Wolff denkt dat Red Bull beter is dan ze hebben laten zien
- Gepubliceerd op 03 maa 2017 10:12
-
- Door: Rik Klein Entink
De eerste testweek in Barcelona zal voor Formule 1-fans deels een bevestiging zijn geweest: het team van Mercedes is nog steeds de kloppen ploeg, precies zoals Lewis Hamilton eerder deze week ook al uitsprak. Voor motorsportbaas van Mercedes, Toto Wolff, is het echter veel te vroeg voor deze conclusie.
De heersende opinie is dat Mercedes de sterkste van het veld is op dit moment, met Ferrari daar kort achter gevolgd door Red Bull Racing op plaats drie. Wolff hierover: "Met de nieuwe regels proberen de teams nu heel veel kilometers te maken om de auto beter te leren kennen." Ferrari is volgens Wolff 'erg snel' en over Red Bull zegt hij tegen Oostenrijkse media: "Wij hebben nog niet de auto gezien die zal starten in Melbourne."
Helmut Marko van Red Bull Racing zei eerder al dat de RB13 nog met conservatieve afstellingen reed de eerste dagen. Maar die geruchten doen over Mercedes ook de ronde.
Eerder deze week reageerde Toto Wolff nog geïrriteerd over beschuldigingen van naar het schijnt Red Bull Racing aan het adres van Mercedes dat zij met een verboden brandstofmix zouden rondrijden.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
2
Reacties (59)
Login om te reagerenSnellius
Posts: 169
Tijd is alles.
Atlaz
Posts: 748
'Tijd is geld' ?
Pitt
Posts: 443
Tik tak, Tik tak....
SpeeDirk
Posts: 227
We hebben nog ff de tijd
MBo
Posts: 122
Tijd ... klokje tikt ... maar dat zegt niets ;)
OfficialPradero
Posts: 1.378
komt tijd, komt raad :-)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
"you're time will come!"
Vince78
Posts: 493
Pak het telraam er maar werd bij...
Mojito
Posts: 4.843
Zoals het klokje thuis tikt, tikt het nergens.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
Zoals het klokje thuis tikt , tikt het overal
Larry Perkins
Posts: 53.820
Vind jullie reacties grof en aanmatigend en ik distantieer me hiervan. ;)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Als je tikker het niet meer doet,
dan
heb je een probleem
Pitt
Posts: 443
@Larry Perkins
Heb je zelf geen mooie, zoals:
Het is tijd, de hoogste tijd....
Of
Er is een tijd van komen en een tijd van gaan...
Appelscha f1
Posts: 2.413
Of achter de wolken, schijnt de Redbull
avengel
Posts: 277
prikkie prikkie prikkie:)
Billgates307
Posts: 9.443
Toto heeft natuurlijk alle data bekeken, schrok zich rot en nam meteen 2 valium.....
Pietje2013
Posts: 9.060
....nam meteen 2 valium.....en zei: "they will be back!"
Veldhuis
Posts: 606
Ik ben het voor het eerst met Toto eens. Red Bull is nog VEEEEEEL beter.
KingCai
Posts: 17
Denk dat ze ook veel beter zijn alleen hoop ik dat er naast RBR en Ferrari er nog een verassing tussen zit. Bij MCL hoop ik nog wel dat ze toch nog grote stappen gaan maken
Tonrossi
Posts: 2.624
Natuurlijk denk hij dat omdat ze het zelf ook doen!
Beetle
Posts: 2.338
Gelukkig maar. Koren op de molens van de RedBull fans, die hier nu uitgebreid hun zegje gaan doen...
Rimmer
Posts: 12.165
Toto ligt al dagen wakker. Nadat de experts bij Mercedes hebben kunnen studeren op het ogenschijnlijk oh zo eenvoudige Newey concept raken ze er steeds meer van overtuigd dat de meester het weer geflikt heeft. Maar hoezeer Newey het bij het rechte eind heeft zal pas in een later stadium in volle omvang bekend raken. Dan is het al te laat om nog te antwoorden.
Allison is alvast aan het schetsen voor 2018.
