deze zeepkist met een 2016 motor.
Vince78
Posts: 493
Rijden ze het hele seizoen met de 2016 motor of alleen de eerste x races?
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Hele seizoen net als de STR vorig jaar.
JV fan
Posts: 2.674
Hoop het voor ze , hoe meer teams er kans hebben op punten hoe beter :)
Machdag
Posts: 198
Ik hoop dat alle teams de capaciteit hebben om punten te scoren. Zo krijg je een geweldige strijd. Ben echter bang dat ze geen hoge ogen gaan gooien. Wel een vette livery:-)
themack
Posts: 558
Leuk maar de motor wordt niet verder ontwikkeld, dus in de eerste paar races punten sprokkelen en kiek'n wat wordt!
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Sauber gun ik het wel maar haar niet ik begrijp de reactie van larry dan ook wel
aap
Posts: 1.366
schnaaauwwberrr
Rimmer
Posts: 12.117
Blijft wel verwonderlijk dat toen Longbow instapte ze niet direct alles op alles hebben gezet om toch nog een 2017 motor te regelen. Nu blijft het mooie verhalen over middenmoot maar welke 3/4 teams moeten er dan achter hem eindigen? STR? Haas? Force India?Renault?
Ik ben blij met Sauber maar met name vanwege hun historie en Peter zelf. Peter is al geen onderdeel meer en sinds Kaltenborn de scepter zwaait is het niks meer. Geen ziel, geen visie, geen noviteiten of risico's alleen maar saaie overlevingsstrategieen. Nu weer die onzin met middenmoot. Op basis van wat? Met die 2016 motor hebben ze weer een jaar weggegooid, weer laatste in het wk en weer geen extra geld voor de toekomst. Na een jaar aanmodderen stopt longbow er ook weer mee en gaat Sauber vol goede moed en met een een 2014 Renault motor het seizoen 2018 in, uiteraard mikkend op de middenmoot.
Big_El
Posts: 2.137
Vergis je niet... Sauber was ook onder Peter Sauber een team dat weinig risico's nam met de auto's en strategie. Alleen met coureurs hebben ze wel eens een risico genomen. Meest bekende voorbeeld is Kimi Raikonnen, die na een paar Formule Renault wedstrijden al in de Formule 1 werd gezet.
DutchF1
Posts: 12.432
Ze hadden in het verleden ook altijd een B-spec motor van Ferrari......en als het toen even kon ook de auto van het jaar daarvoor. Nu, dat laatste zal niet meer gebeuren maar met een redelijke auto en die Ferrari motor uit 2016 achterin moeten ze best genoeg punten kunnen scoren.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik vraag me ook zwaar af welk team dan achter Sauber zou moeten eindigen, mss is Haas een twijfelgeval, maar de rest van de teams schat ik een stuk hoger in
Dp1998
Posts: 994
ik zie str, haas fi, renault, williams, en mclaren eigenlijk wel als de middenmoot, en dan sauber als laatste. misschien niet in het begin maar wel vanaf ongeveer de gp van spanje/monaco. je zag het vorig jaar aan str: eerste gp 5e in de kwali. en halverwege het seizoen hadden ze zelfs moeite om q2-q3 te halen.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Het wordt een mega zwaar jaar voor Sauber en ze zullen zo lang mogelijk de stemming erin willen houden. Dat pr-praatje over de middenmoot zal Monisha al snel en subtiel moeten ombuigen naar een meer realistische verwachting. Anders raakt het team gefrustreerd en wordt Sauber het lachertje van de grid. De media neemt het over en (potentiële) geldschieters zullen steeds minder interesse hebben om te investeren.
Een wat eerlijker beeld naar buiten brengen zorgt, mits het goed begeleid wordt, voor het tegenovergestelde, meer positieve effect. Het team denkt we zullen ze eens laten zien wat wij met weinig kunnen, Sauber krijgt waardering voor hun inzet van de grid, in de media winnen ze aan sympathie en sponsors hoeven zich niet te schamen op aan Sauber gelieerd te zijn.
The dre
Posts: 2.184
Goh larry? Zo af en toe verbaas je mij met een zinnige post ;) van mij een plus.
schwantz34
Posts: 38.441
Ze noemen de auto C36-Ferrari. Maar dat moet natuurlijk C36-2016 Ferrari...
Oh ja de 2016 Ferrari krijgt geen updates dus...
Warlord
Posts: 2.321
Dat je het in je hoofd haalt om de woorden 'solide basis' en 'Sauber C36-Ferrari' samen in een zin te gebruiken. Alsjeblieft Sauber, dump die Kaltenborn nu eens.
Carrinthe
Posts: 1.359
Middenmoot, welk team zouden ze kunnen verslaan dan?
Maximo
Posts: 9.112
geeneen
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Manor oh wacht die doen niet meer mee.
alonso fan
Posts: 10.412
Alweer gisteren ook al.
Veldhuis
Posts: 606
Middenmoot??? Achteraan zullen ze bedoelen.
azzey
Posts: 378
Wat is iedereen pessimistisch hiero. Als Sauber een degelijke chassis en aero updates kunnen produceren, waarom zou dan enkele punt(jes) niet mogelijk zijn? De faciliteiten in Hinwill zijn er en Longbow als verkapte sponsor van Ericsson wil en kan wel wat investeren.
Daarnaast moet nog blijken of de 2017 Ferrari motor überhaupt wel vooruit te branden en betrouwbaar is. Ondanks dat er geen updates zijn heeft Sauber wel meer zekerheden qua engine performance.
Ik geef ze niet heel veel kans gezien voor komend seizoen gezien de (relatief) late financiële injectie, maar om meteen weer typisch Nederlands met de zeis over het maaiveld heen te gaan vind ik nog ietwat voorbarig...
Erwinnaar
Posts: 4.939
Vind de weinige sponsoren zorgelijk. De paar die ze hebben zullen het wel kunnen opbrengen dan en Mercedes zal bijspringen voor Wehrlein.
Mosquito
Posts: 327
+1
Dat viel mij ook op. Een vage investeerder waarvan niemand weet waar het geld vandaan komt en vrijwel geen substantiële sponsors. Dat klinkt als een team zonder toekomst.
mediF1
Posts: 2.841
Wie zo nu het laatste team zijn . Denk niet dat ze z'n grote sprong gemaakt hebben .
Star Mazda
Posts: 338
Dit is weer typisch zo'n verhaal van een teambaas die gemakshalve vergeet dat de rest ook een stap maakt. Als Sauber naar de middenmoot wil, dan moet het niet één stap zetten, maar een stuk of tien!
Er is niets op tegen om ambities te hebben, maar om die publiekelijk te maken... Dat kan alleen maar tegen je gebruikt worden als het geen realistische ambities zijn.
Voorbeeld: ADO Den Haag. Dat zou ook Europees voetbal gaan spelen. Ja, op een trainingskamp misschien maar vooralsnog hebben ze de grootste moeite om zich alleen maar te handhaven op het hoogste niveau.....