Max Verstappen komt volgende week op woensdag en vrijdag in actie
- Gepubliceerd op 03 maa 2017 13:59
-
- Door: Rik Klein Entink
Het schema van de tweede testweek in Barcelona is door Red Bull Racing bekend gemaakt. Max Verstappen zal op woensdag en vrijdag actief zijn in de RB13 zo kan F1Today.net melden.
De opbouw van de week is voor het team van Red Bull hetzelfde als deze week. Daniel Ricciardo begint de week (dinsdag), waarna Verstappen een dag later achter het stuur zal plaatsnemen. De donderdag is weer voor Ricciardo waarna Max de wintertest in Barcelona afsluit.
Tijdens de eerste week van de wintertests liep Red Bull Racing tegen een aantal problemen aan, maar dat heeft niet geleid tot paniek. Integendeel, de renstal relativeerde de problemen door te stellen dat het een onderdeel van het testen is. Er waren onder andere wat problemen met de uitlaat bij Red Bull.
Max Verstappen was positief na de eerste tests: "Voor ons was het een zeer positieve week. We hebben vrij veel kilometers gemaakt en dat is nuttig. Voor mij, om te wennen aan de nieuwe RB13, maar ook voor het team, om zoveel mogelijk kennis en data te vergaren en de nieuwe bolide te doorgronden. We hebben goed werk geleverd deze test."
De Nederlander verwacht dat de auto nog wel zal veranderen voor Melbourne. Komende week krijgen we waarschijnlijk een nog completer beeld van waar Red Bull staat ten opzichte van de concurrentie.
Trending nieuws
-
Tsunoda verwacht ijskoud weekend in Las Vegas19 nov 2024 15:24
-
Norris geeft niet op en blijft jagen op wereldtitel19 nov 2024 14:09
-
Organisator Monaco schetst donker toekomst beeld voor Europese races19 nov 2024 14:47
-
Coulthard waarschuwt Ferrari voor uitgebluste Hamilton19 nov 2024 12:46
31
Reacties (41)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Week van de waarheid om alle nog niet geplaatste onderdelen te testen. Ben benieuwd.
Callsign
Posts: 96
Ik denk niet dat er met de tweede Test veel veranderd aan de wagen enkele kleine toevoegingen. Newey heeft al aan gegeven dat ze vanuit de basis werken, daarnaast de eerste vrijtrainingen zal er veel veranderd zijn.
Demon Hell
Posts: 115
Max Verstappen has no doubts Mercedes will still hold the advantage in Formula 1 at the start of the new season, but has faith his Red Bull team is closing in.
MacGyver
Posts: 3.778
Stel nou dat het geniale van de RB13 de simplicity ervan is op het oog en de low drag configuratie met een mega-efficiente bodemplaat en diffuser.
Het is nou niet echt dat de RedBull niet kan meekomen in de snelle bochten op Barcelona.
voor een 1:21 heb je serieuze downforce nodig op Barcelona, de Renault draait nog niet voluit, dus dat verlies moet goed gemaakt worden ergens.
Veel franje op een auto ziet er aggressief uit, maar elke extra flap is drag en een tool om een probleem wat je niet anders kon oplossen op te lossen.
Lange wielbasis hebben ze gekozen, langer als andere teams.
Dat betekend meer oppervlakte bodemplaat....
In Melbourne weten we alles
bschuit
Posts: 11.990
Ff flink trappen volgende week vrijdag... Volgens Toto gaat Mercedes het iedergeval zonder terughoudenheid één dag doen.... Zal dus wel vrijdagmiddag worden....
A.I.F1
Posts: 1.080
Ja daar zie ik Mercedes wel voor aan inderdaad, vrijdag even iedereen weer het nekje knakken...
Larry Perkins
Posts: 53.158
Mark my words, woensdag wordt gehaktdag.
bschuit
Posts: 11.990
Is het al jaren......
Larry Perkins
Posts: 53.158
Er gaat ook al jaren beschuit in.
(of paneermeel ja)
Minimaal Verstappen
Posts: 671
en een ei, ui, wordt janken dus
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
@Larry, ik moet zeggen...deze opmerking van je bevalt mij wel.
schwantz34
Posts: 38.437
Gelukkig staat er geen natweer test op de planning volgende week.
Larry Perkins
Posts: 53.158
4 dagen regen.
rickf1
Posts: 1.623
Tranen met tuiten jankende Lance Stroll...
xaMVerstappen
Posts: 947
Dat is mooi, kan Ric mooi eerst de nieuwe kinderziektes eruit halen :)
Maximo
Posts: 9.112
Nou hoop ik wel dat Max voor de statistieken op vrijdag een snellere kwali ronde kan doen dan RIC op donderdag.
Afgelopen 2 jaar was Carlos namelijk op de donderdag steeds net wat sneller dan Max op de laatste vrijdag en dat vond ik toch iedere keer jammer.
Carrinthe
Posts: 1.359
Ik ken dat gevoel Maximo, maar kijk eens naar hoe het uiteindelijk in de races (en kwalificatie) ging, het zegt dus niets wanneer Max tijdens het testen minder snel is.
Dat gezegd hebbende deel ik deze mening natuurlijk niet wanneer Max duidelkijk sneller is dan Daniel volgende week :)
Maximo
Posts: 9.112
Omdat de omstandigheden per dag anders zijn kan je de tijden ook nooit echt goed vergelijken, maar het is toch net even wat leuker de tijd naar Melbourne overbruggen als Max de snellere is tussen die 2.