DutchF1
Posts: 12.432
Denk dat er maar 1 in zijn broek schijt en dat ben jij Rimmer haha
Snelrondje
Posts: 8.625
@Rimmer, precies. Het hele scenario van Red Bull wijst daarop. Logisch want een team dat aan de top staat zal eerder een conventieel ontwerp maken om minder risico's te nemen. Red Bull is de uitdagende partij, neemt meer risico's en gaat voor een minder conventieel ontwerp om het gat te dichten. Mercedes wordt nerveus en weet niet hoeveel winst Red Bull nog kan vinden. Hun strategie past wel bij de oude lullen bakken van Mercedes.
pagani
Posts: 456
Timmer je kraamt weer onzin man man jij schijt in je broek .
En niemand Laar de ware aard zien wat ze kunnen dat zien we allemaal in Melbourne rimmer
Vince78
Posts: 493
Ik ben ook bang dat het ware potentieel van RBR pas laat doordringt. Zelfs bij RBR zelf, dat ze het pas zien bij het opruimen in Oktober....
Ik denk dat ze Max 2 wedstrijdjes winnen helaas.
de Waal
Posts: 190
Zal wel klote zijn dat Max er 2 wint en Ricciardo de rest.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Nee hoor, Jos zei dat Max er 3 of 4 ging winnen dus dat klopt niet.
Appelscha f1
Posts: 2.413
@ de Waal
Niet zoveel zuipen man......Dat is slecht voor je hersenen; ))
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het is mij (en ik denk ook toto) opgevallen dat die topsnelheden die redbullracing nooit had , er nu wel zijn .. en dat met een afgeknepen motor
De red bull is traditioneel erg sterk in de bochten , als je deze 2 bij elkaar optelt heeft toto gewoon gelijk
Mijn verwachting = De eerste 4 races zal mercedes nog de klok slaan met miniem verschil met Red Bull en Na de renault upgrade in barcelona is het gedaan met de dominantie van mercedes
JV fan
Posts: 2.698
Red bull heeft natuurlijk de basis auto, zonder al die onderdelen die drag met zich meeneemt (zie andere teams wel hebben behalve Williams denk aan constructies rond de sidepods en het bardgeboard gebied )
En volgens mij rijdt alleen Honda met een geknepen motor
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Afgelopen week liet renault weten dat alle motoren maar op 69% draaien van hun capaciteit , dus voor mij is dit aardig geknepen , het is ook een hagelnieuwe motor , ze willen stapje voor stapje zonder aan betrouwbaarheid in te boeten het vermogen op 100% brengen
A.I.F1
Posts: 1.080
Wat is je bron van die 69%?
AlexVB
Posts: 139
Ik ben ook benieuwd naar de bron. Het zou betekenen dat RBR dan wel ERG goed presteert met een geknepen motor op 69%.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Zou het niet zo kunnen zijn dat de topsnelheid van de auto erg hoog is doordat alle Aero onderdelen nog redelijk simpel zijn vormgegeven? Zodra ze meer turning vanes etc toe gaan voegen om te optimaliseren zal dit ten koste gaan van de topsnelheid lijkt mij.
Sjaakafhaak
Posts: 666
O niet gerefresht en JV FAN is mij voor ;-)
Snellius
Posts: 169
Renault liet dat weten... uhu!
schwantz34
Posts: 38.760
Haha 69% Wie is de mol binnen Renault?
Hooligans Racing
Posts: 901
@JV FAN .. nee klopt niet .. Marko heeft al bevestigd dat Renault motor niet op full power mode stond afgelopen test. Daarnaast is de verwachting dat volgende week pas de volledige aero pakket wordt toegepast op de auto .. zoals je kon zien was de auto van RBR erg kaal t.o.v. andere teams. Hopelijk hebben ze iets briljant gevonden en dat nog niet wilden laten zien aan de andere teams zodat ze minder tijd hebben op het te kopieren :)
MAXimumpower
Posts: 28
@HOOLIGANS RACING laten we het hopen :)
Vince78
Posts: 493
als ze iets briljants gevinden hebben zal het niet voor Melbourne op de auto gezet worden. Maar pas in FP1 of FP2.
En natuurlijk zal de motor nog niet op zijn Max ingestelt staan, eerst betrouwbaarheid, daarna snelheid. Maar 69% is onzin. Het zal waarschijnlijk gaan om een x aantal toeren en de duur waarin de motor per rondje maximaal belast mag worden.
