Bij het Circuit de Catalunya nabij Barcelona zijn de voorbereidingen op de eerste wintertest in volle gang. Afgelopen weekend arriveerden de eerste teams en gisteren draaide men proef met het kunstmatig natmaken van de baan. Het circuit werkte daarvoor samen met Pirelli.
De bandenleverancier is namelijk benieuwd naar hoe de nieuwe regenbanden zich houden onder de nieuwe bolides en heeft een natte testdag afgedwongen voor de eerste week. Als het op de eerste drie dagen niet geregend heeft, zal Barcelona het circuit voor de vierde dag zelf bevochtigen.
De eerste voorbereidingstest is van 27 februari tot en met 2 maart op Circuit de Catalunya.
Reacties (43)
Login om te reagerenErwinnaar
Posts: 4.939
Belachelijk om de volgende punten:
Indien het gewoon mooi weer is daar is het natuurlijk zo weer verdwenen.
Iets verder naar het zuiden moet men lopen naar put en misschien zit er nog wat in al dan niet vervuild. Vind het in die zin verspilling en decadentie ten top.
Volgende stap is om een race kunstmatig te beïnvloeden?
Dus wat mij betreft zo snel mogelijk stoppen met deze onzin. Degene die dit bedacht heeft dronk denk ik teveel water met gerstemout en hop.
Ddaan
Posts: 145
Wat een lariekoek erwinnaar.
wibi
Posts: 4.519
Je bent nog 1 dingetje vergeten...: een regenrace mg eigenlijk niet volgens de FIA, dus we hebben regenbanden niet nodig. Veen rondjes achter de safetycar en dan intermediates anders rode (nee geen blauwe Vettel) vlag gebruiken..:-)
Erwinnaar
Posts: 4.939
Waarom lariekoek? Als het regent rijdt men tegenwoordig amper. Staan ze te gapen tot het droog wordt of men rijdt braaf achter een safetycar aan.
Men kan toch ook ergens gaan testen waar het vaker dan gemiddeld regent bijvoorbeeld?
wibi
Posts: 4.519
Veen= veel en +a... zit lekker mee deze morgen.!;-)
SolarCell
Posts: 982
Nou, dan moet er ook maar geen brood meer aan de eendjes gegeven worden. Iets verder naar het zuiden is dat ook schaars...
themack
Posts: 558
Wil je dan de coureurs met levensgevaarlijke banden een natwegdek opsturen tijdens een race? En dat de banden worden afgekeurd door de FIA en er uiteindelijk geen race komt?
dollebrekel
Posts: 476
@erwinnaar ja het is totaal belachenlijk. De F1 niet. De formule 1 is een groene sport waar helemaal niks mis mee is. De lucht word schoner. Door de rubber van de banden grooien de boomen nog sneller.
Billgates307
Posts: 9.443
Volgens mij Erwinnaar zijn deze testen om te voorkomen dat het steeds rondjes rijden achter de safetycar is of wachten tot het droog is. Hoe beter de regenbanden des te beter de regenraces in mijn optiek. Pirelli wil meer testen en terecht!
szixxx
Posts: 4.764
Je weet dat het water dat ze daar 'verspillen' gewoon weer terug komt in de natuur en dus eigenlijk helemaal niet verspild word? En het is februari dus een natte baan is daar echt niet zomaar opgedroogd hoor.
Misschien zelf een biertje teveel gehad? Dat zou dan pas verspilling zijn ;-)
Roy
Posts: 2.172
Niet zown issue van maken joh.
Vaak wordt er al gewerkt met het opvangen van regenwater, dat uit eindelijk weer in de natuur terecht komt.
Ik zie het maar als het verbeteren van de regenband, zodat het de regenraces ten goede komt. Niet meer niet minder.
Remedy81
Posts: 5.880
@Erwinnaar... Kom op zeg hoe lang kijk je F1 er wordt al jaren kunstmatig circuits onderwater gezet voor testen. Paul Ricard heeft zelfs een sprinkler installatie rond het circuit. En hoe denk je dat Vettels regen test laatst is uitgevoerd? Het water is niet gezuiverd en is gewoon grondwater wat na de tijd ook weer gewoon in de grond beland (dan wel via het afwateringssysteem van het circuit dan wel via de regen na het verdampen).
Als je hier moeite mee hebt kan ik echt niet begrijpen hoe je in godsnaam naar Autosport in het algemeen kunt kijken.
Larry Perkins
Posts: 53.170
@E. Tijd om te vertellen dat het een grap was of zit je echt al zo vroeg aan de drank?
Reutel
Posts: 695
Wow doen ze dit met vrachtwagens vol water? Daar sta ik toch van te kijken. Een lange run op regenbanden lijkt mij onmogelijk op deze manier want het circuit droogt in no time op. Teams zullen weinig risico nemen en niet vol gas rijden waardoor de data waardeloos is. Slecht plan, jammer van de testtijd.
Patrace
Posts: 4.917
Inderdaad, dat verbaasde mij ook.
Waarom zijn ze voor deze eerste test niet naar Paul Ricard gegaan? Dat circuit heeft een sprinklerinstallatie zodat je de baan voortdurend nat kunt houden.
Vreemd om dit op een circuit te doen dat daar niet voor is ingericht.
A.I.F1
Posts: 1.080
Ja toen ik de foto zag dacht ik ook, hé?! Dit is zo weer droog of tenminste zul je steeds drogere stukken hebben etc. Lijkt me een waardeloze test gezien je regenbanden in echt continu flinke natte condities moet testen. Dit is leuk voor de inters....beetje vochtig.
