FIA inspecteert vandaag actieve wielophangingen bij de teams
- Gepubliceerd op 02 maa 2017 13:45
-
- Door: Rik Klein Entink
De FIA heeft bevestigd dat zij de ophangingssystemen van de Formule 1 wagens aan het einde van vandaag aan een inspectie zal onderwerpen. Ferrari heeft onder andere een zaak aangespannen tegen de actieve wielophangingen van Mercedes en Red Bull Racing. Deze zouden volgens de Italiaanse renstal niet binnen de huidige regelgeving van de FIA passen. Deze wielhophangingen houden de gemoederen al enige tijd bezig.
Auto Motor und Sport bericht nu dat teams worden gevraagd om de legaliteit van de ophangingen te demonstreren. Deze verduidelijk is een basis voor stewards om later een uitspraak te kunnen doen in geval van een dispuut. Van geval tot geval zal dan worden bekeken of er sprake is van een overtreding.
Charlie Whiting, wedstrijdleider van de FIA, zegt: "Iedereen mag gebruiken wat zij willen, maar het zou dom zijn om iets te testen wat in Melbourne niet gebruikt kan worden. De teams hebben ons gevraagd of wij tevreden zijn met bepaalde onderdelen en daar hebben wij op geantwoord. Nu is het tijd om dat aan ons te bewijzen."
Tot op heden hebben zowel Mercedes als Red Bull Racing altijd gezegd dat de FIA akkoord is gegaan. Na vandaag komt er mogelijk snel duidelijkheid.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
3
Reacties (53)
Login om te reagerenMaxiaans
Posts: 8.176
Is dat ook opgehelderd voor 2017.
Lijkt mij het beste voor iedereen.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ik denk legaal.
weeterniksvan
Posts: 1.414
Ik jankt ook,naar het begin van de F1 2017. Ojee snakt
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als de FIA een discutabele beslissing neemt (bijvoorbeeld door te gaan polderen) is het nog niet afgelopen en zal het door blijven sudderen. Zover als ik het begrepen heb is het niet zo zwartwit, anders was het geschil al lang opgelost.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Ferrari: Wij in Italië denken zwart-wit. Met grijs kunnen we niks, dus men moet zich aan onze beperkingen conformeren.
Het gejank is blijkbaar erg besmettelijk. Van 'blue flag' naar 'black flag'.
rice
Posts: 2.100
Je bent even vergeten dat Red Bull ook jankt richting Mercedes over de benzine die illegaal is...
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Zekers niet vergeten Rice. Dat bericht is door een blad naar buiten gebracht die meent dat RB dat denkt. Heel wat anders dan een lobby starten en overal gaan janken.
Beetle
Posts: 2.338
Tuurlijk Brammetje. RedBull jankt net zo. Maar ja, daar rijdt Max nu dus die doen zoiets niet....
MR OBJECTIVE
Posts: 76
Alle teams doen dit al zolang de F1 bestaat, ben het wel gewend ondertussen
mister mouse
Posts: 608
Dit is de formule 1, dit zal altijd blijven gebeuren. Teams zoeken altijd het randje van de legaliteit op en gaan daar op zitten, soms gaan ze te ver en dan moeten ze het aanpassen. Zodra er 1 op dat randje zit, zullen anderen er een onderzoek naar willen of ze niet te ver gaan.
Daarnaast is het van Ferrari niet zo heel gek. Mercedes heeft dit systeem bedacht en was sterk, Red Bull kopieerde het vorig jaar en stonden gelijk tweede. Ferrari kopieert het dit jaar en die FIA keurt het af omdat het illegaal is. Ferrari wil nu weten waarom die van Mercedes en Red Bull wel legaal is en die van hun niet.
pip
Posts: 16
@rice dat was een bronloze melding van auto motor und sport een duits blad wat zeer mercedesliefhebbend is:)
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ze janken allemaal net zo hard als ze er wat mee denken te kunnen winnen, wat een onzin dit.....
