Vandaag valt binnen het team van Sauber de beslissing of Pascal Wehrlein de tweede week van de wintertest in Barcelona achter het stuur van de Sauber C36 zal plaatsnemen. De Duitser raakte bij de Race of Champions in Miami na een crash gewond aan nek en rug.
Wehrlein zei vorige week al geen hinder meer te ondervinden van de crash, maar de doktoren durfde het nog niet aan. De Formule 1 lijkt voor de rijders ook aanzienlijk zwaarder te zijn geworden na invoering van de nieuwe reglementen. Als Werhlein de tweede week ook mist dan is Australië mogelijk ook in gevaar voor de coureur die dit jaar de overstap maakte naar Sauber en dat brengt de renstal in een moeilijke positie.
Sauber leende immers Antonio Giovinazzi van Ferrari om te kunnen testen in Barcelona, maar men moet altijd met een scenario rekening houden dat hij voor Ferrari in actie moet komen. Het lijkt erop dat Giovinazzi geen optie is voor Sauber om in Melbourne te starten en daarom is het volgens de Zwitserse krant Blick in gesprek gegaan met GP3-kampioen Charles Leclerc.
Ondertussen werkt Pascal Wehrlein hard aan in de gym om fit te worden.
Reacties (28)
Login om te reagerenBlackpix
Posts: 1.205
Tja...ik vraag me wel af hoeveel achterstand je als coureur hebt als je niet nu al met de nieuwe auto's rijdt, maar pas bij de eerste of tweede gp..
Nou is het in het geval van Sauber niet zo heel erg, omdat je dan toch al achteraan rijdt...Maar aan de andere kant is het dan nog belangrijker om minimaal zonder achterstand te beginnen, om sowieso proberen een puntje te kunnen scoren...
Speedl9
Posts: 645
Leclerc en Werhlein hebben allebei net zoveel ervaring met de F1 2017 wagen; namelijk nog niks.
Paar dagen testen is heel anders dan een vrije training, maar een goede coureur past zich sneller aan dan wij denken.
Sauber klopt aan bij Ferrari, terwijl de Mercedes junior elke keer een reden neemt/krijgt om niet te rijden of het door de doctors is of door Sauber zelf.... het zit iets niet goed daar.
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Bovendien is het ook maar de vraag of Sauber in Australië wel achteraan rijd !? Ik denk het namelijk van niet ! Het kan sponsor technisch ook wel interessant zijn denk ik !
Orange lion gives you wings
Posts: 440
"Working hard to come back soon" vooralsnog zit hij gewoon op het bankje met zijn telefoon te spelen haha
vettigeherder
Posts: 1.664
@ Orange Lion:
Het lijkt me logischer als ze er komende week nog wat (illegale) tweaks op die auto gooien, zodat het lijkt dat ze sneller gaan. In Melbourne zou men dan gediskwalificeerd worden. Arrows deed dat trouwens in het verleden ook.
Appelscha f1
Posts: 2.413
Hij kon het niet winnen van Nyck de Vries! En ook niet van Max Verstappen.
Marsss
Posts: 162
Volgens mij is Leclerc toch echt kampioen in 2016 geworden en niet De Vries....?
DeGladdeViking
Posts: 828
Ik schat Leclerc echt wel hoger in dan de Vries. Een groot talent dat voor mij thuis hoort in het rijtje Verstappen, Ocon en Vandoorne.
mjollnir
Posts: 1.404
Volgens mij hoort hij in het rijtje Ocon. Vandoorne hoort in het rijtje Frijns ;-) En max hoort niet in dit rijtje.
Canson Po
Posts: 2.406
@Mjollnir grapjas ..
Speedl9
Posts: 645
Zowel Leclerc als De Vries horen in de F1, vooral als Stoll, Kyvat en Werhlein in de F1 mogen rijden.
Athans Stoll en rijden.... hahaha
Nog erger met Werhlein op dit moment.
Appelscha f1
Posts: 2.413
@SPEEDL9
tussen de regels door snap je wat ik bedoel; )
En heb 2016 niet genoemd, en daarvoor was hij bijna altijd de mindere.
Blijf het jammer vinden dat Nyck de kans niet heeft gekregen.
Speedl9
Posts: 645
Jou snap ik nog wel, maar je hebt helaas nog 101 andere roeptoeters hier.
Alleen de next-gen heeft pech dat geld en driversspot schaars zijn.
Speedl9
Posts: 645
4 coureurs binnen 1.5 maand hmm
Lijkt mij raar dat werhlein nog steeds niet fit is.
Tommieeee
Posts: 774
Zijn bekende praktijken bij Sauber toch? ;)
Appelscha f1
Posts: 2.413
Heeft Sauber niks mee te maken, Ferrari des te meer.
Politiek, macht, geld en een motor; )
Speedl9
Posts: 645
Mercedes Junior die "niet" fit is en 2 Ferrari vervangers die klaar staan....
REGP
Posts: 14
Interessant, 2 jaar geleden hadden ze te veel coureurs...nu te weinig :D
Kakatoe
Posts: 1.246
Karma is a bitch!
Enig leedvermaak heb ik er wel van, maar ik hoop voor Wehrlein dat hij snel weer up to speed is.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Precies, hup Pascal!
Spielberg
Posts: 4.249
Jammer voor Wehrlein maar ik zou ook wel eens willen zien wat Lecl er in een F1 bolide kan.
Hij kan best wel eens goed voor de dag komen.
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik blijf het gevoel houden dat Wehrlein zijn laatste F1 race al gereden heeft en dat hij niet meer terug keert in de F1. Het is maar een gevoel en ik hoop het niet voor Pascal, ik vind dat we nog niet genoeg van hem hebben gezien in de F1
Speedl9
Posts: 645
Je geeft zo'n jongen een kans en dan laat je hem niet rijden... tenzij Sauber echt af wilt van meneer Wolff of hoopt op een Mercedes motor
Rogier hier
Posts: 6.560
Er zal misschien een clausule in het contract staan dat wanneer de coureur niet fit genoeg is,ze het recht hebben om hem niet in de auto te laten racen zonder terug betaling sponsorgeld!?
mordor
Posts: 1.942
Leclerc is een goede keuze. Snel en getalenteerd
Maximo
Posts: 9.132
Helemaal eens. Hij maakte het Max in de karts als 1 van de weinigen echt moeilijk en ook in de racewagens doet hij het goed.
We gaan die jongen vroeg of laat sowieso in de F1 zien.
rickf1
Posts: 1.623
Fysiek is het interessant. G-krachten die tegen flauwvallen aan zouden zitten volgens Pirelli. Alle coureurs die 3 maanden hard getraind hebben en 3-5 kilo spiermassa hebben gewonnen. Dan zomaar iemand die niet zo getraind is laten invallen, gaat dat wel goed?
VES
Posts: 1.547
Ik snap niet waarom ze het Giedo van der Garde niet vragen ????