Testupdate: 31 rondjes voor Max, misère bij McLaren
- Gepubliceerd op 28 feb 2017 13:07
-
- Door: Rob Veenstra
De ochtend van de tweede testdag in Barcelona is slecht verlopen voor McLaren-Honda. Stoffel Vandoorne legde wel meer rondjes af dan Fernando Alonso gisteren, maar de Brits-Japanse alliantie stuitte weer op problemen met de aandrijflijn. Door een motorwissel was Vandoorne het laatste uur voor de pauze veroordeeld tot een rol als toeschouwer.
Het is nog maar de vraag wanneer de Belg weer naar buiten kan, want een motor vervangen kost veel tijd tegenwoordig. Maar McLaren is bij lange na niet de enige met problemen. Renault heeft nog helemaal niet gereden vandaag en ook bij Sauber moesten ze de krachtbron van Antonio Giovinazzi vervangen. De Italiaanse testrijder voltooide slechts twee installatierondes.
Esteban Ocon zette zijn Force India stil in bocht 10, na een verlate start. Max Verstappen heeft tot nu toe 31 ronden gereden op zijn eerste dag met de Red Bull Racing RB13 en bezet de vijfde plaats. Ook hij brak een run af vanwege problemen; over de boordradio repte hij over een verlies aan topsnelheid. Dat euvel was echter snel verholpen, waarna de Nederlander zijn weg kon vervolgen.
Lance Stroll spinde op hoge snelheid bij het uitkomen van bocht 9 en is sindsdien niet meer op de baan gezien. Vooralsnog hebben alleen Mercedes en Ferrari niets te klagen. Lewis Hamilton is met de superzachte compound onder de 1:21 gedoken. Ferrari beperkt zich tot op heden tot runs op de medium banden. De tijden van de Scuderia op die band zijn niet verkeerd.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:20.960Verschil#108
-
2Tijd1:20.983Verschil+0.023#66
-
3Tijd1:22.200Verschil+1.240#89
-
4Tijd1:22.204Verschil+1.244#118
-
5Tijd1:22.509Verschil+1.549#86
-
6Tijd1:22.956Verschil+1.996#68
-
7Tijd1:22.986Verschil+2.026#102
-
8Tijd1:24.139Verschil+3.179#53
-
9Tijd1:24.617Verschil+3.657#67
-
10Tijd1:25.600Verschil+4.640#40
-
11Tijd1:26.040Verschil+5.080#12
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
17
Reacties (35)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.560
De volgorde lijkt weinig veranderd t.o.v. Het vorige seizoen. Mercedes ia het te kloppen team met Ferrari en RBR als grootste uitdagers. Force India, Williams en Haas strijden om P3 t/m 6 en daarachteraan hobbelen McLaren en STR hopend op enige succesjes. Achteraan draagt Sauber de rode lantaarn. De grote vraag van 2018 is waar Renault zich gaat nestelen. Ik gok boven McLaren in ieder geval!
skibeest
Posts: 1.638
Als McLearen zo door gaat gaat dat zelfs Sauber lukken
lambo4all
Posts: 166
De volgorde die je beschrijft was verre van wat het afgelopen jaar was. Haas die strijdt met FI en Williams? Eerder lekker voor p15 knokken met Renault. TR en vooral McLaren was ook redelijk vaak in de top 10 te vinden.
Verder kan je natuurlijk nog heel erg weinig zeggen over het komende jaar. TR, McLaren en Renault zullen alledrie grote stappen hebben gemaakt. Van RB, Williams en FI weten we het eigenlijk nog helemaal niet hoe ze ervoor staan. Het enige wat we kunnen zeggen is dat Ferrari en Mercedes redelijk op stoom lijken te zijn.
Billgates307
Posts: 9.443
Best knap Rogier dat je op basis van anderhalve testdag al de grid kan voorspellen...
Rogier hier
Posts: 6.560
@Billgates: ik voorspel niets en hoop op verrassingen (RBR het te kloppen team, Renault, Ferrari en Mercedes die strijden om p2 t/m 4 en alle overige teams in een fel gevecht met elkaar en af en toe verrassen met een podiumplek), maar het LIJKT de zelfde kant op te gaan als hoe we het vorige seizoen ongeveer zijn geeindigt.
donshere
Posts: 1.340
Retard alert.
