Mercedes openbaart de nieuwe W08 EQ Power+
- Gepubliceerd op 23 feb 2017 13:26
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft in Silverstone de auto voor 2017 gepresenteerd. Coureurs Valtteri Bottas en Lewis Hamilton trokken samen het laken van de wagen, die officieel als de W08 EQ Power+ door het leven zal gaan. Zo probeert Mercedes extra nadruk te leggen op de hybride technologie.
Hamilton heeft vanochtend al wat rondjes met de nieuwe bolide gereden. De Brit genoot van zijn eerste kennismaking met de W08. "De wagen voelde heerlijk aan. De voorkant is veel breder en voelt zelfs gigantisch, maar je merkt ook meteen dat de auto veel meer grip biedt."
Nieuwe teamgenoot Bottas komt later vandaag voor het eerst in actie namens Mercedes. Motorsportbaas Toto Wolff durfde nog geen gewaagde voorspellingen te doen. "Misschien komt iemand wel met een magische vondst, hopelijk zijn wij het. We zullen het wel zien in de tests."
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
2
Reacties (102)
Login om te reagerenNiiek
Posts: 675
W08 Hybrid is toch genoeg, zijn de enigen die dat zo doen..
Billgates307
Posts: 9.443
Even een steekje onder water denk ik omdat ze wederom de krachtigste PU hebben dit jaar....
DutchF1
Posts: 12.432
Die + is de powerknop haha
DutchF1
Posts: 12.432
Ben nu extra benieuwd of Ferrari en RB wel een Haaienvin zullen hebben.
F1Jeroen
Posts: 14
Ik ben na deze reactie ook maar een account gaan maken, en NIIEK ik ben het helemaal met je eens. Waarom Hybrid niet genoeg was:
Nu Ross Brawn hoog staat in het vaandel van F1 is Mercedes bang dat de motor formule veranderd. Ross schijnt nogal van atmosferische motoren te houden zoals de meeste van ons. Hamilton heeft gister op BBC Radio 5 nogmaals zijn beklaag gedaan over het geluid, Bernie, Horner, allen hebben gezegd dat de V10 terug moet keren in hun eigen taal.
Volgens mij gaat de motor formule weer veranderen in 2020, laat net nou het contract van Wolff tot 2020 duren.
Wat ik denk, is dat Mercedes na 2020 de F1 stekker eruit trekt. Hopelijk, ook de stekker achter deze Hyrbrid Formule en gewoon weer een V10!
z0mer
Posts: 2.104
Ja, erg hé, dat Mercedes zijn eigen auto anders noemt dan anderen.
@Jeroen
"Volgens mij gaat de motor formule weer veranderen in 2020, laat net nou het contract van Wolff tot 2020 duren."
Mercedes heeft een contract tot 2020, dus waarom zou je je teambaas dan een langer contract geven? Zegt allemaal niks. De terugkeer naar de atmosferische motoren is gewoon niet realistisch, want de F1 kan het zich niet veroorloven om nog meer fabrikanten kwijt te raken.
Niiek
Posts: 675
Mooi dat mijn simpele berichtje een nieuw lid + goed gefundeerde berichten met zich meebrengt, welkom Jeroen!
Wat de motorformule betreft, er ontstaan steeds meer geluiden dat de F1 met deze formule iets te ver is doorgeschoten. Je zou bijvoorbeeld ook een V8 of V10 met turbo's of hybride technologie kunnen ontwerpen natuurlijk, ik heb in ieder geval het volste vertrouwen in Brawn, die Amerikanen moet ik nog maar zien.. Maar het zou zo maar kunnen zijn dat in 2020 Mercedes de sport weer verlaat. Is het niet om een nieuwe motorformule, dan maar het feit dat ze misschien tegen die tijd geen winnende auto meer hebben.
DutchF1
Posts: 12.432
Op wat baseer jij jou "feiten" voor wat er in de toekomst zou kunnen gebeuren? Dat zijn aannames. Vaag verhaal hoor...
F1jos
Posts: 3.817
De letters EQ in de officiële naam van de nieuwe Mercedes staan voor 'Electric Intelligence' en de afkorting 'EQ Power +' zal voortaan ook worden gebruikt voor alle Mercedes-Benz Plug-In Hybrids op de weg.
F1Jeroen
Posts: 14
DutchF1, mijn feiten?
