Mercedes 'vrij agressief' met de nieuwe motor
- Gepubliceerd op 21 feb 2017 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Renault en Honda kondigden eerder al aan een nieuw concept geadopteerd te hebben voor de aandrijflijn voor 2017, maar ook bij Mercedes zitten ze niet stil. De Duitse autofabrikant beschikte de voorbije drie jaar over de toonaangevende motor, maar dat betekent niet dat ze op hun lauweren konden rusten. Stilstand staat in de Formule 1 namelijk synoniem voor achteruitgang.
Mercedes-motorenbaas Andy Cowell legt aan Auto Motor und Sport uit: "Wat wij voor dit jaar gedaan hebben voelt behoorlijk agressief. We zijn niet achterover gaan leunen en hebben ons niet beperkt tot kleine modificaties. De veranderingen zijn aanzienlijk in vergelijking met voorgaande jaren. Een deel daarvan is naar voren geschoven vanwege de nieuwe reglementen, de rest is het gevolg van de constante ontwikkeling en aanvoer van verbeteringen."
"De nieuwe regels met betrekking tot de motoren maken ons leven wat makkelijker. Door de afschaffing van het token-systeem kunnen we ons volledig op de ontwikkeling van ons product storten, in plaats van veel tijd te spenderen aan het uitleggen wat we nu weer aangepast hebben. In samenspraak met de FIA is besloten om de reglementen te versimpelen zodat wij ons werk als engineers meer efficiënt zouden kunnen uitvoeren."
"We hebben nu de optie om meer kleine updates te introduceren, al zijn we nog steeds beperkt door het aantal motoren dat coureurs per seizoen mogen gebruiken. De motorleveranciers kunnen zelf bepalen welke filosofie ze hanteren. Er moet een gezonde balans zijn. Soms dienen zich onverwachte mogelijkheden aan, iets waarmee je de performance vooruit gaat zonder dat het een risico vormt voor de betrouwbaarheid. Daar kunnen we nu makkelijker op inspringen."
En hoe zit het met de 1.000 pk-grens, waar Renault het eerder ook al over had? Die is nog niet geslecht, geeft Cowell toe. "Ik weet zeker dat we die barrière vroeg of laat doorbreken in de Formule 1. Wanneer precies? Dat is lastig te zeggen, maar ik ben ervan overtuigd dat een van de motorleveranciers nog onder de huidige motorformule over de 1.000 pk heen zal gaan."
Trending nieuws
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
0
Reacties (20)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Goed om te horen dat Mercedes niet heeft stil gezeten, die top motor nog beter gemaakt :)
Reno
Posts: 1.575
Betreft dat alleen de ICE of incl. de e-motor
Cicero
Posts: 1.318
Waarom goed om te horen?
Ik had liever gehoord dat ze hun best hebben gedaan de motor beter te maken, maar dat dit helaas niet gelukt is. Dan zou de rest dichterbij kunnen komen.
Het goede nieuws is dat ze ook de 1000 PK nog niet gehaald hebben.
DutchF1
Posts: 12.432
De rest moet gewoon goed hun huiswerk maken. Wanneer ze dat gedaan hebben komen ze vanzelf dichterbij.
Larry Perkins
Posts: 53.177
Je kunt de grens van je mogelijkheden zonder veel risico opzoeken wanneer je al de beste motor in huis hebt. Mercedes heeft het heel goed voor elkaar en het wordt nog een harde noot voor Renault, Ferrari en Honda om die te kraken.
AyrtonS
Posts: 3.984
Wie garandeert mij dat ze niet nu al 1000pk evenaren?
Dat zal mb toegeven zeker ;-)
Maxiaans
Posts: 8.144
Dit is echte spierballen taal..
Nu laten zien in Australië, al hoop ik t zelfde te zien bij de rode en blauwe brigades!
Tifoso
Posts: 2.991
Ferrari was toch al over de 1000pk grens heen? Of dachten ze dat Mercedes dat al had gedaan omdat ze zelf er dicht tegen aan zitten.
skibeest
Posts: 1.629
Nee, dat was alleen bij Sauber. Maar daar zaten zoals gewoonlijk 2 motoren in het chasis, een voor elk gecontracteerde rijder per auto
Caramba
Posts: 5.786
Agressief, het nieuwe toverwoord...
DutchF1
Posts: 12.432
Nee, daar sprak iedereen al van van hoe de auto's er uit gaan zien.
bschuit
Posts: 11.990
Alsof deze mensen aan de grote klok hangen als er op de testbank 800 KW staat,, tja.... Nee nee, 1000 Pk hebben we niet... LOL
Dp1998
Posts: 994
800 kw is 1100 pk dus lijkt me nog even te hoog gegrepen. Denk eerder aan 734 kw want dat is 1000 pk dat lijkt me aannemelijker
bschuit
Posts: 11.990
Als je hem in een testopstelling hebt staan halen ze er altijd meer uit, ongetwijfeld zullen ze ook wel kijken wat er echt, in extremis, mogelijk is, dan in de praktijk wenselijk is (in verband met betrouwbaarheid) Altijd prettig te weten dat je nog een marge hebt....
Reno
Posts: 1.575
@DP1998, sterk!!
zorba
Posts: 1.710
Wanneer het gehele verslag leest in auto umnd motorsport praat hij over benutten van de verloren energie van de brandstof ,hij zegt dat ze nu enkel 50% van de energie kunnen uit de brandstof halen ,hun nieuwe turbo zou daar beter gebruik van maken ,ook op gebied van energie recorvery hebben ze bijkbaar iets gevonden vandaar de woorden agressief ,er stond een foto bij waar ze de turbo's maken ,ik denk dat ze daar wel iets opmerkelijk hebben gevonden.
Maxiaans
Posts: 8.144
Bedoel je die gouden conus in de turbo?
mgf1
Posts: 223
Ik zal niet onder stoelen of banken steken dat mijn favoriete coureur toevallig in een Mercedes rijd. Maar ik ben wel een beetje klaar met de dominantie van dit team. Hopelijk krijgen we een seizoen waarin Red Bull er naar toe of er voorbij kruipt en dat Ferrari ook weer leuke dingen kan laten zien, niet alleen als de heren van Mercedes niet thuis zijn.
gp
Posts: 4.795
Ik ben ook Fan van de man maar zie hem ook liever vechten. Ik hoop dat de Ferrari's en de red Bulls net iets beter zijn. Dan gaan we hem echt zien vechten.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Nadat Renault Ferrari en Honda al hadden aangegeven een agressief PU ontwikkelingsprogramma te hebben doorlopen, kon Mercedes natuurlijk niet achterblijven.
Gefeleciteerd ! Allemaal Agressief !