Hourpower
Posts: 521
Pffffffff, Ik zeg niets.
Rano
Posts: 243
Heerlijk hoe mensen de zwaarste conclusies aan de testdagen ophangt.
skibeest
Posts: 1.638
Je moet toch wat
Rimmer
Posts: 12.165
En nog foutieve conclusies ook.
lambo4all
Posts: 166
Inderdaad, Renault, RB en McLaren hebben allen amper gereden nog. En wat oordelen mensen? RB zal wel top zijn, McLaren wel weer ruk en Renault achter in het middenveld zitten.
Kortom: gewoon het afgelopen jaar projecteren op het onderbuik gevoel van nu.
Rogier hier
Posts: 6.560
Toch leuk! Iedereen is weer enthousiast en heeft er zin in, deelt zijn meningen, gedachtes en ideeën
Blackpix
Posts: 1.205
Haha heerlijk inderdaad!
Lol @Rimmer...
bruintje
Posts: 272
Geduld gasten. Niet te veel conclusies trekken maar het gat is er wel opnieuw tussen Mercedes en de rest. Was te verwachten.
alonso fan
Posts: 10.412
Hoe een Haas een RBR vangt... :)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Wat mij vandaag opvalt is, dat er niet veel tussen zit op het rechte stuk.
Tussen Hamilton en Verstappen.
Het is nu met name in het bochten gedeelte iets minder....Het gaat echt de goede kant nog wel op. Want juist de rechte stukken verloren ze het vorig jaar ; ) Ik zie in elk geval progressie ontstaan.
Rimmer
Posts: 12.165
Precies, hoe rustiger en stiller ze bij RB zijn hoe beter. Max zal straks verklaren dat het wel een positieve dag was en dat de auto in de basis wel goed voelt maar dat er nog veel werk te doen is.
Ondertussen zijn ze bezig met een Mercedes killer en die arme jongens van Mercedes zullen het pas echt beseffen als het al te laat is. :)
Larry Perkins
Posts: 53.820
That’s the spirit, Appelscha for president!
Appelscha f1
Posts: 2.413
Idd Rimmer+
Ik zie straks 5 seconden van deze tijd afgaan.
Schat een 1.19 hoog in.
De motorafstelling zal 3 seconden zijn vermoed ik op basis van wat ik allemaal zie en hoor. En rond de 1.5 tot 2.0 sec.er dus dan bij, op volle snelheid wat gegenereerd word aan downforce.
Ik weet het zeker. Er wordt een geweldig spel gespeeld; )
Larry Perkins
Posts: 53.820
Denk dat we de komende tijd (het hele seizoen?) het perspectief dat RedBull-opperhoofd Helmut Marko ons voor ogen heeft gehouden voor de geest moeten blijven halen. Namelijk, de eerste helft van het seizoen wordt het gat naar Mercedes steeds kleiner en in de tweede seizoenshelft wordt er serieus met Mercedes gestreden om de overwinningen.
Dat strookt ook met de verwachting van vader Jos dat het wereldkampioenschap in 2017 nog te vroeg komt voor Max en dat hij hoopt op 3 tot 4 overwinningen voor zijn zoon.
Wanneer we dat als uitgangspunten nemen en houden ziet het er gewoon goed uit en hoeft er niet op iedere scheet uit Barcelona paniekerig gereageerd te worden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wat is de Red Bull toch een fraaie wagen, uiteraard vooral als die rijdt en Max achter het stuur zit.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Hij is prachtig
Redbull geeft mij vleugelsssss❕
brabham-bt50
Posts: 11.760
Heb ze nooit mooi gevonden (dwz de livery) en de auto's van nu vind ik sowieso niet mooi, wel stuk beter dan vorig jaar.
Als t maar hard gaat, en dat gaat t. Hamilton al op 1:20 tijdens een wintertest.
Mooiste liveries vind ik die van Williams, Sauber, en Renault.