Ik kijk sinds 2009 naar F1, zowel Ziggo als Sky, lees meerdere sites naast F1Today, dus lees/hoor ik hier en daar de dingen die ik zojuist opnoem.
Als je gewoon had gevraagd hoe ik aan deze informatie kom, in plaats van 'vaag hoor' had ik het even goed tegen je gezegd ;) !
DutchF1
Posts: 12.432
Dingen die misschien in de (verre) toekomst zouden kunnen gebeuren zijn volgens mij geen feiten, maakt niet uit wat je denkt te hebben gelezen of gehoord. Dus vandaar mijn vraag waar baseer je dat op? Want zoiets komt op mij vaag over, that's all :)
Schumi81
Posts: 622
Plus een extra vleugeltje,
TweetF1Jeroen
Posts: 14
Ik zeg ook nergens dat het feiten zijn.
Mijn laatste alinea begint ook met 'Wat ik denk'.
Natuurlijk mag je het oneens zijn met mijn gedachte, dat vind ik alleen maar interessant wat iemand anders denkt, daar zijn we Formule 1 liefhebbers voor.
Ik heb in ieder geval zin in dit seizoen, ik hoop jullie ook!
DutchF1
Posts: 12.432
Mijn 3e reactie was aan @Niiek gericht, zie ik nu...
robertos
Posts: 558
tsja dutch, het was mercedes die 110 % hadden ingezet op de huidige formule.
ze hebben in 2020 6 jaar lang alles gewonnen wat er te winnen was ( speculatie ja idd maar het is niet echt heel lastig te voorspellen. mercedes heeft weer stappen gezet met de motor en hebben het achterste van de tong niet eens hoeven laten zien afgelopen jaren)
dus na 6 jaar winnen is het reeel te noemen dqat ze gaan stoppen, persoonlijk geloof ik daar ook wel in.
en als de nieuwe formule maar goed genoeg is dan zullen er andere fabrikanten in gaan stappen. voorwaarde is natuurlijk wel dat het voor meerdere jaren gaat gelden en dat het goedkoper zal zijn dan de huidige gecompliceerde configuratie.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ook na de presentatie blijft de tussenstand:
1. Renault
2. Mercedes
3. Sauber
4. Williams
5. t/m 9. nog niet bekend
10. Force India
Niiek
Posts: 675
Om dan maar even antwoord te geven op je vraag Dutch,
Mijn 1e opmerking dat er meer geluiden op doen tegen deze motorformule is algemeen bekend dacht ik? De rest eronder is mijn mening, die ik niet als feiten doe voorkomen..
Motori-arte
Posts: 1.358
Oke complot-theoretici. Mercedes heeft deze naam omdat:
A: ze gaan stoppen in 2020, nadat wolf ontslagen is omdat ze een andere motor krijgen en dat niet willen.
B: marketing
Canson Po
Posts: 2.405
Ben nog niet zo zeker dat Merc F1 zal verlaten na 2020 heb dat gerucht ook al links, rechts gehoord maar kom denk toch is na ... deze pub is onbetaalbaar zeker als je vooraan meedoet wat ze klaar duidelijk doen, denk je nu echt dat Merc zich financieel gaat pijn doen om een nieuw V10 programma met genoeg rugkracht voor succes.
Deze site heeft zo zijn comedy specials ze man ...
Bon concluderend ik zie ze de eerste 20 jaar niet uit de F1 gaan tenzij ze zwaar afglijden in perfomance.
Clint H0estwiet
Posts: 53
Ik zie hetzelfde idee als Ferrari ivm het zwart schildereren van de end plates evenwijdig met de banden zodat bij vooraanzicht de vleugel minder breed lijkt. Wie heeft wie gecopieerd?
Melvin B
Posts: 46
Zo na een aardig tijdje mee gelezen te hebben ook maar een account aangemaakt (bijt soms me lip stuk op sommige) Maar wat een leuke presentatie met de 360 camera en een zeer mooie innovatieve wagen weer van Mercedes!!
Billgates307
Posts: 9.443
Welkom Melvin.
Olieslim
Posts: 21
Eens. Gave presentatie gave wagen
Roy
Posts: 2.172
Van Harte Welkom Melvin, je mening horen is altijd goed.... Geen ruzie maken of taalfoutjes ferbeeterren a.u.b. ;)
reaguurderF1
Posts: 12
Helemaal mee eens..........Lees ook al tijden mee en nu idd maar eens tijd om ook een account aan te maken.
