Mercedes en Renault nieuwsgierig naar Honda
- Gepubliceerd op 22 feb 2017 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes en Renault zijn zeer benieuwd naar de prestaties van Honda komend seizoen. De Japanse motorenpartner van McLaren keerde in 2015 terug in de Formule 1. Na een moeizaam eerste jaar zette Honda in 2016 een stijgende lijn in. Voor 2017 adopteerde de Japanse autofabrikant een totaal nieuw concept in de hoop de achterstand op de rest versneld te verkleinen.
Mercedes-motorenbaas Andy Cowell zegt daar in gesprek met Auto Motor und Sport over: "Des te groter het percentage vol gas in een rondje, des te belangrijker de aandrijflijn. Maar we gaan het vierde jaar onder deze motorformule in en iedereen heeft veel geleerd. Ik ben nieuwsgierig naar wat de andere motorleveranciers gedaan hebben, met name Honda. Zij zijn toe aan hun derde jaar, hun ontwikkelingsafdeling is op orde en ze hebben veel kennis vergaard. Het is tijd voor een gedurfde en grote stap."
Renault-directeur Cyril Abiteboul vult aan: "De grote onbekende is Honda. We weten niet wat zij gedaan hebben. We achten McLaren in staat om een goede auto te produceren, dus de vraag is nu wat Honda gedaan heeft. Ik verwacht Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari vooraan. Daarachter strijden wij met Williams, Force India en Scuderia Toro Rosso. McLaren is nog een vraagteken, maar zij zouden ook tot die achtervolgende groep moeten kunnen behoren."
Trending nieuws
-
Hamilton hijst witte vlag: "Het is wat het is"02 nov 2024 08:48
-
Marko zwaar teleurgesteld in Perez: "Onbegrijpelijk en erg jammer"02 nov 2024 11:22
-
Stewards vellen oordeel over bijzondere overtreding Pierre Gasly02 nov 2024 10:46
-
Leclerc geschokt door tempo McLaren: "Ze zijn zo snel"02 nov 2024 10:09
-
Sterke Haas-invaller Bearman werd uit bed gebeld02 nov 2024 09:26
1
Reacties (31)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Ben ook benieuwd. Ik vraag mij ook af hoe die Renault motor precies gaat presteren aangezien deze voor 95% vernieuwd is.
Anderhalve Belg
Posts: 106
De nieuwsgierigheid naar Honda brandt. Alonso is Ok, Mijn Stoffel evenzeer....
McLaren please, go! go! go!.......
Vince78
Posts: 493
Honda en McLaren zijn beide slapende reuzen van weleer. Hopelijk weten ze beiden idd de stap te maken, zodat we weer 4 top teams hebben....
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Het kan vriezen of het kan dooien. Larry: ook eentje die we vaak in huize maximaal bezigen :-)
Serieus: ik verwacht wel wat van Honda en hun ontwikkelingsmogelijkheden. Ik denk dat zij wel eens zeer verrassend kunnen zijn (in positieve zin). Misschien zelfs wel een sterkere motor dan Ferrari.
Ik doe maar een gooi:
Mercedes 980 pk
Honda 960 pk
Ferrari 950 pk
Renault 940 pk
Wild guess....
Renault zal, verwacht ik, in de beginperiode nog wat geknepen rijden qua motor en wel sterker worden gedurende het jaar?
Larry Perkins
Posts: 53.147
@MV. Hahaha, prima.
MightyMax
Posts: 838
"koppel" lijkt met het magische woord van seizoen 2017 te gaan worden
The dre
Posts: 2.184
Koppel is altijd het magische woord, het aantal pk's zegt geen moer
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Goed punt, the Dre
MacGyver
Posts: 3.778
En koppel is het sterke punt van Renault.
Je hebt met een betere aero pakket meer koppel nodig.
Mercedes had moeite begin 2000 om heel te blijven onder druk van de auto's uit de hoge hoed van Newey.
Renault is de meest succesvolle motorleverancier in de Formule 1 sinds 1977
MacGyver
Posts: 3.778
Ik bedoel van de afgelopen 40 jaar.
Meeste kampioenschappen behaald van alle leveranciers de afgelopen 40 jaar
Richardt.
Posts: 1.531
Iedereen verwacht er een hoop van en terecht!
Overigens dicht ik Honda echt wel goede kansen toe. Dat ze er de afgelopen jaren niet aan te pas kwamen kwam voornamelijk door het unieke en revolutionaire motor ontwerp dat niet bleek te werken. De regelgeving met de tokens was dusdanig dat vlot doorontwikkelen niet mogelijk was.
Ik denk dat Honda op de achtergrond een hoop heeft geleerd en echt wel een veel betere motor kon introduceren, maar dat dat met het hele token gebeuren gewoon niet mogelijk was om deze te introduceren.
Wellicht is het wishfull thinking, maar het zou mij echt verbazen als Honda dit seizoen geen grote stap maakt. Of die stap groot genoeg is om de andere motoren te verslaan is afwachten want die hebben ook niet stilgezeten natuurlijk.
DutchF1
Posts: 12.432
Mee eens. Persoonlijk vond ik het een voorbode afgelopen seizoen dat de motor heel bleef en dat ze toch aardig wat punten hebben gescoord....zeker t.o.v. het jaar daarvoor.
SolarCell
Posts: 982
Helemaal eens!
Larry Perkins
Posts: 53.147
Gok dat Abiteboul het kan vergeten dat McLaren met zijn “groepje” mee gaat rijden. Verwacht dat McLaren en FI voor hun uit rijden en McLaren achter Mercedes, Red Bull en Ferrari aan rijdt.