Maximo
Posts: 9.112
Hij lijkt haast wel de 1e coureur. de 2e en 4e dag in een testweek zijn namelijk de beste dagen over het algemeen.
schwantz34
Posts: 38.437
Het lijkt... maar dat is natuurlijk niet zo binnen RBR.
Maximo
Posts: 9.112
Afgelopen 2 jaar had hij het ook al zo voor elkaar. Mogelijk is die Max een buitengewoon goed onderhandelaar! :)
Max Factor
Posts: 285
Let maar op, Ricciardo is/wordt Webber2
joli
Posts: 38
Als het schema van RBR aangeeft wie 1ste en 2de rijder is, dan vermoed ik dat Max 1ste rijder is.
De 2de rijder mag beginnen en de problemen ontdekken. De 1ste rijder mag er bijna vol voor gaan volgende week vrijdag.
Niet het achterste van de tong laten zien.
Max wereldkampioen
Posts: 358
RB heeft twee 1ste rijders.
ringo
Posts: 3.633
Denk dat Max een super goede feedbacks kan geven en ricciardo is meer de ervaren coureur en da willen ze op die manier gaan vergelijken...
Larry Perkins
Posts: 53.158
@MW. Dan rijden ze op dinsdag en donderdag niet?
DutchTreath
Posts: 5.058
Werd al gauw duidelijk toen Ricciardo om uitleg werd gevraagd van de nieuwe regels. Waar Max gewoon antwoord gaf, zat Ricciardo (letterlijk) met zijn mond vol tanden. Teken dat Max iets meer bereid is om zich in dingen te verdiepen dan Ricciardo. En dit zal ook het verschil uiteindelijk gaan maken tussen die twee. Max is niet snel tevreden, hij wil echt alles weten.
MBo
Posts: 122
Tijden zeggen niets, maar volgende week donderdag en vrijdag wel. Snellius zal het toch wel met me eens zijn? :D
Scandi
Posts: 181
Ff een vergelijking naar een raceweekend. Heeft max ooit een super snelle tijd neer gezet op vrijdag ochtend? Hij bouwt dan ook altijd alles geleidelijk op. Dus wat dat betreft ligt ie toch lekker op schema
rickf1
Posts: 1.623
Max is in Monaco gelijk snel geweest.
Scandi
Posts: 181
Denk dat ie zelf wel inziet dat da nie heeft gewerkt dan
Max Factor
Posts: 285
Ik hoop toch zo dat de auto volgende week qua uiterlijk nog steeds hetzelfde is want dan staat helemaal alles en iedereen voor een raadsel...'hoe komt dit ooit goed?' terwijl de auto feitelijk al af is en dat laat zien in Melbourne...
KoBus
Posts: 2.382
@MF
Zal mij niet verbazen als RBR volgende week zonder de sharkfin rijdt...
Tonrossi
Posts: 2.615
Die mogen ze er meteen afschroeven inderdaad :-)
mordor
Posts: 1.894
Misschien mogen ze het vermogen (kortstondig) opschroeven, om data te verkrijgen mbt kwalifikatieruns. Heeft overigens niet veek zin, als het aeropakket nog niet is aangepast.
Dus ik verwacht het eigenlijk niet. De tijd is te kort tussen test1 en 2. Het wordt al een klein wondertje als het pakket op schema is in Melbourne
Pipo
Posts: 4.742
Ik denk dat ze al wel weten wat ze erop gaan zetten, alleen de preciese vorm nog niet. Met de data die ze nu hebben kunnen ze de hele boel gaan berekenen en aan het werk. Dan testen in de windtunnel, kijken of alles klopt. Met eventuele aanpassingen de boel monteren. Dat zal wel in Melbourne gebeuren...anders moeten ze wel heel snel werken.
ROYALERE
Posts: 24.398
PIPO: haha die weten allang wat ze gaan doen hoor, Wees maar niet bang. Volgende week gaan ze een tandje bijzetten maar nog niet alles geven(waarom zouden ze?) Pas over 3 weken staan ze er. Je ziet het aan alles dat ze met zand aan het strooien zijn.
Je hoeft me niet te geloven hoor, Maar ik denk dat het zo gaat. Gewoon een mening.
Pipo
Posts: 4.742
Ik ben er ook niet bang voor, en ik deel je mening. Er zijn alleen veel anderen die er wel bang voor zijn. En zien de hele test zeer pessimistisch in.
MacGyver
Posts: 3.778
Langere wielbasis geeft meer oppervlakte bodemplaat, zeker met ook de toegenomen breedte van de bodemplaat.
Het zou zo maar es kunnen zijn dat Adrian heeft zitten rekenen hoe efficient die bodemplaat en de diffuser zijn en tot de conclusie is gekomen dat hij zoveel extra downforce uit die bodemplaat kan halen, genoeg om nogsteeds voor de snelle bochten, dat een zo clean mogelijke auto met de minste drag een goede topsnelheid heeft en al extra luchtweerstand nagenoeg niet nodig heeft.
RedBull heeft al jaren steeds de best werkende vloer en diffuser.
Het zou de keuze voor langere wielbasis wel verklaren en ook verklaren waarom de langere Williams-Renault eind '91, in '92 en '93 met een geblazen vloer/diffuser zo oppermachtig was
Sativa Force Indica
Posts: 158
Mooie theorie. Zelf niet zo heel veel verstand van. Maar klinkt goed.
droopz
Posts: 777
maar hoeveel langer/oppervlakte is die bodemplaat dan ten opzichte van Mercedes en Ferrari ? is dat mm werk of cm werk?