McrF1
Posts: 169
Zelfde hier. Gister eentje aangemaakt. Vooral die live-chat is een leuke toevoeging aan de site.
Melvin B
Posts: 46
Nou dat is een van mijn ergernissen hier!! het is een forum en geen Nederlandse school!! laten we het lekker bij de sport houden toch?? ipv. van zeuren over een tiep fout ;) Nu nog dik 4 weken wachten helaas!!
szixxx
Posts: 4.764
Welkom, welkom Melvin!
Ik ben geen fan van Mercedes maar ik vind de nieuwe wagen er zeer strak uit zien. Mooie lijnen ook. Ik vrees dat ze wederom het te kloppen team zullen zijn.
Rimmer
Posts: 12.165
Welkom. Typefouten is geen probleem. Met een mobiel is de kans op fouten nog groter en dat is dan maar zo.
Aan de andere kant zijn we geen mongool en mag je best wel een beetje inzet en taalvaardigheid verwachten van mensen. Tenslotte posten ze iets en als ze willen dat mensen het lezen of serieus nemen dan dienen ze ook een beetje moeite te doen om het leesbaar neer te zetten. Want dat "me" ipv mij en "is" ipv eens is gewoon te triest voor woorden en trap in het gezicht van iedereen die wel ooit enigszins zijn best heeft gedaan om gewoon een zesje voor Nederlands te halen.
Ik ben zeker geen taalnazi en een d of t of dt fout kan nou eenmaal. Dyslexie is ook geen schande maar het getuigt van fatsoen naar jezelf en anderen als je een beetje je best doet om iets leesbaars neer te zetten. ;)
De inhoud van hetgeen je neerzet boeit niet zo, ik zit zelf ook op het niveau van Mercedes qua slap ouwehoeren zolang het maar een beetje binnen de perken blijft.
Jean Alesi
Posts: 17.675
het valt me inderdaad op dat @Rimmer qua slap ouwehoeren op Mercedes level zit, ik zit qua ouwehoeren een beetje op het niveau van Red Bull, oftewel ik schurk tegen de absolute top aan :-)
dollebrekel
Posts: 476
@Rimmer Ik ben wel met je eens. Ik heb namenlijk ook dyslexie heb daar heel erg veel last van. Ik heb lid sinds Feb 2016 (zit al wel langer op de fora) alleen ik vindt het vervelend om berichten te plaatsen. Het liefst reageer ik vaker. Maar als ik een stuk tekst heb geschreven loop ik vaker vast in me eigen spelling of zin opbouw en dan delete ik alles weer.
Rimmer
Posts: 12.165
dollebrekel, ik gebruik het zelf niet dus ik weet niet precies hoever ze zijn met de dicteerfunctie maar wellicht is dit een mogelijkheid om toch makkelijker actief te kunnen zijn op internet.
Misschien dat iemand hier een goed alternatief weet?
In iedergeval is het zeker dat dit in de toekomst wel goed bruikbaar zal worden zodat je ons over een aantal jaar wel de oren van de kop kan kletsen ;)
Tieske73
Posts: 2.831
@DOLLEBREKEL
Ik vindt het vervelend om berichten te plaatsen schrijf je zonder t. Ik vind!!
Tieske73
Posts: 2.831
Dat was trouwens een grap Dollebrekel. Ik bedoel daarmee te zeggen dat je je niets aan moet trekken van kneuzen die je wijzen op taalfouten in plaats van een inhoudelijke discussie aan gaan. Laat je niet wegjagen amigo!
Roy
Posts: 2.172
@tieske73 , met zijn typen is minder mis, dan de vaardigheid die jij hebt qua lezen. Respectloze hork!
Tieske73
Posts: 2.831
Is goed @ROY, ga jij er maar even lekker serieus op in.
Roy
Posts: 2.172
@tieske, ik zag , toen ik hem type, je reactie daar niet. Vandaar mijn reactie. Daarna zag ik pas je 2e bericht. Oprechte excuses.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Nieuwe forumeden welkom. Verdere info:
Rimmer is vaak grappig als hij serieus probeert te doen.
Ik ben vaak serieus als ik grappig probeer te doen.