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Is toch ook terecht? Als jij als team denkt dat je onrecht word aangedaan doordat de concurrent de regels overtreed dan ga je toch klagen of om opheldering vragen? Ik zou ook niet alles voor lief nemen en Mercedes en Red Bull lekker alles laten winnen omdat ze met iets illegaals rijden.
ap
Posts: 953
Zo is die rode duivel ook weer blij!
dumdumdum
Posts: 2.517
Dat zijn toch belgen?
schwantz34
Posts: 38.755
Blij met een dooie mus?
Larry Perkins
Posts: 53.820
En dat zijn toch Canadezen?
F1FAN76
Posts: 1.192
Ben benieuwd naar de uitkomst.
Maximo
Posts: 9.127
Anders ik wel, het wel of niet toestaan kan best wel eens van grote invloed zijn op de 1e seizoenshelft.
rice
Posts: 2.100
Op andere sites staat dat bepaalde teams gisteren al een controle hebben gehad en er 1 team is geweest die zijn ophanging moet aanpassen om deze legaal te laten zijn. Benieuwd welk team dat is.
Dp1998
Posts: 994
Ferrari :-P
rice
Posts: 2.100
Nope, in hetzelfde bericht stond dat die vandaag pas een controle zouden krijgen, net zoals Red Bull.
MR OBJECTIVE
Posts: 76
Mercedes dan waarschijnlijk??!
London
Posts: 780
Dat zou wel lache zijn zeg. Geen Mercedes hater maar zolang het veld in elkaar schuift ben ik voor.
Vind het geklaag van Ferrari wel vermakelijk worden. Terug naar de tekentafel boys.
dizzy
Posts: 1.466
Williams nadat Stroll klaar was. ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Heeft Ferrari dat alvast binnen, 1e plek op de janktabel....
Beetle
Posts: 2.338
Nee, daar kom jij voor in aanmerking...
NathieF1
Posts: 1.966
Mooi he Beetle, RBR en Max kunnen niets fout doen. Ook al."jankt" (ook zo'n term) ieder team als ze denken dat er iets mee te winnen valt. Zo oud als de F1 zelf. Je had mensen hier over RBR moeten horen in de jaren dat Vettel er reed.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ik weet anders een team dat nog voor het testen aan het klagen was over haaienvinnen om er dan zelf een te hebben...
MadMax2.0
Posts: 633
Tuurlijk klagen ze over de haaienvin, RB heeft er waarschijnlijk het minste last van als hij er niet opzit.......en ja dit geklaag hoort nu eenmaal bij de formule1.....maar om heel eerlijk te zijn die haaienvin is werkelijk spuug lelijk dus hoop dat hij z.s.m verboden zal worden!!
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ik vind die haaienvinnen wel iets hebben, geeft een bruut uiterlijk. Sommige zijn erg mooi, sommige niet, hangt een beetje van de uitwerking af.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@beetle, ik baseer mijn uitspraak op de afgelopen tijd en jij ? Roepen om te roepen?
Ferrari, zou zich gedeisd moeten houden en zich beter concentreren op het werk, zodat ze niet de zoveelste WK-rijder demotiveren tot op het bot.
Woodface
Posts: 2.088
Wel typisch dat de mensen hier o.a. met MAX in hun lopen te roepen dat Ferrari aan het janken is.
Kennelijk vergeten hoeveel protesten RBR in het verleden heeft ingediend, om maar niet te spreken over de protesten van Mercedes enz.
Protesten indienen is binnen de F1 "normaal" zeker als er nieuwe reglementen zijn. Teams zoeken terecht de grenzen op, zoeken naar de mazen enz.
Andere teams zijn misschien niet zo innovatief of hebben het lef niet.