Kenju
Posts: 2.629
Larry Perkins, Force India? Dat vraag ik me af. Ze hebben bewezen slim om te kunnen gaan met bronnen, maar dit brengt je alleen maar zo ver. Renault heeft nu echt een eigen auto, waar ze vorig jaar feitelijk met een 2015 Lotus reden. Nu is Renault nog niet op volle stoom aangezien ze vorig jaar nog aangaven mensen te zoeken om hun team uit te breiden en dat dit niet zo'n makkelijke taak was.
Maar je ziet aan de auto wel dat er bepaalde details op zitten die je op de andere auto's (ok, wel op de Williams, maar daar is geld ook geen probleem) gewoon niet ziet. Om kort te gaan: Het is een auto waar duidelijk meer budget achter zit. Of hij ook gaat als een auto waar meer geld in gestoken is, is maar de vraag. Maar het is iig heel normaal wanneer de Renault voor de Force India rijdt. Dit ligt niet aan Force India; het is volstrekt logisch dat ze het afleggen tegen teams als Renault. Of McLaren. Maar die zitten dus met wat eigen problemen. Geen idee in hoeverre Honda überhaupt zonder achterstand aan een nieuwe krachtbron heeft kunnen werken gedurende het vorige jaar, aangezien ze ook de beperkte motor moesten bleven doorontwikkelen als ik me niet vergis.
Verder is het ook maar de vraag of McLaren een degelijk chassis heeft kunnen bouwen. Verhalen van Boullier over de data ten spijt, zagen we die auto niet presteren in races waar het vermogen minder uit maakt. Verder hebben ze niet meer het aerodynamische voordeel van het zero-size concept en zijn ze feitelijk al jaren niet in staat geweest een winnende auto te produceren, zelfs toen ze nog met de Mercedes reden.
Tegelijkertijd moeten we niet vergeten dat wat Honda deed onder alle beperkingen (een jaar voor planning de F1 in op verzoek van McLaren en vervolgens die zeer beperkte basis doorontwikkelen), zeer knap was en naar het schijnt, de andere teams met argusogen naar de mannen keken. Maar goed, het is echter ook een volledig nieuwe motor die ze hebben ontworpen en gebouwd.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@K. Snap je prima overwegingen. Op basis van huidige verhoudingen, financiële mogelijkheden, historie en de recente (2015/2016-heden) ontwikkelingen (waaronder jouw items) schatte ik in wat hierboven staat. Renault komt er uiteraard wel aan richting top, maar denk dat 2017 nog een jaartje te vroeg is, terwijl mijn voorspelling is dat McLaren Force India wel voorbij zal gaan, uiteraard ervan uitgaand dat de Honda-motor meewerkt (koffiedik), het zou een logische vervolgstap ‘moeten’ zijn.
Net als van jou zijn het natuurlijk allemaal slechts bespiegelingen vooraf. We gaan het meemaken...
Turbo1968
Posts: 1.139
En als de motor van Renault een constructieve fout heeft... en Mercedes haar updates niet deugen... En Ferrari 2017 motoren weer problemen geven hebben we straks Sauber na 3 wedstrijden op riante voorsprong in het wk, maar even realistisch... Ik zie dit niet gebeuren. Ik twijfel er niet over dat Honda het kan, maar de rest is gewoon echt heel veel verder momenteel. Een achterstand die je gewoon niet zoals in Renault haar positie even goed zal maken in de winter. Sterker nog, ik zie vooralsnog alleen Ferrari dat niveau halen.... heel misschien Renault ergens later dit jaar.
Atlaz
Posts: 748
Ferrari is vooral benieuwd hoe Ferrari het gaat doen. ?
Vince78
Posts: 493
Haha spot-on. :)
Tinus Tussengas
Posts: 681
hahaha
schwantz34
Posts: 38.437
Hond heeft het "size zero" concept in de prullenbak geknikkerd, en komt dit jaar met een XXXL variant.
Pietje2013
Posts: 9.053
Nope, volgens de geruchten is de motor zelfs kleiner dan vorig jaar
HondaRA271
Posts: 272
Het size zero concept sloeg op de ICE, turbo en de MGU-H. Deze onderdelen zaten "in de V-vorm" van de motor.
A.I.F1
Posts: 1.080
Zou toch wat zijn als Mclaren straks voorop marcheert...
Anderhalve Belg
Posts: 106
ja, let that beast go
bengelke
Posts: 1.302
tja, en nu hebben ze, met stoffel, eens een top rijder in huis..........
Racekees
Posts: 210
Zou het?
Anderhalve Belg
Posts: 106
Die Spanjaard en Stoffel, wat een toffe evenwaardige combinatie
dollebrekel
Posts: 476
Ja ik denk dat Stoffel ook echt super goed kan sturen. Ik denk en verwacht eigenlijk wel dat hij Alonse later in het seizoen dicht bij Alonso zal zitten. Ik hoop ook echt dat McLaren weer mee doet aan de top.
mordor
Posts: 1.894
Ik zat vorig ook er volledig naast wat Mc laren betreft. Het kan haast niet anders, dat ze een stap omhoog maken, maar dat gaan de meeste doen, dus het blijft een koffiedikkeraar
Brandon
Posts: 519
Ik ben ook nieuwsgierig naar de motor van Ferrari.
Mercedes, Renault en Honda hebben de motor structuur omgegooid en veranderd.
Van Ferrari heb ik tot op heden niets gehoord.