Carlos wordt vaak WK terwijl hij serieus en grappig probeert te doen. ;)
Tieske73
Posts: 2.831
Oh thanks dat is netjes. No worries
Motori-arte
Posts: 1.358
Welkom, heb zelf ook dyslexie. Ik maak zelf ook zat grammaticale fouten. Ik probeer het altijd te controleren en goed te doen. De taalnoobs zie ik de laatste tijd niet meer zo. Echter waar iedereen een hekel aan heeft;
Mercedus het ff een nieuwe dikke waguhhh gmaaaakt, geeakk hoor. Gaaat tantoeee hartttt. Met het nodige gescheld.
Dit is wel irritant
mario
Posts: 12.607
@ Motori-arte: En aan het eind ging het toch weer ff helemaal mis he ;) *geintje*
Maar ik ben het ook wel eens met RIMMER... what's in a name ;) Me en is kan gewoon niet... dat heeft ook niets met dyslexie te maken, maar dat is Twitter-taal....
En nu wel on-topic: Prachtige wagen van Mercedes!!! Livery natuurlijk buiten beschouwing gelaten.... Ben nu ook wel heel benieuwd naar McLaren en Ferrari morgen.... McLaren kan hele mooie wagens bouwen, maar we weten ook allemaal dat je met schoonheid alleen geen WK wordt.... :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
welkom, ik ben zelf dyslesbisch....
Pietje2013
Posts: 9.060
Spannend Jeanette!
mario
Posts: 12.607
Kan nog leuk worden Jean....
Ik ben bilesbisch ;)
Reutel
Posts: 695
Jeetje wat een liefde hier vandaag! <3
dollebrekel
Posts: 476
Aahhh wel lieve berichten :P Ik zit ook steeds vaker op forums. Wil alleen wel zeggen dat sommige mensen er wel moeite voor moet nemen om zo goed mogenlijk te schrijven. Soms kan je natuurlijk niet zien of iemand zijn best doet ja of te nee. Mijn broertje geeft er namenlijk helemaal niks om en dat vind ik wel jammer.
Maar afwachten op McLaren, RBR en Ferrari :D
szixxx
Posts: 4.764
@Reutel: Het seizorn begint weer, iedereen is blij met de nieuwe wagens. Allemaal goed gemutste fans ;-)
Als Verstappen straks zijn volgende race wint zal het weer als vanouds zijn gok ik ;-)
ThomasM.
Posts: 18
Gaaf om te zien dat ze zelfs winglets voor de spiegels hebben zitten om de airflow die vanuit de S duct komt te reguleren. En het lijkt alsof ze een zeer lage motorkap hebben. Al met al een gave bak!
7okai
Posts: 65
Prachtige wagen!.....als je hem van boven bekijkt met de achterkant naar beneden is het net een gespierde torso! Word steeds nieuwsgieriger naar de RB13
reaguurderF1
Posts: 12
De livery had van mij wel wat spannender gemogen..........En ben benieuwd naar het verhaal achter de kleine haaienvin......
Pitt
Posts: 443
Er is ook een grote aanwezig, als de berichtgeving klopt.
Lijkt er sowieso op dat de teams die nu geweest zijn, meerdere modellen vin hebben liggen.
McrF1
Posts: 169
Ik las dat ze met een grotere vin gaan testen. Dat deze test maar negatief mag uitpakken...
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Die hebben genoeg ruimte op de bodemplaat om er een klein dansfeestje op te geven.
Blackpix
Posts: 1.205
Mag die bodemplaat niet ook meegaan in de vormen van het bodywork? of is dat gewoonweg aerodynamisch niet handig?
Fred Schuit
Posts: 403
Precies die plaat is ronduit lelijk.
Pietje2013
Posts: 9.060
Die bodemplaat zorgt dat de auto aan de minimale afmetingen komt dus nee, die kan niet kleiner/het bodywork volgen.
Gibson
Posts: 108
Het geeft juist een aerodynamisch voordeel wanneer de bodemplaat groot is. Zoals je kunt zien staan de auto's redelijk voorover geleund en fungeert de bodemplaat dus als een soort verlengstuk van de diffuser. Hoe meer oppervlakte dat dus heeft, hoe meer effect het zal hebben.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Hoeveel kratjes Jubiler passen erop?
William-E
Posts: 458
Meh...
Sluweslager
Posts: 206
Vind dit tot nu toe de mooiste livery
Rimmer
Posts: 12.165
Mwah in iedergeval de minst verrassende!