Het ligt dus niet aan Ferrari of wie dan ook. Alle teams hebben er een handje van....
rice
Posts: 2.100
Woodface je kunt het de meeste niet kwalijk nemen, veel mensen kijken pas sinds 2015/2016 formule 1;)
Die zijn even vergeten dat Red Bull al langer meedoet en inderdaad vroeger was het vaak Red Bull die andere beschuldigde van illegale praktijken (o.a. richting Brawn GP) terwijl ze zelf al een aantal keer gestraft zijn wegens illegale onderdelen. Zoals je zegt doen vrijwel alle teams vrolijk mee in de beschuldigingen richting de overige teams. Soms om de regels duidelijk te krijgen wat wel en niet mag, in het geval van Ferrari nu, maar vaak om puur de concurrentie af te remmen door hun vondst illegaal te laten verklaren.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Rice & Woodface, de 'kenners' in de F1 hebben vorig jaar wellicht teveel onder invloed gekeken. Ze hebben het gehuil van Vettel & co wss aangezien voor iets positiefs.
Als jullie dan toch over zoveel kennis beschikken en al meer dan 100 jaar F1 volgen ( volgens velen een vereiste om een mening te plaatsen ) zullen jullie vast ook de ontelbare keren kunnen herinneren dat Ferrari uit de F1 zou willen stappen? O wacht..
rice
Posts: 2.100
@Maximiliaan, ik heb puur neutraal naar de F1 gekeken en vond de opmerkingen van Vettel alleen richting Whitning te ver gaan, klagen over blauwe vlaggen doet iedere coureur dus waarom zou Vettel dat niet mogen? Verstappen klaagde er ook regelmatig over.
Op een gegeven moment pakte de regie juist alleen Vettel's radio eruit omdat dat scoort en extra exposure oplevert. Zo werkt media he.
En als ik jou was zou ik even een paar races van Max terug kijken waar die o.a. zijn teamgenoot uitscheldt (Melbourne) omdat ie niet aan de kant gaat en nog meer niet zo aardig dingen richting het team zegt omdat ze niet willen dat Sainz Verstappen zomaar voorbij laat. Verstappen is op dat vlak ook niet helemaal heilig. Hier in Nederland werd zijn uitspraak over dat ie nog liever de Ferrari's van de baan afroste dan dat ie ze er voorbij liet gaan geweldig gevonden, het buitenland dacht er heel anders over. Iets met een gekleurde bril...
En overigens mag iedereen een mening hebben, ook als je net kijkt. Maar doe niet alsof Red Bull de liefste van de klas is en Ferrari alleen maar loopt te zeiken. Red Bull of Mercedes zijn namelijk net zo'n zeikerd als Ferrari.
Woodface
Posts: 2.088
@Maximiliaan: Je hoeft geen 100 jaar F1 te volgen om een mening te hebben. Hoe meer meningen hoe beter.
Graag wel meningen onderbouwen en beargumenteren.
Niets is makkelijker om een one liner neer te kwakken "1e plaats op de janktabel"
Beetje een pavlov reactie als Max of RBR hier kritiek krijgt.....
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Wilde al bijna anders reageren, maar het is zo off-topic....
Gebeurt helaas wel erg vaak op het forum. Het lijkt af en toe net een shoutbox. Een van de redenen waarom ik laat ben ingestapt en ook niet zo vreselijk veel post
NathieF1
Posts: 1.966
Een Woodface. Ontopic: hoop dat er niets voor niemand illegaal wordt verklaard opdat de competitie lekker close kan blijven.
