Het is inmiddels wel duidelijk dat bij McLaren niet alles helemaal volgens plan verloopt. Was het gisteren Alonso die veel te weinig kilometers maakte, vandaag heeft Stoffel Vandoorne een vergelijkbaar probleem.
De vraag is nu of McLaren-Honda die problemen al heeft voorzien en met een knipoog zeggen wij: jazeker. Want wat verscheen er afgelopen week op Racestaff.com? Een prachtige vacature van Honda Racing Development voor een ‘Reliability/Quality Engineer’.
Ben jij altijd op zoek geweest naar een baan in de Formule 1 en is het opsporen van fouten en het jagen op oplossingen jouw tweede natuur? Pak je koffers en reis af naar Milton Keynes want ze hebben je snel nodig. Het geboden salaris wordt omschreven als ‘concurrerend’, hopelijk iets concurrerender dan ze de eerste twee dagen in Barcelona laten zien.
Laat even weten als je gesolliciteerd hebt!
Reacties (35)
Login om te reagerenbRAMMSTEIN
Posts: 756
Hopelijk begrijpen ze Nederlands want mijn Japans is niet zo geweldig. Aha, gelijk een puntje om te stroomlijnen
dutchiceman
Posts: 5.054
He kak weer geen logistieke functie:(
Reno
Posts: 1.575
En of dat logistieke impact heeft, reken maar. Zou het toch proberen.
Kevin
Posts: 5.332
Ik heb mijn brief en cv direct opgestuurd. De eisen zijn daar de laatste tijd toch niet al te hoog.
BrRacing
Posts: 9.926
"Pak je koffers en reis af naar Milton Keynes"
Lachen dat ze je dan doorsturen naar Red Bull :-)
Aiii
Posts: 717
Woking, Milton-Keynes... Bijna hetzelfde, toch?
Niiek
Posts: 675
Honda zit ook in Milton Keynes, hè...
Mr.Rofl
Posts: 839
Honda zit denk ik in Milton Keynes want dat staat bij de vacature.
Maximo
Posts: 9.111
Even een kleine zijstap.
Eigenlijk is het toch doodzonde dat het in-season testen bijna verdwenen is?!1?!?
Ik vind het prachtig al dat testen met allerlei technische snufjes waarvan wij als fans kunnen afvragen wie wat doet en of het wat uitmaakt.
In de vroege jaren van de F1 fora vond ik altijd leuk dat er ook gedurende het seizoen testweken waren. Soms waren er 4 teams bezig in Bahrein en gelijktijdig 4 andere in Barcelona. Hoefde je ook niet 2 tot 3 weken op een race te wachten en allemaal suf nieuws te volgen met uitspraken van F1 insiders, maar had je echt testwerk het hele seizoen door.
dutchiceman
Posts: 5.054
Dat doen ze niet meer omdat dat dat te duur wordt.
Bonsai
Posts: 1.717
@Dutchiceman
Ligt dat niet gewoon aan waar je je aandacht op legt? Het lijkt me niet dat twee extra tests duurder zijn dan deze motorenformule.
Maximo
Posts: 9.111
Misschien dat Liberty inziet dat er just een hoop geld blijft liggen, omdat er tussen de races door niets meer gebeurt.
NathieF1
Posts: 1.966
Weet de mid season f1 test op Spa 2007 nog. Mocht voor 5 euro naar binnen en we hebben daar een paar dagen rond gelopen om échte F1 auto's te mogen zien, horen en voelen...Oude tijden...zucht...
OrangeArrows
Posts: 3.035
Geen vooropleiding nodig?
Anderhalve Belg
Posts: 106
Ik ben chief verwisselaar van motoren,hééél nuttig ... euh en kan ook banden oppompen
_Firebeats_
Posts: 1.414
Merkwaardig dat ze zo'n persoon niet in dienst hebben en dat ze daar nu pas mee komen
Kevin
Posts: 5.332
Misschien is de verantwoordelijke de laan uitgestuurd en is men op zoek naar een nieuwe.
REDNECK
Posts: 373
@Kevin
Noem mij is 1 goede reden waarom ze de verantwoordelijke de laan uit zouden sturen???
Big Daddy
Posts: 96
Misschien omdat ze nu al aan de 3e krachtbron bezig zijn en die tesamen nog geen 100 ronden erop hebben zitten omdat ze iedere keer stuk gaan????? Kennelijk heeft diegene die daar op die plek zat zijn werk niet goed gedaan!!!
RedBullRacing
Posts: 76
Er zat een stijgende lijn in vorig jaar. Ben bang dat alles weer op nul staat nu.. Ron Dennis zal wel een gebroken man zijn nu
red slow
Posts: 3.065
CV geschiedenis docent. Dan kom ik vast heel ver ^^
Jean Alesi
Posts: 17.675
McLaren heeft iig een mooie geschiedenis :-P
red slow
Posts: 3.065
Ze zoeken ook een Mechanical Design Team Leader.
Gompie
Posts: 4.951
Dat hadden ze twee jaar geleden al moeten doen.....
schwantz34
Posts: 38.436
Pas maar op, de vorige "Reliability?Quality Engineer schijnt gedwongen te zijn om Harakiri te plegen.
Tinus Tussengas
Posts: 681
Hmmm... wel in de automotive sector waar ik iets in zoek :D
Ff mn cv door de googletranslate proppen.
NathieF1
Posts: 1.966
Door translate zou ik niet doen...of eigenlijk misschien wel als je het Engels van veel Japanners hoort ;-)
Anderhalve Belg
Posts: 106
Grappige jongens hier, zoals het hoort ( waar blijven de Dames?)
Tja, Button kent wat Japans, vanwege.... toch geen dames he?
Stoffel leerde er brede banden en downforce kennen
en mag nu gemiddeld niet meer dan vijftig, anders heeft Alo geen auto morgen.
NathieF1
Posts: 1.966
Amai...denk dat Alonso gewoon trappers in zn bolide krijgt geschroefd.
Zul je zien dat de ketting (made in Japan) breekt.
Anderhalve Belg
Posts: 106
@ Nathief1
Nochtans zijn die Japanse dingen van SHIMANO ook prima hoor (tot 50...)
Mr.Rofl
Posts: 839
Wordt tijd voor een sollicitatie. Wie weet. Heb 5 jaar ervaring als quality engineer bij een offshore bedrijf. Ik spreek een beetje vakantie Japans.
NathieF1
Posts: 1.966
Gewoon doen! Wat let je?
Pedaalemmer33
Posts: 21
Gewoon in je CV zetten dat je totaal niets op hebt met Ron Dennis en je zit bij de eindselectie.
Max Factor
Posts: 285
Zou het niets voor Carlos zijn?
mistermiyagi
Posts: 92
Ik ben bereid om op de vrouwen van de coureurs te passen..