Rimmer
Posts: 12.165
Herstel, na Williams de minst verrassende.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Van Williams komt overmorgen toch pas de echte, nieuwe livery bij de presentatie, op de foto’s was toch de tijdelijke (oude) livery te zien?
Niiek
Posts: 675
Ik dacht juist andersom Larry, definitieve livery maar nog geen echte 2017 auto..
Mirani
Posts: 3.067
Erg mooie auto, helaas geen nieuwe livery. Maar als je zegt dat mooie auto's automatisch ook snelle auto's zijn, dan is deze heel erg snel. Het valt ook op hoeveel je van de bodemplaat ziet, erg smalle achterkant dus.
DutchF1
Posts: 12.432
Hoezo geen nieuwe livery? Auto van vorig jaar zag er toch echt anders uit.
Blackpix
Posts: 1.205
@DutchF1...Dan leg ze maar eens naast elkaar...Bijna hetzelfde...
Jean Alesi
Posts: 17.675
zoals bt50 ook al aangaf, vind ik het jammer dat ze niets met chrome hebben gedaan ipv dat grijs, dat zou ik wel wat gaver hebben gevonden
DutchF1
Posts: 12.432
Dan zou het wat teveel op die McLaren van vroeger hebben geleken @Jean.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ja dat klopt wel, het is ook een persoonlijke smaak van mij, dat grijs vind ik wat saai ogen,
chrome wat flitsender, icm petronas groen hadden ze wel wat meer gekund.
Maar goed, de wagen zelf vind ik toch redelijk fraai, geen rare vinnen/neuzen zoals de andere wagens.
ik verwacht (of liever gezegd ik ben er bang voor) dat dit wederom de wk wagen is die we hier zien...
NathieF1
Posts: 1.966
Ja Jean, ben er ook bang voor. Maar heb t gevoel dat Renault ook wat in de melk te brokkelen heeft (al zeg ik dat puur gebaseerd op hun agressief ogende bolide), mits de betrouwbaarheid niet tegenvalt.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Van mij hadden ze dat aquagreen wel wat mogen opvoeren ten koste van het grijs. Dan had je net iets meer het idee van een nieuwe livery gehad.
_Firebeats_
Posts: 1.414
Waardeloze presentatie tijdens onthulling ... Maar wel een mooie wagen
Rimmer
Posts: 12.165
De grote kracht van Mercedes zit vooral onderhuids en dat zie je dus niet. Puur op basis van wat je wel ziet vind ik het niet heel verrassend en zou ik er ook niet direct een wk auto achter vermoeden. Als Hamilton echter zegt dat dit ding heerlijk rijdt dan kun je er wel vanuit gaan dat het onderhuids weer pure dominantie is.
Ter vergelijk, ik verwacht dat de RB13 een ander en veel meer agresssief uiterlijk zal hebben maar onderhuids zijn hun FRIC en Power Unit waarschijnlijk wel iets minder sterk waardoor ze dat moeten compenseren met een extreem aanvallend en ongetwijfeld vooruitstrevend Newey ontwerp. (De beste man had niet voor niets al zijn werkzaamheden opzij geschoven om weer volledig en enkel en alleen met het 2017 concept aan de slag te kunnen gaan)
Blackpix
Posts: 1.205
Ben ook zeer benieuwd naar de RB13!
Remmen Los
Posts: 629
Dat ziet er snel uit. Max gaat het moeilijk krijgen.
SolarCell
Posts: 982
Kan nou niet zeggen dat ik het een heel bijzonder mooie bak vind. Voor mij is de Renault vooralsnog de mooiste, zelfs met haaienvin...
lambo4all
Posts: 166
Ziet er toch wel duidelijk meer uitgewerkt uit dan de FI, Renault en Sauber. Vooral de hele smalle taille van de wagen en de toch wat eigenaardige vorm van de side-pods naar achteren geeft toch wat te denken voor de andere teams. Morgen Ferrari en McLaren afwachten, dan hebben we denk een beter beeld hoe de frontrunners eruit gaan zien.
red slow
Posts: 3.074
Ziet er mooi uit de wagen. Je kan meteen de verschillen qua detail zien met bv Force india. De neus, geen vin. wat wel grappig is. Mercedes juist zonder vin komt. Iets RBR niet verwacht had. (aantal maanden geleden kwam RBR nog ermee dat zij de vin wilde verbieden omdat ze verwacht hadden dat Mercedes die nodig zou hebben voor de stabiliteit. Om zo op die manier mercedes te slim af te zijn.)