NathieF1
Posts: 1.966
Eens Woodface bedoelde ik.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Klopt inderdaad, het was overigens ook niet de eerste keer dat Whiting een veeg uit de pan kreeg vanop een boardradio. Wel de eerste keer dat het live in beeld kwam.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@woodface, ik ben doorgaans ook geen favoriet van oneliners, die voegen namelijk niks toe. Maar je moet toch toegeven dat Ferrari de afgelopen jaren een beetje aan t zeuren blijft of niet soms? Sinds dat daar aan de top een andere wind is gaan waaien, knijpt het management op de vloer regelmatig de billen samen en wordt er paniek gezaaid. Dit leidde tot een zeer gefrustreerde Vettel & Ferrari. EN de afgelopen jaren het gedreig over het uitstappen uit de F1 komen me ook zowat de neus uit. Vandaar mijn oneliner. En bij deze heb je hier mijn 'onderbouwing' . Maar ik zal niks meer roepen, schrijven of een mening geven. Het wordt door de harde kern heer weggezet als onderbuikerschrijven en non-kennis. Best wel jammer, vooral omdat ik geef fabeltjes vertel. Ferrari is gewoon een azijn-team geworden helaas. Dat is mijn mening.
MR OBJECTIVE
Posts: 76
Precies Woodface, het lijkt nu niet heel chique van Ferrari maar dit hoort er nou eenmaal bij, zolang de F1 bestaat gebeurd dit al
jarka
Posts: 1.509
ik stel voor alle teams nu 3weken de tijd te geven om overal over te gaan janken dat vervolgens met spoed te behandelen en vanaf Melbourne koppen dicht en rijden had je het maar eerder moeten aankaarten
Milli
Posts: 297
Wel raar dat de FIA dit nu pas gaat controleren. Je zou denken dat ze dat al gedaan hadden.
Algarve
Posts: 522
Hebben ze ook al afgestemd. Red Bull en mercedes hebben beiden de specificaties van deze passieve ophangingen (die actieve ophanging moeten nabootsen) zoals zij die hebben gemonteerd voorafgaand voorgelegd aan Whiting voor bevestiging of hun oplossing binnen de regels lag.
Ze hebben daar vervolgens beiden schriftelijk bevesting van Whiting van gekregen.
Het enige wat ze nu gaan controleren is of de voorstellen, die zijn goedgekeurd, niet afwijken van de daadwerkelijke ophanging die ze vervolgens hebben gemonteerd
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Benieuwd wat er van zal komen ; ...
Speedl9
Posts: 645
Wat nou als je vandaag niet rijdt ;)
Trouwens F1 en regels zijn altijd op het randje zoals Benneton (Benzinelimit), BAR met een extra reserve tank, Brawn GP met hun dubbele diffuser noem eens een paar op?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als je vandaag niet rijdt dan...
Dan wordt je auto niet nat.
En dan wordt je auto niet vies.
Je spaart benzine uit.
Er treedt geen bandenslijtage op.
Je coureurs kunnen niet crashen.
De monteurs hoeven geen banden te verwisselen.
Je hebt geen coureurs nodig.
Niemand hoeft de rondetijden bij te houden.
Je hoeft niet op de pitsnelheid te letten.
Het heeft geen zin om uit de pitwall te hangen.
Je hoeft geen “vroap, vroap, vroap” te roepen om je buurman te foppen.
De coureurs kunnen teamorders aan hun laars lappen.
Je moet wat anders verzinnen om niet je familie te bezoeken.
Niemand hoeft “box, box, box” te roepen.
De monteurs kunnen lekker gaan zuipen op een Spaans terrasje.
En zo is er nog veel meer te bedenken!
Speedl9
Posts: 645
Dus Stoll is de uitvinder van bespaaring?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als je het zo bekijkt, denk dat je gelijk hebt
Daar zal Sjakie binnenkort ook wel mee komen dan. ;)
Frank-84
Posts: 666
Prima dat er dingen ter discussie worden gesteld. Maar de enige intentie van Ferrari is om erachter te komen hoe ze het bij MB en RBR voor elkaar hebben gekregen en niet omdat iets niet conform de regels zou zijn.
Van slecht bedacht naar goed gejat, das ook een kunst ;)
fjh78
Posts: 140
als dat gebeurd wordt Ferrari kampioen