Honda maakt zich zorgen over grote vooruitgang Mercedes
- Gepubliceerd op 25 feb 2017 19:00
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Afgelopen week gingen er geruchten rond fat Mercedes haar motor wederom enorm heeft verbeterd deze winter. Honda dat al twee jaar hoopt het gat, met het op dit moment dominante Mercedes te dichten, denkt ook dat zij afgelopen winter stappen voorwaarts hebben gezet met hun motor. Yusuke Hasegawa, het hoofd van de Formule 1-afdeling van de Japanse autofabrikant, betwijfelt echter of dat genoeg is om in te lopen op Mercedes.
"Ik weet niet hoeveel Mercedes vooruit is gegaan, maar natuurlijk is ons streven om de beste motoren te ontwikkelen, zoals Mercedes dat op dit moment doet, maar we weten niet hoeveel vooruitgang zij deze winter hebben geboekt. Ik ben ervan overtuigd dat wij dit jaar de performance van Mercedes in 2016 kunnen benaderen, maar als het klopt dat zij weer geweldige stappen voorwaarts hebben gezet, zal het verschil hetzelfde blijven."
"Op dit moment heb ik het gevoel dat we niet ver achter liggen en dat we ze bij kunnen halen gedurende het seizoen. Ik hoop echt dat we het gat kunnen dichten, maar we weten natuurlijk geen exacte cijfers totdat we gaan racen. Wij hebben in ieder geval veel vooruitgang geboekt en hopelijk blijkt dat voldoende."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (29)
Login om te reagerenv6turbo
Posts: 16
Elk team is bang dat Mercedes weer het winnende team gaat zijn.
De Pleaggeest
Posts: 220
Elk team...., maar ook ik ben er bang voor dat het weer te veel één-twee-tjes gaan worden voor Mercedes....., en eigenlijk ben ik dat meer dan zat.
Shrek
Posts: 555
en een hoop fans ook ....
gp
Posts: 4.799
Ach, Red bull deed het 4 jaar, Mercedes nog maar drie jaar.
dutchiceman
Posts: 5.100
Red bull was in die 4 jaar niet zo mega dominant als Mercedes de afgelopen 3 jaar.
playfast321
Posts: 334
wat dutchieman zegt, in 2010 ging de titelstrijd tussen 4 coureurs van 3(dacht ik) verschillende teams en in 2012 was de titelstrijd ook zéér spannend. als grosjean in belgie niet overdreven stom was gestart had alonse de titel gepakt
Speedpuppet
Posts: 9.485
Lijkt ne ook volkomen logisch om daar bang voor te zijn.
Kraai
Posts: 682
Ik wil niet pessimistisch zijn, ben echter wel bang dat als honda weer niet in de buurt komt van mercedes dat ze meer imago schade oplopen dan dat ze lief is.
Trouwens nog steeds absurd dat er toendertijd overgestapt is op de huidige motor configuratie terwijl iedereen nu weet dat mercedes alles al voor elkaar had.
Een soort van beleggen met voorkennis.
Als ik het mis heb hoor ik het graag van jullie.
Audio
Posts: 172
Je hebt het juist verwoord.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Nu weet iedereen dat Mercedes al bezig was maar toen nog niet.
Appelscha f1
Posts: 2.413
2 jaar hopen om het gat te dichten met Mercedes. ..........
Sorry, nu moet ik wel even hard lachen.
En dat ze denken de aansluiting met Mercedes te hebben gevonden vind ik wel een uitspraak. (Ik hoop het natuurlijk wel) Maar de kans lijkt mij erg klein.
Billgates307
Posts: 9.443
Hasegawa heeft het over de 2016 PU van Merc. Kan best waar zijn dat ze nu op die performance zitten bij Honda. Hopelijk ook bij Renault en Ferrari. Allen hebben nog een gat te dichten door die achterlijke Tokens.....
Appelscha f1
Posts: 2.413
Helemaal gelijk Billgates
Ben zo blij dat die achterlijke tokens weg zijn.
En hoop dat hierdoor het hele veld weer makkelijker zal gaan doorontwikkelen
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Maar dan heb je nog het probleem dat men maar 4 motoren kan gebruiken, zodat je grote updates alleen maar kan inzetten bij een wissel, is ook ruk...
Jacko
Posts: 94
Doordat ze maar 4 motoren mogen gebruiken zullen ze ook geen echte risico's nemen in de ontwikkeling. Anders zit je weer met penalties als een verandering onbetrouwbaar blijkt.
robertos
Posts: 558
die 4 motoren is alleen interessant voor de 3 topteams. alles daaronder zal die gridstraf graag pakken als het echt een betere motor is.
FerF1
Posts: 22
'FAT ' Mercedes? Vet!!!
Shrek
Posts: 555
Fitjes en fatjes dus.
Ridertje
Posts: 2.205
Is het speelkwartier weer begonnen?
Fireblade
Posts: 1.045
Na het lezen van dit bericht, bekruipt me ineens het vervelende gevoel dat Renault wederom de zwakste motor van het veld heeft. Hopelijk heb ik het mis.
Larry Perkins
Posts: 53.823
@FB. Misschien helpt dit. Er wordt een hoop gepraat en geschreven over hoe de krachtsverhoudingen tussen de motoren zullen liggen, maar werkelijk niemand(!) weet nog iets concreets. Zelfs de teams onderling weten nog niet hoe het precies zit. Weten doen we het pas op 5 maart na afloop van de eerste Q3 van 2017.
Larry Perkins
Posts: 53.823
25 maart
Milli
Posts: 297
Een jaar later begonnen en ze lopen een jaar achter. Begrijpelijk.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Mwoah maak er maar een jaar of 5 a 6 van. Mercedes is in 2007 begonnen met hybride pu en Honda waarschijnlijk in 2013 of 2014.
Larry Perkins
Posts: 53.823
Beste meneer Honda,
Let niet op Mercedes maar focus u voor de volle 100% op uw eigen motor. Blijf pushen, niet bang zijn en het is nog lang geen tijd voor harakiri.
Wij houden Mercedes wel in de gaten en geven een seintje wanner het voor u tijd is om harakiri te plegen. Succes!
Tonrossi
Posts: 2.624
Waarom is iedereen toch Bang?!?
schwantz34
Posts: 38.764
Ze zijn bang voor de boze Wolff en zijn motortjes.
Numnum
Posts: 4.863
Er zijn op diverse F1 sites behoorlijk veel reageerders geweest die riepen dat het onmogelijk was dat Mercedes nog verder kon ontwikkelen. En dat Renault en Ferrari vele malen dichterbij zouden zitten.
Ik heb toen ook al diverse malen gezegd dat men bij Mercedes echt niet met de armen over elkaar ging zitten.
In Melbourne kunnen we zien hoe het nu werkelijk zit.
HondaRA271
Posts: 272
Ondanks dat Mercedes een voorsprong heeft, mogen ze allemaal de motor doorontwikkelen en Honda heeft goed kunnen afkijken de afgelopen jaren. Ze kunnen nu laten zien wat ze waard zijn.