Remedy81
Posts: 5.880
@REUTEL: Hoe denk je dat de test van Vettel laatst is gedaan? Ook gewoon met sprenklers... Ben het wel mee eens zoals @Patrace zegt ze beter op paul ricard kunnen testen.
P.S. ik snap de verbazing niet van mensen die al jaren F1 kijken. Je zie tijdens wintertest wel vaker tankwagens met water op de baan. Kijk maar is in de foto argieven van de laatste 10 jaar....
snelle jelle
Posts: 268
Kunnen ze beter mijn vriendin ervoor gebruiken ;')
themack
Posts: 558
Wat hebben ze aan een walvis?
Erwinnaar
Posts: 4.939
met of zonder rubber?
F1jos
Posts: 3.754
Safety first.
RSV MILLE
Posts: 698
@SJ Om de baan te bevochtigen of om hem onder te spuiten...
Billgates307
Posts: 9.443
Een Pirelli banden test over slakkesporen. Interessant Jelle!
RSV MILLE
Posts: 698
@BG misschien dat jou partner een beetje nat wordt maar die van Jelle spuit alsof het de hele dag regent hoor...
Blackpix
Posts: 1.205
Ik zal mijne ook sturen @SJ kunnen ze afwisselen xD
A.I.F1
Posts: 1.080
Mag hopen dat ze 3 vrachtwagens hebben, voor dat die 3 keer rond is is de eerste strook al weer aan het drogen. Wordt volgens mij een fail.
Heb je 1 rondje gereden komt iedereen weer binnen voor inters. ;-)
Remedy81
Posts: 5.880
Beetje opletten ze zullen echt met meerdere wagens rondrijden. Dit wordt geen fail want dit is al veel vaker op deze manier gedaan. Duik maar even in het foto archief van de laatste 10 jaar....
Dp1998
Posts: 994
ze kunnen beter achter die vrachtwagen aanrijden, voordat die het circuit is rondgereden is het circuit al weer droog.
maar nee dit had ik niet verwacht, had dan naar paul richard gegaan of had er voor gezorgd dat dit circuit sproei installaties had aangelegd.
Remedy81
Posts: 5.880
Nogmaals wordt veel vaker gedaan dit, ze weten echt wel wat ze doen. Ik wordt zo knetter gek van mensen die vanachter hun bureau denken het beter te weten zonder zich er ook maar op welke manier in te verdiepen. Nogmaals dit is al veel vaker gedaan ...
Remedy81
Posts: 5.880
Sorry trouwens van mijn kant even een rectificatie: "Fiorano heeft wel een sprenkler installatie"
Maar genoeg andere circuits waar ze het op deze manier doen ;)
Pas als ze een regen banden test in Abu Dhabi gaan doen ga ik mijn wenkbrauwen fronzen ;)
Billgates307
Posts: 9.443
Voordat die vrachtwagen rond is is het circuit al weer droog. Kansloze test dus.
schwantz34
Posts: 38.464
Er zullen heus wel meerdere tankwagens rondsproeien.
Remedy81
Posts: 5.880
wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=hQlb563NG78 ff kijken....
Billgates307
Posts: 9.443
Het was een geintje mannen.
Remedy81
Posts: 5.880
Sorry dat ik het niet zo opgevat heb ;) welgemeende excuses...
KoBus
Posts: 2.382
Met een beetje mazzel regent het direct maandag al en anders woensdag af en toe een buitje (volgens AccuWeather).
Remedy81
Posts: 5.880
En ja hoor... Abu Dhabi is al is onder wat er gezet voor testen:
en hoe hebben ze dat gedaan... Ja hoor met een tank wagen....
Link inclusief filmpje zit in mijn volgende bericht... Die zal wel even in het filter blijven plakken...
Remedy81
Posts: 5.880
www.taringa.net/po(...)bi-Video-Fotos.html
Remedy81
Posts: 5.880
https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=hQlb563NG78
Speedl9
Posts: 645
Hoe denk je dat het werkt met Autocross? Dan rijdt er een tractor met een watertank over de baan.
Maar ik begrijp het probleem wel wat sommige gasten hier hebben.
Voor een regentest wil je minimaal 10 rondes achter elkaar kunnen rijden zonder problemen en in Spanje is dan de baan al droog.
Remedy81
Posts: 5.880
Bij een autocross is het alleen nodig tegen het stof maar dat is een ander verhaal ;)
Volgende week is het rond de 15 graden en ligt bewolkt ik geloof niet dat je dan met max 10 auto\s op de baan de baan in 10 rondjes droog hebt. Anders moeten ze maar slalommen tussen de tankwagens ;) de top coureurs weten wel om te gaan met rijdende chicanes ;) (ivm met veiligheid natuurlijk onmogelijk ;))
Speedl9
Posts: 645
;) stof en om de baan "nat te houden" aka spontane omstandigheden omgooien tussen de heats door.
Maar het is een oude systeem van bevochtigen en dat verbaast mij weer in de F1.
10 wagens, allemaal nieuwe regenbanden (vorig seizoen verplaatste de banden +/- 60 liter per seconde), dus geloof mij dat de baam snel klaar is voor intermediums wanneer de full wets eindelijk op temperatuur zijn.
Geintjes zoals bij Vettel willen wij niet in de test periode.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Lijkt me logisch dat ze niet van te voren hebben uitgezocht hoe ze de baan het beste nat kunnen maken en houden. Uiteraard hebben ze de drie domste Spanjolen bij elkaar geroepen en die hebben het besluit genomen... ;)