Nog 1 puntje van kritiek. de achtervleugel. als je de foto van de achterkant ziet. dan ziet het er niet uit, zo smal is de achtervleugel ten opzichte van de rest. Ik vergelijk het maar met een body builder die leg day skipt.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Tot nu toe
1 Mercedes
2 Renault
3 Sauber
4 Force India
Totalia
Posts: 1.465
Helemaal mee eens!!
Snelrondje
Posts: 8.625
De Mercedes ziet er goed uit. Maar de Renault vind ik net iets indrukwekkender. Dat geel met de zwarte letters komt net iets agressiever over. Erg mooi!
Motori-arte
Posts: 1.358
Ja vind Renault ook stuk mooier
v6power
Posts: 689
Geen verandering, nieuwe voor en achtervleugel, thats it. Niet mijn ding, tot nu toe heeft de Sauber de mooiste livery. Is wel mijn mening.
Nick_20vt
Posts: 24
Die wielbasis is laaaaaang.... Hele mooie auto, mooist tot nu toe en vooral door de niet aanwezige vin. Tevens de strepen in het blauw groene vind ik persoonlijk erg mooi.
Mr Marly
Posts: 7.560
Mooie bolide. En wat een brute foto die van de achterkant is genomen, alsof de wagens aan de steroïden hebben gezeten deze winter. Zoiets zie je beter op daglicht foto's. Livery niet geheel verrassend maar wel met leuke details in vergelijking met die van vorig seizoen.
Als het er snel uit ziet dan zal het ook snel zijn... ik hoop dat ze tegenstand gaan krijgen komend seizoen.
Frank-84
Posts: 666
Gaaf ding, jammer dat de livery nagenoeg gelijk is aan afgelopen jaar. Tot nu toe vind ik qua livery de sauber echt de mooiste, doet sterk denken aan de oude Rothmans kleuren, prachtig!
NathieF1
Posts: 1.966
Livery weinig interessant. Wel een mooie wagen met een opvallend "gespierde" achterzijde. Jammer van de naam. Typisch 2017: lekker veel belangrijke marketingtermen achter elkaar. Dan zijn we nóg interessanter...
Schumi81
Posts: 622
pbs.twimg.com/media/C5WzdqLWQAEoY3R.jpg
Melvin B
Posts: 46
Jep, sorry je was me voor. het viel mij ook al op!! bijzonder maar wel vernieuwend!
Nick_20vt
Posts: 24
als dat de oplossing is voor de haaienvinnen, knap bedacht en stukken beter. Ik vind dit wel mooi en zag het niet zo snel
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ziet er fraai uit maar...
We wachten het nog volgende protest van Ferrari en Red Bull rustig af.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Jammer van de voorspelbare livery, maar wat een bloedmooie wagen zeg. Prachtig, ook zie je hier goed hoeveel breder de wagens eigenlijk zijn.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Hij is niet verkeerd zie bijzonder veel mooie details wat het volgens mij tot een goed earo pakket maakt. Zo is die bijzonder slank in het achterwerk. Wellicht waren ze te yrots voor een vin en gaat dat nadelen opleveren. Maar zeker podium auto weer als het niet is p1 auto
Niiek
Posts: 675
Het zou me niets verbazen als het gat tussen Mercedes en de rest nóg groter is geworden..
Remmen Los
Posts: 629
Ik wordt zowaar nog Mercedes-fan; wat een prachtexemplaar ! Het constructeurskampioenschap hebben ze zo te zien al binnen. En daarmee ook de coureurstitel, al zet je een aap in die auto
Fred Schuit
Posts: 403
Een aap doet het misschien wel beter Maar ja die krijgen niet een kans.
schwantz34
Posts: 38.755
Mooie auto, maar kan ik nog ergens protest indienen over de livery?
RodyF1
Posts: 386
Volgens mij lijkt hij erg veel op de auto van vorig jaar....
Maar wel mooi ;)
sebvettel1
Posts: 243
Ik vind dit de mooiste tot nu toe, mooi laag en breed. Heb zin in de 1e race, dat het maar een mooi seizoen mag worden met veel verschillende winnaars.
pcbeem
Posts: 698
Lage achtervleugel en flink vloer valt me op.
RagingBull
Posts: 11
Strakke bak! Ziet er goed uit!