En Ferrari-rood is sowieso altijd mooi :)
Maximo
Posts: 9.127
Het blijfty grappig, sommigen kijken voornamelijk naar de livery en andere juist naar het Chassis.
Ik ben van de 2e groep en daarom is de RB zo mooi, de eenvoud is werkelijk prachtig.
MacGyver
Posts: 3.810
Waar RedBull bezig is met data vergaren op de medium band, de meest gebruikte compound waarschijnlijk dit jaar, laat Mercedes zich uitlokken op de supersofts.
Mijn verwachting is dat RedBull zich daar de volgende testweek zich pas aan gaat wagen, snelle tijden rijden. Eerst de basisafstelling goed krijgen met de verse Renault motor.
Dat Force India stilstaat laat doorschemeren dat ook Mercedes meer op de limiet zit dan ze willen toegeven en dat Ferrari en Renault wel degelijk flink dichterbij zijn gekomen.
Daisai
Posts: 209
Misschien willen ze de slijtage testen van de supersoft aangezien de slijtage van de soft-banden ook minder was dan vorig jaar.
Big Daddy
Posts: 96
Ik hoop zo dat McLaren en Honda dit euvel snel boven water krijgen. Volgens mij zijn ze nu al aan de derde krachtbron bezig... Zucht! ik vind het jammer! Dit gun je geen enkel team. Gelukkig hebben ze hierna nog 6 testdagen en kunnen ze wellicht nog een hoop goedmaken!
Rimmer
Posts: 12.165
Men gelooft toch niet werkelijk dat Force India en Haas sneller zijn? Die staan er nu voor.
RB hoeft gewoon niet snel te gaan nu. Die weten wat de auto in de tunnel deed. Het is wat MacGyver zegt, die zijn gewoon rustig bezig met hun programma bezig en dat ding rijdt straks ineens zo hard dat Toto vier nachten wakker ligt met hartkloppingen alvorens de zachte mond van Susie dan eindelijk wat rust in de kop terugbrengt. Zij het voor heel even.
Elpeos
Posts: 316
Wat zien die Marshalls er trouwens eng uit met die gele pakjes. Dit soort poppetjes zie je in James Bond films waar ze een Neurotransmitter beveiligen.
Baksteen
Posts: 706
De laatste keer dat de tests iets zinnigs zeiden over de krachtsverhoudingen van het F1 seizoen was toen Brawn GP tijdens de tests ineens overal bovenaan stond. Maar zelfs dat was niet gepland. Brawn was er zelf het meest verrast door.
Ik hoop dat ze op de allerlaatste testdag het gaspedaal nog even flink gebruiken, wellicht dat ze dan een tipje van de sluier oplichten. Het liefst op de softs of ss.
Remedy81
Posts: 5.886
Waar is @MINIMAAL VERSTAPPEN met zijn perfect analyse als je hem nodig hebt... ;)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Die kan geen Redbull meer zeggen! Hahahaha sorry dat is niet professioneel; )
Rimmer
Posts: 12.165
Wat zegt Newey eigenlijk zelf over zijn ontwerp?
"Er zullen nog wel wat nieuwe onderdelen bij komen. Maar we wilden het vooral simpel houden zodat we echt konden zien wat we daadwerkelijk in huis hadden. Misschien dat Mercedes een stap verder is, maar ik geloof meer in ons simpele ontwerp. Wanneer er later meer onderdelen bijkomen, kan je namelijk heel snel het overzicht verliezen."
En ik geloof weer in Newey. Eenvoud heeft zo vaak aan de basis van de grootste successen gelegen. I'm with Adrian on this ;)
Maximo
Posts: 9.127
Beter kan het toch niet?
Precies de juiste instelling, eerst de basis van de wagen leren kennen en dan vandaar uit met allerlei aero snufjes gaan opbouwen.
Kakatoe
Posts: 1.246
De Red Bull heeft minder rake dan vorig jaar. Zou mooi zijn als ze iets meer topsnelheid kregen en tegelijk nog kunnen profiteren van de rest van hun pakket zoals de afgelopen jaren. Ik word er wel enthousiast van. Er zit iets moois in het verschiet!