Jolyon Palmer is de eerste die vandaag van de baan af ging. De Renault-coureur belande in bocht 3 in de grindbak, maar kwam er zonder kleerscheuren vanaf en is inmiddels terug in de garage.
Jolyon Palmer heeft in een eerste reactie laten weten dat zijn spin in bocht 3 kwam door koude banden. Het rubber had te veel temperatuur verloren op het rechte stuk van start en finish. De Renault-coureur stond op de medium compound. Gisteren maakte hij al 53 rondes in de RS17.
Lees verder op de volledige siteLees verder op de volledige site
Reacties (13)
Login om te reagerenZlatanF1
Posts: 457
Ondanks dat ik het een sympathieke vent vind zal dit niet de laatste keer zijn ben ik bang....
SuperSpecial
Posts: 1.642
Is gewoon een knullige actie. Hij hoeft met die sensoren alleen maar data te verzamelen.
JV fan
Posts: 2.724
last van zijwind ? XD ?
Taures
Posts: 1.427
Het zal voor sommige coureurs een karwei worden om de F1 auto's onder controle te houden. Het wordt een dure jaar.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
days of jumping jack revisited
TradeMark
Posts: 3.554
Belande moet met dubbel D! :p
Larry Perkins
Posts: 54.353
dubbel D
Thumbs up!
wibi
Posts: 4.519
Dubbel D is altijd goed....
Patrace
Posts: 5.224
Klinkt als een rookie mistake... je mag toch verwachten dat hij weet hoe je met koude banden moet omgaan.
Starscreamer
Posts: 1.234
Wel grappig om op de foto te zien dat Palmer de enige is zonder helm op
Commando
Posts: 3.953
En maar zeuren over die geasfalteerde uitloopzone's. Grindbakken zijn volgens de heren veeeel beter, een foutje wordt dan gelijk hard afgestraft. Pffffff wat een onzin. Kijk, nu gewoon een sessie naar de filistijnen.
Larry Perkins
Posts: 54.353
Nee Joylon, het kwam doordat jij de bandentemperatuur verkeerd inschatte.
Niet de boel gaan omdraaien hè, kleine boef van me.
schwantz34
Posts: 39.031
Op de onboardbeelden spinnen de wilen door, laat hij gas los, en gaat dan weer te vroeg en te fel op het gas. Beetje dom ;)