Maar dat zal voor alle fabrikanten/motoren gelden behalve de 2016 Ferrari.
En dan heeft MB nog de qualify boost...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Mercedes trekt zich na de GP van Spanje terug.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Nee Larry,
Na de start heb ik gehoord; )) wij zijn er bij, dus laat maar komen.
JV fan
Posts: 2.698
Eigenlijk elk team is beter/sneller dan ze voordoen , deze week gaat het meer om , om de wagen te begrijpen , en kijken waar er wellicht nog problemen zitten
Wastegate
Posts: 390
Misschien Toto. Ik vermoed met de data die ze nu vergaard hebben op de baan de simulator en windtunnel programmatuur aan het kalibreren zijn. En vandaar step by step gaan optimaliseren wat in de pipeline ligt aan ideeën.
Sativa Force Indica
Posts: 158
Zowiezo. RBR zijn de meesters in verstoppertje spelen. Ferrari speelt t spelletje 'tanden laten zien'. Mercs gaa gewoon verder waar ze in 2016 gebleven waren.
Sativa Force Indica
Posts: 158
Dus we weten niks! En over een week van nu nog steeds niet. Pas in Melbourne zal alles duidelijk worden. En dan nog, het kan zelfs makkelijk zo zijn, dat de top 3 in de eerste paar races niet dezelfde top3 zal zijn als wat er daarna allemaal volgt. Met andere woorden, komende maanden zal nog een hoop veranderen...
Vince78
Posts: 493
*kan er nog een hoop veranderen. Maar die kans is altijd kleiner dan de huidge top 3.
(2x MB 1x Ferrari).
Als fan van de sport boeit het me niet welk team gaat winnen, als het maar geen optochten worden en niet weer een jaar lang MB.
Als Hollander hoop ik op een stunt van Max / RBR. Maar dan spelen ze dat poker spelletje erg goed. (Iets te goed voor mijn gemoedsrust).
brommer
Posts: 408
Vrijwel elk team heeft natuurlijk nog lang niet het einde van zijn tong laten zien, Behalve mischien teams die staan te springen om sponsoren zoals Sauber maar ik verdenk ook Ferrari van al wat low-fuel runs.
Ernie5335
Posts: 4.851
We zullen zien...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Nee Ernie, je moet het nu zeggen anders ben je af.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Ernie hoort niks....Er zitten bananen in zijn oren. Whoeiiiii
Skimi
Posts: 1.023
In een interview met, ik geloof, helmut marko zei hij dat ze aan de manier van het late remmen van de ferrari konden zien hij low fuel reed. Mercedes en rb zullen zich vooral op race settings gericht hebben. Vrees weer het ergste voor ferrari..
Larry Perkins
Posts: 53.820
Sauber houdt de eer voor Ferrari wel hoog.
tuftuf
Posts: 406
Zoals inmiddels wel bekend test RB met een kale auto zonder uitgebreid earo pakket.
Bovendien hebben ze de ultra soft er volgens mij nog niet eens onder gehad (misschien wel maar i.i.g. niet gezien).
Ze hebben gewoon een andere aanpak dan MB en ferrari die meer aan het testen zijn wat de auto allemaal kan, mijn indruk is dat RB meer aan het testen is waar er verbeterd kan/moet worden, gewoon een andere insteek van testen.
Heeft volgens mij niks te maken met verstoppertje spelen maar gewoon een ander testprogramma afwerken.
Snelrondje
Posts: 8.625
Klopt @Tuftuf, en dat zou kunnen impliceren dat Red Bull in de basis een niet conventionele oplossing heeft bedacht. Dan hebben ze afgelopen week de effecten daarvan gemeten. En daarom zijn ze minder ver in het aero pakket dan Mercedes en Ferrari.
F1-06
Posts: 617
Dit soort zaken maakt dat ik de wintertests (en de periode erom heen) bijna spannender vind dan het seizoen zelf.
playfast321
Posts: 334
Wat mij betreft wordt hamilton voor de 4e kampioen, als de races maar spannend worden. Kijk naar (in mijn optiek) de spannendste races van het jaar: spanje en abu dhabi. Eentje was spannend omdat er geen Mercedessen waren en de ander omdat de mercedessen langzaam reden
Appelscha f1
Posts: 2.413
Vond Interlagos aardig spannend; )